23. PETROBRAS FECHA: Abr. 06 CAUDAL NOM.: 61,5 m3/h
PROYECTO N°: Reforma CAUDAL NORM.: 55,9 m3/h
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBA N°: 11D3 250/251 ALTURA DIFER.: 200,6 m
SERVICIO:
Carga Extrac.
GRAVEDAD ESPEC.:
0,74
EVALUACION BOMBAS CON SELLO
HOJA 1 / 2
VISCOCIDAD ESP.: 38 °C
11 D3 250/251/252
N° ITEM A EVALUAR UNID.
01 VENDEDOR ------- KSB SCHMITT FLOWSERVE
02 MODELO DE BOMBA ------- 2HPX15A-1B-3
03 VELOCIDAD DE ROTACION RPM 2940 2940 2940
04 TIPO DE VOLUTA S/D -------
05 CAUDAL A BEP (MAXIMO RENDIMIENTO) m3/h 77 107,1
06 CAUDAL NORMAL Vs. CAUDAL DE BEP. % 72,6 #¡DIV/0! 52,2
07 IMPULSOR NOMINAL Vs. IMPULSOR MAXIMO / 0,92 #¡DIV/0! 0,89
08 POTENCIA REQUERIDA A CAUDAL MAXIMO HP 97,75
09 POTENCIA DE MOTOR ELECTRICO RECOMENDADO HP 100 100
10 RENDIMIENTO A CAUDAL NORMAL % 43 40,7
11 CAUDAL MINIMO ESTABLE m3/h 19,9
12 CAUDAL MINIMO ESTABLE/CAUDAL NORMAL % 0 0 35,6
13 COSTO DE LA BOMBA U$S
14 RELACION DEL COSTO %
15 EVALUACION DEL MOTOR DIAS 140 90/180 180/200
16 PLAZO DE ENTREGA
EVALUACION DE OFERTAS DE BOMBAS
LISTADO DE BOMBAS SELECCIONADAS
24. PETROBRAS FECHA: Abr. 06 CAUDAL NOM.: 61,5 m3/h
PROYECTO N°: Reforma CAUDAL NORM.: 55,9 m3/h
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBA N°: 11D3 250/251 ALTURA DIFER.: 200,6 m
SERVICIO:
Carga Extrac.
GRAVEDAD ESPEC.:
0,74
EVALUACION BOMBAS CON SELLO
HOJA 1 / 2
VISCOCIDAD ESP.: 38 °C
11 D3 250/251/252
N° ITEM A EVALUAR UNID.
01 VENDEDOR ------- KSB SCHMITT FLOWSERVE
02 MODELO DE BOMBA ------- 2HPX15A-1B-3
03 VELOCIDAD DE ROTACION RPM 2940 2940 2940
04 TIPO DE VOLUTA S/D -------
05 CAUDAL A BEP (MAXIMO RENDIMIENTO) m3/h 77 107,1
06 CAUDAL NORMAL Vs. CAUDAL DE BEP. % 72,6 #¡DIV/0! 52,2
07 IMPULSOR NOMINAL Vs. IMPULSOR MAXIMO / 0,92 #¡DIV/0! 0,89
08 POTENCIA REQUERIDA A CAUDAL MAXIMO HP 97,75
09 POTENCIA DE MOTOR ELECTRICO RECOMENDADO HP 100 100
10 RENDIMIENTO A CAUDAL NORMAL % 43 40,7
11 CAUDAL MINIMO ESTABLE m3/h 19,9
12 CAUDAL MINIMO ESTABLE/CAUDAL NORMAL % 0 0 35,6
13 COSTO DE LA BOMBA U$S
14 RELACION DEL COSTO %
15 EVALUACION DEL MOTOR DIAS 140 90/180 180/200
16 PLAZO DE ENTREGA
25. N° ITEM A EVALUAR UNID.
VENDEDOR -------
MODELO DE BOMBA -------
MATERIAL ------- S-6 S-6 S-6
43 DIAMETRO NOMINAL IMPULSOR mm 395 355
44 DIAMETRO MAXIMO IMPULSOR mm 430 400
45 DIAMETRO MINIMO IMPULSOR mm 345 320
46 TIPO DE ACOPLE ------- LAMINAS LAMINAS LAMINAS
47 PROVEEDOR DEL ACOPLE ------- METASTREA METASTREA THOMAS
48 MODELO DE ACOPLE ------- TSKS
49 LONG. ESPACIADOR mm 127 140
50 BASE CLASE - ANEXO D -------
51 FABRICANTE MOTOR ------- WEG WEG WEG
52 S.F. -------
53 SELLO MECANICO API ------- BDAXN BDAXN BDAXN
54 FABRICANTE ------- JOHN CRANE JOHN CRANE FLOWSERVE
55 MODELO - TIPO ------- T-3648 T-3648 BDAXN
56 TAMAÑO ------- QBQ/QBQ
57 CODIGO FABRICANTE ------- X61F481058H
------- X481058H
-------
PETROBRAS FECHA: CAUDAL NOM.: m3/h
PROYECTO N°: CAUDAL NORM.: m3/h
BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBA N°: ALTURA DIFER.: m
SERVICIO:
GRAVEDAD
ESPEC.:
EVALUACION
HOJA 2 / 2
VISCOCIDAD ESP.: 100°F
(Rev: 1)
26. 58 FLUIDO BARRERA -------
59 API FLUSH PIPING PLANT ------- 11 11 11
60 TYPE/MATERIAL -------
61 API FLUSH AUXILIAR PLANT ------- 53A 53A 53A
-------
62 ENERGIA DE SUCCION ------- 87,23 113,31 51,67
63 MARGEN RECOMENDADO DE NPSH ------- 1,1 - 1,3 1,1 - 1,3 1,1 - 1,3
64 MARGEN DE NPSH OFRECIDO ------- #¡DIV/0! 4,3 3,07
65 DIAMETRO DE SUCCION (PULGADAS) ------- 6 4 4
-------
-------
66 PESO BOMBA kg 185,5 189
67 PESO BASE kg 381 210
68 PESO MOTOR kg 152,4 130
69 PESO TOTAL kg 718,9 529
-------
70 TIPO DE LUBRICACION ------- ANILLOS ANILLOS ANILLOS
71 SELLADO CAJA DE RODAMIENTOS ------- IMPROSEAL LABERINTOS LABERINTOS
-------
72 ORIGEN ------- USA ARGENTINA ARGENTINA
------- BRASIL
73 EVALUACION FINAL -------
OBSERVACIONES:
27. Puesta en Marcha –
Commissioning
• “Commissioning” es la denominacion usual para el
primero de muchos arranques;
• Potencialmente es el más riesgoso ya que aún no se
tiene el conocimiento y experiencias suficientes para
operar la planta;
• Siempre existen factores desconocidos;
• Se necesita mayor cuidado y atención en el primer
arranque que en los arranques y paradas subsiguientes;
• La experiencia y precisión ganadas durante el primer
arranque repetidamente por los operadores y personal
de mantenimiento.