El documento habla sobre la ética y las normas de tránsito. Explica que las normas de tránsito se establecieron sobre principios morales para conductores, estableciendo buenas conductas. También describe cómo algunos conductores de Boyacá crearon un código de ética para dignificar su labor basado en el respeto y las normas. Finalmente, resalta la importancia de que los conductores conozcan y cumplan el Código Nacional de Tránsito para tener un comportamiento ético.

1. Edición No. 105 • Agosto de 2009
LA ÉTICA Y NORMAS DE TRÁNSITO
La ética es un planteamiento de conductas por las cuales se guía y se construye una comunidad, en consecuen-cia
esta debe ser organizada y respetuosa, atendiendo y cumpliendo los cánones y reglas de comportamiento
social.
Indudablemente las normas que rigen el tránsito se han establecido dentro de principios morales para la so-ciedad
de conductores, estableciendo qué es lo bueno y cómo se debe actuar, como todo un profesional al
volante.
ES PROPIEDAD DE CESVI COLOMBIA S.A. • Edición No. 105 • 2009 • © CESVI COLOMBIA S.A.
Queda prohibida cualquier reproducción escrita, magnética o digital de esta obra al igual que cualquier forma de comercialización o puesta en disposición del público en general.
“BOLETÍN DE SEGURIDAD VIAL” es una obra colectiva producida por encargo y por cuenta y riesgo de CESVI COLOMBIA S.A. Editado por Cesvi Colombia en agosto de 2009.

2. PROFESIONALISMO EN LA
CONDUCCIÓN
El conductor profesional es aquel que desempeña su la-bor
bajo los mismos fundamentos y responsabilidades
que podría llegar a tener un médico o un abogado, en
efecto para llegar a la obtención del carnet que le otorgue
el título de profesional, se requiere que éste apruebe una
capacitación concedida por una buena institución. De
igual manera hay un gran distanciamiento entre el con-ductor
que obtiene una licencia luego de prepararse y el
que consigue una licencia sin preparación alguna.
En consecuencia el título que se otorga debe basarse en
su principal objeto el cual es la responsabilidad y el buen
comportamiento, obteniéndose a partir de exigencias
que aumentan ya que es naturalmente lógico que el con-ductor
se prepare para afrontar jornadas prolongadas en
vehículos complejos y con itinerarios difíciles.
El mejor ejemplo de la aplicabilidad del profesionalismo
en la conducción se presenta en algunos conductores
Boyacenses, que bajo su propia iniciativa crearon un có-digo
de ética con el objeto de dignificar y profesionali-zar
su labor, basados en el respeto de sus pasajeros y
las normas de tránsito vigentes. El cumplimiento de los
acuerdos del código se realiza a través de las personas
que utilizan los servicios de las empresas participantes,
quienes están en el deber de denunciar cualquier anoma-lía
que se presente.
CÓDIGO DE ÉTICA
Realmente un código de ética que determine el compor-tamiento
que se debe tener al momento de operar vehí-culos,
no existe, por tal razón en el momento en que se
deben sancionar dichos comportamientos se realizan sin
su debido fundamento. Es por esta razón que en el 2005
el Instituto Departamental de Tránsito y Transporte de
Nariño (IDATT), entregó el acuerdo 3 del 6 de octubre
de 2005, en donde su misión está orientada a organizar,
controlar, planear, dirigir y participar todos los planes y
programas relacionados con el tránsito y transporte en
el marco de sus facultades legales, buscando siempre
el cumplimiento de las normas de tránsito por parte de
los peatones y conductores de vehículos, para evitar la
accidentalidad y crear una cultura que garantice seguri-dad
y desarrollo para la sociedad. Para cumplir con este
código, se parte de campañas de educación y seguridad
vial directamente, ó a través de convenios con las auto-ridades
locales.
Todo el equipo del (IDATT), está comprometido con la
firme decisión de prestar un excelente servicio a los
usuarios, debe actualizarse y mejorar continuamente, lo
cual es la base fundamental del profesional exitoso; para
lograr dimensionar lo que nos propone el (IDATT), defini-remos
algunos términos que se enmarcan en los valores
éticos que ayudan a comprender y dimensionar el idioma
y el comportamiento del conductor profesional.
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3. LOS VALORES ÉTICOS lan el cómo debe ser el comportamiento del hombre; si la
comparamos con la definición de ética, existen grandes
similitudes, y la única forma de diferenciarlas es que la
norma es una herramienta ejecutable de la ética. Dado lo
anterior, la herramienta que gobierna el comportamiento
y colabora con el profesionalismo en la conducción es el
Código Nacional de Tránsito, por tal razón es conveniente
comprender cómo se conforma.
EL CÓDIGO NACIONAL DE
TRÁNSITO
El Código Nacional de Tránsito debe ser la Biblia para el
conductor, por tal razón debe conocer su conformación.
El Código Nacional de Tránsito se divide en cuatro títulos,
de la siguiente forma:
1. Disposiciones generales
2. Régimen nacional de tránsito
3. Normas de comportamiento
4. Sanciones y procedimientos
El título que tiene relación directa con la ética del con-ductor
es el tercero, el cual a su vez se subdivide en 13
capítulos, que si se cumplen en su totalidad se tendría un
menor índice de accidentalidad en nuestro país. Los ca-pítulos
más relevantes y que se encuentran directamente
ligados al profesionalismo en la conducción son:
CAPÍTULO I: Reglas generales y educación en el tránsito,
este consta de 2 artículos que hablan del comportamien-to
y su obligatoriedad.
CAPÍTULO II: Peatones, lo conforman tres artículos que
relacionan temas de circulación, prohibiciones y limita-ciones
para los peatones.
CAPÍTULO III: Conducción de vehículos, es el más ex-tenso,
está conformado por 26 artículos en donde su eje
principal es la obligatoriedad, respeto, la utilización de
señales y carriles en maniobras de parqueo y tránsito,
uso del cinturón, luces y el orden de prelación en las vías
y los vehículos. Vista desde el punto de vista de protec-ción
y la gentileza del conductor.
Son el conjunto de cualidades que facilitan la construc-ción
de una convivencia democrática en el marco de los
derechos humanos basados en:
JUSTICIA: Virtud que nos hace dar a cada cual lo que le
corresponde en el cumplimiento de sus funciones y en la
prestación de los servicios, de manera equitativa.
RESPONSABILIDAD: El principal valor ético que se debe
tener en el momento en que se inicia con la labor de la
conducción, es asumir y hacerse cargo de sus actos y
omisiones en el ejercicio de sus funciones.
TRANSPARENCIA: Es actuar con rectitud mediante un
comportamiento evidente.
RESPETO: Es aceptar al otro, reconocer sus derechos y
no vulnerarlos.
COMPROMISO: Es sentirse identificado con la entidad,
desarrollando sentido de pertenencia trabajando para el
cumplimiento óptimo de las obligaciones contraídas.
A partir de esta lista de cualidades de convivencia, se
pudo conformar las normas que componen el código de
tránsito.
LAS NORMAS DE TRÁNSITO
Si se analiza la definición de norma, es el conjunto de
lineamientos dirigidos a un grupo específico y que seña-
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4. CAPÍTULO IV: El transporte público, conformado por
nueve artículos donde se abarcan temas en cuanto a la
prohibición de transporte de animales, el carril de tránsi-to,
el uso del taxímetro y el paradero, el comportamiento
de los pasajeros y el control de infracciones a partir de
remisiones de estadísticas a las diferentes empresas de
transportes.
CAPÍTULO V: Ciclistas y motociclistas, habla de normas
generales conforme a la forma de transitar por las vías,
vestimenta y uso de las señales manuales conforme al
artículo 69 del presente código.
CAPÍTULO XI: Límites de velocidad, conformado por
tres artículos que limitan la velocidad dadas las diferen-tes
zonas de tránsito y las distancias de separación que
se deben tener entre dos vehículos que circulen uno tras
de otro en el mismo carril de una calzada.
Para tener un comportamiento ejemplar en las vías no
sólo basta con las acciones que se tomen en ellas sino
también el compromiso y cuidado que se le de al entorno,
con respecto a la generación de gases efecto invernade-ro
resultantes de la combustión de los vehículos; se sabe
que un vehículo en buenas condiciones, arroja a la at-mósfera
186 g de CO2 por cada kilómetro que se avance.
ÉTICA CON EL MEDIO AMBIENTE
Actualmente es muy importante alcanzar un ambiente
sano en el contexto de un desarrollo sostenible para las
generaciones venideras. En consecuencia se cree conve-niente
trabajar por las siguientes políticas:
Creación y difusión de normas • ambientales estric-tas.
• Diseñar campañas de sensibilización a conductores,
sector reparador, comunidad, e instituciones en
prácticas ambientales responsables.
• Control y definición de políticas para el control de
emisión de gases contaminantes en equipo con la
colaboración de diferentes centros de diagnóstico
automotriz y entidades públicas.
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5. CUESTIONARIO DE REFUERZO
NOMBRE:
FECHA: CALIFICACIÓN:
▶ Preguntas de selección múltiple
Marque con una “X” la respuesta correcta.
1. El mejor ejemplo de aplicabilidad del profesionalismo en la
conducción se observa en:
a. Bogotá
b. Boyacá
c. Nariño
2. Para cumplir el código de ética se parte de:
a. Multas y comparendos educativos
b. Campañas educativas de seguridad vial
c. Inmovilización del vehículo y cancelación del contrato
3. El principal valor ético que se debe tener es:
a. Justicia
b. Responsabilidad
c. Respeto
d. Todas las anteriores
▶ Preguntas de falso y verdadero
Marque “F” si es falso y “V” si es verdadero.
4. La definición de normas y ética no presenta
relación alguna.
5. Para ser un profesional en la conducción no
se requiere del uso de libros como el Código
Nacional de Tránsito.
6. Una política para trabajar por el medio am-biente
es el diseño de campañas de sensi-bilización
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“BOLETÍN DE SEGURIDAD VIAL” es una obra colectiva producida por encargo y por cuenta y riesgo de CESVI COLOMBIA S.A. Editado por Cesvi Colombia en agosto de 2009.
a conductores, sector reparador,
comunidad e instituciones.
7. El Código Nacional de Tránsito se divide en 5
títulos, y el más importante desde el punto de
vista ético, es el segundo.
8. El IDATT es el Instituto Departamental de
Tránsito y Transporte de Bogotá.
9. El fundamento moral es clave para la confor-mación
de una norma dentro de una sociedad.
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