El submarino nuclear ruso Kursk se hundió el 12 de agosto de 2000 durante unos ejercicios de entrenamiento, causando la muerte de los 118 marineros a bordo. La explosión inicial se debió a una fuga de peróxido de hidrógeno en el compartimento de torpedos. Esto propagó el fuego a otros compartimentos y mató a varios marineros. Una explosión más grande luego hundió el submarino al abrir un agujero en el casco. A pesar de los intentos de rescate, la mayoría de los marin

1. TRAGEDIA DEL KURSH
En el transcurso del tiempo, el abogado como ser social y
conocedor de las leyes, debe de tener conocimientos de todas las áreas
para usarlas en su ejercicio profesional. De esta manera, se hace
imperioso estudiar la tragedia de Kursk y que provecho podemos obtener
de ello, no obstante, primeramente, debemos de emprender ¿Qué es la
tragedia de Kursk? Y ¿Cómo sucedió?
La tragedia de Kursk fue un lamentable suceso, en el cual, el
submarino nuclear Kursk se hundió el 12 de agosto del 2000 durante unos
ejercicios de entrenamiento, causando que los ciento y dieciocho
marineros fallecieran. Dicha tragedia, como lo explique ut supra, empezó
el 12 de agosto de 2000 por la mañana y como parte del ejercicio, el
Kursk tenía que disparar dos torpedos sin explosivo a un crucero de
batalla de la clase Kirov. A las 11:28 hora local (7:28 UTC), algo de
peróxido de prueba (HTP), una forma muy concentrada de peróxido de
hidrógeno usado como propelente para el torpedo, se filtró a través de la
herrumbre en la carcasa del torpedo. El HTP reaccionó con cobre y latón
en el tubo desde el que se disparó el torpedo, causando una reacción en
cadena que ocasionó una explosión.
La compuerta estanca que separaba la sala de torpedos del resto
del submarino se había dejado abierta antes del disparo. Aparentemente,
esta era una práctica común, por causa del exceso de aire comprimido
Integrante: Torres Diangi CI: V-20.015.965 Sección: SAIA-A
Prof. Abg. Dulcemar Montero. Medicina Legal
UNIVERSIDAD FERMIN TORO
VICE RECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS Y POLÍTICAS
ESCUELADE DERECHO

2. que era expulsado a la sala de torpedos cuando se disparaba un arma. La
puerta abierta permitió a la onda expansiva propagarse a través de los
dos primeros de los 9 compartimentos en el enorme submarino,
probablemente matando 7 hombres en el primer compartimento y al
menos hiriendo o desorientando a los 36 hombres del segundo
compartimento.
Tras la primera explosión, debido a que el conducto de aire
acondicionado era muy ligero, la onda expansiva se propagó a más
compartimentos, incluyendo el puesto de mando, llenándolos de humo y
llamas. Tras la explosión, se cree que el capitán intentó ordenar un
soplado de emergencia, que hace que el submarino ascienda
rápidamente a la superficie, pero el humo le venció. La boya de
emergencia, diseñada para soltarse del submarino automáticamente
cuando se detectan situaciones de emergencia como un cambio brusco
de la presión o fuego, y que debía ayudar a los rescatadores a encontrar
el submarino siniestrado, no se desplegó. Había resultado que en el
verano anterior, en una misión en el Mediterráneo, los temores de que la
boya se desplegara revelando por tanto la posición del submarino a la
flota estadounidense, llevaron a desactivarla.
Dos minutos y quince segundos después de la explosión inicial,
tuvo lugar una explosión mucho más grande. La información sismográfica
de las estaciones a lo largo del norte de Europa muestran que la
explosión ocurrió a la misma profundidad que el fondo marino, sugiriendo
que el submarino había colisionado con el fondo marino, lo que unido a
las crecientes temperaturas debidas a la explosión inicial, ocasionaron la
explosión de más torpedos. La segunda explosión fue equivalente a entre
5 y 7 toneladas de TNT, o alrededor de media docena de cabezas de
torpedos y midió 3,5 en la escala de Richter. Tras la segunda explosión,
los reactores nucleares se desactivaron para evitar un desastre nuclear, a

3. pesar de que la onda expansiva fue suficiente para casi destruir los
reactores.
Sin embargo, esa segunda explosión abrió un agujero de 2 m² en el
casco del navío, que había sido diseñado para soportar profundidades de
1 kilómetro. La explosión también dejó abiertos el tercer y el cuarto
compartimento. El agua entró en estos compartimentos a razón de 90.000
litros por segundo, matando a todos los que se encontraban en su interior,
incluyendo 5 oficiales de los cuarteles de la séptima división. El quinto
compartimento contenía los reactores nucleares del submarino,
protegidos por 13 cm de acero. La mampara del quinto compartimento
resistió la explosión, haciendo que las barras de control nucleares se
mantuvieran en su lugar evitando un desastre nuclear.
Cabe destacar, que hubo intento de rescate, pero las primeras
investigaciones sugirieron que la mayor parte del equipo habría muerto
unos minutos después de la explosión. Empero, otras investigaciones
demuestran que muchos supervivientes se refugiaron en la parte trasera
del barco 4 horas después del accidente y esto se comprobó a través de
notas dejadas por ellos demostrando que al menos 16 de ellos se
refugiaron en las partes estancas traseras, pero a medida que el agua
subía, un incendio se declaró en el interior y murieron asfixiados. Ellos
habrían logrado sobrevivir hasta 6 días después de la tragedia.
De todo lo expuesto, podemos analizar los diferentes mecanismos
de asfixias que dieron muerte a los tripulantes que no fallecieron por las
explosiones ni quemaduras. Todos ellos sufrieron asfixia por la entrada de
sustancias liquidas (agua) en la vía respiratoria, menos el Capitán ya que
murió por asfixia por gases tóxicos. Por otra parte, los tripulantes que
fallecieron por la entrada de agua en las vías respiratorias, sufrieron

4. primeramente, el confinamiento (porque no tuvieron oxigeno disponible
por encontrarse en un ambiente cerrado); luego la sumersión llamada
ahogado azul (al caer al agua fría realiza inspiración profunda con
aspiración de aire) o ahogado blanco (hay palidez por el contacto de las
estructuras con el agua fría) y por último, la muerte ya sea por las
consecuencias de los diferentes tipos de ahogamiento o por la sumersión
total del cuerpo.