1. UNIVERSIDAD FERMÍN TORO
VICERRECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS Y POLÍTICA
ESCUELA DE DERECHO
Participante:
María Martin
C.I:V- 21.274.593
2. Aspectos Ahorcadura Estrangulamiento Sofocación
Tipo de Muerte Suicida, Accidental o Judicial Homicida Accidental u Homicida
Medios Cuerdas, Correas, entre otros Cuerdas, Objetos Cilíndricos,
Manos del Agresor
Mordazas, telas, almohadas,
alimentos sólidos y manos del
agresor
Signos Internos y Externos
1. Surco de ahorcamiento por
encima del cartílago
tiroideo
2. Congestión visceral
3. Compresión simétrica de
las arterias
4. Genitales externos exhiben
erección y salida de semen
5. Livideces por debajo del
ombligo y manos
6. Ruptura de las cuerdas
vocales
7. Lengua saliente
1) Surco de ahorcamiento por
debajo del cartílago
tiroideo
2) Equimosis
3) Rostro cianótico y
tumefacto
4) En el dorso de las manos
presenta contusiones
5) Hemorragia en los
músculos del cuello
6) Fractura del hueso hioides
7) En la punta de la lengua
presenta hemorragia
1. Ropas humedecidas por
saliva o sangre
2. Rastros de tela adhesiva en
el rostro
3. Marcas ungueales en el
rostro
4. Pequeñas heridas en los
labios
5. Cianosis
6. Tumefacción de cara,
cuello y hombros
7. Hemorragias en la retina
Tiempo de Muerte Entre 8 a 10 minutos Estrangulación por lazo en
segundos, por manos alrededor de
20 minutos
Entre 5 a 10 minutos
3. Características Ahorcadura Estrangulación
Dirección Oblicua, ascendente hacia
el nudo
Horizontal
Profundidad Mas marcado en zona
opuesta al nudo
Uniforme en todo el
contorno
Continuidad Interrumpido en el nudo Rodea completamente el
cuello
Numero Único Múltiple
Situación
Encima del cartílago
tiroides
Sobre o por debajo del
cartílago tiroides
Aspecto del fondo Apergaminado Blando
4. Fue un submarino nuclear de la armada de Rusia. Le fue puesto el nombre de la ciudad
rusa Kursk, donde se libró la batalla de tanques más grande de la historia, la batalla de
Kursk en 1943. Un día sábado 12 de agosto del año 2000 el submarino más moderno de
la flota rusa, el Kursk se hundió en un incidente que hasta el día de hoy no tiene una
explicación clara y fidedigna. La versión que rápidamente hizo circular el gobierno fue
la de un problema con un torpedo propio, y que los tripulantes murieron
inmediatamente. Posterior el rescate de los cuatro primeros cuerpos entregó cartas en la
ropa de los cadáveres en donde se revelaba que 23 personas sobrevivieron a las
explosiones quedando confinadas en un sector del submarino en donde esperaron
angustiosamente auxilio. Los expertos en la materia han determinado que, en esas
condiciones, la sobrevivencia pudo ser aproximadamente tres días .
Las Causas que dieron los Oficiales del hundimiento del
submarino es debido a unas explosiones ocasionadas por un
torpedo defectuoso
5. Primera explosión: Tras la primera explosión, debido a que el conducto de
aire acondicionado era muy ligero, la onda expansiva se propagó a más
compartimientos incluyendo el puesto de mando, llenándolos de humo y
llamas. Tras la explosión se cree que el capitán intentó ordenar un soplado de
emergencia, que hace que el submarino ascienda rápidamente, pero el humo le
venció
Segunda explosión: La segunda explosión abrió un agujero de 2 m2 en el
casco del navío que había sido diseñado para soportar profundidades de 1 km.
La explosión también dejó abiertos el tercero y cuarto compartimiento. El
agua entró en los mismos a razón de 90 mil litros por segundo, matando a
todos los que se encontraban en su interior, incluyendo cinco oficiales de los
cuarteles de la séptima división. El quinto compartimiento contenía los
reactores nucleares del submarino, protegidos por 13 cm de acero. La
mampara del quinto compartimiento resistió la explosión, haciendo que las
barras de control nucleares se mantuvieran en su lugar evitando un desastre
nuclear.
6. Tras la segunda explosión el capitán murió por asfixia por gases tóxicos,
se presume que así fue que murieron los tripulantes. Dos minutos y
quince segundos después de la explosión inicial se produjeron diferentes
mecanismos de asfixia que dieron muerte a los tripulantes que no
fallecieron por las explosiones ni quemaduras.
Los 23 Tripulantes que sobrevivieron en el
ultimo compartimiento se dice que sus muertes
se pudo haber originado por Asfixia debido a
que se agoto el Oxigeno por lo que inhalaron
Dióxido de Carbono, también pudo haber sido
por hipotermia u otras.
