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Intelligent	Cargo	in	Efficient	and	Sustainable
Global	Logistics	Operations
Intelligent	Cargo	in	Efficient	and	Sustainable
Global	Logistics	Operations
III Jornada 
LOGISTIKA
de Euskadi
‐Pasaia‐
4.07.2013
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Índice
1. iCargo: visión general
2. Contribución de Tecnalia
3. Conclusiones
www.i‐cargo.eu 3/33
iCargo
Visión general
www.i‐cargo.eu 4/33
IP‐Proyecto integrado (FP7‐ICT‐2011‐7)
– 29 socios, 12 países
– 42 meses: nov.2011‐ abr.2015
– 18 M€ presupuesto
iCargo,	datos generales
Austria, Belgium
Finland, France
Germany
Italy
Norway
Poland
Spain
Sweden
The Netherlands
United Kingdom
www.i‐cargo.eu 5/33
Potenciar el uso de las TICs para dar soporte a nuevos
servicios logísticos con una plataforma que permita:
– Sincronizar el movimiento de vehículos y las operaciones logísticas
intermodales , disminuyendo las emisiones de CO2
– Proporcionar métodos de planificación dinámica, que involucren
cargas, vehículos e infraestructuras inteligentes
– Generar un ecosistema abierto de gestión de mercancías mediante
la combinación de servicios, recursos e información de diferentes
agentes
Objetivos
www.i‐cargo.eu 6/33
El	ecosistema	iCargo
www.i‐cargo.eu 7/33
El	ecosistema	iCargo
Ecosistema
- Inclusivo
- Descentralizado
- Basado en reglas comunes
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El	ecosistema	iCargo
Ecosistema
- Inclusivo
- Descentralizado
- Basado en reglas comunes
Red de Recursos Virtuales
- Descubrimiento automático de
recursos
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El	ecosistema	iCargo
Ecosistema
- Inclusivo
- Descentralizado
- Basado en reglas comunes
Recursos conectados
- Selecionados de entre los
recursos virtuales
- Enfoque integrado basado en una
semantica común
- Monitorización y planificación
distribuída
Servicio puerta-a-puerta
Roles y recursos asignados a demanda
Red de Recursos Virtuales
- Descubrimiento automático de
recursos
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El	ecosistema	iCargo	en	acción
10
ExecutionExecution
Logistic DemandLogistic Service
LSP LSC
Cooperation
X+Y
Cargo
Box-1234
C
B
Logistic
network
awareness
Place
B
Trip
C->A
A
ServicesServices
BSD
Sx
BSD
DY
TransactionTransaction
Order
X-YYY
Logistic chain
composition
Emission
monitoring
OrganisationOrganisation
Truck
25-KGJ-8
Trip
B->C
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Pruebas piloto (2014‐15)
Sea‐City‐Air‐Rail door‐to‐door service
Origen: UK
Destino: Bologna (IT), Patras (GR), Leipzig (D)
Actores: Interporto Bologna, GTS, Crossrail
Italia, Fast Freight Marconi, Port of Bari…
Modos: barco + tren + avión [+ ciudad]
Green Corridor
Origen: Sweden
Destino: Belgica, Francia, España
Actores: Stora Enso, Marlo, Intellitrans, 
Port of Zeebrugge, Trafikverket, Logit …
Modos: barco + tren + carretera
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Pruebas piloto (2014‐15)
LSP‐Shippers cooperation
Origen: productores Actores: DHL, Unilever, 3M 
Destino: clientes Modos: carretera
Objetivos:
• Reconstrucción de pedidos/envíos para incrementar factor de carga
• Monitorización en tiempo real de las emisiones de CO2
<‐Antes
Después‐>
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iCargo requiere que las organizaciones colaboren en el ecosistema 
de negocio. Esto conlleva algunos retos: 
– El ecosistema es abierto: las empresas deben ser capaces de abandonar 
o unirse a colaboraciones fácilmente
– La información/procesos han de estar sincronizados entre los actores
– Debe ser fácil configurar nuevas colaboraciones para nuevas ofertas de 
servicios logísticos.
– Los datos deben ser compartidos entre los socios en una colaboración 
(p.ej. sobre la huella de carbono, excepciones o próximos embarques)
La	interoperabilidad	presenta	retos
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iCargo
Contribución de Tecnalia
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Principalmente, en el WP2‐iCargo Components
Tres resultados previstos:
1. Ontología Common Framework
2. Semantic Gateway
3. Link Software Module
Contribución	de	Tecnalia
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Common	Framework
Logistics Demand
Transportation Network Management
Logistics Supply
Regulation Enforcement
Logistics Demand Management
Infrastructure Management
Utilisation Management
Emergency Management
Logistics Services Management
Logistics Operations Management
Vehicle Control and
Support
Logistics Unit Control
and Support
Monitoring and Assessment
Intervention and Sanctions
TSD
TPS CRS
TEP GII TS MWB
Physical Inspection
‐ Construído sobre los componentes core UN/CEFACT
‐ Proyectos EU: FREIGHTWISE, e‐Freight , INTEGRITY, Smart‐CM...iCargo 
‐ Promocionado ‐en parte‐ como estándar internacional
Abarca todo el dominio 
del transporte y la 
logística
Lo divide en 
subdominios, más 
manejables.
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Common Framework	‐ UML
Interfaces descritas mediante:
• Diagramas de clases UML 
• Esquemas XSD
• Ejemplos XML.
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Common Framework	‐ Ontología
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RotterdamTren 
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iCargo
Conclusiones
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Planificación colaborativa de la cadena logística
Compartiendo los recursos de las organizaciones en el ecosistema 
Con soporte automático en la composición de los servicios logísticos
Replanificación de la cadena logística
Lanzada por la monitorización automática y desviaciones
Optimización del uso de los recursos
Gracias al seguimiento de la situación real
Monitorización de la huella medioambiental
Obtener y reportar datos medioambientales en tiempo real, 
contrastándolos con los previstos
‐‐‐
“Nuevas oportunidades de negocio para los proveedores de servicios”
Beneficios de	iCargo
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“¿Quieres operar con otras empresas, pero sin necesidad de cambiar tus 
sistemas de información internos?”
‐‐‐
¿Necesitas intercambiar mensajes en un formato estándar, y que la 
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‐‐‐
¿Te gustaría disponer de una plataforma para elaborar planificaciones, 
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‐‐‐
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TECNALIA
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Qué puede hacer TECNALIA	por tí
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Gracias
34
iCargo:
Intelligent cargo in
efficient and sustainable
global logistics operations
Iñaki Etxaniz
TECNALIA - eServices
III Jornada Logística
de Euskadi
04 Julio 2013 - Pasaia

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