Morfología urbana: tipos de planos en las ciudades

La morfología urbana
Analiza la estructura de la ciudad a partir de su plano
Plano irregular Plano lineal y
derivados
Plano en damero
Plano
radioconcéntrico
Geografía Urbana es la rama de la geografía como se expuso que se dedica al
estudio de las ciudades, destacando el estudio de la morfología urbana en
relación con su plano* (estructura de una ciudad) asociado a su emplazamiento
o localización geográfica.
La mayoría de las ciudades nacieron de forma espontánea, después hubo un
crecimiento planificado, mediante un plan urbanístico. Cuando no hay orden se
dice que hay un crecimiento orgánico
MORFOLOGÍA URBANA
Plano compuesto
o mixto Ciudad en que predominan dos tipos o más de las anteriores y es el más común.
*Plano urbano: es la representación gráfica de las ciudades (vías, edificios, zonas verdes y no urbanizadas), que conforman la llamada
trama del plano, usando una escala
Plano regular o de orden geométrico

http://personales.ya.com/isaacbuzo
http://personales.ya.com/isaacbuzo Prof. Isaac Buzo Sánchez
El plano irregular:
no presenta una
planificación u
orden aparente,
cuyas calles no
presentan una
jerarquía, son
estrechas y
tortuosas. Sus
manzanas y plazas
no tienen formas
definidas
MORFOLOGÍA URBANA

MORFOLOGÍA URBANA
TIPOS DE PLANOS
a) IRREGULAR
(Ejemplo: Córdoba y Toledo)

El plano
radiocéntrico:
tiene un centro del
que parten calles
radiales, cortadas
por otras que
forman anillos en
torno al centro.
Puede ser regular o
irregular
MORFOLOGÍA URBANA

TIPOS DE PLANOS
b) RADIOCENTRICO
(Ejemplo Vitoria)
MORFOLOGÍA URBANA

Plano ortogonal,
en retícula o
damero:
Formado por
calles o red viaria
que se cortan en
ángulo recto y con
plazas bien
definidas
MORFOLOGÍA URBANA

MORFOLOGÍA URBANA
TIPOS DE PLANOS
c) ORTOGONAL, EN CUADRÍCULA, EN
DAMERO, HIPODÁMICO, RETICULAR
(Ejemplo Barcelona)

Plano lineal
Formado en torno
a un eje, suele ser
resultado de un eje
de comunicación o
elemento
geográfico.
Existen varios
tipos en cruz, en T
o en Y, si se
articulan en 2 ejes.
MORFOLOGÍA URBANA

TIPOS DE PLANOS
d) LINEAL
(Ejemplo Ciudad Lineal de Madrid)
MORFOLOGÍA URBANA

Normalmente en un mismo plano aparecen varios barrios con su propia configuración,
debido a su diferente origen, en esos casos habrá que comentar cada una de las
morfologías visibles en el plano. La morfología es resultado de su historia urbanística
Un ejemplo visible es el plano de la ciudad de Madrid.
LINEAL
ORTOGONAL
IRREGULAR
MORFOLOGÍA URBANA

EVOLUCIÓN DE LAS CIUDADES
ESPAÑOLAS Y SU PLANO
Prof. ISAAC BUZO SÁNCHEZ
Llamamos proceso de urbanización a la progresiva concentración en la ciudad de la
población y sus actividades económicas, así como la difusión de estos procesos hacia el
entorno próximo. Esto ha supuesto una alteración del plano de la ciudad.
El principal factor inicial que ha transformado a la ciudad ha sido la industrialización, por lo que
lo utilizamos como criterio de clasificación temporal de las ciudades y su urbanización
EVOLUCIÓN
HISTÓRICA
URBANIZACIÓN
PREINDUSTRIAL
(hasta el S. XIX)
URBANIZACIÓN
INDUSTRIAL
(desde S. XIX hasta 1975)
URBANIZACIÓN
POSTINDUSTRIAL
(A partir de 1975)
- Hasta la Edad Media
- Edad Media
- Edad Moderna
-Entre 1/3 XIX y 1958
-1959-1975

LA CONFORMACIÓN DE LA RED URBANA ESPAÑOLA EN LA ANTIGÜEDAD
EL ORIGEN DE MAYORÍA CIUDADES ACTUALES EN ESPAÑA SERÍA UN ASENTAMIENTO DEFENSIVO
IBERO, COLONIA FENICIA/CARTAGINESA, GRIEGA O UNA VILLA ROMANA
COLONIAS FENICIAS, 1100 Y 800 A.C.
COLONIAS GRIEGAS, VIII A.C.
CIUDADES FORTIFICADAS IBERAS, VI A.C.
PRESENCIA PÚNICA O CARTAGINESA Y
PERÍODO DE ROMANIZACIÓN
(momento de mayor desarrollo urbano en Antigüedad)
LA CIUDAD HISPANORROMANA
DESDE FINAL S. III A.C. AL SIGLO V D.C.
INTENSA ROMANIZACIÓN
CIUDAD PLANIFICADA
CIUDAD EQUIPADA
FUERTE COMPONENTE MONUMENTAL
CIUDAD COMUNICADA
HISTORIA URBANA DE LAS CIUDADES ESPAÑOLAS
INFLUENCIA
SOBRE
URBANISMO
MURALLAS
ROMANAS DE LUGO
PLANO TIPO CIUDAD
ROMANA
Primeras
ciudades

URBANIZACIÓN PREINDUSTRIAL:
ORIGEN PRIMERAS CIUDADES
COLONIZACIONES FENICIAS, GRIEGAS y
CARTAGINESAS
Las primeras ciudades propiamente dichas se empiezan a encontrar a partir de la
colonización fenicia (Gades, Malaka o Abdera…) y griega (Roses, Emporium…).a partir
de los S. IX (algunos lo retraen hasta el 2º milenio para fenicios) y VIII (para griegos). El
resto de asentamientos peninsulares indígenas, se clasifican como protourbanos
(Tartessos, Numancia…).
Fuente: wikimedia

Se dará una intensa
urbanización
para controlar el territorio. Estas
tienen funciones administrativas,
económicas o político-militares.
Se tejió la primera red urbana
mediante la construcción de las
calzadas.
Muchas de las ciudades actuales
tienen origen romano (Barcelona,
Sevilla, Lugo, Valencia, Zaragoza,
León, Córdoba, Tarragona…).
Fuente: wikimedia
ORIGEN PRIMERAS CIUDADES. CIUDAD HISPANORROMANA

Esquema de Campamento
Militar Romano
En las ciudades de nueva planta, los romanos adoptan el sistema de cuadrícula u
ortogonal, que ya se había impuesto en el urbanismo helenístico (hipodámico), y
que constituye también el modelo de campamento militar romano. Este se articula en
torno a dos ejes principales Cardo (N-S) y Decumanus (E-O) maximus, a partir de
estos surgen el resto de cardos y decumanus o calles. En el cruce de los dos principales
se sitúa el foro, espacio central de la ciudad. La ciudad se limitaba por una muralla o
Plano de Emerita Augusta, actual
Mérida (Extremadura)
Plano de Emerita augusta (hoy Merida)

La ciudad tenía como centro neurálgico el FORO, inspirado en el ágora
griega, que reunía la actividad política, económica, administrativa, social
y religiosa. Aquí se construían los edificios más relevantes y fastuosos.

La principal innovación romana en el urbanismo fue el desarrollo del equipamiento; acueductos, cloacas,
calles con aceras e incluso soportales, edificios para ocio- teatros, anfiteatros, circos, termas,…-. Además
de este aspecto práctico tiene asociada una idea de propaganda con edificios monumentales y estético
(arcos del triunfo, fuentes…)

INVASIONES GERMÁNICAS
La decadencia del poder romano y las invasiones germánicas condujeron a una fase de
desurbanización a partir del siglo III. Muchas ciudades desaparecieron o bien se convirtieron en
asentamientos rurales o en sedes religiosas.
Esto ocurre en general hasta época visigoda, pero en el caso de la actual Castilla la Mancha
destaca el caso de Toletum (Toledo es la capital visigoda) o de Recópolis (única ciudad ex proceso
visigoda). Estas mantienen los rasgos de la ciudad romana pero empobrecidas social, económica
y urbanísticamente.

La ciudad medieval
La ciudad islámica hispana
La ciudad cristiana
A partir de la llegada de los
musulmanes, 711
La ciudad islámica
La ciudad cristiana
Es una ciudad laberíntica (plano irregular, orgánico)
Hondo componente religioso
Función comercial e industrial
Separa los espacios públicos y los privados
Ciudad amurallada
Progresiva importancia del papel de la Iglesia
Ciudad comercial e industrial
Planos irregulares. Modo de crecimiento orgánico
URBANIZACIÓN PREINDUSTRIAL:CIUDAD MEDIEVAL

Tras la invasión en 711, los musulmanes
fundaron ciudades nuevas (como Badajoz
en la imagen o Madrid..) y aprovecharon
asentamientos anteriores (Córdoba,
Toledo, Málaga, Zaragoza, Granada,…), que
revitalizaron como centros estratégicos,
administrativos, económicos, religiosos y
culturales (RENACER URBANO).
Con el avance de la reconquista, las
ciudades pasaron a dominio cristiano y sus
habitantes expulsados o segregados en las
morerías y juderías.
Badajoz
Fuente: CNICE

Badajoz
Ciudad no planificada de trazado irregular.
Casas homogéneas y cerradas al exterior.
Separación público (muy reducido) y
privado.
Red viaria limitada al acceso a casas y
calles principales comunican murallas a
zonas principales (trazado sinuoso e
irregular)
No hay zonas abiertas (plazas)
Organizado en Medina (zona amurallada
con espacios principales; mezquita aljama
y madrassa, zocos y alcazar o alcazaba)
junto a arrabales.

Ciudad rodeada
de murallas (tapial
normalmente). Entrada
en recodo para mejor
defensa
En el exterior se encuentra el
cementerio, la musara
(que era una explanada para
actividades ecuestres y de
parada militar) y la musallah o
saría (explanada amplia con
muro –quibla- para orar en
festividades importantes)
Puertas orientadas hacia las
distintas ciudades cercanas,
recibiendo el nombre de
las mismas
La medina era la zona principal de la ciudad, aunque también se conoce a todo el conjunto
urbano tras la muralla con ese nombre.
a) Poder político
La alcazaba: castillo y palacio
del señor. Tenía
su propia muralla para
separarse de la ciudad
b) Poder religioso c) Poder económico
La mezquita aljama o principal,
donde se realizaba la oración
comunitaria de los viernes y
madrassa
Zocos, alcaicerías
alhóndigas, baños,
Trazado urbano irregular,
laberíntico, (destacando solo las
calles que unen muralla con
zonas principales) con ausencia
salvo estos de espacios libres o
comunitarios
CIUDADES HISPANOMUSULMANAS
(Huellas de estas en las actuales ciudades de España-casco histórico de Vélez-Málaga)

Los arrabales eran los barrios exteriores, pero en muchos casos se amurallaron con el
paso del tiempo, uniéndose por puertas a la Medina. Algunas puertas de las murallas de
la medina de esta ciudad conducían a estos arrabales.
Estos barrios se solían agrupar distintos colectivos según su afinidad étnica, religiosa
(judíos, cristianos) o actividad económica y tenían sus propias mezquitas, baños o
hamman… pero dependía de la Medina (religión: mezquita aljama, economía: zocos…,
política-militar: alcazar o alcazaba)
CIUDADES HISPANOMUSULMANAS
(Huellas de estas en las actuales ciudades de España-casco histórico de Vélez-Málaga)
Puerta de unión
de la Medina
con un arrabal
Arrabal exterior
a la Medina

Adarve
(Córdoba)
Ciudad musulmana
(Tetuán)
Algorfa
(Tetuán)
La falta de espacio y planificación
crea elementos característicos
como las calles sin salida (adarve) o
las habitaciones elevadas encima de
la calle (algorfa)

MEDINA
CÓRDOBA. PLANO DE 1811.
MUESTRA EL INFLUJO ISLÁMICO EN LA
CIUDAD TODAVÍA EN EL S. XIX

Surge en el norte peninsular ajeno al dominio
musulmán, pero se expandió con la reconquista y la
repoblación del territorio, lo que significó la creación de
municipios nuevos, junto posteriormente la ocupación de
otros antiguos.
La vida urbana era escasa y solamente a partir de
lo siglos XII y XIII la reactivación del comercio y artesanía
generó un proceso de reurbanización a lo largo de las
principales rutas comerciales.
La manera de realizar la repoblación queda
patente en nuestros días en los diferentes tipos de
poblamiento existente al norte (muchos núcleos de
pequeño tamaño) y sur de la península (pocos núcleos de
gran tamaño)
Oviedo
Fuente: CNICE

Oviedo
Ciudad no planificada de trazado irregular (menos que la
islámica) aunque rasgos radiales o lineales. (Excepciones
como Camino Santiago o de planta organizada por Corona
como San Sebastián)
Destacan las murallas por su valor defensivo y fiscal.
Destaca la importancia de la Iglesia en ciudad cristiana
(iglesias, conventos…), en torno al cual surgen y crecen la
mayoría de las ciudades.
Se organiza en collaciones o barrios, asociados en muchos
casos a oficios, ejemplo de actividad comercial e industrial,
visible en las casas- taller/comercio.
Mayor importancia de lo público visible en plazas y calles
mayores con función de comunicación, no solo acceder a
viviendas.
Rebrote época bajomedieval (visible en catedrales,
universidades o monasterios urbanos)

La ciudad moderna: la realidad urbana española entre los siglos XVI y XVIII
Las ciudades aumentan su tamaño
Nuevo sistema defensivo
Se monumentaliza
Crecimiento comercial e industrial
Nuevas ciudades: nuevas poblaciones y ciudades palatinas
URBANIZACIÓN PREINDUSTRIAL: CIUDAD MODERNA
Ciudad Rodrigo
Aranjuez
Plaza mayor Salamanca

Trujillo
La ciudad vivirá un importante crecimiento
apoyado en poder político y crecimiento
comercio y artesanía por la riqueza de
América (Ej: Madrid y Sevilla).
Varió según siglos (importante en el S. XVI
-ayuntamientos, primeras plazas mayores,
edificios nobleza cortesana…), frenado en
S. XVII (destaca edificios religiosos-
conventos, hospitales… en mayoría
ciudades) y reanimado en el S. XVIII,
Este crecimiento será normalmente
irregular (nuevos arrabales y ampliar
murallas), pero surgen ciudades o
ampliaciones planificadas (ciudades
americanas y especialmente en S. XVIII
con ciudades palatinas nuevos
asentamientos)
Vista de Sevilla. S. XVI
Ciudad de Sucre. Bolivia
Expansión de Madrid
hasta E. contemporánea

Trujillo
Palacio Real de Madrid
Ciudad Rodrigo
Las ciudades vivirán dos aspectos destacados en este periodo; se cambias los
sistemas defensivos debido a las nuevas armas (y si no son plazas fuertes las
murallas dejan de tener interés-Ej. La zona de Castilla-La Mancha-, salvo para
cobro de tributos) y se enseñorean las ciudades con edificios relacionados con
su entorno. El principal ejemplo son las plazas mayores en España.

Trujillo
Aranjuez
Los principales hitos se limitaron a modificaciones en las
ciudades medievales, pero en el S. XVIII surgieron nuevas
ciudades creadas con una planificación previa con ideas
ilustradas-plano ortogonal- (ciudades palatinas como
Aranjuez o nuevos asentamientos como la Carolina,
Carboneros o La Carlota.

La ciudad española durante el siglo XIX y la primera mitad del XX: aspectos generales
La transformación física de la ciudad española desde la mitad del siglo XIX
La reforma interior (o ensanchamiento)
La ciudad contemporánea española arranca en la 2ª mitad del S. XIX (lento asociado al éxodo rural)
Claves
de esta
nueva
ciudad
Las desamortizaciones de 1836 y 1855 darán suelo urbano, que se convertirá en un negocio y un
motor económico
Cambios morfológicos. Derribo de murallas (no función fiscal o militar)y ampliación y
alineación calles, aparición de fábricas e industrias
Preocupación por mejorar las condiciones de vida; Construcción de cementerios extramuros(S.
XIX), proyectos de pavimentación, alumbrado y alcantarillado (…
Llegada del ferrocarril y transportes urbanos (ómnibus de mulas o eléctricos) y nuevos
espacios (edificios de ocios, parques , …)
A finales del siglo XIX llega la influencia francesa de las grandes
vías, unido a tirar las murallas. Esto favoreció
Nuevo modelo
social de ciudad
Segregación urbana
(barrios burgueses-ensanches-
y barrios obreros- zonas infraviviendas en centro y
luego Casas baratas)
URBANIZACIÓN INDUSTRIAL: CIUDAD
CONTEMPORÁNEA

Ensanches de Barcelona y Madrid (ejemplos Cerda y Castro)
Respuesta burguesa al problema espacial intramuros (congestión)
Formas geométricas, principalmente planos cuadrícula con baja densidad (qu
aumentó asociado a la especulación urbana).
Infraestructura(aceras,adoquinado,iluminación,arbolado,transportes…) responde
a nuevas ideas burguesas (orden, higiene, comodidad...) de calidad de vida
Usos ensanche (origen residencial, pero avanzó la terciariazación)
La aparición de las periferias
Los ensanches
Nuevos barrios planificados
en el siglo XIX alrededor del
centro
Desde la 2ª mitad del XIX (gran desarrollo en el S. XX) aparece un nuevo espacio urbano en las
ciudades españolas: las periferias y los suburbios
Causas
Incapacidad de los centros tradicionales y de los ensanches para dar respuesta a
todas las demandas de suelo urbano.
Retraso técnico y social para desarrollar los ensanches necesarios (éxodo rural)
Carestía que adquiere el suelo de los ensanches
Características de las periferias
Amplia zona vivienda marginal o infravivienda, unido a falta de planificación
y de servicios estas zonas (zona de suburbios actual)
La industria se desplaza a la periferia cerca de estas zonas.
Leyes de Casas baratas (1911, 21 y 24) e iniciativas privadas
Ciudades jardín
URBANIZACIÓN INDUSTRIAL:
CIUDAD CONTEMPORÁNEA
Una de las principales propuestas de la periferia de Madrid fue el proyecto de ciudad lineal de Arturo Soria

En Madrid debido a la desamortización aparecieron nuevas plazas como la de Tirso de
Molina (antiguo convento de la Merced), y edificios como el del Congreso (antiguo convento
del Espíritu Santo) o la Biblioteca y Museos Nacionales (antiguo convento de Agustinos
Recoletos).

Las murallas perdieron su función fiscal, además de entorpecer el crecimiento de
las ciudades y la comunicación limitado por las murallas. Esto provocó su derribo
como uno de los hitos del paso a la ciudad industrial en crecimiento demográfico.

La alineación y ensanchamiento de la red viaria fue otro de los hitos del paso de la ciudad preindustrial a la
industrial. El intento de mejorar las comunicaciones (tranvías, automóviles), las ideas de salud y calidad
como acerado, alcantarillado, arbolado… dentro de la ciudad obligaba a cambiar el tradicional plano urbano
medieval. Esto se observa en las imágenes de Madrid de final S. XIX e inicios del S. XX, visible en el inicio de
la construcción de la Gran Vía y antes Alcalá.

Trazado de Gran vía en plano del S.XVIII
Trazado de Gran vía en dibujo de Madrid a finales del S. XIX

Respecto a los ensanches, se observa la idea de comodidad (arboleda, acerado, asfaltado,
iluminación, transporte…). El crecimiento supuso aumentar su densidad.
Abajo se observan dos imágenes del ensanche siguiendo un trazado ortogonal con la diferencia al
trazado de las ciudades medievales sin planificación.

Surgen nuevos modelos de edificios (edificios de ocio, mercados, estaciones…), de transportes (omnibus) y la
aparición de fábricas en el medio urbano, asociado a zonas residenciales de baja calidad para sus obreros.

Barrio de Pañuelas (Madrid), años 20. Chabolismo y
autoconstrucción en los suburbios.
Fabricas en la periferia
barcelonesa de finales S. XIX.

BARRIO DE TETUÁN (MADRID), EN 1929.
Típico suburbio surgido a partir de la autoconstrucción y de los proyectos de casas baratas. Se comenzó edificación a lo
largo de las vías de comunicación, para posteriormente ir expandiéndose hacia el entorno. La barriada comenzó su
trayectoria a comienzos de la segunda mitad del siglo XIX, pero hasta la década de los años 20, este barrio no tuvo
infraestructuras como alcantarillado, las bocas de riego, el suministro de agua, gas a baja presión, electricidad y una
línea telefónica en 1932.
A)Viviendas de chabolas o barraquismos B)Viviendas de casas baratas de la cooperativa Ciudad Jardín Norte
C)Viviendas casas baratas para obreros D) Vista general de Tetuan a finales de los años 20
A
B
C
D

La ciudad-jardín basado en ideas de
Ebenezer Howard pretendía dar
viviendas unifamiliares con jardín y
huerto en su plan urbano.
Destaca el proyecto de la Ciudad Lineal
de Arturo Soria (1882), con una
iniciativa privada y filantrópica.
Fue concebida como una gran avenida
que recorrería todo el perímetro de
Madrid, aprovechando avances en
transportes (tren y tranvía), a cuyos
lados se construían viviendas
unifamiliares con jardín; pero por
razones presupuestarias sólo se
construyeron 5 km al nordeste de la
ciudad de los 48 km.
No pudieron pagarlas y pasaron a ser
casas de clase pudiente en muchos
casos

Tipos de viviendas
y tranvía en la
Ciudad Lineal

DIVISIÓN URBANA FORMADA EN EL S.XIX Y XX Y UNIÓN ENTRE ESTAS.

La incidencia del desarrollismo en la evolución urbana
Tras la Guerra Civil el crecimiento urbano siguió por
Éxodo rural, que provoca crecimiento chabolismo en periferias
2ª mitad de los 50 Desarrollismo= gran crecimiento urbano.
Políticas extensas estatales de subvenciones a la vivienda
Ley del Suelo: suelo urbano, urbanizable y no urbanizable --> Planeamiento urbanístico municipal
moderno (PGOU)
Crecimiento asociado a bloques de viviendas
Carencia de servicios urbanos e inicio problemas circulatorios
En estos años se dan las peores circunstancias de la infravivienda de la etapa contemporánea
Ciudades dormitorio
Nacimiento de la ciudad turística
Formación de las áreas metropolitanas
Degradación de los cascos hcos, o su renovación indiscriminada sin ningún respeto en general
por herencia previa.
URBANIZACIÓN INDUSTRIAL:

En los años 50 surgen leyes para regular el gran crecimiento
urbano (ley del suelo de 1956) y para promover la
construcción de viviendas (destacan la ley de viviendas de
renta limitada de 1954 y ley de viviendas subvencionadas
de 1957 con precedentes previos)
En este contexto se crea el ministerio de vivienda en 1957.
Este modificará el modelo directo por incentivar la
iniciativa privada debido al déficit e incapacidad de
responder a la demanda

Asociado a la Ley del suelo se generalizan los PGOU desde 1957
(antecedente el de Madrid de 1945). Estos regulan el espacio (urbanizado,
urbanizable y rural), además de las funciones (comerciales, residenciales,
industriales (polígonos industriales)…) entre otras normas.

El gran crecimiento urbano fue asociado en gran medida a la
iniciativa privada, especialmente desde 1960. Se urbanizo grandes
zonas de la periferia con bloques de pisos, ideas racionalistas y
nuevos materiales, denominados polígonos (Morfología común a las
zonas urbanas construidas en este periodo).
Estas presentaban en gran medida graves deficiencias en servicios
urbanos, como transportes, sanidad, educación… (convirtiéndose en
ciudades dormitorios, por esta deficiencia, que se mantuvo en
algunos casos hasta los 80).

La infravivienda no desapareció en estos años, sino
que llego a su punto culmen. Hoy se pueden ver
señales de esto en construcciones esporádicas (UVA),
que han persistido hasta hoy.
Infraviviendas junto al nuevo barrio de la concepción
en la periferia de Madrid
Ejemplos de U.V.A.(Unidad Vecinal de absorción)
U.V.A de San Benito en Jerez (Cádiz), San Blas o
Elipa actualmente
Chabolismo en la periferia
de Barcelona
UVA en San Blas, y en Hortaleza, Madrid
Polígono de la Elipa, Madrid

En los centros históricos se
derriban edificios antiguos y
se sustituyen por otros
modernos que rompen con la
morfología tradicional y
suponen una pérdida del
patrimonio histórico de la
ciudad.
Los primeros Planes Generales
de Ordenación Urbana
(PGOU) que favorecen la
construcción de viviendas de
viviendas de excesiva altura,
alta densidad de ocupación
que rompen con la morfología
tradicional de los centros.
Iglesia de San Gil. “Edificio Negro” y restos de la iglesia
de San Gil. Plza de San Gil, de Guadalajara

Otro de los grandes hitos entre los 50 y 70 será el desarrollo de la ciudad turística, asociado a las zonas
costeras, especialmente en Mediterráneo. Su morfología está marcada por grandes bloques de
apartamentos y hoteles. La falta de regulación motivada por la especulación ha creado graves problemas
medioambientales.

Otro hito fue la conformación de las grandes áreas metropolitanas de España
A partir de los años 70 se pueden observar la formación de
áreas metropolitanas resultado del crecimiento de los
pequeños pueblos, que se convertían en dormitorios de
Madrid o Barcelona, dándose una estrecha relación entre
estos y el núcleo de referencia y con escaso espacio
rurbano entre ambos.
Algunos pueblos acabarían uniéndose entre sí, aunque se
mantengan autónomos. formando conurbaciones (como
Coslada y S. Fernando de Henares…) y en otros casos
serían absorbidos como Vallecas, Carabanchel alto y bajo
por la capital…
•Área metropolitana. Espacio muy urbanizado, formado por un núcleo principal y los municipios que lo lindan independientes con los que ha creado estrechas relaciones económicas y sociales.
•Conurbación: Conjunto urbano formado por la unión de 2 o varias asentamientos que nacieron separadas y que se unen físicamente formando un solo conjunto urbano, aunque sean
independientes jurídicamente cado
•Área rururbana. Espacio localizado en la periferia urbana, de transición entre la ciudad y el campo, en el que se mezclan los usos del suelo y las formas de vida propias de la ciudad y del campo.

Nuevos rasgos morfológicos en las ciudades españolas
Rehabilitación urbana de muchos cascos históricos. Zonas peatonales
Centros de ocio y consumo
Rondas de circunvalación, creación de autovías y mejora del transporte urbano
Aumento de las residencias secundarias y fortalecimiento del turismo residencial
URBANIZACIÓN POSTINDUSTRIAL:
La implantación del urbanismo democrático (desde finales 70)
Políticas urbanas tras1ªs elecciones en los ayuntamientos (1979)
Corregir déficit de servicios urbanos.
Crecimiento de las ciudades más pausado (freno al éxodo rural).
Rehabilitación urbana de muchos cascos históricos. Zonas peatonales
Se fortalece la expansión metropolitana, iniciada en el periodo precedente (CRECIMIENTO
DIFUSO O CIUDAD DIFUSA)
Influidas por
problemas de la
herencia previa

¿Hacia dónde va la ciudad española?
Ciudad difusa
La ciudad central sigue compactándose (predomina combinada con la idea difusa)
Las comunicaciones intraurbanas e interurbanas han mejorado. Consolidación de las
conurbaciones urbanas (ciudad difusa)
Regiones urbanas
Verticalización y ciudad difusa a la vez
Burbuja inmobiliaria y la especulación inmobiliaria
(ha marcado el final del S. XX e Inicios del S. XXI hasta su freno a
finales de la 1ª década y su reanimación en los últimos años.
URBANIZACIÓN POTINDUSTRIAL:
Ley de suelo de 2007/2015
Objetivos frenar la especulación, atender a los aspectos
económico-medio ambientales asociados y ayudar al
acceso a la vivienda.

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