7. Valor estimado de “C”
Por resistencia a la fatiga C =239 mm
Por desgaste C = 237 mm
C = 240 mm (Valor estimado)
Características del Piñón y Engranaje”
C
φn = 20°
(16d) 15° ≤ ψ ≤ 25°
Zpmin = 16d Tabla 7 (Para evitar la interferencia con mg=3)
Zpmin = 16d Tabla 3 (Para evitar el recortado de dientes)
, ψ=15,16,…,25º
8. ψ=15° 20 ° F.D.
)1(*
Ψ**2
min
max
gmZp
CosC
m
+
=
)41(*16
)15(*240*2
max
+
°
=
Cos
m
mmax = 5.79 mm ⇒ m = 5, 4.5, 4, 3.5
Ψ=+ Cos
m
C
ZZ gp *)
*2
(
Estimación del módulo
Suma de dientes del Piñón y Engranaje
Con C=240 mm
10. Calculo de los engranajes
mm
CosCos
Zpm
Dp 96.94
)6.18(
18*5
)(
*
==
Ψ
=
mm
CosCos
Zgm
Dg 1.385
)6.18(
73*5
)(
*
==
Ψ
=
s
mnDp
V p
69.5
000,60
23.144,1*96.94*
000,60
**
===
ππ
Diámetro del piñón
Diámetro del engranaje
Velocidad tangencial
mm
sensen
m
F 5.98
)6.18(
5**2
)(
**2
min ==
Ψ
=
ππ Ancho del flanco F:
Asumiendo F=100 mm
11. a) Por resistencia a la Fatiga:
K0=1 Kv=0.6, (AGMA 2001-B88,A=23.12 B=0.52) Ks=1.0, Caso General
Km=1.6, Tabla No 13 (F=100mm) Jp=0.58*1=.58 (Fig. 6 y Fig. 8)
KL=1.0 KT=1.0 KR=1 KB=1.0
= −
ORTMS
VLtpp
P
KKKKK
KKJpFmnD
xP
****
******
*1098.6 7
Pp =243.3CV > 45 CV
12. b) Cálculo por Desgaste:
C0=1 Cv=0.6, Fig. 18 C-4 Cs=1.0 CM = 1.6 Tabla No 13 CF=1.25
De la fig. 20 Kp=0.1195 Kg=0.1395
( ) 208.01395.01195.0*
7318
73
=+
+
=I
CL=CT=1.0 CR=1(Normal confiabilidad)
33.1
300
400
==
g
P
BHN
BHN
Fig. 23 CH=1.01 (mg=4.06)
CP=61 Tabla 21 (Materiales: Acero-Acero)
2
7
**
***
*
***
***
1098.6
= −
PRT
HLP
FMSO
V
CCC
CCDSac
CCCC
ICFP
xP
P=88 CV > 45CV
Cumple!!!
Fig. 20