1. SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA LA ADMINISTRACIÓN DE
UNA FLOTA DE TAXIS
(EMPRESA FLOTA DE TAXIS)
JORGE ALBERTO BEDOYA LAVERDE TI. 91111130502
JHOANY ALEXANDER LOTERO CANO TI. 90121751940
YECENIA GIL PULGARIN TI. 90092571075
Proyecto Pedagógico Integrador del Nivel 1
TECNOLOGICO DE ANTIOQUIA
FACULTAD DE INFORMATICA
ALIANZA FUTURO DIGITAL
2008
Medellín
2.
3. CONTENIDO
Pág.
1. TITULO DEL PROYECTO....................................................................................5
2. ANTECEDENTES.................................................................................................6
3. JUSTIFICACIÓN...................................................................................................7
4. OBJETIVOS.........................................................................................................7
4.1. OBJETIVO GENERAL...................................................................................................
..7
4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS................................................................... ........................8
5. ALCANCE Y PRODUCTOS................................................................................10
6. METODOLOGÍA..................................................................................................10
7. RECURSOS.........................................................................................................12
8. CRONOGRAMA..................................................................................................14
15
9. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO.........................................................................15
9.1. Razón Social ................................................................................................... ..................15
COOPERATIVA DE TRANSPORTADOR TAX COOPEBOMBAS .......................15
ES
9.2. Ubicación ..........................................................................................................................16
Calle 59 # 51 D 41 Prado centro, Medellín........................................................................... 16
9.3. Organigrama......................................................................................................... ............17
9.4. Descripción de Áreas del negocio..................................................................................17 ..
9.5. Misión..............................................................................................................................
...20
Proporcionar a todos sus asociados, conductores y usuarios un servicio óptimo, con la
más alta calidad y bajo los principios del COOPERATIVISM ...................................20 O.
9.6. Visión .................................................................................................................................
21
En el 2.012 seremos un modelo de gestión empresarial, posesionándonos como la
Cooperativa de transporte individual de pasajeros, de mayor liderazgo y competitividad
en el mercado regional, a través de la prestación de servicios diversificados integrales y
eficientes para nuestros asociados conductores y usuarios................................................21 .
9.7. Objetivos de la Empresa ................................................................................ .................21
Satisfacer nuestros asociados, conductores y usuarios es nuestro mayor objetivo y
nuestra responsabilidad......................................................................................... .................22
10. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA........................................................................23
10.1. Problema detectado ..........................................................................................
.............23
4. El principal problema que se detecto en la Empresa de servicio de taxis
COOPEBOMBAS es la falta de un software que les facilite la administraciónde los
vehículos que pertenecen a la Empresa permitiéndoles un conocimiento más eficaz de
esta información; ya que en el momento no cuentan con el y se les dificulta esta
administración por lo que tienen que realizarla manualmente, prestándose para errores
y redundancia de información.................................................................. .............................23
10.2. Propuesta de solución................................................................................................ 24
.....
Después de una ardua tarea de investigación, se planearon unas posibles soluciones a
este problema que afecta a la empresa de servicio de taxis COOPEBOMBAS...............24
La propuesta consiste en el desarrollo de un software sencillo pero con grandes
utilidades que muestre una información que permita llevar una buena administración
de los vehículos y permita el mejoramiento continuo de la empresa.......................... ......24 .
10.3. Funciones del Sistema ..............................................................................
.....................25
10.4. Recursos Técnicos y Tecnológicos necesarios para desarrollar la posible solución.
26
11. REPRESENTACIÓN ALGORITMICA...............................................................27
12. BLOG DEL PROYECTO...................................................................................29
13. BIBLIOGRAFÍA.................................................................................................29
28
5. 1. TITULO DEL PROYECTO
Sistema de información para la administración de una flota de taxis (Empresa flota
de taxis).
28
6. 2. ANTECEDENTES
COOPEBOMBAS, es una empresa de transporte público a nivel regional con
servicio en el área metropolitana y en casos especiales en algunos municipios del
departamento de Antioquia. Con sede en Medellín Calle 59 # 51D 41
COOPEBOMBAS es una cooperativa que cuenta con una serie de beneficios
brindando un apoyo económico a través de unas becas que obsequia a los hijos
de sus asociados.
Esta conformado de acuerdo a unas normas de funcionamiento por un gerente
general, un personal administrativo asistentes de sistemas y los conductores de
los vehículos de la empresa, esto hace que sea una organización responsable y
con un servicio de calidad. En cuanto a sistemas de información maneja un
sistema de comunicación que permite interacción entre los vehículos y la empresa
a través de un radioteléfono, al igual el sistema de facturas, compras e inventario
esta coordinado por un software que permite un buen funcionamiento en la
empresa, pero aun se no se logran todas las expectativas ya que no se cuenta con
un software que permita la administración de cada vehículo y esto se hace un
poco complicado ya que se tiene que hacer manualmente y se corre el riesgo de
cometer errores al presentar informes.
28
7. 3. JUSTIFICACIÓN
A pesar de que la empresa COOPEBOMBAS cuenta con un software
administrativo y de contabilidad, algunos procesos no tienen un soporte que tenga
la información y que permita hacer un seguimiento basado en evidencias del
sistema administrativo de cada taxi, muchas veces esos detalles que los miembros
de la empresa no han podido reconocer debido a la costumbre que tienen de la
estructura que conocen son los que pueden llevar a un mal funcionamiento de un
sector de la empresa, es por esto que tener la posibilidad de conocer los procesos
de la empresa y confrontarlos con los conocimientos adquiridos brinda la
posibilidad de afianzar objetivos que se buscan y por otro lado adquirir beneficios
que vayan en pro de ser un profesional integro y conocedor de la realidad.
El mejoramiento continuo es necesario para una empresa que quiera conservar su
imagen, abrir las puertas a la opinión del usuario es una opción para asi tener la
posibilidad de innovar y estar alerta ante nuevas tendencias; cuando se logra esto
se puede hacer un aporte significativo con un proyecto que acceda a las
necesidades de la compañía.
Las principales limitaciones del proyecto es la falta de información que las
empresas no brindan debido a sus políticas de privacidad y también por miedo a
que la competencia acceda a la información que se suministro, de allí parte
también la falta de tiempo, y los pocos recursos con los que se cuentan.
El principal aporte del proyecto al grupo de trabajo se fundamenta en el
conocimiento más detallado del funcionamiento de un sistema de información
aplicado a una empresa, brindando un apoyo hacia el conocimiento de mi carrera
profesional.
4. OBJETIVOS
4.1. OBJETIVO GENERAL
28
8. Identificar el funcionamiento de los procesos de información de la empresa con el
fin de planear un software que permita la administración de cada vehículo que
conforma la empresa de una manera eficiente y sencilla.
4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Diseñar un borrador que permita identificar las utilidades que generaría el
nuevo software.
- Identificar los procesos de información de cada taxi y de la central.
- Evaluar las principales ideas que se tienen para la creación del software.
28
10. 5. ALCANCE Y PRODUCTOS
Es importante conocer las limitaciones y recursos que se tienen para poder
organizar la información y responder oportunamente.
Las principales restricciones que se tiene a la hora de acceder a la información es
la falta de seguridad por parte de la empresa y no suministrar algunos datos que
se requieren para realizar el proyecto, aunque esta información que suministran es
de gran ayuda para conocer a fondo cual es la necesidad de la empresa y tratar
de solucionarla, un aspecto y quizás el mas importante es no contar con los
suficientes recursos a la hora de realizar viajes a la empresa para realizar
entrevistas o consultas que ayuden a la mejora del proyecto.
Si se contara con estos aspectos a la hora de ejecutar el proyecto seria una
ventaja significativa ya que se obtendría un informe final tanto de conocimientos
adquiridos como de un proyecto que permita a la empresa aplicarlo y generar mas
confianza tanto de sus empleados como de sus usuarios y cumplir asi con el
alcance que se quiere del proyecto integrador.
6. METODOLOGÍA
Se realizan un conjunto de estrategias que permiten la obtención de la
información suficiente para presentar un buen informe de orientación a la
realización del proyecto.
28
11. Recopilar la información necesaria para conocer el desempeño de la empresa
COOPEBOMBAS a través de consultas en documentos electrónicos e impresos,
posteriormente se hacen visitas constantes a la empresa para obtener información
necesaria para la realización del proyecto registrándola en un cuadro guía que
permitirá el análisis de la información obtenida para darle un buen arranque a la
hora de presentar el proyecto integrador a el comité evaluador.
28
13. RECURSOS TÉCNICOS
RECURSOS TECNOLÓGICOS
Descripción
Cantidad
Valor
Descripción
Cantidad
Valor
Papelería
1 resma
$ 10.000
Computador
1
$1.800.000
Lápiz, borrador y lapicero
3
$ 3.400
Internet
$80.000 Banda ancha
Transporte
10 pasajes
$ 20.000
Memorias USB
1
$24.000
Tinta (Negra) para las impresiones
2 recargas
$ 16.000
Llamadas telefónicas
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14. 8. CRONOGRAMA
ACTIVIDAD RESPONSABLE TIEMPO (MESES) (SEMANAS)
SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE
Desarrollo de la idea Grupo de trabajo
x x x x x
Consulta de la Grupo de trabajo
información x x x x x x x x x
Vista a las instalaciones Jhoany Alexander Lotero
de la empresa x x x
Consulta bibliográfica Yecenia Gil Pulgarin x x x x
Elaboración, formatos Jorge Alberto Bedoya
registros, otros x x x x x x x x x
Elaboración del Grupo de trabajo
anteproyecto x x x x x x x
Detalles finales Grupo de trabajo x x x
Presentación del Grupo del trabajo
proyecto x x
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15. 9. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO
9.1. Razón Social
COOPERATIVA DE TRANSPORTADORES TAX COOPEBOMBAS
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17. 9.3. Organigrama
GERENCIA
Área Administrativa Área de sistemas Área Personal
Área de compras almacén e Área Contable
Recepcionista y conductores
Secretaria administrativa
Secretaria general
Analista de sistemas Contador
9.4. Descripción de Áreas del negocio
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18. AREA ADMINISTRATIVA: Esta área abarca una serie de actividades encauzadas
a lograr un desarrollo total y armónico de todos los departamentos involucrados en
los procesos productivos, administrativos y de comercialización, dentro de una
empresa. Para ello se elaboran normas y procedimientos, que mejoran el flujo de
información y minimizan la distorsión en las instrucciones impartidas. Todo esto,
tomando en cuenta la opinión y experiencia de las personas involucradas en el
proceso objeto de estudio.
Así mismo, se desarrollan sistemas de evaluación para objetivos específicos
dentro de la compañía, se diseñan diferentes tipos de presentación de Estados
Financieros, se elaboran los presupuestos de ventas, compras y gastos y se
establecen unidades productivas, de comercialización y administrativas idóneas
para cada negocio.
Por otro lado, se realizan cálculos relacionados con los costos operativos de
personal y su impacto en las utilidades de la empresa, con el propósito de
mantener un personal bien remunerado de la manera mas rentable para la
compañía.
AREA CONTABLE: Tiene por objeto suministrar cifras oportunas y confiables
para la toma de decisiones, tanto a nivel de Gerencia Alta como Media. Para
lograr el objetivo antes planteado se elaboran la Contabilidad General y Estados
Financieros y se analizan los datos contenidos en los mismos.
Dentro de esta área se asesora para la adecuada toma de inventarios, asi como
de igual manera, se practican análisis de los procedimientos de control interno,
tendientes a mejorar la confiabilidad en las cifras, y en los procesos contables y
administrativos en general.
AREA PERSONAL:
- Aplicar correctamente las disposiciones establecidas en relación con la
contratación y capacitación del personal.
- Cumplir con el procedimiento establecido para el pago de la nomina y cuidar en
buen uso de la información que de ella se deriva.
- Establecer un sistema de archivo de los movimientos de personal administrativo
que sirva de fuente de información laboral y estadística.
- Presentar a la secretaria administrativa la secretaria administrativa el
anteproyecto de operación anual del área, con objetivos y metas, asi como el
costo programado.
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19. AREA DE SISTEMAS:
- Actualizar las técnicas de análisis para el óptimo manejo de la información.
- Desarrollar y administrar las redes internas de cómputo del centro.
- Administrar los recursos del equipo de cómputo multiusuario.
- Diseñar, desarrollar y proporcionar mantenimiento a los sistemas de bases de
datos desarrollados por el centro. Asi como apoyar los procesos de
automatización de los diferentes servicios que brinda el centro.
- Proponer proyectos que permitan estar a la vanguardia tecnológica.
AREA DE COMPRAS ALMACEN E INVENTARIOS:
- Planear y programar las adquisiciones de bienes y servicios, de acuerdo a las
necesidades y asignación presupuestal del centro.
- Implantar un sistema de control en el almacén de útiles de trabajo, mobiliario y
equipo, desde la recepción de los materiales, su registro, y la elaboración de
informes mensuales hasta la entrega al personal, que permita conocer con
oportunidad las existencias.
- Acordar e informar periódicamente a la secretaria administrativa sobre los
avances en el cumplimiento de los programas establecidos para este
departamento.
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20. 9.5. Misión
Proporcionar a todos sus asociados, conductores y usuarios un servicio
óptimo, con la más alta calidad y bajo los principios del COOPERATIVISMO.
28
21. 9.6. Visión
En el 2.012 seremos un modelo de gestión empresarial, posesionándonos
como la Cooperativa de transporte individual de pasajeros, de mayor
liderazgo y competitividad en el mercado regional, a través de la prestación
de servicios diversificados integrales y eficientes para nuestros asociados
conductores y usuarios.
9.7. Objetivos de la Empresa
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22. Satisfacer nuestros asociados, conductores y usuarios es nuestro mayor
objetivo y nuestra responsabilidad.
Brindar espacios y oportunidades para que el talento humano de la
Empresa, adquiera y fortalezca habilidades y conocimientos, para que con
ello, aporten no solo al mejoramiento de la empresa, sino también a la
transformación de una sociedad mas educada.
Potenciar una cultura de mejoramiento continuo, desarrollando en nuestra
gente las competencias necesarias, garantizando, servicios y procesos
efectivos para los diferentes públicos con los que nos relacionamos.
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23. 10.DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA
10.1. Problema detectado
El principal problema que se detecto en la Empresa de servicio de taxis
COOPEBOMBAS es la falta de un software que les facilite la
administración de los vehículos que pertenecen a la Empresa
permitiéndoles un conocimiento más eficaz de esta información; ya que
en el momento no cuentan con el y se les dificulta esta administración
por lo que tienen que realizarla manualmente, prestándose para errores y
redundancia de información.
28
24. 10.2. Propuesta de solución
Después de una ardua tarea de investigación, se planearon unas posibles
soluciones a este problema que afecta a la empresa de servicio de taxis
COOPEBOMBAS.
La propuesta consiste en el desarrollo de un software sencillo pero con
grandes utilidades que muestre una información que permita llevar una
buena administración de los vehículos y permita el mejoramiento continuo
de la empresa.
28
25. 10.3. Funciones del Sistema
El software que se planeo tiene muchas utilidades ya que permite a la Empresa
COOPEBOMBAS verificar datos como:
El nombre del conductor.
Placas del vehículo.
Hora de inicio del servicio de taxis.
Hora de finalización del servicio de taxis.
Costo de las reparaciones del vehículo.
En fin un software que permitirá una excelente en la administración de los
vehículos de la empresa.
NOTA: Se tuvieron en cuenta estos aspectos para el desarrollo del software con
base en la entrevista que se realizo.
28
26. 10.4. Recursos Técnicos y Tecnológicos necesarios para desarrollar la posible
solución.
Se necesita un equipo de computo con una excelente calidad de hardware
capacidad de memoria ram aproximadamente de 2 GB que permita una ejecución
rápida de los programas y archivos; un procesador que de un buen rendimiento,
posiblemente un Intel core 2 Duo que es una excelente tecnología; además de un
disco duro de aproximadamente 120 GB que almacene un buen contenido de la
información; unidad de CD- ROM- RW-DVD que permita la lectura de el contenido
que se encuentre en los Cd ; un monitor que permita una imagen visual de
excelente calidad.
El equipo de cómputo deberá tener acceso a la red de internet.
El software necesario para la realización del proyecto es java ya que permite la
realización de los algoritmos; Microsoft office 2007 que permite digitar textos o
documentos, Acrobat Reader 8 y una impresora para las evidencias escritas
28
27. 11.REPRESENTACIÓN
ALGORITMICA
Se tienen los siguientes datos nombre del conductor del taxi, numero de
cedula del conductor, numero de placa del vehículo, hora de inicio del
servicio de taxi, hora de finalización del servicio de taxi, costo de
reparaciones del vehículo, elabore un algoritmo que muestre la información
anterior.
DATOS DE ENTRADA
Nombre del conductor del taxi
Numero de cedula del conductor
Numero de placa del vehículo
Hora de inicio del servicio de taxi
Hora de finalización del servicio de taxi
Costo de reparaciones del vehículo.
DATOS DE SALIDA
Nombre del conductor del taxi
Numero de cedula del conductor
Numero de placa del vehículo
Hora de inicio del servicio de taxi
Hora de finalización del servicio de taxi
Costo de reparaciones del vehículo.
ASIGNACION DE VARIABLES
NCT: NOMBRE DEL CONDUCTOR DEL TAXI.
NCC: NUMERO DE CEDULA DEL CONDUCTOR.
NPV: NUMERO DE PLACA DEL VEHICULO.
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28. HIS: HORA DE INICIO DEL SERVICIO DE TAXI.
HFS: HORA DE FINALIZACION DEL SERVICIO.
CRV: COSTOS DE REPARACIONES DEL VEHICULO.
Publico clase COOPEBOMBAS VEHICULAR
Publico estatico principal ()
Real NPV, HIS, HFS, CRV, VHT
Cadena NCT
Entero NCC
Imprima (“DIGITE EL NOMBRE DEL CONDUCTOR”)
NCT= Leer.datoCadena ()
Imprima (“DIGITE NUMERO DE CEDULA DEL CONDUCTOR”)
NCC= Leer.datoEntero ()
Imprima (“DIGITE NUMERO DE PLACA DEL VEHICULO”)
NPV= Leer.datoReal ()
Imprima (“DIGITE HORA DE INICIO DEL SERVICIO DE TAXIS”)
HIS= Leer.datoReal ()
Imprima (“DIGITE HORA DE FINALIZACION DEL SERVICIO DE TAXIS”)
HFS= Leer.datoReal ()
Imprima (“DIGITE COSTO DE REPARACION DEL VEHICULO”)
CRV= Leer.datoReal ()
Imprima (“NOMBRE DEL CONDUCTOR:”, NCT, “NUMERO DE CEDULA DEL
CONDUCTOR:”, NCC, “PLACA DEL VEHICULO:”, NPV, “HORA DE INICIO DEL
SERVICIO DE TAXIS:”, HIS, “HORA DE FINALIZACION DEL SERVICIO DE
TAXIS:” HFS, “COSTO DE REPARACIONES DEL VEHICULO:”, CRV)
Fin método
Fin clase
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30. COOPEBOMBAS. Versión en Internet. En línea
http://www.coopebombas.com/conductores.php
Chacon Quesada; Fany Marutza. Leal Betancur, Sandra Milena. Propuesta sobre
mejoramiento de procesos en la empresa cootrasportes del municipio de Puerto
Berrío Antioquia. Medellín: Universidad de Antioquia, 2004. 56 p.
LOGICA DE PROGRAMACION. Oviedo Regino, Efraín Manuel.
28
