9. PODEMOS HACER OBRAS MAJESTUOSAS DE CONCRETO REFORZADO, PERO SI NO LES HACEMOS EL
DEBIDO MANTENIMIENTO, VAN A TENER UNA VIDA MAS CORTA DE LA QUE PROYECTAMOS
10. LA CORROSION DEL ACERO ES EL CASO PATOLOGICO
MAS GRAVE QUE PRESENTAN LAS ESTRUCTURAS EN
CONCRETO REFORZADO EN NUESTRO MEDIO
11. MAS DEL 90% DE LOS PROBLEMAS QUE NOS CONSULTAN TIENEN
QUE VER CON LA CORROSION DEL ACERO DE REFUERZO
13. LA OXIDACION DEL ACERO DE REFUERZO EN LAS
ESTRUCTURAS DE CONCRETO ES UNA REALIDAD
INEVITABLE
14. EL TIEMPO QUE SE DEMORA EN APARECER DEPENDE DE:
1° LA CALIDAD DEL CONCRETO
✓RESISTENCIA f’c
✓DURABILIDAD
✓PERMEABILIDAD
✓DENSIDAD
✓POROSIDAD
✓FISURACION
15. 2° DE LA CALIDAD DEL ACERO
➢RESISTENCIA fy
➢COMPOSICION METALURGICA
➢DOBLECES x FIGURACION
➢PINTURAS DE PROTECCION (INHIBIDORES)
16. 3° EL RECUBRIMIENTO EN CONCRETO DEL ACERO DE REFUERZO
DEBE SER ENTRE 1” Y 2”. ( DE 2,5 A 5 CMS)
17. 4°) EL MANTENIMIENTO QUE SE LE HA HECHO AL CONCRETO
(PINTURAS INHIBIDORAS O DE PROTECCION)
18. LA MAYORIA DE LAS VECES NOS DAMOS CUENTA QUE LA ESTRUCTURA
ESTA AFECTADA POR LA CORROSION DEL ACERO DE REFUERZO
“CUANDO YA NO HAY NADA QUE HACER”
19. ESTE PROCESO DE OXIDACION DEL ACERO, TIENE UN COMIENZO IMPERCEPTIBLE
20. SE INICIA SIN QUE NOS DEMOS CUENTA, NO PRESENTA SINTOMAS VISIBLES
42. LA MAYORIA DE LAS VECES, NOS CONSULTAN CUANDO LAS EVIDENCIAS DE
CORROSION DEL ACERO SON TAN CONTUNDENTES, QUE SOLO CON LA
INSPECCION PRELIMINAR DETERMINAMOS “LA CAUSA” DEL PROBLEMA
43. SIN EMBARGO CON SEMEJANTES EVIDENCIAS, ALGUNOS
ILUSOS DICEN QUE “ES UN DAÑO PUNTUAL”
45. LA EXPERIENCIA NOS HA ENSEÑADO “QUE POR LO GENERAL” CUANDO SE LLEGA AL PUNTO EN QUE
HAY DESPRENDIMIENTOS DEL CONCRETO Y EVIDENCIAS VISIBLES DE OXIDACION DEL ACERO
46. ES PORQUE YA LA ESTRUCTURA ESTA INVADIDA POR LA CORROSION,
UN TERMINO MEDICO PATOLOGICO SERIA “QUE HIZO METASTASIS”
47. DECIR QUE HAY PROBLEMAS DE CORROSION DEL ACERO DE REFUERZO,
VIENDO ESTAS EVIDENCIAS TAN CONTUNDENTES, NO TIENE GRACIA
50. ✓ DISEÑAR UN SISTEMA DE REHABILITACION Y REFORZAMIENTO
(SI LO REQUIERE)
51. ✓ PRECISAR CLARAMENTE EL ALCANCE DE LOS TRABAJOS
(ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES, Y PROCEDIMIENTOS)
52. ✓ DETERMINAR LA MAGNITUD DE LA INTERVENCION,
EN TERMINOS DE CANTIDADES DE OBRA (ESTIMADAS)
53. ✓ DISEÑAR UN PROGRAMA DE TRABAJO EN EL QUE SE TENGA EN
CUENTA SI SE RESTRINGE O NO EL USO DE LA ESTRUCTURA
Y SU RESPECTIVO APUNTALAMIENTO (SI SE REQUIERE)
54. EN TODOS LOS CASOS NECESITAMOS QUE UN INGENIERO ESTRUCTURAL
HAGA UNA EVALUACION DE LA EDIFICACION Y NOS DE SU CONCEPTO
55. PARA DETERMINAR EL VALOR EFECTIVO DEL
“COEFICIENTE DE SEGURIDAD” CON QUE ESTA
TRABAJANDO LA ESTRUCTURA
56. INICIAMOS EL ESTUDIO CON UNA INSPECCION PRELIMINAR, PARA DETERMINAR LA
CANTIDAD Y LA UBICACIÓN DE LOS ENSAYOS A REALIZAR Y LAS MUESTRAS A TOMAR
62. ▪ DETERMINACION DE LOS RECUBRIMIENTOS DEL ACERO DE REFUERZO
MEDIANTE APIQUES, EN PUNTOS ESTABLECIDOS EN LA INSPECCION
63. ▪ DETERMINAR Y CLASIFICAR LAS PERDIDAS DE
SECCION Y EL GRADO DE CORROSION
64. - CONTENIDO DE CLORUROS
- CONTENIDO DE SULFATOS
- CONTENIDO DE CEMENTO
- POROSIDAD DEL CONCRETO
- VELOCIDAD DE CORROSION
- TEXTURA Y COLOR DEL CONCRETO
- PROFUNDIDAD DE CARBONATACION
- DETERMINACION DEL TIPO DE AMBIENTE
(MARINO-INDUSTRIAL-URBANO-RURAL)
- ANALISIS DE GRIETAS Y FISURAS
(QUE NO SEAN - POR HINCHAMIENTO DEL ACERO CORROIDO)
LISTADO DE ENSAYOS RECOMENDADOS
65. CON BASE EN ESTOS ENSAYOS Y EL INVENTARIO DE DAÑOS
80. LA DETERMINACION DE ESTOS VALORES LA HACEMOS EN
EL ESTUDIO ESTIMANDO UNAS CANTIDADES (FICTICIAS)
81. DETERMINADO ESTE VALOR, REVISAMOS ,CON EL INGENIERO ESTRUCTURAL (QUE NO
NECESARIAMENTE ES PATOLOGO), EL COMPORTAMIENTO ACTUAL DE LA ESTRUCTURA
82. Y ESTABLECEMOS EL NIVEL DE SEGURIDAD CON QUE ESTA TRABAJANDO
NIVEL O GRADO DE SEGURIDAD FACTOR PARACO
ACEPTABLE MENOR A 1%
RESTRINGIDA (SITUACION DE RIESGO) ENTRE 1% Y 3%
SITUACION SUBESTANDAR (NO CONFIABLE) ENTRE 3% Y 5%
INADECUADA (PELIGRO INMINENTE DE COLAPSO) MAYOR AL 5%
ESTE CUADRO ES TOMANDO COMO MARCO DE REFERENCIA TODA LA ESTRUCTURA
83. NIVEL DE SEGURIDAD ANALIZANDO ELEMENTOS
PARA ELEMENTOS INDIVIDUALES
NIVEL O GRADO DE SEGURIDAD EN ELEMENTOS
(VIGAS-COLUMNAS-MUROS)
FACTOR PARACO PARA
ELEMENTOS
ACEPTABLE MENOR A 5%
RESTRINGIDA (SITUACION DE RIESGO) ENTRE 5% Y 12%
SITUACION SUBESTANDAR (NO CONFIABLE) ENTRE 12% Y 20%
INADECUADA (PELIGRO INMINENTE DE COLAPSO) MAYOR AL 20%
91. TODO SE VUELVE UNA POSIBILIDAD, A LA QUE LLEGAMOS
DESPUES DE UNOS CALCULOS, CON BASE EN UNA TEORIA,
A LA QUE HEMOS LLEGADO CON BASE EN LA EXPERIENCIA
98. UNA VEZ TOMADOS LOS DATOS Y HECHO EL RESPECTIVO
ANALISIS, INVESTIGAMOS UN POCO, CONSULTAMOS CASOS Y
ESTUDIOS ANTERIORES (MUCHOS LIBROS NOS PUEDEN AYUDAR)
102. VAS A UNA CONSULTA, EL MEDICO TE REVISA (AUSCULTA)
Y DICE QUE TIENES QUE HACERTE UNOS “EXAMENES”
103. QUE HACES CON LOS EXAMENES?
PUES SE LOS LLEVAS AL MEDICO PARA QUE EL TE DIAGNOSTIQUE
104. LOS ENSAYOS DE LABORATORIO, PRODUCTO DE LA TOMA DE MUESTRAS, SON
COMO LOS “EXAMENES MEDICOS”, CON BASE EN ELLOS LOS INGENIEROS
PATOLOGOS, DIAGNOSTICAN Y DETERMINAN QUE TIPO DE INTERVENCION HACER
105. EL CLIENTE NOS CREE, CONFIA EN NOSOTROS Y
DEBEMOS DECIRLE LA VERDAD
119. EL SIGUIENTE CUADRO, ES PARTE DE UN ANALISIS DE INFORMACION
RECOGIDA DURANTE MAS DE 30 AÑOS, EJECUTANDO REHABILITACIONES DE
ESTRUCTURAS EN CONCRETO CON EL ACERO CORROIDO, EN LA COSTA CARIBE
120. VALOR DE % DE ACERO
DETERIORADO
MENOR A MAYOR A
REQUIERE DE INTERVENCION 3% 1%
SITUACION SUBESTANDAR 5% 3%
SITUACION DE PELIGRO
INMINENTE DE COLAPSO
5%
REHABILITACION DE ESTRUCTURAS EN CONCRETO ENTRE 1992 Y 2011
(MUELLES-PUENTES-INDUSTRIAS-HOTELES)
LOS VALORES PRESENTADOS SON RANGOS PROMEDIADOS Y REDONDEADOS
TIPO DE
ESTRUCTURA
SUPERFICIE
(M2)
VOLUMEN
(M3)
REFUERZO
(KG)
DENSIDAD
(KG/M3)
CONCRETO
AFECTADO
(M3)
% AFECTADO
DE
CONCRETO
ACERO
AFECTADO
(KG)
%
AFECTADO
DE ACERO
VALOR APROX.
REHABILITACION
EN SMLV
MUELLE 10.000 4.500 630.000 140,0 98 2,18% 17.800 2,83% 3,00% 5,00% $ 2.940
PUENTE
(PREESFORZADO)
50.000 27.000 3.880.000 143,7 576 2,13% 91.700 2,36% 3,00% 5,00% $ 17.280
INDUSTRIA 12.000 5.000 720.000 144,0 159 3,18% 22.300 3,10% 3,00% 5,00% $ 4.770
OTROS (HOTELES) 20.000 7.000 840.000 120,0 161 2,30% 21.500 2,56% 3,00% 5,00% $ 4.830
LIMITES EN %
DEL ACERO
DETERIORADO
121. SI LA ESTRUCTURA TIENE MAS DEL 5% DEL ACERO
CORROIDO, LA SITUACION ES DE PELIGRO INMINENTE
122. HAGAMOS UNA REFLEXION, QUE PORCENTAJE DEL
ACERO EN UNA VIGA ESTA TRABAJANDO EN EL APOYO?
123. EL 10% O EL 20%
PERO QUE PORCENTAJE ES DE TODA LA ESTRUCTURA?
134. MODELO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS
▪ NORMAS TECNICAS
Todo el desarrollo del contrato deberá efectuarse de acuerdo con las últimas ediciones de los códigos y normas aplicables establecidas, así como con
los demás códigos, normas y estándares indicados a continuación:
ACI 546.R-96 (Reapproved 2002): Concrete Repair Guide.
ACI 201.2R-01: Guide to durable concrete.
ACI 224.1R-93 R (Reapproved 1998): Causes, evaluation and repair of cracks in concrete structures.
ACI 515.1R-79: A guide to the use of waterproofing, damp proofing, protective and decorative barrier systems for concrete.
ACI 224R-01: Protection of metals in concrete against corrosion.
International Concrete Repair Institute (ICRI). Guideline No. 03732: Selecting and specifying concrete surface preparation for sealers, coatings, and
polymer
Overlays.
International Concrete Repair Institute (ICRI). Guideline No. 03733: Guide for selecting and specifying materials for repair of concrete surfaces.
International Concrete Repair Institute (ICRI). Guideline No. 03730: Guide for surface preparation for the repair of deteriorated concrete resulting from
reinforcing steel corrosion.
Structural Steel Painting Council (SSPC)
International Code Council (ICC) AC 308 Acceptance criteria for post-installed adhesive anchors in concrete elements.
International Concrete Repair Institute (ICRI). Documentos específicos referenciados en el documento.
Deutscher Ausschuss für Stahlbeton (DAfStb)-Richtlinie Schutz und Instandsetzung von Betonbauteilen. Mai 2001. (Reglamento-Comisión Alemana
para Concreto Reforzado-DAfStb. Protección y Reparación de Elementos de Concreto).
European Committee for Standardization (CEN), EN-1504, Products and Systems for the Protection and Repair of Concrete Structures.
American Society for Testing and Materials (ASTM) International. 4258, 4259, 4260, 4262
Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistente NSR-10.
135. ▪ DEMOLICION PARCIAL O REMOCION DE CONCRETOS AFECTADOS
▪ El CONTRATISTA solo podrá iniciar la demolición y/o remoción de los concretos afectados en los diferentes elementos de la estructura, con
la previa aprobación por parte de la INTERVENTORÍA y/o EL CONTRATANTE del procedimiento propuesto para adelantar el trabajo.
▪ Las zonas a intervenir, son las marcadas en los planos, en los que se especifican los elementos como: vigas cabezal, vigas de borde,
pantallas, losas, pilotes y tablestaca de concreto, el área definitiva a remover ó demoler la determinaran en el campo los Ingenieros del
CONTRATISTA y la INTERVENTORIA.
▪ Las aéreas donde se encuentren concretos en estado de deterioro, debido a la Corrosión del acero de refuerzo o por defectos del
concreto, por derivaciones Mecánicas (impacto, vibración, abrasión, sobrecarga, sismo), Químicas (álcali-agregado, acción bacteriana) y
Físicas (temperatura, eflorescencias, lixiviación, expansión, erosión), deben removerse ó demoler.
▪ Los defectos tales como hormigueros, nidos o coqueras deben descubrirse completamente hasta encontrar concreto sano no mayor a los
5 cm de espesor, limpio y libre de material suelto o deteriorado, y de cualquier sustancia que impida una correcta y adecuada
adherencia.
▪ Para tal efecto debe realizarse la secuencia siguiente:
▪ Conformar un perímetro de forma regular en la superficie a reparar mediante corte o picado, en lo posible formando áreas ortogonales,
▪ Eliminar todo el concreto deteriorado, mal adherido, contaminado o carbonatado (si se requiere por corrosión severa) mediante
picado (demolición con martillos neumáticos) hasta llegar a concreto sano y firme.
▪ Solo debe ser removido el concreto deteriorado, fisurado o aflojado por efecto de la corrosión del refuerzo y si la profundidad media de
carbonatación no sobrepasa más de 20 mm por detrás del refuerzo más superficial.
▪ En zonas donde la profundidad media de carbonatación ha sobrepasado más de 20 mm por detrás del refuerzo más superficial, el
concreto debe ser retirado o removido hasta la superficie del refuerzo externo.
▪ En caso de corrosión por ataque químico la remoción dependerá de la profundidad del ataque. La remoción es mediante picado
(demolición con martillos neumáticos) hasta rodear completamente las armaduras en un espesor o luz entre barras y concreto de mínimo
20mm. ó de 6mm mayor que el tamaño máximo del agregado, el que sea mayor.
▪ La resistencia de adherencia a tensión directa del sustrato preparado debe ser mínimo de 1.5 MPa (con falla del sustrato) según ASTM C-
1583.
136. ▪ Las herramientas deberán estar en óptimas condiciones para su uso, la INTERVENTORÍA podrá exigir el reemplazo de alguna de ellas si llegase a
detectar algún desperfecto que vaya en contravía de la seguridad del personal encargado de la ejecución. Es importante garantizar que las superficies
que resulten producto de la demolición deben tener el adecuado perfil de anclaje para el recubrimiento o revestimiento a aplicar, se debe tener
especial cuidado en no exagerar el picado, ya que puede verse afectada la adherencia por microfisuramiento de las crestas de concreto.
▪ Para remover el concreto afectado y descubrir el acero de refuerzo corroído, ó con signos de oxidación se utilizarán Martillos Neumáticos (Chipping-
Hammers) que consuman entre 20 y 25 cfm, deben ser lo suficientemente livianos que permitan hacer demoliciones sobre-cabeza y en superficies
verticales.
▪ Se debe disponer como mínimo del siguiente equipo:
▪ 12 Martillos neumáticos de 18 a 25 cfm (Chipping-Hammers)
▪ 2 Compresores portátiles de 185 cfm.
▪ 14 lubricadores de línea de ¼ de galón (uno por cada equipo a conectar)
▪ 3 Distribuidores de aire (de 3 a 6 salidas)
▪ 18 tramos de manguera de aire con abrazaderas de seguridad (entre 10 y 20 mts c/u)
▪ 2 pulidoras neumáticas (para cortes de concretos ó acero de refuerzo)
▪ El rendimiento debe ser como mínimo de 0.05 m3 por martillo-día, (7 martillos tendrían un rendimiento mínimo de 0,35 m3/día)
▪ Las aristas de la demolición serán rectas tratando de formar ángulos de 90 grados y formar prismas claramente definidos para poder determinar los
volúmenes con mayor exactitud; al descubrir el acero oxidado se hará de tal manera que, quede mínimo 2 cms separado del concreto circundante,
cuando el acero esté en buen estado se tratará de descubrir lo menos posible, máximo un 30% del área de la varilla.
▪ Las microfisuras generadas por la demolición parcial ó escarificación se retirarán con el sistema de limpieza de alta presión que se use para la limpieza
del acero de refuerzo, ya sea WetBlasting ó HidroBlasting.
▪ El perfil de anclaje requerido debe ser tipo ICRI-CSP-5 conforme a la guía N° 03732 de International Concrete Repair Institute.
▪ Para hacer esta demolición parcial ó remoción de los concretos afectados se deben emplear operadores experimentados y certificados en este tipo de
trabajo.
▪ El CONTRATISTA deberá tener especial cuidado con el manejo ambiental durante la realización de los trabajos, estos deberán ejecutarse cumpliendo
todas las normas establecidas por las autoridades ambientales y/o EL CONTRATANTE y la disposición final de escombros será hará fuera de la
instalaciones, en un sitio certificado que cumpla con los requisitos ambientales dictados por el Ministerio del Medio Ambiente y las entidades
municipales respectivas.
▪ La unidad de medida es el dm3 de concreto demolido y retirado.
137. ▪ LIMPIEZA DEL ACERO CORROIDO CON WETBLASTING Ó HIDROBLASTING (ULTRA-ALTA-PRESION) Y PROTECCION CON UN INHIBIDOR TIPO EPOCEM.
▪ Para todos los elementos de concreto reforzado que se intervengan, tales como: vigas cabezal, vigas de borde, pantallas, losas, pilotes y tablestaca en
concreto, los aceros que se encuentren expuestos, descubiertos por remoción de concretos y los aceros remplazados por pérdida de sección, deben ser
protegidos de manera directa por un inhibidor de corrosión que proporcione un recubrimiento de protección a la corrosión, cementoso con contenido
de resina epóxica más inhibidor de corrosión y puente de adherencia, que además debe garantizar lo siguiente:
▪ Excelente adherencia al concreto y al acero.
▪ Que actúe como una excelente barrera de protección contra la penetración de agua y cloruros.
▪ No sea afectado por la humedad.
▪ No forma barrera de vapor
▪ Libre de solventes
▪ No inflamable
▪ Excelente puente de adherencia para morteros cementosos o con base en resinas poliméricas
▪ A todos los aceros descubiertos se le hará una preparación de superficie adecuado ó limpieza, mediante un equipo de WetBlasting (chorro de arena
húmedo) ó HidroBlasting (chorro de agua a ultra-altapresión: 12000psi) hasta el grado SSPC-SP12. Limpieza con chorro húmedo ó de agua a altas
presiones. (*)
▪ En el caso del WetBlasting se utilizará Arena seca y cernida que cumpla con los requerimientos de abrasión y tamaño (Modulo de finura< 2) y agua
potable (no se puede utilizar agua de mar ó industrial)
▪ Inmediatamente se termina el WetBlasting ó HidroBlasting, se procede a proteger el acero con un Inhibidor de corrosión tipo Epocem, con brochas ó
con la mano enguantada.
138. ▪Para ejecutar ésta actividad se debe disponer como mínimo de uno de los siguientes equipos:
▪WetBlasting
▪1 Compresor portátil de 250 cfm,
▪1 Tolva de WetBlast de 6 Cut pies3 y 150psi
▪1 Inyector-Bomba WetBlast con relación 10:01
▪2 tramos de manguera de 1 1/4” de 15 ml c/u (para arena en el WetBlasting)
▪30 ml de manguera de ½” (para agua en el WetBlasting)
▪1 Boquilla de mezclado (agua+arena)
▪Boquillas de arenado #3 a #5,
▪Sistema de seguridad de respirador alimentado por aire, del tipo CE aprobado por: NIOSH – ANSI – OSHA. con acondicionador de aire Clem-Cool
▪HidroBlasting (ultra-alta-presión)
▪1 Equipo de HidroBlasting (Ultra-Alta-Presión de agua de 20000psi y 6GPM) Water Jetting Systems
▪1 Tanque de agua de mínimo 500 lts
▪2 tramos mangueras de ½” de 15ml c/u para presiones de 20000psi.
▪1 Lanza ó pistola tipo HGLT40K
▪2 Boquillas de Tungsteno chorro en abanico N° 2 ó 2,5 (Referencia: 4E ó 5E)
▪1 Equipo de protección del operador tipo TurtleSkyn Water Armor para presiones de 20000 psi
▪El personal a emplear en ésta actividad debe ser calificado, además debe tener experiencia certificada en el manejo de estos equipos.
▪La unidad de medida es el kg de acero de refuerzo saneado
139. ▪ REEMPLAZO DEL ACERO DE REFUERZO POR PERDIDA DE SECCION
▪ Todo acero que se encuentre con pérdidas de sección significativas mayor o igual 25% de su sección y/o con presencia de corrosión
severa, será valorado por los Especialistas Estructurales del CONTRATISTA y la INTERVENTORÍA, los cuales acordarán que hierros serán
remplazados, basados en un análisis de capacidad de resistencia del refuerzo. Las barras afectadas serán descubiertas en toda su longitud
afectada más la longitud de traslapo mínimo exigido por la NSR-10 y a una profundidad de al menos 2.0 cm por debajo de las barras,
seguidamente será retirado y remplazado por un acero corrugado del mismo diámetro que debe cumplir con las normas de calidad que
establece la NSR-10 con fy=420 MPa. Este acero antes de colocarse deberá ser previamente protegido con el Inhibidor de corrosión
Epocem.
▪ Los aceros que no requieran ser cambiados, deben sometidos a una limpieza de la manera descrita en el parágrafo anterior.
▪ En zonas donde la profundidad media de carbonatación ha sobrepasado más de 20 mm por detrás del refuerzo más superficial, el
concreto debe ser retirado o removido hasta la superficie del refuerzo externo. Es muy importante eliminar toda microfisuracion causada
por el proceso de remoción antes de realizar la reparación y protección.
▪ Se debe también tener en cuenta en esta actividad si se necesita anclar ó traslapar parte del acero, todo esto deberá ser tenido en cuenta
dentro del valor unitario de la actividad.
▪ Las barras corrugadas para refuerzo deben cumplir además de los indicado en las Tablas C-3-1 y C-3-2 con la norma NTC 2289 (ASTM A
706). Además deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
▪ La resistencia a la fluencia debe corresponder a la determinada por ensayos sobre barras de tamaño completo. Los esfuerzos obtenidos
por medio del ensayo de tracción deben calcularse utilizando el área nominal de la barra tal como se indica en las Tablas C.3-1 y C.3-2...
Esta resistencia no debe ser inferior a los 420Mpa.
▪ No se permite el uso de acero corrugado de refuerzo fabricado bajo las norma NTC 245, ni ningún otro tipo de acero que haya sido
trabajado en frío o trefilado, a menos que esté explícitamente permitido por la norma bajo la cual se fabrica cualquiera de los materiales
permitidos por el Reglamento NSR-10.
▪ Los barras de refuerzo que requieran ser ancladas, serán instaladas utilizando un sistema epóxico 100% sólidos insensible a la humedad y
tixotrópico (no escurra), y con resistencia mecánica para anclajes estructurales que cumple los requerimientos de la Norma ASTM C-881-
90, tipo IV, grado 3. Para determinar su resistencia se tendrán en cuenta los requerimientos que exige el Titulo C-23 de las Normas
Colombianas de Diseño y Construcción Sismo resistente. NSR-10.
140. ▪ El diámetro del hueco del perno o varilla a anclar debe ser desde 1/8 a ¼ de pulgada (3,2 a 6,4 mm) mayor que el diámetro del perno o
varilla a anclar. Después de realizada la perforación con un taladro rotopercutor y la broca adecuada. Se debe limpiar el hueco con aire
a presión, e introducir un cepillo de cerdas de alambre (churrusco) y colocar nuevamente aire a presión para eliminar los residuos de la
perforación. Se debe protejer el hueco contra la penetración de agua u otras partículas contaminantes.
▪ Se debe limpiar la barra a anclar hasta el grado Abrasivo SSPC-SP12 (previo a su colocación).
▪ La barra debe estar completamente recta para que el epóxico quede en todo su contorno.
▪ La unidad de medida es el kg de acero restituido y protegido.
147. VEAMOS A GRANDES RASGOS ALGUNOS PROCEDIMIENTOS
RECOMENDADOS PARA LA RECUPERACION Y SANEADO DEL
ACERO DE REFUERZO CORROIDO
148. PROCEDIMIENTO RECOMENDADO
PARA SANEADO DEL ACERO DE REFUERZO CORROIDO
1) DESCUBRIR EL ACERO CORROIDO MEDIANTE DEMOLICION DE CONCRETOS AFECTADOS
2) LIMPIEZA DEL ACERO DE REFUERZO CORROIDO CON DE CHORRO ABRASIVO O ULTRA-ALTA-
PRESION Y PROTECCION CON INHIBIDOR EPOCEM O COLOCANDO ANODOS DE SACRIFICIO
(GALVASHIELD)
3) REEMPLAZO DEL ACERO DE REFUERZO CON MAS DEL 20% DE SECCIÓN CORROIDA
4) RESTITUCION DEL CONCRETO DEMOLIDO CON CONCRETOS DE REPARACION SIN
CONTRACCION Y RETRACCION CONTROLADA, ADHERIDOS CON EPOXICO Y CON ANCLAJES
MECANICOS, CON CONCRETOS Ó MORTEROS LANZADOS SHOTCRETE O GUNITADO.
149. LO PRIMERO ES DESCUBRIR EL
ACERO DE REFUERZO CORROIDO
150. PARA ESO RETIRAMOS O DEMOLEMOS EL CONCRETO
QUE SE ENCUENTRA ALREDEDOR DEL ACERO CORROIDO
151. EL ACERO DE REFUERZO QUE SE ENCUENTRA EMBEBIDO EN EL
CONCRETO, SI ESTA CORROIDO HAY QUE DESCUBRIRLO
152. SEGÚN RECOMENDACIONES Y NORMAS INTERNACIONALES, DEBEMOS
DESCUBRIR EL ACERO CORROIDO (O CON SIGNOS DE OXIDACION) HASTA 2CMS
ALREDEDOR DE LA VARILLA
153. Y HASTA ENCONTRAR ENTRE 30 Y 40 CMS DE ACERO
SANO CONTINUO (SIN SIGNOS DE CORROSION)
154. NO DEBEMOS HACER PEDAZOS SEPARADOS POR DISTANCIAS
CORTAS, ES RECOMENDABLE HACERLO CONTINUO
157. SI HA PERDIDO MENOS DEL 20% DE SU SECCION, SE REFUERZA COLOCANDO
UN TRAMO DE VARILLA AL LADO, CUMPLIENDO LOS REQUERIMIENTOS DE
TRASLAPOS DADOS POR LA NORMA NSR2010
158. SI HA PERDIDO MAS DEL 20% DE SU SECCION, SE RECOMIENDA CORTAR LA VARILLA Y
REEMPLAZARLA POR OTRA DE IGUAL O MAYOR DIAMETRO CUMPLIENDO TAMBIEN
LOS REQUERIMIENTOS DE TRASLAPOS DADOS POR LA NORMA NSR2010
159. UNA VEZ DESCUBIERTAS LAS ARMADURAS AFECTADAS, PROCEDEMOS A
HACERLE UNA LIMPIEZA HASTA EL GRADO SP6 DE LA SSPC O EL GRADO
NACE3 DE LA NACE O EL GRADO SA2 DE LA SIS
160. ESTE SE CONOCE COMO EL TIPO DE LIMPIEZA ABRASIVO GRADO COMERCIAL
161. EL METODO A UTILIZAR DEPENDE DE MUCHAS VARIABLES, POR LO QUE LES VOY
A RECOMENDAR LOS MAS IDONEOS QUE CUMPLEN Y EXCEDEN ESTA NORMA
172. UNA VEZ SE HACE LA LIMPIEZA SE RECOMIENDA PROTEGER ESE
ACERO CON UN RECUBRIMIENTO INHIBIDOR DE CORROSION
173. LOS SITEMAS DE LIMPIEZA CON CHORRO ABRASIVO Y ULTRA ALTA PRESION SON
LOS SISTEMAS MAS EFICIENTES PARA ELIMINAR LA MICROFISURACION QUE SE
PRODUCE POR LA DEMOLICION CON MEDIO MECANICOS
184. ESTAMOS HACIENDOS OBRAS CON UNA ALTA CALIDAD, UTILIZANDO LA MAS
ALTA TECNOLOGIA, UTILIZAMOS CONCRETOS PREESFORZADOS, CON
CEMENTOS ADICIONADOS, QUE DEBEN DARNOS UNA ALTA DURABILIDAD
188. Y LAS NUEVAS CUIDARLAS CON UN ADECUADO MANTENIMIENTO, NO SOLO ES CONSTRUIRLAS BIEN
189. SI INTERVENIMOS LAS ESTRUCTURAS A
TIEMPO, NOS AHORRAMOS MUCHISIMO
DINERO, PORQUE CADA DIA QUE PASA DE
INDOLENCIA, APLICA LA LEY DE SITTER O
LEY DE LOS CINCO
