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PROCEDIMIENTO
CARPETA ASFÁLTICA
Obras Civiles, Montaje Estructural, Obras
Eléctricas e Instrumentación y Equipos
Mecánicos
Tabla de Contenidos
1. INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................................. 3
2. ALCANCE DEL SERVICIO ............................................................................................................................. 3
3. MARCO LEGAL................................................................................................................................................ 3
4. EXCLUSIONES................................................................................................................................................. 3
5. PROCEDIMIENTO............................................................................................................................................ 3
5.1 FASES DE EJECUCIÓN........................................................................................................................................4
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PROCEDIMIENTO
CARPETA ASFÁLTICA
Obras Civiles, Montaje Estructural, Obras
Eléctricas e Instrumentación y Equipos
Mecánicos
1. Introducción
El presente procedimiento tiene como trabajo uniformizar las condiciones,
requisitos, parámetros y procedimientos de las actividades realizadas en la partida
de carpeta asfáltica, con el propósito de establecer los procesos que conduzcan a
obtener los mejores índices de calidad de la obra, que a su vez tienen por objeto la
colocación en superficies debidamente preparadas e imprimadas.
2. Alcance del Servicio
Esta partida considera la Base Asfáltica en 3 sectores de pavimentación definidos
previamente. La Base Granular CBR>80% en 3 sectores de pavimentación
definidos previamente.
3. Marco Legal
En la ejecución de las obras y de acuerdo a lo establecido en los estándares de la
compañía, en cuanto a Seguridad, Calidad, Costos, Plazos y Cuidado del Medio
Ambiente, se complementan las Bases Administrativas, estableciendo las
normativas técnicas y recomendaciones para el desarrollo del diseño y ejecución
en sus diversas áreas y especialidades, las que se ejecutarán de acuerdo a las
normativas vigentes, reglamentos, ordenanzas, recomendaciones y leyes
aplicables a la especialidad y a la industria.
4. Exclusiones
• Toda instalación que se encuentre fuera del límite de batería
• Declaración de Impacto Ambiental.(DIA)
• Estudio de Impacto Ambiental (EIA)
• Flujo de Costos
• Contratos (Internos / Externos)
• Matriz de Riesgos
5. Procedimiento
Este procedimiento se realizara de acuerdo a lo establecido por la empresa
en el cronograma luego de la reunión de coordinación dado que esta se
ajustara respecto a la programación línea base entregada al momento de la
licitación.
El estado de todas las instalaciones a tratar, se verificara al momento de la
recepción del terreno, previa entrega del acta y firma por libro de obra. Una
vez realizada la visita y verificado el estado de condición de los elementos
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CARPETA ASFÁLTICA
Obras Civiles, Montaje Estructural, Obras
Eléctricas e Instrumentación y Equipos
Mecánicos
a mantener se procederá a emitir informe que detalla el estado inicial de los
mismos.
La programación está en base a un contrato de 75 días plazo para lo cual
se cuenta una programación línea base estipulado en días y una
programación mensual en base a horas de trabajo para la correcta
ejecución, control de estas actividades y proyecto como tal.
Fijándose el límite de batería será aquel señalado por bases técnicas
administrativas y según respectivo plano.
5.1 Fases De Ejecución
Se contempla realizar servicio de carpetas asfálticas, teniendo en cuenta la
importancia de conocer la cantidad de asfalto por emplearse.
Realizar los controles diarios sobre la mezcla asfáltica en esta etapa,
sacando muestras de la planta, antes de ser cargada a los camiones y
registrando su temperatura.
Implementar y Realizar una evaluación técnica, para definir la medida de
reparación que se utilizará.
El asfalto deberá almacenarse en estanques cerrados metálicos, de
hormigón armado o de fibra de vidrio (en ningún caso del tipo diques) los
que, en todo momento, deberán mantenerse limpios y en buenas
condiciones de funcionamiento. El manejo del asfalto deberá efectuarse de
manera de evitar cualquier contaminación con materiales extraños
