La desventurada decisión del Consejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra de implementar un nuevo plan de transporte en el primer anillo que incluye el derribe de arboles icónicos del paisaje urbano y la noticia de que el presidente del Comité pro Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, se encuentra bajo investigación por los actos vandálicos.

1. Santa Cruz bajo ataque
Juan Manuel Arias Castro
Qué semana mala. Primero ladesventurada decisión del Consejo Municipal de implementar
un nuevo plan de transporte en el primer anillo que incluye el derribe de arboles icónicos
del paisaje urbano de nuestra ciudad y luego la noticia de que el presidente del Comité pro
Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, se encuentra bajo investigación por los actos
vandálicos que derivaron en la quema del Tribunal Electoral Departamental (TED) de Santa
Cruz, en diciembre de 2018, a raíz de una declaración del concejal de La Guardia, Fernando
Subirana, quien dijo que recibió la ayuda de Camacho para comprar refrigerios y el
transporte.
El presidente cívico corroboró esta versión, pero aclaró que fue para la marcha y no para
los desmanes que ocurrieron después, en los que tampoco participó. Dijo que se trata de
una ‘tramoya’ para involucrarlo. “Subirana participó en la marcha y se le colaboró con la
participación para refrigerio y transporte. Nunca fue con el ánimo de llevar adelante ningún
tipo de acción ilegal. En su declaración (Subirana) me menciona como apoyo a la marcha,
pero aclarando que no tengo nada que ver”, dijo Camacho (Diario El Deber 9 de abril).
Los ataques a la ciudad por parte de la misma comuna y el ataque político que recibe
nuestro principal líder cívico no hacen más que mostrar la debilidad moral de algunas
personas del municipio y la manipulación política de la justicia para fines de persecución
política al Comité pro Santa Cruz y a su dirigencia, la misma que luego de algunos años de
“pausa” ha vuelto a ser objetivo político del régimen actual, quien no ha dudado en
identificar a Camacho como un potencial líder con buenas perspectivas políticas, ya que él
es lo antónimo al modelo de dirigentes gremiales y empresariales de Santa Cruz, que no
dejan de aprovechar oportunidad para demostrar su altísima genuflexión al régimen y a sus
agentes.
El caso del transporte y los arboles del primer anillo, nuevamente muestra que nuestra
ciudad es rehén de uno de los carteles más poderosos que existe en nuestro país: los
transportistas. Estos, que son dueños de líneas de micro, de trufis, de toritos, mototaxis etc,
se han apropiado de la ciudad y de las decisiones del Gobierno Municipal.
Nuestra ciudad y el Ejecutivo Municipal han gastado miles de dólares en campañas de
educación y concientización sobre el uso de las paradas, los giros a la izquierda en las
rotondas, el respeto a los semáforos, el respeto a los cruces peatonales, la calles para su
locomoción exclusiva, han ensanchado calles y muchas cosas más, pero no. El transporte
urbano calificado como el más caótico del país, no solo demuestra su falta de respeto a las
autoridades y a las leyes, sino que son soberbios, malhumorados y pendencieros. Pareciera
que las autoridades de la Unidad Policial de Tránsito trabajan para ellos, ojalá que no, pero

2. si es que estas autoridades, Policía de Tránsito, no toman cuenta del asunto, deberían
modificarse las leyes para que el Gobierno Municipal colabore con sus gendarmes a
corregir, denunciar y castigar a todos esos “sartanas” del volante que abusan de la
población y de su infraestructura.
Por suerte los arboles del primer anillo han tenido muchos defensores, esperemos que esa
defensa no amaine y que por ningún motivo se extirpe ni un solo árbol.
Escrito el 9 de abril de 2019