Las redes para el intercambio de bienes e informaciones son elementos claves de las sociedades actuales. Las actividades de comunicación implican un uso intenso de energías convencionales provenientes de fuentes no renovables; por lo tanto es necesario revertir ese impacto, reemplazando esas fuentes de enrgía tradicionales por otras que son senovables.

1. Sector Terciario y Energético

2. Globalización y Sector Terciario

3. Los principales servicios cuentan con las
siguientes características:
Permanentes: comunicados
las 24 hs.
Planetarios: el sistema económico
actual abarca todo el planeta.
Inmediatos: la comunicación en cualquier
lugar del mundo se realiza en cuestión de
segundos.
Inmateriales: movilizan los lujos de
información como las financieras y las
comunicaciones.

4. Redes de Transporte y Comunicación
 El Transporte es el traslado de personas, mercaderías, información o dinero
de un lugar a otro.
 Entre las redes de bienes y servicios pueden distinguirse en tres tipo:
1- Las Redes de Infraestructura del transporte terrestre, aéreo y marítimo.
Terrestre Aéreo Marítimo

5. 2- las Redes de comunicación: transmiten mensajes o información a través de
diversos medios, como el teléfono y el cable.
Comunicación Telefónica comunicación por Cable

6. 3-las redes de conducción de fuentes de energía, como los tendidos de cables
eléctricos, los gasoductos y los oleoductos.
Los tendidos de cable eléctricos Los Gasoductos
Los Oleoductos

7. El transporte de bienes y personas: la
infraestructura
 Se apoya en una red de infraestructura formada por autopistas; vías de
ferrocarril, rutas marítimas, aéreas y fluviales, etc.
 La cantidad de conexiones presentes en un lugar indica la importancia
económica que tiene esa región: algunos lugares son el punto de
partida, otros son lugares de destino, otros son lugares de enlace entre
ambos.

8. El transporte terrestre
Nacimiento del ferrocarril
 Nace con la Revolución Industrial de
principios del siglo XIX, los cambios
económicos exigieron formas mas eficaces
de llevar las materias primas hasta las
nuevas fabricas. Es aquí que surge las
maquinas o locomotoras de vapor.
 Con el tiempo la locomotora de vapor fue
reemplazada por las de motor diésel (cuyo
combustible era el gasoil) y luego por las de
tracción eléctrica.

9. El transporte por carretera
 Durante la segunda Revolución Industrial iniciada en el siglo XIX, la maquina a vapor fue
sustituida por nuevas fuentes de energía, como el petróleo y la electricidad.
 Redes Viales
Están bien conectadas y planificadas.

10. El Transporte Acuático
 El Transporte Acuático ha estado
presente en casi todas la culturas, con
una larga participación en la historia de
los pueblos, los barcos siguen siendo los
medio más adecuados para el
transporte de mercadería, porque
pueden cargar grandes volúmenes y
peso, y recorrer largas distancias a
costos relativamente bajos.
 En los últimos años se ha producido una
especialización de los barcos según la
carga, hay barcos pesqueros,
petroleros, de cargas generales.

11. Una modalidad utilizada para los recorridos turísticos amplios es el
“crucero”. Los cruceros son confortables barcos que tienen recorridos fijos
por lugares atractivos por su belleza natural o riqueza cultural, por
ejemplo las islas del mar Caribe o el mar Mediterráneo.

12. Los Puentes y Túneles
 Para sortear obstáculos naturales las sociedades han construido importantes
obras de infraestructura: túneles, puentes y viaductos que conectan áreas
separadas por ríos, lagos o montañas.
 Los puentes proporcionan un camino, una carretera, una vía férrea, líneas de
distribución de energía, un canal, etc.

13. El Transporte Aéreo
 Los primeros servicios aéreos de transporte de pasajeros se iniciaron en
1.910.
 En un primer momento, el transporte de aéreo era fundamentalmente de
cargas y correo.
 El primer servicio aéreo de pasajeros comenzó en los Estados Unidos en 1914.

14. Alumnas: López, Clelia Elisabeth
Nieva, Laura Mariana