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Ensayo
Según Radelat para el año 2003: “Rama de la ingeniería civil cuyo objetivo es el
movimiento seguro y eficiente de peatones y vehículos por vías terrestres” o “Rama de
la ingeniería”: no es un arte, ni ciencia, sino una profesión de carácter tecnológico que
aplica principios científicos, técnicas, arte y sentido común.
La ingeniería de tránsito agrupa técnicas modernas para conocer, con
metodologías científicas, las relaciones y limitaciones que condicionan la operación de
la vialidad.
Según el Instituto de Ingenieros Civiles de Inglaterra es la “Rama de la
ingeniería que trata sobre la planeación del tránsito y diseño de arterias, del desarrollo
de las áreas respectivas y del estacionamiento y control de tránsito; para que el
movimiento de vehículos y peatones resulte seguro, conveniente y económico”.
La ingeniería de transportes y vías, es una especialidad de la profesión de
ingeniería, basada en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas, la técnica y en
general el ingenio, en beneficio de la humanidad.
El ingeniero de tráfico, en vez de tratar con la construcción de una nueva
infraestructura, está encargado del dimensionamiento y diseño de la infraestructura
para lograr un flujo de tráfico eficiente y de la evaluación de los sistemas de tráfico para
optimizar el uso de esa infraestructura vial. Dentro de los elementos de control de
tráfico están las Señales de tráfico, semáforos, paneles, sensores, etc., con el fin de lograr
una operación segura y eficiente en la infraestructura vial.
Aplicación de la ingeniería de transito
 Trata el planeamiento, diseño geométrico y operación del
tránsito por calles y carreteras, sus redes, terminales y su relación con otros
medios de transporte; entendiéndose diseño geométrico como la correlación
existente entre los elementos físicos de la vía y las características de operación
de los vehículos, a través de las matemáticas, física y geometría, determinando
así el alineamiento horizontal y vertical y la sección transversal típica.
 Planificación: El tránsito es uno de los factores más importantes
en el crecimiento de una ciudad, por lo que el punto de vista del ingeniero de
tránsito debe formar parte de toda programación urbanística, para adaptar el
desarrollo de las calles y carreteras a las necesidades del tránsito.
 Construcción: La construcción de infraestructura toma largo
tiempo. Proyectos que requieren gran cantidad de recursos y diversas etapas
(planificación e implementación) y estudios con soluciones que no sean rígidas
(adaptables a condiciones cambiantes). Algunas condiciones cambiantes podría
ser el clima y el terreno donde se construya la vía.
 Conservación: Cada cierto tiempo hacerle mantenimiento a las
vías, no se producirían tantos accidentes, unas de las prevenciones seria el buen
alumbrado de la vía.
 Investigación: El Sistema Integral del Transporte, por sus
características y condiciones, concentra la participación de los intereses e
ideologías de múltiples grupos como son: Gobierno, Operadores y Usuarios
perciben al transporte e intervienen en él de diferentes maneras, de acuerdo a
su muy particular posición e interpretación de la realidad.
Contreras Quintero, Luis Rodrigo
CI: 17.340.353
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Ingeniería de transito

  • 1. Ensayo Según Radelat para el año 2003: “Rama de la ingeniería civil cuyo objetivo es el movimiento seguro y eficiente de peatones y vehículos por vías terrestres” o “Rama de la ingeniería”: no es un arte, ni ciencia, sino una profesión de carácter tecnológico que aplica principios científicos, técnicas, arte y sentido común. La ingeniería de tránsito agrupa técnicas modernas para conocer, con metodologías científicas, las relaciones y limitaciones que condicionan la operación de la vialidad. Según el Instituto de Ingenieros Civiles de Inglaterra es la “Rama de la ingeniería que trata sobre la planeación del tránsito y diseño de arterias, del desarrollo de las áreas respectivas y del estacionamiento y control de tránsito; para que el movimiento de vehículos y peatones resulte seguro, conveniente y económico”. La ingeniería de transportes y vías, es una especialidad de la profesión de ingeniería, basada en la aplicación de las ciencias físicas, matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de la humanidad. El ingeniero de tráfico, en vez de tratar con la construcción de una nueva infraestructura, está encargado del dimensionamiento y diseño de la infraestructura para lograr un flujo de tráfico eficiente y de la evaluación de los sistemas de tráfico para optimizar el uso de esa infraestructura vial. Dentro de los elementos de control de tráfico están las Señales de tráfico, semáforos, paneles, sensores, etc., con el fin de lograr una operación segura y eficiente en la infraestructura vial.
  • 2. Aplicación de la ingeniería de transito  Trata el planeamiento, diseño geométrico y operación del tránsito por calles y carreteras, sus redes, terminales y su relación con otros medios de transporte; entendiéndose diseño geométrico como la correlación existente entre los elementos físicos de la vía y las características de operación de los vehículos, a través de las matemáticas, física y geometría, determinando así el alineamiento horizontal y vertical y la sección transversal típica.  Planificación: El tránsito es uno de los factores más importantes en el crecimiento de una ciudad, por lo que el punto de vista del ingeniero de tránsito debe formar parte de toda programación urbanística, para adaptar el desarrollo de las calles y carreteras a las necesidades del tránsito.  Construcción: La construcción de infraestructura toma largo tiempo. Proyectos que requieren gran cantidad de recursos y diversas etapas (planificación e implementación) y estudios con soluciones que no sean rígidas (adaptables a condiciones cambiantes). Algunas condiciones cambiantes podría ser el clima y el terreno donde se construya la vía.  Conservación: Cada cierto tiempo hacerle mantenimiento a las vías, no se producirían tantos accidentes, unas de las prevenciones seria el buen alumbrado de la vía.  Investigación: El Sistema Integral del Transporte, por sus características y condiciones, concentra la participación de los intereses e ideologías de múltiples grupos como son: Gobierno, Operadores y Usuarios perciben al transporte e intervienen en él de diferentes maneras, de acuerdo a su muy particular posición e interpretación de la realidad. Contreras Quintero, Luis Rodrigo CI: 17.340.353