Ieandro González C.I. 24409438

1. El ser humano desde su origen se categoriza como un ser animal-racional, capacidad que nos hace
pensar, reflexionar, y actuar de forma correcta en diversas situaciones como por ejemplo: accidentes
de tránsito u congestionamiento vehicular, dichas problemáticas se han visto abarcados por estudios
más refinados por la influencia de la ingeniería de transito y que se verán reflejados en este ensayo.
Uno de los autores como Guido Radelat categoriza la ingeniería de transito como una rama de la
ingeniería civil que tiene como propósito fundamental, el diseño y planeamiento de infraestructuras
viales para el confort tanto de conductores y peatones, asegurando el movimiento de los mismos de
una población en especifico.
Se debe tomar en cuenta, que para el diseño de estas arterias viales es fundamental, tomar en cuenta
diversos factores como: la cantidad de vehículos y peatones que transitarían por las vías, así como
también se deben idear planes de mantenimiento preventivos y correctivos que aseguren la
durabilidad de los elementos que conforman una vía, también pero no menos importante se
destacara el factor ecológico, ya que, se perjudica tanto al peatón como al medio que lo rodea,
puesto que en muchas obras viales no se da la importancia a las permisologias referentes a este tipo
de obras, por lo que realizan construcciones en áreas inadecuadas, repercutiendo en el daño
ambiental.
A través del tiempo, el concepto de ingeniería vial ha ido evolucionando, debido a que actualmente
se presta mayor atención a la mejora de servicios de obras públicas, que influye directamente en la
planificación, control y diseño de estas infraestructuras viales y para ello se cuenta con los medios
de comunicación que se han convertido en un factor clave para el progreso de la sociedad, es por
ello que es importante resaltarlos como una especie de puente entre la sociedad y los
descubrimientos de la ingeniería vial, ya que se deben hacer notar aspectos resaltantes como,
dispositivos para regular el tránsito que actúan sobre conductores, peatones y vehículos.
Para la estructuración de una vía, se deben tomar en cuenta diversos factores, como es el impacto
vial, que se refiere a la construcción de vías alternas que puedan descongestionar el tránsito, para así
lograr una mayor fluidez vial. También se debe señalar la posición de los semáforos que regulan el
transito, generando una mayor organización vial, asimismo se tendrá en cuenta el estudio de la
capacidad de estacionamientos que deben albergar a los vehículos que se desplazan por la vía, del
mismo modo se deben proyectar vías con mejor regulación de la velocidad vial, que se ven

2. involucradas en los límites de seguridad según el tipo de vía como son, autopista, colectores viales,
vías rurales o urbanas.
Por su parte la ingeniería de transito, se dedica a brindar el confort y las estructuras necesarias para
el desplazamiento de los conductores de una ciudad a otra, aspecto de gran relevancia que se ve
enmarcado en los componentes de la ingeniería vial como son: el conductor, el peatón, el vehículo,
la vía, el medio ambiente y sus relaciones. Dichos elementos son determinantes para prever los
posibles accidentes que puedan presentarse, además se debe visualizar minuciosamente la cantidad
de cada uno de estos elementos, para el diseño de una vía que repercute un buen servicio para la
sociedad. Según estudios estadísticos y probabilísticos, se elabora un índice de accidentes viales que
influye en la planificación de vías para evitar accidentes de tránsito y como solución a ella se
presentan la ubicación de los semáforos y reductores viales. Igualmente, hay que garantizar la
seguridad tanto de los peatones como de los conductores a través de un programa de gestión vial,
que proporcione un cómodo traslado de los mismos hacia sus actividades cotidianas.
Como hemos mencionado anteriormente, la planificación representa el factor fundamental del
diseño de una vía, visto que produce soluciones a los problemas que se presentan en diversos
aspectos referidos al mantenimiento vial, que va de la mano con los recursos que disponen para el
desarrollo de algunos criterios como son: Tipo de vías, velocidad de proyecto, distancias mínimas de
visibilidad, sección transversal, vehículo de diseño, tipo de intersección.
El principal factor a tomar en cuenta en este ensayo es el diseño geométrico de carreteras, que se
vincula directamente con el diseño de curvas tanto verticales como horizontales y la distancia de
dicha vía para que sea adaptable al medio geográfico y a las vías ya existentes en el lugar que se
construye, asimismo las personas encargadas de estas labores deben ser especialistas en esta rama
para que sea efectivo el financiamiento y regulación del transporte.
Se debe tener en claro que el ingeniero de transito debe acudir a problemas únicamente del
movimiento de vehículos y peatones en vías terrestres mas no en la modificación del contenido de
los vehículos así como el modo de transporte, problemas que conciernen a la ingeniería vial.
A manera de conclusión, se debe decir que la ingeniería vial es de gran importancia para la sociedad,
puesto que la sociedad no le da gran importancia a este tema, influye directamente sobre ella

3. generando una mejor calidad de vida para las personas y solucionando gran cantidad de problemas
que surgen a diario, para los conductores y peatones.