3. La ingeniería de tránsito tiene la finalidad de analizar la movilidad en
una zona determinada, considerando de manera coordinada los
diferentes elementos que participan en ella y simulando la interacción
de los nuevos proyectos de infraestructura con la red existente, para
proponer soluciones a la medida de cada proyecto logrando una
movilidad eficiente, segura y comprometida con el medio ambiente.
4. A través de los siglos se pueden observar la
evolución que ha tenido el transito a medida
que también evolucionan tanto el camino
como el vehículo. En el siglo x iniciación de
la edad media registra un incremento en la
población y comercio, como consecuencia
mayor transito.
Evolución
La invención del vehículo puede considerarse
reciente, en comparación al desarrollo de la
civilización, en las ultimas décadas del siglo
XIX ven la aparición del motor de gasolina y
renacen el deseo de conservar los caminos que
habían sido abandonados
5. Debido al acelerado crecimiento de la población se transporta cada vez mayores
cantidades de bienes y personas por lo que ha sido inminente el conservar en mejores
condiciones los caminos así como proyectar y construir las nuevas vialidades con
mejores criterios y normas con el objeto de que el recorrido a través de los caminos se
realice en forma económica cómoda y segura.
6. comience el VIAJE
La rama de la ingeniería civil que se encarga de afrontar los problemas relacionados con la circulación de vehículos
es la ingeniería de tránsito La cual se define como la aplicación de las ciencias físico matemáticas en la planeación
de calles carreteras y zonas anexas a ellas en el proyecto de sus características geométricas y en circulación de
vehículos con el propósito de transportar personas y cosas en forma segura económica y cómoda.
7.
8. LA RAMA DE LA
INGENIERÍA CIVIL QUE SE
ENCARGA DE AFRONTAR LOS
PROBLEMAS RELACIONADOS
CON LA CIRCULACIÓN DE
VEHÍCULOS ES LA
INGENIERÍA DE TRÁNSITO
LA CUAL SE DEFINE COMO
LA APLICACIÓN DE LAS
CIENCIAS FÍSICO
MATEMÁTICAS EN LA
PLANEACIÓN DE CALLES
CARRETERAS Y ZONAS
ANEXAS A ELLAS EN EL
PROYECTO DE SUS
CARACTERÍSTICAS
GEOMÉTRICAS Y EN
CIRCULACIÓN DE
9. Las principales líneas de trabajo de los ingenieros de tráfico son:
Planificación de tráfico y transporte.
Señalización y regulación semafórica.
Dirección e ingeniería de tráfico.
Evaluación y asesoramiento del impacto de tráfico.
Simulación y modelización de transporte.
Planificación de eventos especiales.
Política y planificación de estacionamientos.
Proyectos de peatonalización y ciclorutas.
Sistemas de transporte inteligente (ITS-Intelligent Transportation
System).
Seguridad vial.
Análisis financiero y económico de transporte.
Planeación de puertos.
Encuestas e investigación de transporte.
Consultas a la población.
10. Dirección General de Tráfico. Página web oficial del organismo
regulador de la política de tráfico en España.
Revista de la Dirección General de Tráfico.
[1] Asociación de Ingenieros de Tráfico.
TEC (Traffic Engineering and Control) Magazine. Revista de tráfico del
Reino Unido (en inglés).
Traffic World. Revista de tráfico de Estados Unidos (en inglés).
Bibliografía