Top of Mind, Reputation, Branding, Positioning, Fast Market Recognition and acceptance

1. http://www.neuronilla.com/desarrolla-tu-creatividad/juegos/171-la-bicicleta
¿A cual de estos
beneficios deseas
relacionar tú marca
o producto?

2.  Una visión del mundo puesta en entregables.
 Ofrecer lo que a la marca le interesa: top of mind,
recordación, posicionamiento, reputación y ventas.
 Vencer la contaminación visual exterior predominante.
 Un proyecto sostenible capaz de cambiar el Perú.
 Una nueva plataforma multimedia de publicidad expandible,
novedosa y tecnológica.
 Apoyo de los organismos del estado y gobiernos locales.
 Capaz de hacer rendir más el presupuesto con creatividad.
 Rebasar la alta valla impuesta para la publicidad peruana.
 Constante cobertura mediática asegurada.
 Captar nuevos clientes.

3. ¿Cómo combatimos los
efecto nocivos de la
comida chatarra y el
sedentarismo moderno?
¿Cómo aumentamos la
productividad y la
satisfacción laboral?
¿Cómo reducimos el
ausentimo ocasionado
por el distres ?
¿Cómo combatimos el
cambio climático?

4. ¿Cómo
vencemos la
polución visual
existente?
¿Cómo
reducimos la
brecha digital?
¿Cómo
reforzamos la
seguridad
ciudadana?
¿Cómo
reducimos el
tráfico?

5. ¿Cómo
reducimos el
trabajo
Infantil?
Rutas Solidarias

6. Anexos
Iniciativas Gubernamentales
¿Te interesa invertir en el Perú?

7. Programa
UBICI
Educación Vial

8. AQUI TU BICI
Mega Eventos
Mistura
Feria del Pacífico
Comercios

9. Alusión explicita al Bicibox

10. Lima Metropolitana, ha proyectado 116 Ciclo Módulos, en el plan maestro de
transporte urbano y 350 Kms. Ciclo Vías
Plan de Negocio
16 ciclo parqueos manuales

11. •San Borja expandirá a 16 estaciones, 2013
•Cuenta con 8 estaciones en el retiro municipal.
•Concesionado a Petty Publicidad.
Piloto en San Borja: inmediato
SAN BORJA

12. Plan de Negocio
Objetivo desplegar 14 estaciones y
Desarrollo de Ciclo Vías
Santiago de Surco

13. Cuando un europeo le pregunta a un limeño cómo es la vida en su ciudad, este último suele nombrar tres cosas: el cebiche, la
nube gris instalada sobre la capital nueve meses al año y el tráfico invariablemente caótico. A pesar de las advertencias, el
recién llegado no puede evitar sorprenderse con las eternas filas de vehículos donde quiera que vaya, que en hora punta
convierten dos carriles en cuatro a golpe de bocinazo y temerarios adelantamientos. Y a esto hay que sumar que Lima encabeza
la lista de ciudades sudamericanas con más accidentes de tráfico. De los 80.000 registrados en 2012 en todo el Perú, 50.000
tuvieron lugar en la capital.
Sin embargo, Lima es también una de las dos únicas capitales iberoamericanas que cuenta con un equipo dentro del
Ayuntamiento dedicado al transporte no motorizado, con el objetivo de acercar la bicicleta al ciudadano. En su página web, se
pueden encontrar mapas de los 120 kilómetros de ciclo-vías existentes hoy en día y los puntos más cercanos a las redes de
transporte masivo donde poder aparcar la bicicleta con seguridad.
También funciona un sistema de alquiler de bicicleta temporal en algunos distritos, como el de San Borja, y está prohibido el
tráfico motorizado en determinadas zonas de la ciudad todas las mañanas del domingo. Un paréntesis de bicicletas y silencio al
caos reinante los otros seis días de la semana.
Para quien quiera disfrutar de un paseo en bicicleta pero no disponga de una, el distrito de Miraflores cuenta con un servicio
de alquiler, Mirabici, situado en Larcomar y abierto todos los días. Existen igualmente empresas privadas como Bike Tours of
Lima, situada también en Miraflores y que además de alquiler ofrece paseos guiados. El precio por dos horas de préstamo es
de 20 soles (en torno a 6 euros).
Para el que se quede con ganas de más, en el club Antiguas Bicicletas de Colección (ABC) se pueden encontrar pequeñas joyas a
pedales con un ineludible toque retro. Se ubica en la calle Las Heras 542, en el distrito de Lince, y desde aquí también se
proponen distintas actividades para sus miembros. Sin embargo, tal vez sean CicloAxión y Actibicimo los colectivos pro bici más
activos en la capital andina. Organizan eventos abiertos prácticamente cada semana, que dan a conocer a través de sus
respectivas redes sociales.
Turismo en Lima a pedales (Artículo del Diario El País, España)