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HUB o Plataforma Logística
David Crespo
Nayelly Lara
Leila Maujo
Miguel del Villar
¿Qué es una plataforma Logística?
Plataforma logística:
Es una zona delimitada donde se realizan, por distintos
operadores, todas las actividades relativas al
transporte, a la logística y a la distribución de
mercancías, tanto para el tránsito nacional como para
el internacional.
TIPOS DE PLATAFORMAS
Centros de distribución unimodal: Son infraestructuras que actúan como almacén y
sirven principalmente para la gestión del flujo de mercancías hacia el cliente final y del
inventario asociado
En ellas pueden participar una o múltiples empresas, pero esto no implica que haya algún
grado de integración de operaciones.
Este tipo de infraestructura está orientado al transporte terrestre por carretera.+-
 Zonas logísticas: Implican un mayor grado de integración de operaciones
mediante la consolidación, localización y redireccionamiento de inventarios.
Estas zonas incluyen puntos de concentración de tráfico y de ruptura de
carga, conectándola con otros puntos a través de un modo de transporte
distinto. Este tipo de infraestructura incorpora por lo menos dos modos de
transporte.
 Plataformas logísticas multimodales:
Son las plataformas logísticas de mayor complejidad funcional. Cuentan con
más de un modo, ya sea marítimo, aéreo y por carretera, y tienen integradas
en ellas todos las áreas y servicios necesarias.
Panamá, centro logístico multimodal de las Américas
Panamá, centro logístico multimodal de las
Américas.
 Panamá es considerado el centro logístico por excelencia de las Américas. Esto se
debe a su:
- Posición geográfica: ocupa una posición céntrica y estratégica en el continente
americano. Se comunica fácilmente con otros territorios a través de los océanos
Atlántico y Pacífico.
- Las legislaciones que fomentan la actividad
- La correcta integración de sus infraestructuras
- Sus servicios logísticos de primer nivel: El Canal de Panamá, puertos en el
Caribe y en el Pacífico, autopistas, Ferrocarril Interoceánico, Hub aéreo de
las Américas y zonas francas.
El centro logístico de las Américas está compuesto por:
FERROCARRIL DE PANAMÁ
 Es la línea ferroviaria que
une el océano Atlántico con
el océano Pacífico a través
de Panamá en América
Central. La ruta se extiende
77km a través del istmo de
Panamá, desde Colón hasta
la ciudad de Panamá.
Se inauguró en 1855 y fue el
primer ferrocarril
transcontinental en el
mundo
MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL (MIT)
 MIT está localizada en la costa Atlántica de
Panamá, cerca de la entrada norte del Canal de
Panamá.
MIT ha desarrollado un parque logístico con
cuatro sistemas de bodegas, área de
almacenamiento de contenedores vacíos, acceso
al ferrocarril y un área de actividades de valor
agregado.
MIT es un gran complejo logístico que incluye una
terminal de contenedores y Ro-Ro de primer
mundo, amplias áreas de almacenamiento de
contenedores, un parque logístico y una
plataforma multimodal que conecta servicios de
transporte marítimo, terrestre y aéreo.
COLON CONTAINER TERMINAL
Colon Container Terminal, SA es un
puerto moderno especializado en el
manejo de contenedores, carga
general y el material rodante, con la
tecnología más avanzada para un
transbordo de carga rápida y
eficiente.
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TOCUMEN
 El aeropuerto Internacional de Tocumen es
el mayor y más importante de Panamá y
Centroamérica y tiene vuelos a más de 65
ciudades de América y Europa, cubriendo
gran parte de Latinoamérica.
Se conecta con la ciudad de Panamá por dos
formas, la primera es por carretera libre a
través de la Vía Domingo Díaz y la otra que
conecta directamente con el Centro
Financiero Internacional (centro de la
ciudad) es de cuota Corredor Sur
PUERTO DE CRISTÓBAL
 El puerto de Cristóbal está localizado en la
Bahía de Limón en la parte sureste de la
ciudad de Colón y en la entrada Atlántica
del Canal de Panamá. Su posición
estratégica conecta a este puerto con las
rutas marítimas más importantes del
Caribe y el Océano Atlántico. Es uno de
los aliados multimodales más importantes
de la Zona Libre de Colón.
capacidad de manejo de más de 2 millones
de TEUs, este puerto posee acceso
terrestre a la Zona Libre de Colón y una
interface con el ferrocarril dentro de sus
instalaciones que permite fácilmente el
movimiento de los contenedores.
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¿Cuánto carga al año?
El Canal de Panamá en el año 2016 lleva 330.433.362
toneladas de mercancías exportadas e importadas.
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Zona de influencia de la plataforma logística de
panamá
La accesibilidad que ofrece el Canal de Panamá une de manera competitiva a
todos los mercados, principalmente a Asia, Europa, Norte y Suramérica.
Los principales países de exportación de panamá
Los principales países que importan a Panamá son:
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Plataforma logística multimodal Panamá

  • 1. HUB o Plataforma Logística David Crespo Nayelly Lara Leila Maujo Miguel del Villar
  • 2. ¿Qué es una plataforma Logística? Plataforma logística: Es una zona delimitada donde se realizan, por distintos operadores, todas las actividades relativas al transporte, a la logística y a la distribución de mercancías, tanto para el tránsito nacional como para el internacional.
  • 3. TIPOS DE PLATAFORMAS Centros de distribución unimodal: Son infraestructuras que actúan como almacén y sirven principalmente para la gestión del flujo de mercancías hacia el cliente final y del inventario asociado En ellas pueden participar una o múltiples empresas, pero esto no implica que haya algún grado de integración de operaciones. Este tipo de infraestructura está orientado al transporte terrestre por carretera.+-
  • 4.  Zonas logísticas: Implican un mayor grado de integración de operaciones mediante la consolidación, localización y redireccionamiento de inventarios. Estas zonas incluyen puntos de concentración de tráfico y de ruptura de carga, conectándola con otros puntos a través de un modo de transporte distinto. Este tipo de infraestructura incorpora por lo menos dos modos de transporte.
  • 5.  Plataformas logísticas multimodales: Son las plataformas logísticas de mayor complejidad funcional. Cuentan con más de un modo, ya sea marítimo, aéreo y por carretera, y tienen integradas en ellas todos las áreas y servicios necesarias.
  • 6. Panamá, centro logístico multimodal de las Américas
  • 7. Panamá, centro logístico multimodal de las Américas.  Panamá es considerado el centro logístico por excelencia de las Américas. Esto se debe a su: - Posición geográfica: ocupa una posición céntrica y estratégica en el continente americano. Se comunica fácilmente con otros territorios a través de los océanos Atlántico y Pacífico. - Las legislaciones que fomentan la actividad - La correcta integración de sus infraestructuras - Sus servicios logísticos de primer nivel: El Canal de Panamá, puertos en el Caribe y en el Pacífico, autopistas, Ferrocarril Interoceánico, Hub aéreo de las Américas y zonas francas.
  • 8. El centro logístico de las Américas está compuesto por:
  • 9. FERROCARRIL DE PANAMÁ  Es la línea ferroviaria que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a través de Panamá en América Central. La ruta se extiende 77km a través del istmo de Panamá, desde Colón hasta la ciudad de Panamá. Se inauguró en 1855 y fue el primer ferrocarril transcontinental en el mundo
  • 10. MANZANILLO INTERNATIONAL TERMINAL (MIT)  MIT está localizada en la costa Atlántica de Panamá, cerca de la entrada norte del Canal de Panamá. MIT ha desarrollado un parque logístico con cuatro sistemas de bodegas, área de almacenamiento de contenedores vacíos, acceso al ferrocarril y un área de actividades de valor agregado. MIT es un gran complejo logístico que incluye una terminal de contenedores y Ro-Ro de primer mundo, amplias áreas de almacenamiento de contenedores, un parque logístico y una plataforma multimodal que conecta servicios de transporte marítimo, terrestre y aéreo.
  • 11. COLON CONTAINER TERMINAL Colon Container Terminal, SA es un puerto moderno especializado en el manejo de contenedores, carga general y el material rodante, con la tecnología más avanzada para un transbordo de carga rápida y eficiente.
  • 12. AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TOCUMEN  El aeropuerto Internacional de Tocumen es el mayor y más importante de Panamá y Centroamérica y tiene vuelos a más de 65 ciudades de América y Europa, cubriendo gran parte de Latinoamérica. Se conecta con la ciudad de Panamá por dos formas, la primera es por carretera libre a través de la Vía Domingo Díaz y la otra que conecta directamente con el Centro Financiero Internacional (centro de la ciudad) es de cuota Corredor Sur
  • 13. PUERTO DE CRISTÓBAL  El puerto de Cristóbal está localizado en la Bahía de Limón en la parte sureste de la ciudad de Colón y en la entrada Atlántica del Canal de Panamá. Su posición estratégica conecta a este puerto con las rutas marítimas más importantes del Caribe y el Océano Atlántico. Es uno de los aliados multimodales más importantes de la Zona Libre de Colón. capacidad de manejo de más de 2 millones de TEUs, este puerto posee acceso terrestre a la Zona Libre de Colón y una interface con el ferrocarril dentro de sus instalaciones que permite fácilmente el movimiento de los contenedores.
  • 14. Datos del canal de Panamá ¿Cuánto carga al año? El Canal de Panamá en el año 2016 lleva 330.433.362 toneladas de mercancías exportadas e importadas.
  • 15. Carreteras panamá CARRETERA PANAMERICANA CARRETERA TRANSÍSTMICA
  • 16. Zona de influencia de la plataforma logística de panamá La accesibilidad que ofrece el Canal de Panamá une de manera competitiva a todos los mercados, principalmente a Asia, Europa, Norte y Suramérica. Los principales países de exportación de panamá Los principales países que importan a Panamá son: Ecuador (858 Millones €), Guatemala (616 Millones €), Corea del Sur(432 Millones €), Estados Unidos (255 Millones €) El Salvador (131 Millones €). Estados Unidos (4.785 Mil de millones€) Ccolombia (2.882 Miles de millones€), China (2.864 Mil de millones€) Corea del Sur (1.88 Mil de millones€) Singapur (1.895 Mil de millones€).