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Puertos Digitales
Instructor: Licenciado Oswanny Murguey
omurguey@gmail.com
Oswanny Murguey
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Estrategia Instruccionales
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Puertos Digitales programa que se esta llevando acabo con algunos puerto
de la región como planes piloto, el mundo globalizado por medio de las
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que las distintas organizaciones sigan innovando con el fin de reducir
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Tripulación del Barco
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20
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  • 4.  Duración: 4 horas  30 participantes Oswanny Murguey:.
  • 5. Estrategia Instruccionales  El Uso de Video Proyector.  Audio Oswanny Murguey:.
  • 6. Estrategias Metodológicas  Secuencia lógica estructurada.  Plan de clases.  Distribución del aula.  Disposición para debate de grupo.  Recursos Audiovisuales.  Motivación a la Participación de los alumnos.  Estilo de Aprendizaje activo. Oswanny Murguey:.
  • 7. Introducción  El Presente trabajo de investigación es realizado con el apoyo de la SELA Puertos Digitales programa que se esta llevando acabo con algunos puerto de la región como planes piloto, el mundo globalizado por medio de las cadenas de distribución, impulsado por el transporte marítimo a exigido que las distintas organizaciones sigan innovando con el fin de reducir costos dentro de la cadena logística portuaria y la cadena de transporte, donde la administración de los recursos serán optimizados e integrados por las distintas plataformas tecnológicas. Oswanny Murguey:.
  • 9. 9 Desarrollo Portuario Logístico: Conexión Marítimas Puerto Feeder 1 Puerto Gateway Capital Ciudad Puerto Hub Foreland Hinterland Ruta Marítima Internacional Puerto Spoke Ciudad Puerto Feeder 2 Puerto Feeder 3 Conceptos Marítimo •Puerto Hud •Puerto feeder. •Puerto Spoke. •Puerto Geteway. •Foresland/ Hinterland Ciudad
  • 10. Servicios Zonas Estiba Desestiba Carga Descarga Deposito Entrega Almacenamiento Zona de Transito Zona de Operaciones Terrestre Zona de Operaciones Portuarias Zona de Servicio del Puerto Terminal Portuaria Línea Logística Nro 1 Línea Logística Nro 2 Línea Logística Nro 3 Zona PosteriorZ. Maniobra Z. Operaciones Marítima Z. Complementaria LimiteMarítimo LimiteTerrestre Recepción Evacuación ZAL Actividades Vinculadas al Intercambio Modal La Función Logística de Un Puerto Actividades Relacionadas Con Servicios complementarios al Intercambio modal . Actividades de Logística Industrial y de Distribución
  • 11. 11 Relación Puerto Ciudad Puerto Seco Flujo de Transporte Logístico Ciudad Interior Ciudad Interior Plataforma Logística Corredor logístico Cliente Cliente Hinterland Conceptos Marítimo Terrestre •Relación Puerto Ciudad. •Plataformas Logísticas •Corredores Logísticos. •Puertos Secos. •Hinterland/Foreland. Desarrollo Portuario Logístico: Conexión Terrestre
  • 12. Oswanny Murguey 12 Competitividad de la Cadena Logística Portuaria
  • 13. Oswanny Murguey 13 Integración Operacional de la Cadena Logística Portuaria  Sincronización de los Medios de Transporte  Comunidad Logístico Portuaria  Corredores Logísticos
  • 14.  Tramitación Anticipada de Aduana  Consejo Logístico Nacional  Gestión Diferenciada de la línea Logística de Inspección y Control Oswanny Murguey 14 Gobernanza y Institucionalidad para la Facilitación Logística
  • 15. Definir Estándares y Garantía para sus Servicios Integrales  Aseguramiento de la Calidad eficiencia en los Servicios Logístico Portuario  Medidas Claves de Desempeño  Reglas de Compensación Oswanny Murguey 15
  • 16. Servicios Tecnológico para la Coordinación Logística  Intercambio Electrónico de Datos e Interoperabilidad  Ventanilla Única Portuaria  Interoperabilidad de la VUCE con VUP Oswanny Murguey 16
  • 17. 17 Tripulación del Barco • Primer Oficial Terminales Siguientes •Planificadores •Patio •Gerencia •Operaciones •Facturación Comunidad del Puerto •Pilotos •Aduanas •Remolcadores •Amarradores •Servicios al Barco •Autoridad Portuaria •Autoridad Marítima Terminal •Planificadores de Barco • Gerencia •Planificadores de Atraque •Operaciones •Facturación Agente Naviero •Planificadores Regionales •Agentes Locales Sede Central Naviera •Planificadores Centrales •Operaciones de Buque •Ejecución de Carga •Capacidad y Asignación •Facturación •Comercial •Gerentes de Equipos •Gerentes de Red Proceso Logístico Acuerdos u Alianzas
  • 18. Fuentes de datos distintas  Falta de estandarización de datos o estándares implementados deficientemente.  Diferentes punto de vistas: Archivo de barcos , datos de la terminal, lista de carga, detalles de la carga peligros  Requisito desactualizados por ejemplo planificación en base al puerto vs planificación en base a la terminal. 18
  • 19. Fuentes de Comunicación  Múltiples formas de comunicación: )EDI, correo electrónico, llamadas telefónica, planes en papel,) sin un historial registrado de cambios o contexto para los cambios.  Riesgo elevado de error humano y mensajes dejado de lado.  Costos administrativos y esfuerzos elevados, en particular relación con el mantenimi9ento de alianzas complejas.  Impacto considerable en la efectividad y eficiencia en las operaciones. 19
  • 20. 20 •Una única vista completa de lo que esta pasando para todas las parte interesadas. •Visibilidad Compartida y que permite tomas acciones •Colaboración en tiempo real •Solución Complementaria •Integración Con Herramienta existentes •Proceso unificado y simplificado en toda la red Plataforma de Colaboración Común y Datos Compartidos
  • 21. 21 •Mejores Planes – Mejores Operaciones. •Oportunidad de Ganancia y Ahorro •Mejor Utilización de los Recursos •Mayor Seguridad y Cumplimiento •Menores Costos Administrativos •Mejor Servicio a los clientes Plataforma de Colaboración Común y Datos Compartidos
  • 22. Puerto de Leixoes Portugal
  • 23. Terminal de Hidrocarburos Terminal de Contenedores Norte Terminal de Contenedores Sur Terminal Turísticas Terminal de Cemento Carga General Sistema de silos Ferrocarril Puerto de Leixoes 16/12/2015 Oswanny Murguey 23
  • 24. Sala de Control Puerto de Leixoes 24
  • 26. Portería (GATE) La solución Logística a los problemas de accesibilidad y transitabilidad de las cargas Por el Puerto
  • 27. Imagen de los Monitores de la sala del Control del (GATE)
  • 28. Portería (GATE) Entrada sistemas de Control Permite el Acceso Automático al Área Portuaria, al adjuntar los proceso de entrada de la carga de los datos de la empresa de transporte y el conductor.
  • 29. Muchas Gracias Por su Atención