1. “Seguridad e Higiene Laboral
y su Impacto para las Mujeres en
Puertos”
Ing. Fidelia Solano Gutiérrez
Jefe de Salud Ocupacional
Sociedad Portuaria de Caldera S. A.
Seminario Hemisférico sobre los Desafíos de la Mujer
Portuaria frente a los Retos del Siglo XXI
2. Salud Ocupacional : OMS
Actividad multidisciplinaria
que promueve y protege la
salud de los trabajadores.
Esta disciplina busca controlar
los accidentes y las
enfermedades mediante la
reducción de las condiciones
de riesgo.
3. Salud Ocupacional : OIT
La salud en el trabajo
comprende el estado completo
de bienestar físico, mental y
social y no simplemente la
ausencia de afecciones y
enfermedades en los
trabajadores y trabajadoras
como consecuencia de la
protección frente al riesgo.
4. Antecedentes Históricos
1844. Inglaterra
Leyes de inspección de
seguridad en textileras y
talleres.
Propagación a otros
países.
1855. Ley de la Salud del
Trabajador
Siglo XX
1950 – OIT/OMS
Objetivos de la SO.
1995 - Actualización
Siglo XXI
Contempla la higiene.
5. Salud Ocupacional
Promover y mantener el mayor grado posible de bienestar físico,
mental y social de los trabajadores en todas las profesiones.
Prevenir todo daño causado a la salud de éstos por las
condiciones de su trabajo.
Protegerlos en su empleo contra los riesgos resultantes de agentes
perjudiciales a su salud; colocar y mantener al trabajador en un
empleo adecuado a sus aptitudes fisiológicas y psicológicas.
En suma, adaptar el trabajo al hombre y cada hombre a su
actividad.
Comité Mixto OIT/OMS, 1950.
7. Evolución de la Actividad Portuaria
La actividad portuaria ha existido
desde los inicios del comercio
internacional.
Los métodos para la manipulación
de la carga eran peligrosos.
Años 60´s:
Introducción de contenedores y
de los sistemas de trasbordo
rodado.
8. Evolución de la Actividad Portuaria
Avances técnicos.
Maquinaria moderna con
mayor capacidad:
Disminuyen algunos
riesgos pero surgen nuevos
peligros.
La actividad portuaria aún se considera
como un trabajo de alto riesgo y de
exposición a diversos contaminantes de
difícil control.
10. Mujer en los Puertos
Anteriormente:
La participación de la mujer ha sido
marginal a lo largo del desarrollo de la
industria portuaria en América.
Su desempeño ha sido,
fundamentalmente, en cargos
administrativos, secretariales.
Esporádicamente en posiciones
superiores de confianza y dirección.
11. Mujer en los Puertos
Actualmente:
Se observa un incremento de
mujeres en el campo portuario.
Cargos importantes.
Cargos operacionales.
Dpto. de Seguridad e Higiene.
12. Fortalezas de la Mujer
Destreza.
Carácter.
Polifuncional.
Orden.
Sentimiento de pertenencia
(cuidado).
14. Sociedad Portuaria de Caldera S. A.
Cambio de mentalidad a nivel
portuario - privatización.
Mujeres ocupan cargos
operativos e interactivos con
operaciones.
Salud Ocupacional.
Chequeadores.
Uso de equipo de protección
personal es parte del uniforme.
15. Dpto. Salud Ocupacional - SPC
Dotar del equipo de
protección personal necesario.
Reportar y corregir cualquier
riesgo / incidente que ocurra
en el terminal portuario:
Infraestructura.
Equipos / maquinaria.
Personas.
Puestos de confianza y
supervisión.
Representación de gerentes.
Concientizar y crear una
cultura preventiva en la
realización de las operaciones.
Operaciones seguras y
eficaces.
Clave del Éxito:
¡Predicar con el ejemplo!
16. Programa de Seguridad e Higiene
Contar con medidas y acciones dirigidas
a la prevención de accidentes y
enfermedades laborales.
Buscar el control de agentes
perjudiciales para la salud.
Manejo adecuado de Materiales
Peligrosos.
Desarrollado por los colaboradores
involucrados en los procesos.
¡Propiciar un ambiente saludable y condiciones
laborales adecuadas para ejercer!
18. Periódico La Nación, 08/10/2006
Hace dos meses, los muelleros trabajaban en sandalias y sin
equipo de seguridad.
Hoy usan zapatos cerrados, pantalón grueso, chaleco y casco
para protegerse de accidentes.
Periodista
Vanessa Loaiza N.
21. EPP´s Necesarios para el Puerto
Casco y chaleco reflectivo.
Anteojos de seguridad.
Respirador (mascarillas).
Guantes de protección.
Calzado con puntera de acero.
Equipo para trabajo en alturas.
Equipo de lluvia.
22. Accidentabilidad vrs. Productividad
¡La meta…. Seguir mejorando!
La cantidad de Toneladas descargadas incluyen: atún, vehículos,
contenedores, mercadería general, refrigerados (paletas) y
graneles.
-
500.000,00
1.000.000,00
1.500.000,00
2.000.000,00
2.500.000,00
3.000.000,00
3.500.000,00
AÑO 2007 AÑO 2008 AÑO 2009
3.348.167,30
3.454.087,37
1.384.153,97
Comportamiento - Toneladas Descargadas por Año
0
20
40
60
80
100
120
Año 2007 Año2008 Año2009
IncidentesLaboralesen PuertoCaldera
24. Tipos de Accidentes Ocurridos en
Puerto de Caldera
Golpes con objetos.
Golpe por proyección de objetos.
Partículas en ojos.
Heridas cortantes.
Caídas al mismo nivel.
Caídas a diferente nivel.
Atrapamiento.
Sobreesfuerzos.
27. Fatiga de cable en una
de las grúas del barco.
Daño en estructura del
buque.
No hubo personas
lesionadas.
Se retiró el contenedor
siniestrado sin mayor
complicación.
Daño en Cable de Grúa de Barco
28. Caída de un spreader en el
pie de un mecánico.
Uso del calzado salvó el
pie.
No hubo lesiones de
consideración.
Golpe con Spreader
En ningún lugar del puerto se está exento de
riesgos y lesiones similares
29. Caída de cereal fuera de la tolva, sobre
el cabezal.
Cabezal mal estacionado.
Daños menores en la estructura del
camión.
Abertura de Almeja
30. Causas Controladas de Accidentes
Negligencia.
Falta de eficiencia en los
sistemas de capacitación .
Descuido y exceso de
confianza.
Fallo de equipos.
No uso de EPP.
Consumo de sustancias
prohibidas (drogas, alcohol).
32. Participación de la Mujer en CRC
Conciencia hacia la Igualdad de Género.
Leyes.
Creación de instituciones (INAMU).
Posiciones estratégicas:
Gobierno:
Diputadas.
Ministras (salud, vivienda, seguridad, vicepresidencia, entre otros).
Dirección en la empresa privada.
Apertura para el Desarrollo Profesional de la
Mujer en Cualquier Labor
33. CONCLUSIONES
La Seguridad e Higiene en los Puertos es un compromiso de la
dirección y de las personas que lo lideran.
La capacidad y el profesionalismo es lo que debe caracterizar a la
mujer en cualquier labor que desempeñe.
La comunicación y la negociación son fundamentales para
concientizar a una población.
Involucrarse en los procesos y en las diferentes actividades
portuarias, permite conocer el entorno (riesgos) y las
oportunidades de mejora que pueden aplicarse para beneficio de
todos (personas, equipos, infraestructura y la operación en sí).
