Este documento introduce la neumática, que utiliza el aire comprimido para realizar trabajos mediante la presión y vacío del aire. Explica cómo se produce el aire comprimido y las magnitudes de presión y caudal. Describe los componentes básicos como el compresor, refrigerador, secador y válvulas, así como cilindros neumáticos y tuberías. Finalmente, recomienda un simulador para aprender sobre neumática.

1. NEUMÁTICA INTRODUCCIÓN

2. INTRODUCCIÓN NEUMÁTICA: Tecnología que utiliza la energía del aire comprimido para realizar un trabajo, utilizando la presión del aire por encima de la presión atmosférica y la depresión o vacío. UTILIDAD: Automatización de procesos industriales. AIRE COMPRIMIDO: Se produce reduciendo el volumen que ocupa en su estado natural. El aire es comprimible, elástico y capaz de absorber  niveles de Ep . La Ep se transforma en trabajo a través de cilindros neumáticos, gobernados por válvulas.

3. MAGNITUDES PRESIÓN: Es la fuerza por unidad de superficie que, en este caso ejerce el aire. Manómetro. Unidad S.I.: Pa (Pascal). 1 Pa = 1N/m 2 - 1bar =10 5 Pa P = F / S

4. MAGNITUDES CAUDAL (Q): Volumen (V) de fluido que pasa en un segundo por un punto de una tubería. Caudalímetro. Unidad S.I.: L/s (Litros / segundo). Q = V / t = (S ∙ L) / t = S ∙ (L / t) = S ∙ v Q = V / t Q = S ∙ v

5. EL AIRE Necesita un proceso de secado y limpiado antes de llegar al circuito de componentes neumáticos. Compresor Refrigerador Secador UMA (Unidad de mantenimiento)

6. EL AIRE COMPRESOR: H 2 O (Pistones) > H 2 O (tornillo). REFRIGERADOR: ↓ Q aire y evita la condensación. SECADOR FRIGORÍFICO: elimina todo el agua (99,9%)

7. EL AIRE Compresor de pistones

8. EL AIRE Compresor tronillo

9. EL AIRE (UMA): Garantiza la seguridad y duración de las instalaciones de aire comprimido. Filtro Regulador Lubricador

10. EL AIRE FILTRO: Filtra el agua que acumulamos en la red debido a la condensación provocada por la mayoría de compresores. REGULADOR: Conseguimos trabajar a la presión deseada. LUBRICADOR: aporta una cantidad de aceite regulable.

11. VÁLVULAS VÁLVULAS MANUALES DE 3 VÍAS 2 POSICIONES.

12. VÁLVULAS VÁLVULAS MANUALES DE 3 VÍAS 2 POSICIONES.

13. VÁLVULAS VÁLVULAS PILOTADAS NEUMÁTICAMENTE 5/2.

14. VÁLVULAS VÁLVULAS PILOTADAS NEUMÁTICAMENTE 5/2.

15. VÁLVULAS FUNCIONES LÓGICAS.

16. VÁLVULAS FUNCIONES LÓGICAS.

17. VÁLVULAS FUNCIONES LÓGICAS.

18. VÁLVULAS VÁLVULA REGULADORA DE CAUDAL UNIDIRECCIONAL.

19. VÁLVULAS VÁLVULA REGULADORA DE CAUDAL UNIDIRECCIONAL.

20. VÁLVULAS VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO.

21. VÁLVULAS VÁLVULA DE ESCAPE RÁPIDO.

22. VÁLVULAS VÁLVULA REPARTIDORA.

23. CILINDROS CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.

24. CILINDROS CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.

25. CILINDROS CILINDRO DE DOBLE EFECTO.

26. CILINDROS

27. TUBERÍAS Deben ofrecer poca resistencia al paso del aire. Rígidas : Acero o cobre. Flexibles (Latiguillos): de goma reforzada con malla metálica.

28. SIMULADORES AIRE COMPR. Versión de demo: http :// www.fluidsim.com Pneumatics: demo034p4.exe

29. SIMULADORES AIRE COMPR.