Este documento describe las condiciones actuales de un terreno ubicado en una zona de la ciudad. Incluye información sobre el área, usos legales permitidos, vías de circulación vehicular y peatonal existentes, y los posibles impactos urbanos de construir un centro metropolitano en el sitio, como un aumento en el tráfico vehicular y la cantidad de personas. También resume los requisitos de estacionamiento y tipos de construcción permitidos según la ordenanza urbana.

1. CONDICION GEOGRAFICA DEL SECTOR
Área
9522,12
ASPECTOS LEGALES
ASPECTOS IMPACTO URBANOS EN CONDICION ACTUAL
VIAS PRINCIPALES DE CIRCULACION
VEHICULAR
ELEMENTOS DEL IMPACTO URBANO
En parcelas con áreas mínimas de 2000 mts cuadrados se permitirá el uso de Comercio Metropolitano.
CACHIMBO
PEATONAL:
UN ALTO VOLUMEN DE
PERSONAS VISITARAN LA
ZONA PARA UTILIZAR EL
CENTRO METROPOLITANO.
TRANSITO VEHICULAR:
SE VERA INCREMENTADO
POR EL FUNCIONAMIENTO
DEL NUEVO CENTRO
RESTAURANT
SALA DE CONVENCIONES
SALA DE CONVEMCIONES
TALLER DE DISEÑO VIII INTEGRANTE
ANALISIS DE SITIO:
ZONA RENTAL
ZONA RENTAL
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO
BOCETOS
VISTA DE PLANTA
WILFREDO CASTRO
SERVICIO METROPOLITANO 01
TERRENO
EL TERRENO SE ENCUENTRA UBICADO EN UNA BUENA ZONA DE LA CIUDAD EN LA CUAL SU ORDENANZA
PERMITE CONSTRUCCIONES DE DIVERSOS TIPOS, VIVIENDAS BIFAMILIAR Y MULTIFAMILIARES, COMERCIO
COMUNAL. EXISTE RED DE TRANSPORTE PUBLICO, LO CUAL LO HACE ACCESIBLE PARA LAS PERSONAS,
CLIMA: TROPICAL TEMPLADO
TEMPERATURA: PROMEDIO OSCILA ENTRE LOS 18°C Y 27° C.
APROXIMADAMENTE (MEDIA DE LAS TEMPERATURAS MAXIMAS
ANUALES: 30°C Y DE LAS MINIMAS 17°C. )
VEGETACION: ESCAZA.
VIENTOS: EXISTENTES DE ESTE A OESTE
MORFOLOGIA DEL TERRENO: PLANA CON UN 1% DE PENDIENTE
SEGÚN LAS COTAS DE TERRENO.
EL TERRENO DONDE SE DESARROLLARA EL PROYECTO PERTENECE AL MACRO SECTOR CENTRO SEGÚN LA
ORDENANZA DEL P.D.U.L. Y EN EL ARTICULO 132 LOS REQUITOS DE USOS PERMISIBLES Y DE CONSTRUCCION
PARA LAS ZONAS Y BORDES URBANOS CONSTRUIDOS EN ESTE MACROSECTOR, SE ESPECIFICAN EN LOS
CUADROS SIGUIENTES
LA PROPUESTA
UN SERVICIO METROPOLITANO: ES UN CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE BUSCAN RESPONDER A LAS
NESECIDADES DE LA GENTE. INCLUYEN DIVERSAS ACTIVIDADES DESEMPEÑADAS POR UN CRECIDO
NUMERO DE PERSONAS QUE TRABAJAN PARA EL ESTADO O EN EMPRESAS PRIVADAS COMO LOS
SERVICIOS PUBLICOS, ELECTRICIDAD, AGUA POTABLE, ASEO, TELEFONO, CORREO, TRANSPORTE,
EDUCACION, CIBERCAFES, SANIDAD YASISTENCIA SOCIAL, COMERCIO, ETC.
LAMINA
PERFIL DE LAS CALLES QUE DELIMITAN EL TERRENO
LAS VARIABLES URBANAS FUNDAMENTALES. BORDES URBANOS CONSTRUIDOS. EL TERRENO PERTENECE A ZONA R2
LAS DIVIDE EN ZONAS: BC6
CAPITULO IX.
RELATIVAS A ESTACIONAMIENTOS.
ARTICULO 117: LOS REQUERIMIENTOS EXIGIDOS SOBRE EL NUMERO DE PUESTOS DE
ESTACIONAMIENTOS DE VEHICULOS PARA CADA EDIFICACION ESTAN EN FUNCION DEL USO O
ACTIVIDAD A SER DESARROLLADA EN LA PARCELA DE USOS: (VER CUADRO)
Y RELATIVAS A ESTACIONAMIENTOS LOS ARTICULOS 118, 119, 120, 121, 122,123, 124 Y 125.
CLIMOGRAMA DE BARQUISIMETO
POSICION GEOGRAFICA DEL TERRENO ACCESIBLE PARA PEATONES Y VEHICULOS.
TIPOS DE CONSTRUCCIONES DURAS, SEMI DURAS Y GRUESAS.
SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO EN LA ZONA
AL EVALUAR LOS AGENTES AMBIENTALES QUE SERAN ALTERADOS CON LA CONSTRUCCION DE ESTE
CENTRO METROPOLITANO, PODEMOS HACER MENCION ASERCA DE:
FUNCIONAMIENTO
URBANO Y ENTORNO:
EL NUEVO DISEÑO LE DARA
UNA NUEVA IMAGEN AL SITIO Y
SU ENTORNO.
POBLACION
EXISTENTE EN LA
ZONA
FACTORES BIOTICOS:
LOS INDIVIDUOS VERAN
ALTERADO SU DIA A DIA YA
QUE SU AMBIENTE CONTARA
CON MAYOR AFLUENCIA DE
ACTIVIDADES EN LA ZONA
CALIDAD DELAGUA:
DEBIDO AL INCREMENTO EN EL USO Y
CONSUMO DE ESTE RECURSO ES
NECESARIO PREVER LOS CAMBIOS O
MEJORAS EN CUANTO A PERMANENCIA
Y FLUIDEZ DEL SERVICIO:
•POTABLE
•PLUVIALES
•BLANCAS
DESECHOS SÓLIDOS:
ESTOS RESIDUOS POR SU CANTIDAD
DEBEN SER CONTROLADOS PARA
EVITAR SU CONTAMINACIÓN
ATMOSFERA:
SE GENERARA EMISIONES DE POLVO Y
RUIDO DURANTE LA CONSTRUCCION Y EN
FUNCIONAMIENTO SE PRODUCIRAN
ALTERACIONES ATMOSFERICAS POR EL
INCREMENTO VEHICULAR QUE GENERA
GASES
CONTAMINACION
SONICA:
ESTA SE PRODUCE POR LOS
RUIDOS QUE SE GENERARAN
CON LA CONSTRUCCION DEL
CENTRO.
SEGURIDAD DE LA ZONA:
DEBIDO A EL MAYOR NUMEO DE
VISITANTES HACIA LA ZONA LA
SEGURIDAD SE VERAAFECTADA
AV. ARGIMIRO
BRACAMONTE
AV. MORAN
TERRENO
VIAS DE CIRCULACION PEATONAL N POSTE
MEDIDOR
ÁRBOLES
AV. VENEZUELA
VISTA A
A
VISTA B
VISTA C VISTA D
B
C
D
ESTE
OESTE
ISOMETRÍA