Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
Arranque de motores y relevadores
Modulación senoidal
control de motor con scr
PI con variador de frecuencia
Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
Caracterización de la máquina sincrónica, principio de funcionamiento, tipos de máquinas síncronas, modelos matemático de la máquina de rotor cilíndrico y polos salientes, tipos de sistemas de excitación, paralelo de generadores, sincronización
Las fuentes de alimentación conmutadas (switching)Jomicast
Los circuitos de una fuente de alimentación conmutada es esencialmente un convertidor DC-DC, con un voltaje de salida cuya magnitud puede se controlada. Estas fuentes poseen un alto rendimiento, menor tamaño, y peso. Producen mucho menos perdidas que las fuentes convencionales lineales.
Corriente de excitación o vacio, Corriente de conexión o energización, Transformadores trifásicos, Armónicos en las corrientes de excitación, Conexiones de los transformadores trifásicos, Transformadores en paralelo, Autotransformadores
• Interpretar los fundamentos científicos y tecnológicos de las máquinas eléctricas de corriente continua.
• Analizar los balances de potencias, ecuación general del par de rotación.
• Analizar el proceso de arranque de los motores de corriente continua y los diversos métodos existentes para lograrlo.
• Seleccionar, según criterios establecidos, las máquinas de corriente continua para aplicaciones específicas.
Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
Arranque de motores y relevadores
Modulación senoidal
control de motor con scr
PI con variador de frecuencia
Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
Caracterización de la máquina sincrónica, principio de funcionamiento, tipos de máquinas síncronas, modelos matemático de la máquina de rotor cilíndrico y polos salientes, tipos de sistemas de excitación, paralelo de generadores, sincronización
Las fuentes de alimentación conmutadas (switching)Jomicast
Los circuitos de una fuente de alimentación conmutada es esencialmente un convertidor DC-DC, con un voltaje de salida cuya magnitud puede se controlada. Estas fuentes poseen un alto rendimiento, menor tamaño, y peso. Producen mucho menos perdidas que las fuentes convencionales lineales.
Corriente de excitación o vacio, Corriente de conexión o energización, Transformadores trifásicos, Armónicos en las corrientes de excitación, Conexiones de los transformadores trifásicos, Transformadores en paralelo, Autotransformadores
• Interpretar los fundamentos científicos y tecnológicos de las máquinas eléctricas de corriente continua.
• Analizar los balances de potencias, ecuación general del par de rotación.
• Analizar el proceso de arranque de los motores de corriente continua y los diversos métodos existentes para lograrlo.
• Seleccionar, según criterios establecidos, las máquinas de corriente continua para aplicaciones específicas.
Este archivo contiene algunas prácticas realizadas para la materia de control de máquinas eléctricas.
Contiene:
Arranque a tensión reducida
Frenado dinámico
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Arranque de motores AC y CC
Variador de velocidad motor universal
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Caso pratico análise analise de vibrações em rolamento de HVAC para resolver problema de lubrificação apresentado durante a 1ª reuniao do Vibration Institute em Lisboa em 24 de maio de 2024
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LIBRO DE CONTABILIDAD FINANCIERA, ESTE TE AYUDARA PARA EL AVANCE DE TU CARRERA EN LA CONTABILIDAD FINANCIERA.
SI ERES INGENIERO EN GESTION ESTE LIBRO TE AYUDARA A COMPRENDER MEJOR EL FUNCIONAMIENTO DE LA CONTABLIDAD FINANCIERA, EN AREAS ADMINISTRATIVAS ENLA CARREARA DE INGENERIA EN GESTION EMPRESARIAL, ESTE LIBRO FUE UTILIZADO PARA ALUMNOS DE SEGUNDO SEMESTRE
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Las Fuentes de Alimentacion Conmutadas (Switching).pdf
Circuito variador de velocidad de motor ac
1. PROYECTO INTEGRADOR PARA UNA EMBUTIDORA DE CHORIZO.
I.-CIRCUITO VARIADOR DE VELOCIDAD DE MOTOR AC.
Esta es, en mi concepto, la forma más económica de controlar la velocidad de un motor de
corriente alterna. Es en realidad un circuito regulador.
Si se desea controlar la velocidad de un taladro o un ventilador (motores de corriente
alterna), este es el circuito que se busca.
Muchos de estos circuitos reguladores de potencia tienen un punto de encendido y apagado
que no coincide (a este fenómeno se le llama histéresis), y es común en los TRIACS.
Para corregir este defecto se ha incluido en el circuito los resistores R1, R2 y C1.
El conjunto resistor R3 y capacitor C3 se utiliza para filtrar picos transitorios de alto voltaje
que pudieran aparecer.
El conjunto de elementos P (potenciómetro) y C2 son los mínimos necesarios para que el
triac sea disparado.
El triac controla el paso de la corriente alterna a la carga conmutando entre los estados de
conducción (pasa corriente) y corte (no pasa corriente) durante los semiciclos negativos y
positivos de la señal de alimentación (110/220 VAC), la señal de corriente alterna
El triac se disipará cuando el voltaje entre el capacitor y el potenciómetro (conectado a la
compuerta del TRIAC) sea el adecuado.
2. Hay que aclarar que el capacitor en un circuito de corriente alterna (como éste) tiene su voltaje
atrasado con respecto a la señal original.
Cambiando el valor del potenciómetro, se modifica la razón de carga del capacitor, el atraso que
tiene y por ende el desfase con la señal alterna original.
Esto permite que se pueda tener control sobre la cantidad de corriente que pasa a la carga y así la
potencia que en ésta, se va a consumir.
Otra modificación que puede sufrir el anterior circuito es colocarle un diac en el gate del triac.
Por otra parte para tener en cuenta el diseño se deben considerar los factores a tener en cuenta a
la hora de diseñar un sistema de regulación de velocidad, tales como la corriente de arranque del
motor , la corriente nominal y el voltaje de suministro del motor.
En nuestro caso el motor tiene las características:
Voltaje nominal 127 ac monofásico I arranque 10.8 Amperes
I nominal 5.6 amperes Rmp 5600
2.-ARRANQUE, PARO Y PROTECCIÓN DE UN MOTOR DE AC.
Tal como lo muestra el diagrama se llevaría de la misma forma en el conexionado:
En esta figura se muestra la conexión de un motor trifásico:
3. En el caso de los motores monofásicos se requeriría una pastilla magneto térmica o bien un
guardamotor como se muestra a continuación:
4. Un interruptor-guardamotor es un aparato diseñado para la protección de motores contra
sobrecargas y cortocircuitos.
Por su constitución, también podrá usarse en circuitos convencionales. Valores estándar: 660 V
c.a. para frecuencias de 50/60 Hz.
El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-13-14 y NC-21-22), para su uso en el circuito de
mando.
Dispone de un botón regulador-selector de la intensidad de protección. Sirva el ejemplo: In.: 0,1
hasta 63 A en 20 regulaciones.
Un contactor
3.-PRUEBAS DE CAMPO UTILIZANDO 1 Y 2.
Para las pruebas de campo se requiere tomar varios motores.
Motor
1
Vac=127ac Rpm
3000
0.31 A 48.5
Watts
triac 4A
Motor
2
Vac=127ac Rpm
5000
2 A 500
Watts
triac 8A y
4A
Motor
3
Vac=127ac Rpm
6000
I
arranque10.5
A
Inominal
5.6A
Triac 15 A
Motor
4
Vac=127ac Rpm
6000
I
arranque10.5
A
Inominal
5.6A
Triac 24 A
* no
aplica
*Derivado que el motor tiene un engrane en su eje este ejerce una fuerza mayor sobre el eje, por
lo que se requiere un triac de al menos 50 ampreres.