El documento describe varios combustibles alternativos al petróleo como el gas licuado de petróleo, gas natural, gas natural licuado, gas natural comprimido, gas licuado GTL, electricidad, biocombustibles líquidos e hidrógeno. Concluye que debido a que el petróleo es un recurso no renovable, es necesario considerar alternativas energéticas para evitar un desequilibrio energético futuro.

1. UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE
TULANCINGO
Combustibles alternativos al petróleo.
LPRR
Matrícula: 1713110409
DN 13
Informática I

2. El petróleo
• Es una mezcla homogénea de compuestos
orgánicos, principalmente hidrocarburos
insolubles en agua.
• Es un recurso natural no renovable y
actualmente también es la principal fuente de
energía en los países desarrollados.

3. GLP
• Gas licuado de petróleo es un subproducto de
la cadena de producción de hidrocarburos.
• Su utilización en el transporte aumenta la
eficiencia de los recursos. Procede del petróleo
y del gas natural y a futuro, posiblemente
podrá obtenerse a partir de la biomasa.

4. Gas natural
• Puede obtenerse a partir de combustibles
fósiles, a partir de la biomasa y de residuos
como el biometano, cuya producción procede
de fuentes sostenibles, y, en el futuro, también
de la «metanización» del hidrógeno generado
a partir de la electricidad renovable.

5. Gas natural licuado
• El gas natural licuado (GNL) ofrece una
alternativa rentable al gasóleo destinado a las
actividades marítimas (transporte, servicios en
alta mar y pesca), camiones y ferrocarriles, con
menores emisiones de contaminantes y de CO2
y una mayor eficiencia energética.

6. Gas natural comprimido
• Los vehículos que funcionan con GNC tienen
bajas emisiones de contaminantes y, por
tanto, han ganado rápidamente espacio en las
flotas de autobuses urbanos, camiones y taxis.
Los vehículos optimizados que funcionan con
gas obtienen mayor eficiencia energética.

7. Gas licuado GTL
• El gas natural también puede transformarse en
combustible líquido, descomponiéndolo, en un «gas
de síntesis», compuesto de hidrógeno y monóxido
de carbono, y refinándolo posteriormente en un
combustible sintético con las mismas características
técnicas que los combustibles convencionales.

8. Electricidad
• Los vehículos eléctricos, propulsados por un
motor eléctrico altamente eficiente, pueden
recargarse conectándolos a la red eléctrica, que
se alimenta cada vez más de fuentes de energía
con bajas emisiones de CO2.

9. Biocombustibles líquidos
• Son actualmente el tipo de combustible
alternativo más importante.
• Pueden contribuir a una importante reducción
de las emisiones totales de CO2, si se producen
de forma sostenible y sin causar cambios
indirectos en el uso de la tierra.

10. Hidrógeno
• Es un vector energético universal y puede ser
producido a partir de todas las fuentes
energéticas primarias. Puede servir como
combustible de automoción y como medio de
almacenamiento de energía a partir de la
energía solar y eólica.

11. Conclusión
• Observando la problemática energética del mundo
es necesario considerar alternativas energéticas al
uso del petróleo, ya que al ser un recurso no
renovable podría ocasionar un desequilibrio
energético al carecer de él.

12. Referencias
• http://es.wikipedia.org/wiki/Petr%C3
%B3leo
• http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.
do?uri=COM:2013:0017:FIN:ES:PDF
• https://www.google.com.mx/search?
hl=es&site=imghp&tbm=isch&source
=hp&biw=1366&bih=667&q=gas+nat
ural&oq=gas+natural&gs_l=img.3..0l1
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comprimido%20vehicular&imgdii=_&
imgrc=_
• http://www.petrolnews.net/pics/free
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• http://www.conduccioneficiente.tv/
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electrico11.jpg
• http://cdn.biodisol.com/wp-
content/uploads/2008/12/estudio_b
olivia_es_un_productor_potencial_d
e_biocombustibles.jpg
• http://www.motordehidrogeno.net/
wp-
content/uploads/2010/01/hidrogeno
1.jpg