El documento aborda la transportación vertical, centrándose en elevadores, montacargas y escaleras electromecánicas, y su importancia en la arquitectura moderna. Se detallan sus tipos, aplicaciones, partes mecánicas, y la evolución histórica de los ascensores, así como las ventajas y desventajas de los diferentes sistemas. Además, se discuten las características y riesgos asociados a los montacargas en la construcción y el uso de ascensores en diversos sectores.

1. TRANSPORTACION
VERTICAL
SUBTEMAS: ELEVADORES, MONTACARGAS Y ESCALERAS
ELECTROMECANICAS.

2. Universidad Autónoma de Chiapas
Facultad de Arquitectura
Diseño de Instalaciones Especiales
Tema: Transportación vertical
Integrantes del Equipo:
Cundapí Jiménez Carlos Darío
Álvarez Jiménez Julio Cesar
López Pérez Jesús Rudibel
Rios Alvarez Daniel
5 Semestre B
Ing. Miguel Ángel Chávez Baizabal
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
03 de agosto de 2017

3. INDICE
• 1.- ELEVADORES
• -TIPOS
• -APLICACIÓN
• -CONFORMACION DE ELEMENTOS
• -MARCAS
• 2.- MONTACARGAS
• -TIPOS
• -APLICACIÓN
• -CONFORMACION DE ELEMENTOS
• -MARCAS
• 3.- ESCALERAS ELECTROMECANICAS
• -TIPOS
• -APLICACIÓN
• -CONFORMACION DE ELEMENTOS
• -MARCAS

4. ¿Que es la transportación vertical?
• El transporte vertical es una actividad de
transporte que surge cuando un pasajero
pretende desplazarse entre las distintas
plantas de un edifico haciendo uso de
sistemas de ascensores.
Recuperado de: http://aicia.es/portfolio-item/transporte-vertical

5. ¿Qué es un elevador?
• Un ascensor o elevador es un sistema de
transporte vertical, diseñado para mover
personas u objetos entre los diferentes niveles de
un edificio o estructura. Está formado por partes
mecánicas, eléctricas y electrónicas que
funcionan en conjunto para ponerlo en marcha.
• Los ascensores tienen una velocidad de 1-2m/s,
llegando a todos los pisos que tenga un edificio.
• Necesidad
• A medida que se fueron construyendo edificios
más altos, la gente se sintió menos inclinada a
subir escaleras largas. Los grandes almacenes
comenzaron a prosperar, y surgió la necesidad de
un aparato que trasladara a los clientes de un
piso a otro con mínimo esfuerzo.
Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/Ascensor

6. Historia
• La primera referencia a un ascensor aparece en las obras del
arquitecto romano Vitruvio, quien sostiene que Arquímedes (ca.
287 a. C. – ca. 212 a. C.) había construido el primer elevador
probablemente en el año 236 a.C. Fuentes literarias de épocas
posteriores mencionan ascensores compuestos de cabinas
sostenidas con cuerda de cáñamo y accionadas a mano o por
animales. Se estima que ascensores de ese tipo estaban instalados
en un monasterio de Sinaí, Egipto.
Ascensor de
Elisha Otis,
patente del
15 de enero
de 1861.
En 1853 ya había establecido su propio negocio para
fabricar ascensores, la compañía Otis Elevator Company,
que aún existe en la actualidad
Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/Ascensor

7. Ascensores en el mundo
• En contraste con eso, hoy los ascensores de uno de los
edificios más altos del mundo, la Torre Willis, en Chicago,
suben 412 metros en menos de un minuto. En la
actualidad, el edificio más alto del mundo, la Torre Burj
Khalifa en Dubái, con 828 m de altura, tiene ascensores
de la compañía Otis Elevator Company; también tiene el
acceso de ascensor situado a mayor altura del mundo: a
638 metros; y el ascensor con doble cabina más rápido
del mundo: 10 metros por segundo.
Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/Ascensor

8. Partes de un ascensor eléctrico Partes de un ascensor hidráulico

9. Cuarto de maquinas Cuadro de maniobra
Es el espacio destinado a contener el grupo tractor y
cuadro de control del ascensor. En este se ubican los
dispositivos necesarios para realizar maniobras de
mantenimiento y emergencia.
Es el cerebro del ascensor. Los actuales
controladores utilizan microprocesadores o sistemas
PLC cada vez más potentes que permiten optimizar
el funcionamiento del ascensor, permitiendo
operaciones de monitorización y tele
mantenimiento.
Recuperado: http://www.eninter.com/blog/partes-del-ascensor/

10. Cabina Grupo tractor
Es la parte más estética del ascensor. Las cabinas suelen
equiparse con diferentes accesorios, como: pasamanos,
ventilación, luz de emergencia, sintetizador de voz.
El principal equipamiento de la cabina es la botonera. Es
el conjunto de pulsadores necesarios para registrar las
llamadas de los diferentes pisos.
Normalmente está formado por un motor, ya sea
eléctrico o hidráulico, encajado a un reductor de
velocidad y en cuyo eje se encuentra la polea de
salida, que es la encargada de arrastrar los cables
para generar movimiento.
Recuperado: http://www.eninter.com/blog/partes-del-ascensor/

11. Dispositivos de seguridad
Operador de puertas Paracaídas
la función de este dispositivo es la de abrir y cerrar las
puertas de la cabina cuando el ascensor alcanza el piso
demandado por el usuario. Este sistema permite
mantener las puertas abiertas más tiempo si el usuario
lo desea pulsando un botón que se encuentra en la
cabina e impide el cierre de las mismas cuando un
objeto se encuentra entre ellas gracias a una célula
fotoeléctrica.
Se trata de un sistema de palancas que, tras saltar el
limitador de velocidad, accionan la caja de cuñas
deteniendo la caída de la cabina o el exceso de
velocidad de esta
Recuperado: http://www.eninter.com/blog/partes-del-ascensor/

12. Limitador de velocidad Amortiguadores
este sistema fue creado por Rubén Lorenzo Curiel y está
compuesto por dos poleas, una en la parte inferior del
hueco del ascensor y otra alineada en la parte superior,
y un cable de acero cuyos extremos se encuentran en el
bastidor de la cabina y en el sistema de palancas.
Es el encargado de amortiguar la caída de la cabina
cuando esta alcanza su última parada con un
aumento de la velocidad nominal pero sin
superarla.
Recuperado: http://www.eninter.com/blog/partes-del-ascensor/

13. • Elevador
• Vehículo destinado a subir, bajar o desplazar, mediante un dispositivo
especial, mercancías en almacenes, construcciones, personas, etc. Su principal
diferencia con un ascensor es la velocidad y el mantenimiento.
• Ascensor
• Vehículo en el que la energía necesaria para la elevación de la carga se
transmite por una bomba con motor de accionamiento eléctrico que
transmite un fluido hidráulico a un cilindro que actúa directa o indirectamente
sobre la cabina, (también pueden utilizarse varios motores, bombas y/o
cilindros).
Recuperado de: https://edukavital.blogspot.mx/2013/01/conceptos-y-definicion-de-ascensor.html

15. Elevadores para minusválidos Plataformas para minusválidos
Montacargas
Elevador de coches o montacoches Escaleras mecánicas
Plataformas elevadoras
http://www.ascensoresyelevadores.com/

16. Ascensor o elevador vertical
• Existe una gran variedad de diferentes modelos de ascensor,
con varios tipos de velocidad dependiendo de la construcción o
de dónde se quiera instalar.
• Además puede encontrar infinidad de variedades de
decoraciones de cabina, tipos de puertas de cabina y de
exterior diferentes, dependiendo de la amplitud del hueco
donde vaya a instalarse el elevador.
• Otros materiales que puede elegir, son por ejemplo poder
escoger entre iluminaciones de cabina con tubos fluorescentes,
halógenos o led, etc…

17. Ascensores Electromecánicos
• este tipo de ascensores, la tracción se realiza por medio de
grupos formados por un motor eléctrico, máquina
reductora y polea, de la que cuelga el cable de tracción,
que es arrastrado, por fricción en el giro de la polea. La
cabina es guiada en su trayecto por rieles.
• El contrapeso podrá estar situado al fondo de la cabina o
en uno de sus laterales dependiendo siempre del tamaño
del hueco, la planta de la cabina y la situación de la sala de
máquinas.
• En esta modalidad, existen dos tipos de configuraciones
posibles: instalaciones con máquina en alto o máquina en
bajo. Lo más recomendable es ubicar el cuarto de
máquinas en lo alto del hueco, ya que una sala de
máquinas en bajo incrementa notablemente los costos de
construcción.
Recuperado de: https://arquigrafico.com/tipos-de-
ascensores-para-las-edificaciones/

18. ventajas de los ascensores eléctricos
• Estos ascensores también ofrecen, en la actualidad, la posibilidad de adaptarse a
espacios más pequeños, al existir ascensores sin sala de máquinas, por lo que cada
día siguen aumentando su optimización, en lo referente tanto al consumo como al
espacio.
• Al ser más comunes, resulta mucho más fácil conseguir recambios de piezas o partes
que se hayan estropeado, debido a que existen numerosas tiendas donde
comprarlos.
• También es considerado de los modelos más seguros que existen en el mercado,
siempre y cuando sean encargados a una empresa rigurosa y seria, para ser
instalados.
• Ofrecen un tipo de mantenimiento muy sencillo y que facilitará su cuidado.
Recuperado de: http://www.astarlifts.com/mx/blog-elevadores/ascensores-
elevadores/ascensores-y-montacargas-caracteristicas-y-ventajas

19. Ascensores hidráulicos
• Los ascensores hidráulicos, se distinguen de los otros
ascensores porque lleva instalado un pistón que por dentro
tiene aceite, y es lo que le propulsa para poder subir. El pistón
puede ser central o lateral dependiendo de la construcción.
• La máquina que lleva está llena de aceite, y cuando el elevador
hidráulico quiere bajar, la máquina absorbe el aceite que está
en ese momento en el pistón y en ese instante empieza a bajar
hacia abajo.
• Para que la cabina suba, el aceite impulsa el pistón para que el
ascensor empiece a subir.
• Esta clase de maniobra es recomendable para edificios con
pocas alturas, aunque también se pueden instalar en
construcciones que tengan más alturas, es recomendable
instalarse para pocos niveles de altitud.
• El cuarto de máquinas se instala normalmente en la parte baja
del edificio, ya que es lo más recomendable aunque puede
variar dependiendo de sus características.

20. • Este sistema es el ideal para edificios que no cuentan con
posibilidades de modificar las estructuras interiores.
Elimina la necesidad de una sala de máquinas superior y la
instalación de la misma puede estar hasta 15 metros de
distancia del hueco de la vertical del hueco.
• El esfuerzo del transporte no carga sobre la estructura de la
construcción y el desgaste de la maquinaria es menor dado
que todo el sistema funciona mediante aceite que es
inyectado por una bomba a presión. Este tipo de ascensor
es muy seguro en los casos de cortes de energía eléctrica
ya que puede ser descendido manualmente quitando
presión al equipo mediante una sencilla válvula.
• No se recomienda su implementación en alturas superiores
a los 21 metros.
Recuperado de: https://arquigrafico.com/tipos-de-
ascensores-para-las-edificaciones/

21. ventajas de los ascensores hidráulicos:
• Ofrecen un elevado nivel de seguridad para los pasajeros, debido a su doble sistema
de seguridad.
• Son muy económicos. Utilizan menos componentes, por lo que sus precios tanto de
mantenimiento como de instalación resultan más económicos y su montaje más
sencillo.
• La posible evacuación de los usuarios estará más que garantizada, en caso de que se
pudiese producir algún fallo que afectase al suministro eléctrico. Esto se debe a que
cuenta con un sistema que incluye una bobina de 12 voltios, que queda conectada a
una batería de reserva y hace posible concluir el trayecto y llegar hasta la siguiente
parada, tras producirse el fallo y abrirse las puertas.
• Ofrecen un magnífico aprovechamiento del espacio de la vivienda, ya que no
requieren de la creación de salas de máquinas, de manera que los edificios con
limitaciones de espacio no se verán excluidos de su instalación.
Recuperado de: http://www.astarlifts.com/mx/blog-elevadores/ascensores-
elevadores/ascensores-y-montacargas-caracteristicas-y-ventajas

22. Aplicación
• Plazas Comerciales
• Oficinas
• Taller Mecánico
• Casa Habitación
• Supermercados
• Estacionamientos
• Hospitales
• Cine
• Estación de metros
• Aeropuertos
• Museos
• Bibliotecas

23. Marcas de ascensores
Origen: España Origen: Italia Origen: Italia
formado por 30 empresas en España, Francia,
Portugal, Reino Unido, Bélgica, Holanda e
Irlanda
Origen: Italia Origen: México
Recuperado :https://marcas.habitissimo.es/ascensores
http://decsel.com.mx/
Origen: México

25. Montacargas

26. Definición: Equipo de trabajo constituido por una plataforma que desliza por una guía lateral rígida o por dos guías
rígidas paralelas; en ambos casos, ancladas a la estructura de la construcción. Se utiliza para subir y bajar materiales, y su
plataforma puede pararse en las distintas plantas de la obra.
Aplicación de montacargas:
Se entiende como plataformas a los elevadores instalados de forma permanente, para el transporte vertical exclusivo de
mercancías, que sirven niveles definidos de parada. Tienen una superficie adecuada para el transporte de los objetos a
mover, y es accesible a los usuarios durante los procesos de carga y descarga. Dichas máquinas están diseñadas para ser
usadas por personal entrenado y autorizado. Destinados para diversas aplicaciones dentro del Sector Servicios y de la
Industria, donde la carga sea manipulada con los medios adecuados, como manualmente, manuales, automáticas o
carretillas mecánicas. En el diseño de estos elevadores se contempla que la suma del peso de los medios de manipulación
más la mercancía a elevar no deberá superar la carga nominal solicitada.

27. Riesgos directos
Desplome de la estructura o de la plataforma de elevación
• Por mal asentamiento de la estructura o deficiente anclaje a la obra.
• Falta de finales de carrera en los extremos del recorrido.
• Desgaste de los elementos de frenado o mala regulación.
• Cables en malas condiciones.
• Carencia de dispositivos de seguridad o fallos en los mismos por falta de entretenimiento.
Caídas de altura
• En fase de montaje o desmontaje.
• Caídas por los huecos de carga y descarga o desde la plataforma
Atrapamientos
• Contra los forjados o elementos estructurales del propio montacargas por viajar en la plataforma.
• Por la plataforma, al asomarse a los huecos de las plantas de obra o por circular por la base del montacargas.
Riesgos eléctricos
• Contactos eléctricos directos o indirectos

28. Riesgos indirectos
Caída de objetos
• Desde la plataforma o desde las plantas de obra.
• Caídas a nivel
• En las operaciones de carga y descarga de la plataforma.
• Sobreesfuerzos
• En fase de montaje o durante el trabajo normal.

29. Tipos de montacargas
Utilización de montacargas en la construcción
• Como vemos en la imagen, este tipo de montacargas, se desplaza a través de guías que van
instaladas a las paredes del edificio, y si cumplen con la normativa de la CE, pueden utilizarse
también por personas.
• Este tipo de montacargas, se instala para la construcción de edificios o rehabilitación de fachadas.

30. Montacargas móviles para manejar materiales
• También existen otros tipos de montacargas, como los que podemos transportar materiales de un
sitio a otro.
• Este tipo de montacargas, tiene dos palas con las que podemos transportar materiales mediante
palets de plástico o de madera.
• Soportan diferente carga, dependiendo del modelo, y viene muy bien a la hora de cargar o
descargar materiales en camiones o dentro de su empresa con estructuras adaptadas para ello.

31. Montacargas para uso como el de un ascensor
• Este tipo de montacargas es un ascensor pero con mayor capacidad de carga y más grande.
• Se instalan normalmente en centros comerciales o en tiendas, y también en hoteles para ayudar a meter
carros con toallas o comida.
• En los hospitales también se instalan este tipo de ascensores, para poder entrar con camas de hospital o
camillas, y con sillas de ruedas.
• Tienen sus medidas de seguridad como todos los ascensores, y su mantenimiento mensual para revisar su
correcto funcionamiento.
• También pasan sus revisiones de industria, para comprobar que cumplen con las normativas y que todo
funciona correctamente.

32. Montacoches
• También están los montacoches, que como su propio nombre indica sirven para subir y bajar vehículos.
• Estos tipos de ascensores son hidráulicos y llevan instalados dos pistones para poder subir y bajar los
vehículos.
• Soportan una gran cantidad de kilos y también tienen sus medidas de seguridad al igual que los
ascensores.
• También vienen instalados con una fotocélula para detectar el coche para que no se cierren las puertas
al entrar y al salir.

33. Características generales
• Procederemos ahora a hacer una descripción de las distintas partes que constituyen un montacargas de
obra.

34. Partes generales
Órganos de suspensión
• Los elevadores montacargas EH
• se pueden suministrar, según el modelo elegido, con guiado de simple columna o con un guiado en doble
columna.
• La columna es la estructura guía donde se suministran pre-montados el chasis, cilindro, cabezal de poleas y
órganos de suspensión. Las dobles columnas, están basadas en el diseño de las simples, pero uniendo dos
estructuras de guiado y dos chasis (llevan dos cilindros).

35. Estribo y Guiado
El chasis de tipo mochila, tiene un guiado frontal con 4 rodaderas metálicas que ruedan por el interior de la estructura
guía (perfi les laminados tipo IPE). El cabezal de poleas va guiado por guía calibrada T45, a través de rozaderas de nylon.

36. Plataforma para la carga

37. Laterales de protección
Barandillas Paramentos Cabina

40. Características estructurales
Base de apoyo
• La estructura del montacargas debe estar dispuesta sobre el suelo, sobre una superficie con
suficientes dimensiones y resistencia, de modo que el reparto de la carga transmitida al terreno
se distribuya uniformemente y no de lugar a asentamientos diferenciales de los distintos órganos
de apoyo.
Estructura portante
• Debe formar un conjunto de suficiente rigidez para soportar las cargas y esfuerzos a que estar
sometida. Se efectuarán los arrostramientos convenientes a la estructura de la obra en
construcción.
Sistema de deslizamiento
• A la estructura portante se encuentra unido el sistema que dirige el desplazamiento de la
plataforma. Dicho sistema, ya sea de guías o cremallera, debe asegurar en todo momento la
estabilidad horizontal y vertical de la plataforma, y estar calculado para soportar los esfuerzos
debidos a la actuación del paracaídas de emergencia. En el caso de guías paralelas, debe tenerse
en cuenta que el paralelismo de las mismas sea tal que no permita en ningún caso la salida de la
plataforma.

41. Mecanismo de elevación
• Equipo motriz
• Se trata de un bastidor en el que se acoplan un motor eléctrico con electrofreno y una caja reductora
que acciona el tambor del cabrestante.
• El frenado instantáneo de la plataforma depende del adecuado dimensionado y la perfecta regulación
del freno del motor. Estas operaciones de regulación deben ser realizadas periódicamente, asegurando
con pruebas de carga el perfecto funcionamiento del mismo.
• Todas las partes móviles de este equipo deben encontrarse debidamente protegidas.

42. Instalación eléctrica en general
• En general, antes de conectar todo el sistema eléctrico se han de comprobar varias cosas:
• Que la tensión utilizada es la correcta.
• Las conexiones de los finales de carrera, motor y entrada a red.
• Que los finales de carrera están en circuito cerrado.
• Por otra parte, y como toda maquinaria de funcionamiento eléctrico, debe estar protegida contra
riesgos de contactos eléctricos indirectos, mediante la conexión a tierra de sus pailas metálicas y con
instalación de un interruptor automático diferencial de 300 mA de sensibilidad máxima.

43. Normas de seguridad
Sin embargo, en el caso de montacargas con escasos dispositivos de seguridad, si conviene resetar
una serie de cuestiones:
• No utilización del mismo para desplazamientos de personas.
• No circular por su base.
• No asomarse por los huecos de carga y descarga.
• Mantener limpia de restos de materiales la plataforma y las plantas de carga y descarga.
• Proteger el acceso a la base ante posibles caídas de materiales.
• No sobrecargar la plataforma.
• Distribuir la carga dentro de la plataforma, sin que sobresalga.
• En caso de no disponer de salvavidas, disponer colgadas de la plataforma señales de longitud
suficiente, que avisen con suficiente antelación el descenso de la plataforma.
• Mantener en buen estado la puesta a tierra y disponer de interruptor diferencial que controle el
circuito.
• Instruir al personal sobre su utilización y sus riesgos.
• En caso de a verla, desconectar la instalación y avisar al personal de reparaciones.
• Empleo de prendas de protección personal.

44. Marcas de montacargas
Bibliografía:
ascensoresyelevadores.com
Elevadores montacargas EH

45. ESCALERAS
ELECTROMECÁNICAS

46. CONCEPTO
• Una escalera mecánica, escalador o eléctrica es un dispositivo de transporte, que
consiste en una escalera inclinada, cuyos escalones se mueven hacia arriba o
hacia abajo.
Recuperado de: https://es.wikipedia.org/wiki/Escalera_mec%C3%A1nica

47. Jesse Reno
Charles Seeberger
Fue inventada en 1897 por Jesse Reno, en
Nueva York, Estados Unidos. Charles Seeberger
desarrolló aún más las ideas de Wheeler que,
juntamente con la Otis Elevator Company, usaron las
mejores ideas de Reno y de Seeberger. El resultado fue la
creación de la escalera mecánica moderna.
ANTECEDENTE
Recuperado de: https://es.slideshare.net/soriposa/ascensores-y-escaleras-elctricas.com

48. TIPOS
Recuperado de: http:http://www.astarlifts.com/folleto-escaleras
• A2C
• Panel de cristal para la barandilla, raíl del pasamanos con marco de aluminio natural anodizado. Iluminación
opcional.
• A2S
• El modelo A2S encaja perfectamente con ambientes elegantes, como centros comerciales y edificios comerciales.
• Barandilla con paneles de cristal, con raíl de guía del pasamanos extraplano.
• A2T
• Barandilla con panel de acero Inoxidable. La construcción robusta hace que sea adecuada para los sistemas de
transporte público.
Las escaleras mecánicas están disponibles en tres tipos:
Estándar.
De línea delgada Resistente

49. MARCAS
Ascensores y Escaleras eléctricas
Escaleras eléctricas y Rampas
Recuperado de: https://www.kone.mx/edificios-nuevos/escaleras-y-rampas/
Recuperado de: https://www.schindler.com/mx/internet/es/sobre-schindler-mexico.html
Recuperado de: https:http://www.gielevadores.com/Servicios.html

50. APLICACION
• La escalera es comúnmente usada en oficinas, edificios, bancos, aeropuertos,
terminales de buses, estaciones del metro, hoteles, plantas de producción,
hospitales, restaurantes, teatros escuelas, almacenes por departamentos y en
lugares de almacenamiento de materias.
Recuperado de: file:///C:/Users/Julio/Downloads/ANEXO-NO-32-FPT-059-2015.pdf

51. FUNCIONAMIENTO
La escalera eléctrica consta de dos sistemas
transportadores de correa y un sistema
transportador de cadena. El transportador de
correa está diseñado para manejar el sistema de
pasamanos, mientras que el transportador de
cadena está diseñado para manejar los pasos.
Las escaleras eléctricas no sólo tienen estructuras
compactas y diseños agradables, sino que también
su operación es suave con poco ruido y se les
puede hacer mantenimiento fácilmente.

52. FUNCIONAMIENTO
Recuperado de: http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_m_walks/e_s_equipment.html

53. Barandilla
• Parte lateral de una escalera mecánica que se extiende sobre
los peldaños e incluye la protección del faldón, el panel
interior, la placa de la andene y
1)Pasamanos móvil
• Asidero que se desplaza a lo largo de la parte superior de la
barandilla en sincronización con los peldaños.
• 2) Panel Interior
• Parte principal del panel de la barandilla situada
inmediatamente debajo de los pasamanos móviles, hecha de
vidrio.
• 3) Placas de la Plataforma
Elemento decorativo que tapa la barandilla de una escalera
mecánica y continúa en la dirección de desplazamiento
(véase la figura siguiente).
• e
• e
• E
• E
• E
• 4) Protección del faldón
• Panel inferior dentro de la barandilla, situado
inmediatamente debajo de la andene interior y adyacente a
los peldaños a escasa distancia de los mismos.
Recuperado de: http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_m_walks/e_s_equipment.html

54. 2 Caja
• Conjunto de acero estructural que soporta el peso y la
carga de una escalera mecánica. (En el interior de la
estructura se alojan el panel de control, las unidades
motrices para los peldaños y los pasamanos móviles y
otros componentes).
2-1 Sala de Maquina en la parte Superior
• 1) Panel de control
• Controla la operación de paro/arranque y
también suministra alimentación eléctrica a la
unidad motriz.
• 2) Unidad motriz
• Unidad para impulsar la escalera mecánica,
compuesta por motor eléctrico, decelerador,
freno electromagnético, correa trapezoidal,
rueda dentada y otros elementos
• 3) Cadena de transmisión
• Cadena que transmite la energía de la unidad
motriz a la rueda motriz (rueda dentada).
• 4) Rueda dentada
• Ruedas motrices instaladas en las partes superior e
inferior para impulsar los peldaños. La rueda dentada
de la parte superior impulsa el movimiento de los
peldaños, mientras que la rueda dentada de la parte
inferior que los peldaños cambien de dirección.
Recuperado de: http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_m_walks/e_s_equipment.html

55. 2-2Otros componentes de la caja
1) Guía principal
• Raíl para guiar a los rodillos de
accionamiento.
• 2) Guía de arrastre
• Raíl para guiar a los rodillos de arrastre
• 3) Unidad Motriz del pasamanos móvil
• Dispositivo que impulsa indirectamente al
pasamanos móvil a la misma velocidad que
los peldaños a través de la cadena de
transmisión del pasamanos móvil.
• 4) Rueda dentada
• Ruedas motrices instaladas en las partes
superior e inferior para impulsar los
peldaños. La rueda dentada de la parte
superior impulsa el movimiento de los
peldaños, mientras que la rueda dentada de
la parte inferior que los peldaños cambien
de dirección.
Recuperado de: http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_m_walks/e_s_equipment.html

56. Recuperado de: http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_m_walks/e_s_equipment.html
Recuperado de: http:http://www.astarlifts.com/folleto-escaleras

57. • Placa de apoyo
Placa de acero extraíble acabada con dibujos antideslizantes, normalmente situada encima de la caja de la escalera
mecánica en las zonas de acceso y salida
• Placa de peine
Parte de la placa de apoyo sobre la que están montados los segmentos de los dientes del peine.
• Peine
Parte o placa de acero con dientes que
engranan en los resaltes de los
peldaños en las zonas de acceso y
salida para impedir que los dedos de
las manos, los pies u objetos extraños
queden atrapados entre los peldaños
móviles y la placa de apoyo.
• Luz circular
instalada en el panel interior en
las zonas de acceso y salida
• Iluminación de Peine
Luz al nivel del peine en los
extremos terminales de una
escalera mecánica para que haya
mayor iluminación.
Recuperado de: http://www.mitsubishielectric.com/elevator/es/overview/e_m_walks/e_s_equipment.html

58. INCLINACIÓN APROPIADA
Recuperado de: http:https://www.schindler.com/content/co/internet/es/soluciones-de-movilidad/productos/escaleras-
electricas/_jcr_content/rightPar/downloadlist/downloadList/45_1361896477803.download.asset.45_1361896477803/Gu%C3%ADa%20Planeaci%C3%B3n%20Venta%20Escaleras%2
0y%20Rampas.pdf
Inclinación de 30° y 35
constituyen el estándar
internacional para las
escaleras mecánicas
Velocidad de
transporte o
desplazamiento: 0,60
ó 0,65 metros por
segundo.
DUPLEX ESCALATOR

59. Conclusión
• En definitiva, podemos decir que tanto los ascensores como los montacargas
ofrecen grandes facilidades y beneficios a los habitantes de los edificios y
empresas en los que son instalados. En este sentido, es necesario reconocer
que no existe una opción mejor que otra, sino que, realmente, todo
dependerá del uso que cada empresa o persona pueda dar a estos
equipamientos. Por ello, teniendo en cuenta las características de cada tipo de
máquina, solo queda seleccionar la que mejor se adapte a las necesidades y
demandas de sus usuarios.

60. Elisha Graves Otis
• Elisha Graves Otis (3 de agosto de 1811 - 8 de abril de 18611​) fue un inventor de
Estados Unidos de un dispositivo de seguridad para elevadores y fabricante de
ascensores.
• Nació cerca de Halifax, en el estado de Vermont. (Nueva Inglaterra. EUA)
• El primer ascensor de personas fue instalado en Nueva York en 1857. Después de
la muerte de Elisha en 1861, sus hijos, Charles y Norton, continuaron su actividad
en la empresa Otis Brothers & Co.
• El invento de Otis aumentó la confianza pública en los ascensores que fue
fundamental para el crecimiento de la construcción de rascacielos. La compañía
de construcción de ascensores que fundó se convirtió en una de las empresas de
ascensores más grandes del mundo, desde 1976 está integrado en el
conglomerado empresarial que forma United Technologies Corporation.