El documento discute varios temas relacionados con el concreto incluyendo la contracción y fisuración del concreto, ensayos de flexión, y métodos para aumentar la capacidad de las secciones de acero. Describe los diferentes tipos de contracción del concreto como la contracción plástica, por secado y química, y factores que afectan la fisuración. También resume la norma ASTM C78 para pruebas de flexión de concreto y los requisitos para la maquinaria y aparatos de prueba.
Este documento presenta el método de ensayo para determinar la resistencia al desgaste de agregados gruesos mayores a 19 mm mediante la máquina de Los Ángeles. Describe los objetivos, equipos, preparación de la muestra, procedimiento, cálculos, informe y precisiones del ensayo. El ensayo somete la muestra de agregado a roce continuo dentro de un cilindro giratorio con esferas de acero para establecer el porcentaje de desgaste, el cual indica la resistencia del agregado a la abrasión.
Este documento describe los procedimientos para elaborar cilindros de concreto en la obra para realizar pruebas de resistencia. Explica que los cilindros se usan para verificar que el concreto cumple con las especificaciones requeridas y para control de calidad. Detalla los pasos para tomar la muestra de concreto, moldear los cilindros, compactar el concreto, curarlos y transportarlos al laboratorio para su prueba.
Este documento presenta 70 problemas de hormigón armado relacionados con el cálculo y diseño de elementos estructurales como vigas, pilares y dinteles. Los problemas abarcan temas como el cálculo de cargas, determinación de esfuerzos, dimensionado de armaduras y verificación de estados límite. El objetivo es que este conjunto de ejercicios sirva como herramienta de aprendizaje para los estudiantes de ingeniería civil.
El documento trata sobre el ángulo de fricción y la cohesión, dos propiedades importantes de los materiales granulares. El ángulo de fricción está relacionado con el ángulo máximo de la pendiente de un material granular, y depende de la fricción, cohesión y forma de las partículas. La cohesión es la atracción entre partículas debido a fuerzas moleculares y películas de agua, por lo que depende del contenido de humedad. La cohesión es importante para determinar la estabilidad de tal
Estudios básicos para la construcción de puentes Consul Har
El documento describe los estudios básicos necesarios para la construcción de puentes, incluyendo estudios topográficos, hidrológicos, geológicos y de riesgo sísmico de la ubicación. Explica que estos estudios proveen datos sobre las condiciones naturales y funcionales para el diseño adecuado del puente. Los estudios básicos deben determinar la longitud y altura necesarias para el puente basado en el terreno, caudal del río y niveles de agua.
Este Estudio técnico trata una completa descripción de Normas de Dosificación de
suelo – cemento propuestas por la “Portland Cement Association (PCA)” de los
Estados Unidos de América, desenvueltas en dos etapas de trabajo a lo largo de dos
décadas (1932 – 1952); sus resultados tienen comprobación en un sin número de
servicios ejecutados, con suelos de los orígenes más diferentes, de las más variadas
regiones del mundo – incluyendo al Brasil, desde 1939. Por eso, no obstante están
disponibles otros procedimientos que, de una u otra forma, permiten fijar las cantidades
de cemento necesarios a ese tipo de estabilización de suelos. La Asociación Brasileña
de Cemento Portland (ABCP) optó por adoptar y recomendar las directrices de PCA
para esa finalidad, excluida una medida de durabilidad por congelamiento y deshielo.
Pruebas de carga en puentes de hormigon armado Eva Lantsoght
El documento resume los resultados de un programa de pruebas de carga realizadas en puentes de hormigón armado en Holanda. Describe diferentes tipos de pruebas de carga, incluyendo pruebas de diagnóstico y de capacidad. Detalla varias pruebas realizadas en puentes holandeses entre 2007-2016, examinando deformaciones, fisuración y falla. También resume recomendaciones para la preparación, mediciones y criterios de paralización de las pruebas.
El documento presenta información sobre metrados y presupuestos. Explica que los metrados son cálculos cuantitativos de los elementos de una obra que sirven para elaborar presupuestos, programar y controlar la ejecución. Detalla formatos y consideraciones para realizar metrados de manera clara y analítica en áreas como arquitectura, estructuras e instalaciones. También presenta ejemplos de formatos de metrados y presupuestos.
Este documento presenta el método de ensayo para determinar la resistencia al desgaste de agregados gruesos mayores a 19 mm mediante la máquina de Los Ángeles. Describe los objetivos, equipos, preparación de la muestra, procedimiento, cálculos, informe y precisiones del ensayo. El ensayo somete la muestra de agregado a roce continuo dentro de un cilindro giratorio con esferas de acero para establecer el porcentaje de desgaste, el cual indica la resistencia del agregado a la abrasión.
Este documento describe los procedimientos para elaborar cilindros de concreto en la obra para realizar pruebas de resistencia. Explica que los cilindros se usan para verificar que el concreto cumple con las especificaciones requeridas y para control de calidad. Detalla los pasos para tomar la muestra de concreto, moldear los cilindros, compactar el concreto, curarlos y transportarlos al laboratorio para su prueba.
Este documento presenta 70 problemas de hormigón armado relacionados con el cálculo y diseño de elementos estructurales como vigas, pilares y dinteles. Los problemas abarcan temas como el cálculo de cargas, determinación de esfuerzos, dimensionado de armaduras y verificación de estados límite. El objetivo es que este conjunto de ejercicios sirva como herramienta de aprendizaje para los estudiantes de ingeniería civil.
El documento trata sobre el ángulo de fricción y la cohesión, dos propiedades importantes de los materiales granulares. El ángulo de fricción está relacionado con el ángulo máximo de la pendiente de un material granular, y depende de la fricción, cohesión y forma de las partículas. La cohesión es la atracción entre partículas debido a fuerzas moleculares y películas de agua, por lo que depende del contenido de humedad. La cohesión es importante para determinar la estabilidad de tal
Estudios básicos para la construcción de puentes Consul Har
El documento describe los estudios básicos necesarios para la construcción de puentes, incluyendo estudios topográficos, hidrológicos, geológicos y de riesgo sísmico de la ubicación. Explica que estos estudios proveen datos sobre las condiciones naturales y funcionales para el diseño adecuado del puente. Los estudios básicos deben determinar la longitud y altura necesarias para el puente basado en el terreno, caudal del río y niveles de agua.
Este Estudio técnico trata una completa descripción de Normas de Dosificación de
suelo – cemento propuestas por la “Portland Cement Association (PCA)” de los
Estados Unidos de América, desenvueltas en dos etapas de trabajo a lo largo de dos
décadas (1932 – 1952); sus resultados tienen comprobación en un sin número de
servicios ejecutados, con suelos de los orígenes más diferentes, de las más variadas
regiones del mundo – incluyendo al Brasil, desde 1939. Por eso, no obstante están
disponibles otros procedimientos que, de una u otra forma, permiten fijar las cantidades
de cemento necesarios a ese tipo de estabilización de suelos. La Asociación Brasileña
de Cemento Portland (ABCP) optó por adoptar y recomendar las directrices de PCA
para esa finalidad, excluida una medida de durabilidad por congelamiento y deshielo.
Pruebas de carga en puentes de hormigon armado Eva Lantsoght
El documento resume los resultados de un programa de pruebas de carga realizadas en puentes de hormigón armado en Holanda. Describe diferentes tipos de pruebas de carga, incluyendo pruebas de diagnóstico y de capacidad. Detalla varias pruebas realizadas en puentes holandeses entre 2007-2016, examinando deformaciones, fisuración y falla. También resume recomendaciones para la preparación, mediciones y criterios de paralización de las pruebas.
El documento presenta información sobre metrados y presupuestos. Explica que los metrados son cálculos cuantitativos de los elementos de una obra que sirven para elaborar presupuestos, programar y controlar la ejecución. Detalla formatos y consideraciones para realizar metrados de manera clara y analítica en áreas como arquitectura, estructuras e instalaciones. También presenta ejemplos de formatos de metrados y presupuestos.
Los elementos estructurales sujetos a flexión, son principalmente las vigas y losas. La flexión puede presentarse acompañada de fuerza cortante. Sin embargo, la resistencia a flexión puede estimarse despreciando el efecto de la fuerza cortante.
Para el diseño de secciones a flexión, se usa el Estado Límite de Agotamiento Resistente, donde la resistencia de agotamiento se minora multiplicando por un factor correspondiente; Comparando luego con la demanda o carga real modificada por los factores de mayoración. La norma usada es la COVENIN 1753.
El documento presenta información sobre ensayos de calidad de agregados para pavimentos. Describe las características que deben cumplir los agregados según su uso en sub-base, base o afirmado. Incluye tablas con los husos granulométricos y especificaciones técnicas que deben seguir los agregados. Además, explica brevemente ensayos como análisis granulométrico, límites de consistencia, equivalente de arena, abrasión y durabilidad, necesarios para evaluar la calidad de los agregados.
Este documento describe el método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas. Explica que el método fue desarrollado por Bruce Marshall y consiste en preparar y romper probetas cilíndricas de mezcla asfáltica para determinar parámetros como la estabilidad y deformación óptimas. Antes del ensayo Marshall se realizan otros ensayos como la granulometría y peso específico de los agregados para caracterizarlos. El documento incluye detalles sobre la preparación de probetas, equipos utilizados y
El documento describe el Experimento Vial de la AASHO, uno de los ensayos de carreteras más completos realizados. Se construyeron 6 circuitos con 468 secciones de prueba con diferentes espesores de capas. Se aplicaron cargas de tráfico para determinar su efecto en los pavimentos flexibles y rígidos. Los resultados del experimento sentaron las bases para los métodos modernos de diseño de pavimentos.
Este documento describe el método de la Asociación del Cemento de Portland para el diseño de pavimentos de concreto. El método considera factores como la resistencia del concreto, la subrasante, el tráfico vehicular proyectado, y la distribución de cargas por ejes. Proporciona tablas y ecuaciones para calcular los espesores requeridos del pavimento de concreto.
El documento proporciona información sobre falsos pisos y contrapisos para edificaciones. Explica que el falso piso es una losa de concreto que soporta y distribuye las cargas sobre el piso, mientras que el contrapiso deja una superficie lisa y nivelada lista para recibir el acabado final del piso. Además, detalla los pasos para la construcción de falsos pisos, incluyendo el vaciado, nivelado, curado y consideraciones; y también los pasos para el vaciado y construcción de contrapisos
Al inicio de una construcción, es común encontrarse que el terreno donde se planea edificar este lleno de maleza, basura, escombros, etc., por lo que se tiene que realizar una limpieza entre otros.
Este documento describe diferentes tipos de entibados y apuntalamientos utilizados en excavaciones. Explica que un entibado es una pared con soportes que se coloca en una zanja para mantener sus paredes firmes y protegerlas de derrumbes. Luego detalla varios sistemas de entibado como cajas de zanja, andamios hidráulicos, sistemas de deslizamiento y tablesaca. También describe distintos métodos de apuntalamiento como vertical, inclinado y horizontal, así como los procesos y consideraciones para su implementación
Este documento describe el procedimiento de diseño Marshall para mezclas asfálticas, incluyendo cómo determinar la densidad bulk, porcentaje de vacíos, estabilidad y flujo de muestras. Explica cómo realizar cálculos, correcciones y gráficos de interpretación para encontrar el contenido óptimo de asfalto que produzca máxima densidad y estabilidad con vacíos mínimos.
Este documento describe la exploración y explotación de canteras para obtener agregados para la construcción de pavimentos. Explica que en la exploración se suele usar explosivos para separar grandes bloques de roca que luego son divididos en trozos más pequeños. También describe los diferentes tipos de agregados como el grueso, fino, grava, piedra triturada y sus usos principales en la construcción de concretos, mezclas asfálticas y pavimentos. Finalmente, resume la norma técnica peruana sobre la extracción y
Este documento presenta una guía sobre la construcción de losas de entrepiso. Explica los tipos de losas, el proceso constructivo que incluye el armado de encofrados, colocación de refuerzos y fundido de concreto. También describe cómo construir escaleras y medidas de seguridad industrial. El objetivo es proporcionar información para realizar correctamente la construcción de losas de entrepiso en viviendas de uno o dos pisos.
El documento describe el cálculo de áreas tributarias y cargas muertas y vivas provenientes de losas de techo, muros y vigas soleras. También presenta un resumen de las dimensiones y vista en planta y elevación de una escalera de dos tramos que será modelada como losas apoyadas en muros, incluyendo losas inclinadas y horizontal.
Este documento contiene fórmulas y recomendaciones para el diseño de estructuras de concreto armado según la Norma E-060 del Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú. Incluye propiedades del concreto y acero, detalles de refuerzo, factores de amplificación, coeficientes de diseño y procedimientos para el diseño por flexión de vigas simplemente reforzadas, doblemente reforzadas y en T o L. El objetivo es proveer una guía útil para estudiantes y profesionales de ingenier
El documento describe los procedimientos para realizar pruebas de resistencia a la compresión del concreto, incluida la fabricación de probetas cilíndricas y su rotura en una prensa hidráulica. Explica cómo medir el diámetro y área de la probeta, aplicar la carga hasta la ruptura y calcular la resistencia. También cubre la prueba de slump para medir la consistencia del concreto fresco usando un cono de Abrams. Los resultados de laboratorio para dos probetas se incluyen en una tabla con cál
Este documento presenta los conceptos clave para realizar un análisis sísmico de edificaciones. Explica factores como la zona sísmica, categoría de la edificación, tipo de suelo, coeficiente de amplificación sísmica y coeficiente de reducción de fuerzas que se usan para calcular la aceleración espectral de diseño. También cubre temas como los diferentes tipos de sistemas estructurales, los modos de vibración y el uso de espectros de diseño y acelerogramas para el análisis sísmico.
95951713 6-esfuerzos-en-vigas-seccion-transformada-y-flexion-asimetricawilder aya
Este documento describe el método de la sección transformada para analizar esfuerzos de flexión en vigas compuestas. El método consiste en transformar la sección compuesta en una sección equivalente de un solo material, permitiendo analizar la viga como si fuera homogénea. Primero se transforma la sección para localizar el eje neutro en la misma posición, luego se calcula la inercia de la sección transformada y por último se convierten los esfuerzos de vuelta a la sección original. El documento también explica la aplicación de este método para vigas
El documento trata sobre la compresibilidad del suelo y la consolidación. Explica los conceptos de consolidación primaria y secundaria, así como los ensayos de consolidación unidimensional. Describe cómo se determinan los índices de compresión (Cc) e hinchamiento (Cs) de las arcillas normalmente consolidadas y sobreconsolidadas, y cómo se calcula el asentamiento por consolidación primaria usando estas propiedades.
06.00 diseño de pavimentos rigidos aashto 93Juan Soto
1. El documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos de concreto y su diseño según el método AASHTO 93. 2. Los tipos incluyen pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero estructural o no estructural, con refuerzo continuo, pre o postensado, y reforzado con fibras. 3. El método AASHTO 93 determina el espesor requerido de la losa de concreto para soportar el tráfico previsto sin que la serviciabilidad caiga por debajo de cierto valor.
Este documento describe el cálculo del caudal aportante a un sistema de drenaje vial superficial. Primero se analiza la información hidrológica de la zona para determinar parámetros como el tiempo de concentración, período de retorno e intensidad de diseño. Luego, usando el método racional y ecuaciones de Manning, se calcula el caudal generado por la microcuenca y la carpeta asfáltica. Finalmente, se diseña una cuneta tipo A y se verifica que tiene capacidad suficiente para conducir el caudal total estimado.
El documento describe los materiales cerámicos. Estos son soluciones compuestas de elementos metálicos y no metálicos unidos por enlaces iónicos y/o covalentes. Son duros y frágiles con baja ductilidad. Se usan como aislantes térmicos y eléctricos y tienen alta resistencia química y temperaturas de fusión. Algunos ejemplos son arcillas, vidrios, óxido de aluminio y carburo de silicio.
Propiedades Mecanicas de los CeramicosErick Connor
Este documento trata sobre el comportamiento mecánico de los materiales cerámicos. Explica conceptos clave como elasticidad, deformación plástica, curvas de esfuerzo-deformación, módulo de elasticidad y su variación con la temperatura. Además, discute la dureza teórica frente a la dureza real de los materiales y cómo las propiedades mecánicas determinan las aplicaciones para las que un material es apto.
Los elementos estructurales sujetos a flexión, son principalmente las vigas y losas. La flexión puede presentarse acompañada de fuerza cortante. Sin embargo, la resistencia a flexión puede estimarse despreciando el efecto de la fuerza cortante.
Para el diseño de secciones a flexión, se usa el Estado Límite de Agotamiento Resistente, donde la resistencia de agotamiento se minora multiplicando por un factor correspondiente; Comparando luego con la demanda o carga real modificada por los factores de mayoración. La norma usada es la COVENIN 1753.
El documento presenta información sobre ensayos de calidad de agregados para pavimentos. Describe las características que deben cumplir los agregados según su uso en sub-base, base o afirmado. Incluye tablas con los husos granulométricos y especificaciones técnicas que deben seguir los agregados. Además, explica brevemente ensayos como análisis granulométrico, límites de consistencia, equivalente de arena, abrasión y durabilidad, necesarios para evaluar la calidad de los agregados.
Este documento describe el método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas. Explica que el método fue desarrollado por Bruce Marshall y consiste en preparar y romper probetas cilíndricas de mezcla asfáltica para determinar parámetros como la estabilidad y deformación óptimas. Antes del ensayo Marshall se realizan otros ensayos como la granulometría y peso específico de los agregados para caracterizarlos. El documento incluye detalles sobre la preparación de probetas, equipos utilizados y
El documento describe el Experimento Vial de la AASHO, uno de los ensayos de carreteras más completos realizados. Se construyeron 6 circuitos con 468 secciones de prueba con diferentes espesores de capas. Se aplicaron cargas de tráfico para determinar su efecto en los pavimentos flexibles y rígidos. Los resultados del experimento sentaron las bases para los métodos modernos de diseño de pavimentos.
Este documento describe el método de la Asociación del Cemento de Portland para el diseño de pavimentos de concreto. El método considera factores como la resistencia del concreto, la subrasante, el tráfico vehicular proyectado, y la distribución de cargas por ejes. Proporciona tablas y ecuaciones para calcular los espesores requeridos del pavimento de concreto.
El documento proporciona información sobre falsos pisos y contrapisos para edificaciones. Explica que el falso piso es una losa de concreto que soporta y distribuye las cargas sobre el piso, mientras que el contrapiso deja una superficie lisa y nivelada lista para recibir el acabado final del piso. Además, detalla los pasos para la construcción de falsos pisos, incluyendo el vaciado, nivelado, curado y consideraciones; y también los pasos para el vaciado y construcción de contrapisos
Al inicio de una construcción, es común encontrarse que el terreno donde se planea edificar este lleno de maleza, basura, escombros, etc., por lo que se tiene que realizar una limpieza entre otros.
Este documento describe diferentes tipos de entibados y apuntalamientos utilizados en excavaciones. Explica que un entibado es una pared con soportes que se coloca en una zanja para mantener sus paredes firmes y protegerlas de derrumbes. Luego detalla varios sistemas de entibado como cajas de zanja, andamios hidráulicos, sistemas de deslizamiento y tablesaca. También describe distintos métodos de apuntalamiento como vertical, inclinado y horizontal, así como los procesos y consideraciones para su implementación
Este documento describe el procedimiento de diseño Marshall para mezclas asfálticas, incluyendo cómo determinar la densidad bulk, porcentaje de vacíos, estabilidad y flujo de muestras. Explica cómo realizar cálculos, correcciones y gráficos de interpretación para encontrar el contenido óptimo de asfalto que produzca máxima densidad y estabilidad con vacíos mínimos.
Este documento describe la exploración y explotación de canteras para obtener agregados para la construcción de pavimentos. Explica que en la exploración se suele usar explosivos para separar grandes bloques de roca que luego son divididos en trozos más pequeños. También describe los diferentes tipos de agregados como el grueso, fino, grava, piedra triturada y sus usos principales en la construcción de concretos, mezclas asfálticas y pavimentos. Finalmente, resume la norma técnica peruana sobre la extracción y
Este documento presenta una guía sobre la construcción de losas de entrepiso. Explica los tipos de losas, el proceso constructivo que incluye el armado de encofrados, colocación de refuerzos y fundido de concreto. También describe cómo construir escaleras y medidas de seguridad industrial. El objetivo es proporcionar información para realizar correctamente la construcción de losas de entrepiso en viviendas de uno o dos pisos.
El documento describe el cálculo de áreas tributarias y cargas muertas y vivas provenientes de losas de techo, muros y vigas soleras. También presenta un resumen de las dimensiones y vista en planta y elevación de una escalera de dos tramos que será modelada como losas apoyadas en muros, incluyendo losas inclinadas y horizontal.
Este documento contiene fórmulas y recomendaciones para el diseño de estructuras de concreto armado según la Norma E-060 del Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú. Incluye propiedades del concreto y acero, detalles de refuerzo, factores de amplificación, coeficientes de diseño y procedimientos para el diseño por flexión de vigas simplemente reforzadas, doblemente reforzadas y en T o L. El objetivo es proveer una guía útil para estudiantes y profesionales de ingenier
El documento describe los procedimientos para realizar pruebas de resistencia a la compresión del concreto, incluida la fabricación de probetas cilíndricas y su rotura en una prensa hidráulica. Explica cómo medir el diámetro y área de la probeta, aplicar la carga hasta la ruptura y calcular la resistencia. También cubre la prueba de slump para medir la consistencia del concreto fresco usando un cono de Abrams. Los resultados de laboratorio para dos probetas se incluyen en una tabla con cál
Este documento presenta los conceptos clave para realizar un análisis sísmico de edificaciones. Explica factores como la zona sísmica, categoría de la edificación, tipo de suelo, coeficiente de amplificación sísmica y coeficiente de reducción de fuerzas que se usan para calcular la aceleración espectral de diseño. También cubre temas como los diferentes tipos de sistemas estructurales, los modos de vibración y el uso de espectros de diseño y acelerogramas para el análisis sísmico.
95951713 6-esfuerzos-en-vigas-seccion-transformada-y-flexion-asimetricawilder aya
Este documento describe el método de la sección transformada para analizar esfuerzos de flexión en vigas compuestas. El método consiste en transformar la sección compuesta en una sección equivalente de un solo material, permitiendo analizar la viga como si fuera homogénea. Primero se transforma la sección para localizar el eje neutro en la misma posición, luego se calcula la inercia de la sección transformada y por último se convierten los esfuerzos de vuelta a la sección original. El documento también explica la aplicación de este método para vigas
El documento trata sobre la compresibilidad del suelo y la consolidación. Explica los conceptos de consolidación primaria y secundaria, así como los ensayos de consolidación unidimensional. Describe cómo se determinan los índices de compresión (Cc) e hinchamiento (Cs) de las arcillas normalmente consolidadas y sobreconsolidadas, y cómo se calcula el asentamiento por consolidación primaria usando estas propiedades.
06.00 diseño de pavimentos rigidos aashto 93Juan Soto
1. El documento describe diferentes tipos de pavimentos rígidos de concreto y su diseño según el método AASHTO 93. 2. Los tipos incluyen pavimentos de concreto simple, con refuerzo de acero estructural o no estructural, con refuerzo continuo, pre o postensado, y reforzado con fibras. 3. El método AASHTO 93 determina el espesor requerido de la losa de concreto para soportar el tráfico previsto sin que la serviciabilidad caiga por debajo de cierto valor.
Este documento describe el cálculo del caudal aportante a un sistema de drenaje vial superficial. Primero se analiza la información hidrológica de la zona para determinar parámetros como el tiempo de concentración, período de retorno e intensidad de diseño. Luego, usando el método racional y ecuaciones de Manning, se calcula el caudal generado por la microcuenca y la carpeta asfáltica. Finalmente, se diseña una cuneta tipo A y se verifica que tiene capacidad suficiente para conducir el caudal total estimado.
El documento describe los materiales cerámicos. Estos son soluciones compuestas de elementos metálicos y no metálicos unidos por enlaces iónicos y/o covalentes. Son duros y frágiles con baja ductilidad. Se usan como aislantes térmicos y eléctricos y tienen alta resistencia química y temperaturas de fusión. Algunos ejemplos son arcillas, vidrios, óxido de aluminio y carburo de silicio.
Propiedades Mecanicas de los CeramicosErick Connor
Este documento trata sobre el comportamiento mecánico de los materiales cerámicos. Explica conceptos clave como elasticidad, deformación plástica, curvas de esfuerzo-deformación, módulo de elasticidad y su variación con la temperatura. Además, discute la dureza teórica frente a la dureza real de los materiales y cómo las propiedades mecánicas determinan las aplicaciones para las que un material es apto.
Este documento describe los tipos de ensayos mecánicos realizados a los materiales para caracterizar sus propiedades, incluyendo pruebas de tensión, compresión, dureza e impacto. Explica cómo construir los diagramas tensión-deformación resultantes e identificar puntos clave. Además, define propiedades mecánicas como elasticidad, plasticidad, ductilidad y maleabilidad que pueden determinarse a partir de estos diagramas.
2 tipos de fundiciones y sus propiedadesAngel Vasquz
Las fundiciones son aleaciones de hierro y carbono que se obtienen por moldeo directo. Se clasifican en ordinarias (blancas, grises, atruchadas), aleadas (de baja y alta aleación) y especiales. Las fundiciones blancas solidifican según el diagrama metaestable Fe-Fe3C, mientras que las grises lo hacen según el diagrama estable Fe-C, formando grafito. Las fundiciones maleables se fabrican tratando térmicamente las blancas. Las fundiciones presentan ventajas econ
Este documento presenta la unidad sobre el átomo y las propiedades de la materia. Explica que la materia puede encontrarse en tres estados: sólido, líquido y gaseoso. Describe las características de cada estado y cómo varían el volumen, la forma, la compresibilidad y la atracción entre moléculas. También distingue entre propiedades generales y específicas de la materia, y explica conceptos como densidad, temperatura, dureza y conductividad.
Este documento describe el procedimiento para realizar una prueba de compresión. Explica las consideraciones teóricas sobre esfuerzos de compresión y probetas de compresión estándar. Luego detalla los pasos para preparar y medir una probeta antes y después de someterla a una carga de compresión en una máquina de ensayo. El objetivo es determinar la resistencia del material a la compresión y su comportamiento bajo diferentes niveles de deformación.
Este documento describe las propiedades mecánicas de los metales como resistencia, fragilidad, tenacidad y resiliencia. Explica procesos como fundición, laminación, extrusión y forja para producir productos semiacabados y aleaciones. También cubre conceptos como tensión, deformación elástica y plástica, y cómo la estructura cristalina y aleaciones afectan la resistencia de los metales.
Este documento resume varios conceptos sobre la deformación del hormigón, incluyendo la retracción plástica y hidráulica, la dilatación y contracción por cambios de temperatura, el módulo de elasticidad, y la deformación plástica lenta o flujo plástico. Algunos de los factores que afectan estas propiedades son la relación agua-cemento, el contenido de cemento, la humedad relativa, la carga aplicada, y las propiedades de los agregados.
El documento describe las propiedades y usos del yeso. El yeso tiene excelentes propiedades higrométricas, térmicas e insonorizantes. Es incombustible y resistente al fuego. Se usa ampliamente en la construcción debido a sus propiedades estructurales y estéticas. También tiene aplicaciones en la agricultura, medicina, industria química y alimentaria.
El documento describe los materiales cerámicos. Explica que son aquellos materiales construidos a partir de arcilla y cocidos posteriormente. Describe las arcillas, sus propiedades de plasticidad y endurecimiento al calor. Explica que los cerámicos pueden ser porosos o impermeables dependiendo de si se produce o no vitrificación durante la cocción. Proporciona ejemplos como ladrillos, loza y refractarios entre los cerámicos porosos e impermeables como gres, porcelana y cerámica avanzada.
DESARROLLO DE BASES PARA LA IMPLEMENTACIÓN
DE ALTERNATIVAS DE CONSTRUCCIÓN Y REPARACIÓN
DE PUENTES EN CAMINOS SECUNDARIOS, OCUPANDO
MATERIAS PRIMAS ECOLÓGICAS Y SUSTENTABLES”
Este documento describe un proyecto de ingeniería mecánica en el que estudiantes diseñaron y construyeron un módulo de compresión para probar probetas de aluminio. El módulo se diseñó para usarse en una prensa hidráulica y se construyó con acero. El documento explica el diseño del módulo, los materiales utilizados y el procedimiento para realizar las pruebas de compresión en las probetas de aluminio.
TECNOLOGIADELCONCRETO DE LA UNIVERSIDAD SAN LUISN GONZAGA DE ICA SESION IVDennisCardenasMedina1
Este documento trata sobre los cambios volumétricos que experimenta el concreto. Explica que estos cambios son causados principalmente por cuatro fenómenos: 1) la contracción por secado debido a la pérdida de humedad, 2) la fluencia o deformación bajo cargas sostenidas, 3) los efectos térmicos como la expansión y contracción por cambios de temperatura, y 4) la agresividad química interna y externa como la reacción álcali-agregado. También describe brevemente cada uno de
Este documento describe un estudio para determinar la dosificación óptima de fibras sintéticas para contrarrestar las fisuras causadas por la contracción plástica en el concreto. El estudio evaluará diferentes contenidos de fibras sintéticas y un aditivo tipo D en el concreto. Se espera que los materiales ayuden a prevenir las fisuras notable y eficazmente en comparación con un concreto convencional. El plan de trabajo incluye la búsqueda de información, ensayos, análisis de resultados y la elaboración de
Este documento presenta información sobre el concreto y el acero de refuerzo. Explica las ventajas y desventajas del concreto, los materiales y procesos de fabricación, y los factores que afectan la resistencia a la compresión. También cubre el concreto armado, los tipos de corrugaciones de acero de refuerzo, y la resistencia a la tracción del concreto.
El documento describe varias propiedades fundamentales de los materiales de construcción con hormigón, incluyendo su resistencia a la tracción y al esfuerzo cortante, su módulo de elasticidad, su retracción durante el fraguado, y su escurrimiento plástico bajo carga constante a lo largo del tiempo. Explica que la resistencia a la tracción es importante para evitar agrietamiento, mientras que la resistencia al corte depende de factores como la compresión y la fricción. Además, detalla que el módulo de
Este informe describe una prueba de resistencia a la compresión de cubos de mortero realizada por estudiantes. El objetivo era determinar la resistencia a la compresión de morteros con una proporción de 1:2.751 de cemento a arena. Los estudiantes midieron la resistencia de muestras de mortero a diferentes edades y compararon los resultados con las especificaciones. Adicionalmente, compararon la resistencia con la relación agua-cemento. Los resultados proporcionaron información sobre la calidad del mortero producido.
Este documento describe las propiedades y tipos de concreto. Explica que el concreto está compuesto de cemento, agregados y agua. Luego describe cuatro tipos de concreto (simple, armado, estructural y ciclopeo) y sus características. Finalmente, analiza varias propiedades del concreto como su trabajabilidad, resistencia, fraguado y transporte.
El documento describe las causas y soluciones para el agrietamiento plástico en el concreto. El agrietamiento por contracción plástica se debe principalmente al secado rápido de la superficie del concreto, mientras que el agrietamiento por asentamiento plástico ocurre cuando el concreto continúa asentándose sobre refuerzos u otras restricciones. Para prevenir el agrietamiento, se recomiendan métodos como rociar la superficie, usar alcohol alifático, o cubrir el concreto con una hoja
El documento describe las características fundamentales del concreto. Define el concreto como una roca artificial capaz de desarrollar resistencia y tomar la forma del molde que lo contiene. Explica que está compuesto de áridos y pasta de cemento y agua. Luego detalla varias características cuantitativas clave del concreto como su resistencia, tiempo de fraguado, relación agua-cemento, densidad, módulo de elasticidad y contracción/expansión.
El documento describe las propiedades y componentes del concreto. El concreto está compuesto de cemento, agregados (finos y gruesos), aire y agua. Tiene buena resistencia a la compresión y al fuego, pero baja resistencia a la tracción. Existen diferentes tipos de concreto como simple, armado y de alta resistencia. El documento también explica factores como la trabajabilidad, porosidad, permeabilidad, durabilidad y resistencia del concreto endurecido.
Este documento describe las características y comportamiento del concreto. Explica que el concreto es un material resultante de la mezcla de cemento, áridos y agua, y que fragua y se endurece con el tiempo. También describe los tipos de concreto como el armado y pretensado, y los procedimientos para su colocación y compactación en obra.
Este documento presenta los resultados de una prueba de resistencia a la compresión del concreto. La prueba determinó que las muestras de concreto cumplieron con los requisitos de resistencia especificados en el proyecto. Las probetas sometidas a prueba a los 21 y 28 días sobrepasaron el 100% de resistencia requerida. El ensayo permitió verificar que la mezcla de concreto suministrada cumplía con la resistencia necesaria para el diseño de la estructura.
Este documento describe las propiedades y ensayos del concreto endurecido. Explica el proceso de fraguado del concreto, la importancia de la compactación y el curado. También describe las propiedades de resistencia y durabilidad del concreto endurecido y los ensayos como la compresión y flexión para medir estas propiedades.
El documento resume los componentes y clasificaciones del hormigón, incluyendo cemento, áridos y aditivos. Explica las propiedades del hormigón fresco y endurecido, y los procesos de fabricación como amasado, transporte, colocación y curado. También describe los diferentes tipos de hormigón según su resistencia y densidad.
El documento trata sobre el flujo plástico en el concreto, que es la propiedad por la cual el concreto continúa deformándose bajo una carga constante a lo largo del tiempo. Esto causa pérdida de fuerza en el acero de refuerzo del concreto preesforzado. También explica la contracción del concreto debido a la pérdida de humedad, lo que reduce la deformación del acero de refuerzo.
El documento habla sobre el agrietamiento en el concreto. Explica que el agrietamiento ocurre debido a cambios de volumen y esfuerzos de tensión, y que puede controlarse usando refuerzo o juntas de control. También describe los diferentes tipos de grietas y factores que afectan el ancho de las grietas. Finalmente, da recomendaciones para evitar el agrietamiento a través de buenas prácticas de construcción y curado del concreto.
Este documento describe los principales componentes y propiedades de una mezcla de concreto, incluida la densidad, resistencia, relación agua-cemento, textura y fraguado. Explica cómo estos factores afectan la calidad del concreto y describe los tipos comunes de pruebas realizadas en concreto fresco y endurecido.
El documento describe las propiedades y componentes del concreto. El concreto está compuesto principalmente de cemento, agregados (arena y grava) y agua. Tiene buena resistencia a la compresión pero baja resistencia a la tracción. Requiere curado adecuado para desarrollar su resistencia de manera óptima.
El documento describe las propiedades del concreto endurecido. Explica que la estructura del concreto no es homogénea ni isotrópica debido a los diferentes materiales que lo componen. También describe la porosidad del concreto endurecido y cómo esto afecta su comportamiento. Finalmente, analiza la densidad, resistencia y variaciones de volumen del concreto.
Este documento presenta el diseño de una mezcla de concreto de alta resistencia utilizando el método DIN-1045 y un aditivo plastificante y fibra de acero. El objetivo es diseñar una mezcla económica y resistente para su uso en obras de ingeniería civil. Se describen las propiedades del concreto fresco y endurecido, y los métodos para probar la resistencia a flexión y compresión del concreto endurecido.
LA PEDAGOGIA AUTOGESTONARIA EN EL PROCESO DE ENSEÑANZA APRENDIZAJEjecgjv
La Pedagogía Autogestionaria es un enfoque educativo que busca transformar la educación mediante la participación directa de estudiantes, profesores y padres en la gestión de todas las esferas de la vida escolar.
Examen de Selectividad. Geografía junio 2024 (Convocatoria Ordinaria). UCLMJuan Martín Martín
Examen de Selectividad de la EvAU de Geografía de junio de 2023 en Castilla La Mancha. UCLM . (Convocatoria ordinaria)
Más información en el Blog de Geografía de Juan Martín Martín
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com/
Este documento presenta un examen de geografía para el Acceso a la universidad (EVAU). Consta de cuatro secciones. La primera sección ofrece tres ejercicios prácticos sobre paisajes, mapas o hábitats. La segunda sección contiene preguntas teóricas sobre unidades de relieve, transporte o demografía. La tercera sección pide definir conceptos geográficos. La cuarta sección implica identificar elementos geográficos en un mapa. El examen evalúa conocimientos fundamentales de geografía.
Dosificación de los aprendizajes U4_Me gustan los animales_Parvulos 1_2_3.pdf
Contraccion , flexion, capacidad
1. • REDUCCION Y CONTRACCION EN EL
CONCRETO,• ENSAYO DE FLEXION,•AUMENTAR
LA CAPACIDAD EN LAS SECCIONES DE
ACERODEFLEXION
Facultad de Arquitectura
TALLER DE GRADUACION
2. TALLER DE GRADUACIÓN
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2
Universidad Mariano Gálvez de Guatemala
Facultad de Arquitectura
Taller de Graduación
Ing. Santizo
REDUCCION Y CONTRACCION
EN EL CONCRETO,
ENSAYO DE FLEXION,
AUMENTAR LA CAPACIDAD
EN LAS SECCIONES DE ACERO
Yolanda Muñoz
060 10 16192
3. TALLER DE GRADUACIÓN
6 MARZO, 2014
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La contracción es un cambio de volumen o “deformación” del concreto. Una
fisura es una prueba de que el concreto fue estirado por encima de su punto
de quiebre.
CONTRACCIONES DEL CONCRETO
Cuando el concreto pierde humedad por evaporación, se contrae.
Como el agua no sale uniformemente del concreto, la diferencia de
humedad produce diferentes grados de contracción y esfuerzos internos.
Debido a estas contracciones los esfuerzos pueden ser de consideración, por
lo que se insiste en mantener humedad durante el curado. En el concreto
reforzado aun las contracciones uniformes producen esfuerzos, los cuales son
esfuerzos de compresión en el acero y de tensión en el concreto. La
exposición al viento aumenta la contracción, pero la atmósfera bastante
húmeda reducirá la contracción, no así poca humedad, lo que aumentará la
contracción. La contracción se expresa por lo general, en función del
coeficiente de contracción s, el cual se define como el acortamiento por
unidad de longitud. Dicho coeficiente varía mucho y sus valores oscilan de
0,0002 a 0.0006. La contracción es otra causa común de que la flecha
aumente con el tiempo. Solamente el refuerzo simétrico puede evitar la
curvatura y la flexión producida por la contracción.
Este es el punto: el concreto se agrieta cuando se alarga 0,08 mm por
metro, la retracción puede encoger el concreto tanto como 0,4 mm por
metro. Si la retracción es restringida, que es lo mismo que dejar que el
concreto se contraiga libremente y luego se vuelva a estirar, (sabiendo que el
concreto soporta bien el encogimiento pero no el alargamiento), algo va a
suceder.
RETRACCIÓN POR SECADO DEL CONCRETO, RETRACCIÓN
PLÁSTICA Y RETRACCIÓN QUÍMICA
La contracción por secado es una de las principales causas de
fisuración en las estructuras de concreto. La pasta se encoge primero, cuando
está blandita, porque se seca por la acción del sol, y al evaporarse el agua de
una pasta de cemento, la remanente desarrolla esfuerzos de succión que
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traccionan los granos del material sólido adyacente, es un fenómeno similar al
que se produce cuando se seca una arcilla o un lodo.
El encogimiento (retracción) generado por la pérdida de agua se llama
retracción por secado y las fisuras resultantes se llaman fisuras de retracción
por secado o grietas de retracción por secado.
Cuando la retracción por secado y la consecuente fisura ocurren cuando el
concreto está recién colocado (blandito o “plástico”), se dice que se
presentó una retracción plástica.
La diferencia entre contracción plástica y contracción por secado radica solo
en la condición del concreto cuando se seca, se encoge y aparece la grieta.
La clave para controlar ambas retracciones (la plástica y la de secado) está
en encontrar los medios para reducir la velocidad de secamiento del
concreto. Sin embargo, controlar e incluso eliminar el secado, no impide la
retracción. La hidratación del cemento Pórtland en un ambiente sellado o en
un ambiente saturado, ocasiona una reducción del volumen de la pasta de
cemento y con ello una serie de mecanismos conocidos como retracción
química o autógena.
La retracción química o autógena comienza en el instante en que el cemento
entra en contacto con el
agua. Pastas puras de cemento y
agua tienen un encogimiento del 1%
de su volumen en las primeras 24
horas. En unas cuantas horas
después del mezclado, la retracción
química de la pasta puede ser la
causa fundamental del
encogimiento del concreto
especialmente cuando el contratista
ha tenido cuidado en minimizar el
secamiento.
Grietas por retracción química o
autógena (fisuras recurrentes)
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Las fisuras en el concreto comúnmente son la consecuencia de factores tales
como esfuerzos de tensión que superan los esfuerzos del concreto,
deficiencias en los recubrimientos del acero de refuerzo, elementos dentro del
concreto como tuberías, malas prácticas de colocación y pérdida excesiva
de agua que genera contracción en el concreto.
FISURAS ESTRUCTURALES
Estas fisuras se presentan por deficiencias en el diseño estructural o por
prácticas indebidas de procesos constructivos, por las siguientes razones:
Deficiencias en el proceso de corte de las losas de pavimento o pisos.
Cambio de uso de la estructura.
Corrosión del acero de refuerzo.
Porcentaje de alargamiento del acero de refuerzo.
Esfuerzos excesivos de tracción y compresión al hormigón por la aplicación
de cargas no contempladas en el diseño estructural.
Módulo elástico del concreto teórico tenido en cuenta en los procesos de
diseño estructural.
Esta tipo de fisuras puede evitarse desde el inicio del proyecto con un diseño
que contenga las especificaciones adecuadas y donde se contemplen las
condiciones de trabajo del concreto de manera estructural además de las
condiciones de durabilidad.
FISURAS NO ESTRUCTURALES
Este tipo de fisuras son ocasionadas por la contracción del concreto, que se
define como la modificación de su volumen debido a la pérdida de una parte
del agua utilizada para su elaboración. La contracción del concreto involucra
cinco tipos de fenómenos diferentes, los cuales se pueden presentar todos en
una estructura, aunque no de manera simultánea, algunos dependen del
tiempo, de las características del concreto o de la misma estructura (tipo,
dimensiones, esquema de construcción y otras). Se presentan los siguientes
tipos de contracción: contracción plástica, contracción química, contracción
autógena, contracción térmica inicial y contracción de secado.
Este tipo de fisuras se puede evitar o disminuir con las siguientes acciones en la
obra:
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Realizar un buen vibrado al concreto fundido en el elemento.
No adicionar agua sobre el concreto para facilitar la tarea de terminación.
No usar asentamientos superiores a los recomendados por el fabricante.
Adquirir la costumbre de curar el concreto, dicho proceso busca mantener
las condiciones controladas, con el fin de asegurar una hidratación
adecuada del cemento y un endurecimiento apropiado del concreto.
Evitar o tratar de compensar la evaporación superficial rápida, con
medidas de protección y curado, acordes con cada obra y situación
climática particular.
Establecer y cumplir estrictamente un plan de ejecución de las juntas de
contracción y construcción.
Existen contracciones que se presentan una vez colocado el concreto y
cesan con el fraguado, otras como la contracción térmica inicial que ocurre
normalmente en las primeras semanas de vida del concreto, y otras más,
como la contracción de secado que se desarrolla en la estructura a largo
plazo y que puede tardar años en completarse. La contracción final total de
un elemento estructural es la sumatoria de todos los tipos parciales de
contracción que hayan tenido lugar.
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NORMA ASTM C78
Prueba de Flexion para el Concreto (vigas)
Este método de ensayo es usado para determinar la resistencia a la flexión de
especímenes preparados y curados de acuerdo con el Método de Ensayo C
42 ó Práctica C 31 ó C 192. Los resultados son calculados e informados como
el módulo de ruptura. El esfuerzo determinado variará donde haya diferencias
en el tamaño del especimen, preparación, condiciones de humedad, curado,
o cuando la viga ha sido moldeada o cortada al tamaño requerido.
Los resultados de este método de ensayo pueden ser usados para determinar
confianza con las especificaciones o como una base para los
proporcionamientos, mezclado y operaciones de colocación. Es usado en
ensayos de concreto para la construcción de losas y pavimentos.
Aparatos
La maquina de ensayo estará de acuerdo
con los requerimientos de las secciones
sobre Bases de Verificación, Correcciones, e
Intervalos de Tiempo entre Verificaciones de
la Práctica E 4. No se permitirá el empleo de
máquinas de ensayo operadas
manualmente, teniendo bombas que no
proporcionan una carga contínua en una
sola operación. Son permitidas las bombas motorizadas o manuales con
desplazamiento positivo teniendo suficiente volumen en una operación
continua para completar un ensayo sin requerir recargarla y deberá ser capaz
de aplicar cargas a una razón uniforme sin golpe o interrupción.
Aparato de carga
El método de carga al tercio medio deberá ser usado en ensayos de
flexión del concreto empleando bloques de soporte los cuales aseguren que
las fuerzas aplicadas a la viga serán perpendiculares a la cara del espécimen
y aplicada sin excentricidad. La fotografia anterior muestra el diagrama de
un aparato que cumple con este propósito.
Todos los aparatos para desarrollar ensayos de flexión del concreto
deberán ser capaces de mantener las separaciones especificadas, longitud y
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distancias constantes entre bloques de aplicación de carga y bloques de
soporte, con una variación de mm)
La relación de la distancia horizontal entre el punto de aplicación de carga y
la reacción del apoyo a la altura de la viga, será 1.0 0.03.
Si se usa un aparato similar al mostrado en la fotografia la aplicación de la
carga y los bloques de soporte no deberán ser mayores que 2 ½ pulg. (64 mm)
de altura, medidos desde el eje al centro del pivote y deberá extenderse
completamente en la sección o más allá del ancho completo del especimen.
Las superficies endurecidas en contacto con el especimen no deberá salir de
un plano por más de 0.002 pulg. (0.05 mm) y deberán ser porciones de
cilindro, el eje del cual es coincidente con el eje del rodillo o centro de la
esfera, que sirve de pivote al bloque. El ángulo subtendido por la superficie
curva de cada block deberá ser al menos 45º (0.79 rad). La carga aplicada y
los bloques de soporte deberán ser mantenidos en una posición vertical y en
contacto con el rodo o esfera por medio de tornillos que ejerzan control a
través de resortes. La placa de carga superior y la esfera central mostrada en
fotografia puede ser omitida cuando se use un asiento esférico en el block de
carga, proporcionando un rodo y una esfera que son usados como pivotes
para el bloque superior de aplicación de carga.
Ensayo
El especimen de ensayo estará conforme con todos los requerimientos del
Método de Ensayo C 42 ó Practica C 31 ó C 192 aplicable a la viga y
especímenes prismáticos y deberá tener una longitud de ensayo igual a tres
veces su altura, con variaciones no mayores del 2% de esta medida. Los lados
del especimen deberán formar ángulo recto con la superficie superior e
inferior de la misma. Todas las superficies deberán estar lisas y libres de
escamas, dientes, agujeros o marcas de identificación escritas
El técnico que desarrolla el ensayo de resistencia a la flexión deberá estar
certificado como un Técnico ACI—Nivel II, o por un equivalente escrito y
efectuar los programas de ensayo.
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Procedimiento
Los ensayos de flexión de especímenes curados húmedos deberán ser hechos
tan pronto como sea práctico después de removerlos de su almacenamiento
húmedo. Secando la superficie del especimen da como resultado una
reducción en la medida de la resistencia a la flexión.
Cuando se usen especímenes moldeados, gire el especimen a ensayar con
respecto a su posición como fue moldeado y centrarlo en los bloques de
soporte. Cuando use especímenes aserrados, la posición del especimen será
tal que la cara de tensión corresponda al fondo o superficie del especimen
como se cortó del material madre.
Centre el sistema de carga con relación a la fuerza aplicada. Coloque los
bloques de aplicación de carga en contacto con la superficie del especimen
en el tercio medio y aplique una carga entre 3 y 6% de la carga ultima
estimada. Usando medidores de espesor de 0.004 pulg. (0.10 mm) y 0.015 pulg.
(0.38 mm), determine si alguna hendidura entre el especimen y la carga
aplicada o los bloques de soporte es mayor o menor que cada uno de los
medidores sobre una longitud de 1 pulg. (25 mm) o más.
Pulir, cabecear o usar empaques de
cuero, en la superficie en contacto
con el especimen para eliminar
alguna hendidura en exceso de 0.004
pulg. (0.10 mm) de ancho. Estos
empaques serán de espesor uniforme
¼ pulg. (6.4 mm), con ancho de 1 a 2
pulg. (25 a 50 mm) y deberán
extenderse en la sección, el ancho
completo de la viga. Hendeduras
mayores de 0.015 pulg. (0.38 mm)
serán eliminadas únicamente por
cabeceado o pulido. Pulir las
superficies laterales debe ser minimizado ya que el pulido puede cambiar las
características físicas del especimen. El cabeceado será de acuerdo con las
secciones aplicables de la Práctica C 617.
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Cargar el especimen continuamente y sin golpe. La carga deberá ser
aplicada a una razón constante hasta el punto de rotura. Aplique la carga en
una razón que continuamente incremente los esfuerzos en la fibra extrema
entre 125 y 175 psi/min (0.86 y 1.21 Mpa/min), hasta que ocurra la fractura. La
razón de carga es calculada usando la siguiente ecuación:
r = Sbd2 / L
Donde:
r = razón de carga, lb/min (MN/min)
S = razón de incremento del esfuerzo en la fibra extrema, psi/min (Mpa/min)
b = ancho promedio del especimen, pulg. (mm)
d = altura promedio del especimen, pulg. (mm)
L = longitud entre apoyos, pulg. (mm)
Medida de los especímenes después del ensayo
Para determinar las dimensiones del especimen en su sección transversal a
usarse en el cálculo del modulo de ruptura, tome medidas a través de una de
las caras fracturadas después del ensayo. Para cada dimensión, tome una
medida en cada borde y una en el centro de la sección transversal. Use las
tres medidas en cada dirección para determinar el promedio de ancho y
profundidad. Tome todas las medidas con aproximaciones de 0.05 pulg. (1
mm). Si la fractura ocurre en la sección cabeceada, incluya el espesor
cabeceado en la medición.
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Cálculos
Si la fractura inicia en la superficie de tensión, dentro del tercio medio de la
longitud entre apoyos, calcule el módulo de ruptura como sigue:
R = PL / bd2
Donde: R = Modulo de Ruptura (psi ó Mpa)
P = Carga máxima aplicada, indicada por la máquina (lbf ó N)
L = Longitud entre apoyos, (pulg. ó mm)
b = Ancho promedio del especimen (pulg. ó mm), en la fractura
d = Altura promedio del especimen (pulg. ó mm), en la fractura
Nota 2: El peso de la viga no esta incluido en el cálculo.
Si la fractura ocurre en la superficie a tensión por fuera del tercio medio de la
longitud entre apoyos, pero a una distancia no mayor que el 5% de la luz libre,
calcule el módulo de ruptura como sigue:
R = 3Pa / bd2
Donde: a = Distancia promedio entre la línea de fractura y el apoyo más
próximo, medido sobre la superficie a tensión (pulg. ó mm)
Nota 3: El peso de la viga no esta incluido en el cálculo.
Si la fractura ocurre en la superficie a tensión por fuera del tercio medio de la
longitud entre apoyos, por mas del 5 % de la luz libre, descarte el resultado del
ensayo.
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Informe
1. Reporte la información siguiente:
2. Número de identificación
3. Ancho promedio , con precisión de 0.05 pulg. (1mm)
4. Profundidad promedio, con precisión de 0.05 pulg. (1 mm)
5. Longitud entre apoyos, (pulg. ó mm)
6. Carga máxima aplicada (lbf ó N)
7. Módulo de ruptura, calculado con precisión de 5 psi (0.05 Mpa)
8. Historia del curado del especimen y condición de humedad aparente
al momento del ensayo
9. Descripción si el especimen fue cabeceado, pulido o si se usó neopreno
10.Si fue cortada o moldeada y defectos en el especimen
11.Edad del especimen.
Precisión y Tendencia
Precisión—El coeficiente de variación de los resultados del ensayo han sido
observados y están dependiendo del nivel de esfuerzos en la viga. El
coeficiente de variación para un solo operador ha sido encontrado en 5.7%.
Por lo tanto, los resultados de dos ensayos manejados por el mismo operador
en vigas hechas de la misma muestra, no difieren de la otra por más de 16%. El
coeficiente de variación para multilaboratorio ha sido encontrado en 7.0%.
Por lo tanto, los resultados de dos laboratorios diferentes en vigas hechas de la
misma muestra no difieren de la otra por más de 19%.
Tendencia—Sinceramente no es aceptado como estándar para determi-nar
la tendencia en este método de ensayo. No se hace ningún establecimiento
de desviación.
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CAPACIDAD EN LAS SECCIONES DE ACERO
Factores que influyen en la resistencia del acero
Esfuerzos residuales
En general, todos los miembros estructurales de acero están sometidos a
esfuerzos internos producidos por las deformaciones permanentes durante el
proceso de fabri-cación y laminación, principalmente a causa del
enfriamiento irregular del acero desde la temperatura de laminación hasta la
ambiente. Estos esfuerzos internos de tensión y compresión reciben el nombre
de esfuerzos residuales y su magnitud y distribución dependen de varios
factores: geometría de la sección transversal del miembro, proce-sos de
laminación, proceso de soldadura,
condiciones de enfriamiento y
tratamiento térmico posterior. El
efecto de los esfuerzos residuales es el
de modificar el diagrama esfuerzo-
deformación de los miembros
estructurales reales con respecto al
obtenido en probetas de material.
Este aspecto es muy importante en
miembros sometidos a compresión axial.
En los perfiles I y H los esfuerzos residuales máximos aparecen en los extremos
de los patines; en perfiles laminados, su valor medio en esos puntos es de
aproximadamente 900 kg/cm2, prácticamente independiente del esfuerzo de
fluencia del acero, por lo que influyen menos en la capacidad de carga de
las columnas de acero de alta resistencia, pues constituyen un porcentaje
menor de su esfuerzo de fluencia
En secciones I y H fabricadas con placas soldadas, son, en general, más
elevados, su magnitud y distribución dependen del tipo de placas que forman
el alma y los patines, Pueden eliminarse, casi por completo, por medio de
tratamientos térmicos.
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Efecto de trabajo en frío
Se ha demostrado que cualquier proceso en frío, tal como el alargamiento y
el doblado, afecta las propiedades mecánicas del acero, de modo que el
material exhibe propiedades diferentes de las que tenía antes de someterse a
estos procesos.
En general, el tratamiento en frío incrementa el esfuerzo de fluencia, Fy, y en
menor grado la resistencia a la fractura, Fu, pero siempre disminuye la
ductilidad.
Efecto de la temperatura
El comportamiento del acero es muy sensible a los cambios extremosos
respecto a la temperatura ambiente.
Efecto de bajas temperaturas
A temperaturas normales el acero estructural posee una gran cantidad de
absorción de energía y la falla es dúctil, pero cuando comienza a descender
la temperatura su comportamiento va de dúctil a frágil a partir de una
temperatura denominada temperatura de transición.
Efecto de altas temperaturas
Si bien el acero es un material incombustible; cuando se somete a una
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temperatura alta la curva esfuerzo deformación deja de ser lineal. A medida
que se incrementa la temperatura las propiedades mecánicas del acero se
reducen drásticamente.
Desde el punto de vista de funcionamiento en condiciones de servicio, las
estructuras de acero y sus elementos estructurales deben estar protegidos
para que resistan los efectos del fuego durante el tiempo que dure un
incendio o en un determinado tiempo. A partir de ensayes de laboratorio de
elementos de acero sometidos a temperaturas elevadas se obtienen curvas
temperatura-tiempo que establecen la duración de la resistencia al fuego, así
como una clasificación y características de los diversos materiales que resisten
el fuego y su nivel de protección.
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En edificios industriales es difícil aplicar revestimientos de protección contra
fuego, por lo que se instalan sistemas completos de detección, alarma y
extinción de incendios. En edificios urbanos, los elementos estructurales se
protegen con materiales resistentes al fuego (pinturas especiales)
Corrosión
La corrosión es el resultado de una acción compleja electroquímica. El
nivel de corrosión en el acero depende de las condiciones ambientales.
En estructuras de acero se distingue el óxido de laminación, que se produce
por efecto del agua en el metal al rojo vivo durante el proceso de laminación,
del óxido atmosférico que se inicia a medida que se desprende la costra de
laminación.
La intensidad de la corrosión depende de las condiciones ambientales
del lugar de la obra. Los efectos de la corrosión se miden por medio del
grueso del material que se degrada (milésimos de pulgada).
Las pinturas son el método más utilizado para proteger el acero
estructural. Para utilizar una pintura eficaz y duradera, además de una
preparación adecuada de la superficie, es necesaria una elección correcta
de la pintura, así como una ejecución adecuada de las capas protectoras.
El diseñador debe sugerir disposiciones constructivas contra la corrosión,
por ejemplo, soluciones y formas que aseguren la evacuación de las aguas
pluviales, evitando la acumulación de éstas sobre superficies que puedan
generar una corrosión local intensa (techos planos), y tener accesibilidad a
todos los sitios de la estructura para dar mantenimiento preventivo.
Efecto de las cargas repetidas (fatiga)
Cuando un elemento estructural o una junta están sujetos a cargas de
intensidad variable repetidas, durante un número elevado de veces, puede
presentarse la fractura bajo magnitudes de carga menores. A este fenómeno
se le conoce como fatiga.
La falla por fatiga consiste en la fractura del material, bajo esfuerzos
relativamente reducidos, después de un número suficientemente grande de
aplicaciones de la carga, que pueden o no incluir cambios de signo en los
esfuerzos.
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La fractura se inicia en un lugar donde hay una pequeña imperfección
que puede ser de tamaño microscópico, y se propaga en forma de una
grieta, que suele crecer lentamente, hasta que la pieza se rompe.
Las fracturas por fatiga, que se presentan asociadas con esfuerzos
normales de tensión, se inician con una deformación aparentemente muy
reducida, son de naturaleza frágil, es decir, están acompañadas por
deformaciones muy limitadas. La fractura por fatiga se propaga lentamente y
presenta un aspecto característico, ya que en la superficie de la fractura
aparecen dos zonas claramente diferenciadas, una lisa y generalmente
brillante, y otra de granos gruesos y mate.
Por consiguiente, cuando un elemento de acero estructural falla por
fatiga, su com-portamiento no es dúctil y dado que no puede efectuarse una
redistribución de esfuerzos, los métodos de diseño modernos no son validos a
estructuras sometidas a un número importante de repeticiones de carga.
La resistencia a la fatiga de un metal depende del número total de
repeticiones de carga a que queda sometido y no depende del tiempo total
bajo la carga, así mismo es función de la magnitud del rango de esfuerzos y
de la amplitud de la parte variable de los ciclos de carga.
No es posible establecer reglas generales para el diseño de elementos
estructurales cuya resistencia a la fatiga sea un factor predominante y en los
que el problema se complique por su forma geométrica, número muy elevado
de ciclos de carga, etc. Sin embargo, las concentraciones de esfuerzos
ocasionados por discontinuidades o muescas, cambios bruscos de sección,
deficiencias en la fabricación, hacen que disminuya de manera importante la
resistencia de las uniones a la fatiga y de los miembros estructurales por lo que
deberán eliminarse o reducirse drásticamente en la zonas críticas de las piezas
sometidas a cargas repetidas.
Los valores del esfuerzo de fluencia, Fy, y de ruptura en tensión, Fu, que
se utilizarán en el diseño, serán los mínimos especificados en la norma
correspondiente. No se emplearán en el diseño los valores reportados en
certificados de ensayes de los productos laminados.
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Fractura frágil
La fractura frágil es más frecuente en estructuras soldadas que en estructuras
unidas con tornillos de alta resistencia, debido a una combinación de posibles
defectos de la soldadura, a esfuerzos residuales elevados y a continuidad de
los elementos es-tructurales que reduce la probabilidad de que las grietas no
se propaguen de unas partes de la estructura a otras.
Durante la fabricación y el montaje de las estructuras, deben tomarse las
medidas necesarias para reducir los fenómenos que pueden ocasionar un
comportamiento frágil. Si las condiciones son especialmente severas deben
emplearse aceros con resistencias al impacto adecuada a bajas
temperaturas.
Las soldaduras de perfiles o placas laminadas, que tengan por objeto
transmitir fuerzas en la dirección perpendicular al grueso deben hacerse con
mucho cuidado, pues de otra manera pueden ocasionar desgarramientos
laminares (“lamerar tearing”).
La resistencia perpendicular al grueso de los aceros es similar a las que tienen
en la dirección longitudinal o transversal pero su capacidad de deformación
en esta dirección es con frecuencia solo poco mayor que la deformación
correspondiente al limite de elasticidad.
El desgarramiento laminar ocurre en placas muy restringidas, por pérdida de
cohesión entre inclusiones microscópicas no metálicas y el material que las
rodea, debido a la capacidad del metal base de admitir las deformaciones
impuestas por contracciones de la soldadura en la dirección normal al grueso
de la placa. Puede presentarse en material de cualquier espesor, pero es
mucho más frecuente en placas gruesas porque en ellas se depositan
soldaduras de mayor tamaño, que se contraen más durante el enfriamiento.
La experiencia muestra que el desgarramiento laminar no se presenta nunca
en material de menos de 20 a 25 mm de grueso, pero han ocurrido algunos
casos en metal más delgado. La consideración de diseño más importante es
reducir la concentración de deformaciones en dirección normal al espesor en
áreas localizadas. En la figura 10 se muestran detalles que pueden ocasionar
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desgarramientos laminares, y algunas ideas de cómo mejorarlos.
Por lo anterior, los detalles de diseño bien realizados que logran una geometría
que evita concentraciones
severas de esfuerzos, y una
buena mano de obra, son
generalmente los medios más
eficaces para lograr
construcciones resistentes a
fracturas frágiles. Sin embargo,
para condiciones de servicio
especialmente severas tales
como temperaturas de
trabajo muy bajas con cargas
que producen impacto,
puede ser necesario utilizar
aceros con mayor resiliencia.
Las temperaturas moderadas
a las que trabajan las
estructuras de acero para
edificios, la lentitud con que se
aplican las cargas sobre ellas,
la magnitud de los esfuerzos y
el número de ciclos asociados
con los esfuerzos de diseño,
hacen muy remota la probabilidad de este tipo de falla en estructuras
urbanas.
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20
BIBLIOGRAFIA
CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE CONCRETO REFORZADO
TESIS ADOLFO BERNABÉ GARCIA SOLOGAISTOA GUATEMALA --- JULIO DE
2005.FACULTAD DE ARQUITECTURA UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE
GUATEMALA
MANUAL ASTM, 2011
http://www.youtube.com/watch?v=NKOIP6HP9Ts
COMISION GUATEMALTECA DE NORMAS.
NORMA COGUANOR NTG 41017 H2 ASTM C78-09
MANUAL DE DISEÑO PARA LA CONSTRUCCIÓN CON ACERO ·
WWW.AHMSA.COM