COSTOS DE ABASTECIMIENTO
Docente: Eduardo Montes de Oca Cano
Alumna: Eliana Molar Peña
Ingeniería Forestal
MANO DE OBRA.
La mano de obra es muy importante en el abastecimiento forestal, ya que los
trabajadores son quienes realizan las actividades de operación como la corta, el
derribo, el rajado, los cortes, los traslados, entre otras más y esto genera un costo
significativo para la empresa. Y dependiendo de las toneladas que se desean
aprovechar, también es el personal que deberá contratarse para realizar dicha
producción. Algunas cifras indicaron que los empleos remunerados en la
producción de leña y carbón son casi igual al total de personas empleadas en la
industria forestal. Aunque sabemos que las actividades empleadas son primaria y
secundaria, y para cada operación es necesario personal que conozca de las
actividades a emplear, por lo general en las actividades primarias suelen trabajar
los jornaleros, campesinos, productores y ejidatarios, quienes conocen más de
cómo aprovechar los bosques, y no requieren capacitación para ejecutar dicho
trabajo.
Los empleos en las actividades primarias han mostrado una gran reducción,
vemos un 9% en un periodo de 8 años, es un porcentaje muy bajo de percibir, sin
embargo en el año de 1998 los empleos silvícolas dieron un giro y se elevaron
hasta lograr 98,000 empleos.
Los salarios son una parte importante que cubren las necesidades del ser humano
a nivel global, pero no existe un salario que cubra las peticiones del personal, pues
en realidad estos han sido devaluando mucho al grado de reducir 8% de los
salarios en las actividades primarias y en las actividades agropecuarias, pero
estos son problemas de cada parte de la región o país, no en todos son tomados
así.
Los recolectores tienen mejores salarios que cualquier productor, pero no reciben
un salario específico, ellos conforme venden sus productos que recolectaron, es
como reciben su dinero. Existen dos actividades en este proceso, los recolectores
y los acopiadores.
Los que recolectan plantas y hongos por lo general son personas muy jóvenes o
muy viejas que no necesitan de mucha capacidad o fuerza para realizar este
proceso, más sin embargo son muy pobres y necesitan el trabajo, así que son
quienes reciben los salarios más bajos, a diferencia de quienes recolectan la
resina, estos son personas de edad media quienes tienen un ingreso superior a
los anteriores, llegan a ganar arriba de 1-1200.00 pesos mensuales.
COMBUSTIBLES.
Las consideraciones básicas para los costos del equipo sobre el tractor de orugas
son las mismas que para todos los equipos de movimiento de tierras. Se
presentaran algunos costos visibles que se generan en el periodo de traslado, de
los recursos forestales.
Depósito de gasolina 108 u.s galón
Depósito de gasolina 410 litros
Gasolina litro: $8.28
Diésel litro: $ 8.64
LUBRICANTES.
Son una parte importante en los trasportes de todo tipo, ya que ayudan a
estabilizar y realizar sus movimientos de traslado de un lugar a otro y sin
problemas tanto con el estado del trasporte, como con el bienestar del personal y
que la madera, no sufra algún daño.
Tractor oruga
Aceite de motor 10.0 u.s galón
Depósito de aceite de motos 38 litros C
Cubeta de aceite de 19 litros: $800
CAMINOS.
Los caminos son la esencia principal para poder sacar el recurso forestal, ya que
sin ellos no es posible su obtención, sin embargo se tiene una serie de red de
caminos que nos conllevan de un sitio a otro en cortas o largas distancias, y
también emplear caminos o realizarlos adquiere de personal y material lo cual
varia en los costos. Además del mantenimiento de los caminos prediales las
empresas forestales deben asumir o al menos contribuir al mantenimiento de los
caminos públicos comunales.
La construcción de caminos forestales para una red de 20 m/ha, significa un costo
de 300 a 500 US$/ha, que puede llevar a una incidencia de 2 a 5 US$/m3 de
madera producida. En el cuadro se resumen los costos de las diferentes etapas
del proceso constructivo.
Resumen de costos de construcción, caminos forestales en bosque nativo.
Los caminos forestales son una parte de los costos de las empresas y siempre
habrá que considerarlos y darles buen mantenimiento, porque serán transitados
por camiones pesados y cargas que pueden llegar averiarlos.
DEPRECIACIÓN DE CAMINOS Y MAQUINARIA.
La depreciación se refiere a una disminución periódica del valor de un bien
material o inmaterial. Esta depreciación puede derivarse de tres razones
principales, el desgaste debido al uso, el paso del tiempo y la vejez. La
depreciación se da porque el uso de los caminos es constante y no solo eso,
también llevan demasiada carga pesada por varios días, al año, si los caminos no
fueran usados entonces no se descastarían ni tuvieses la depreciación, seria todo
lo contrario.
AMORTIZACIÓN DE CAMINOS Y MAQUINARIA.
La amortización es un proceso de distribución en el tiempo de un valor duradero.
Adicionalmente se utiliza como sinónimo de depreciación en cualquiera de sus
métodos.
Se emplea referido a dos ámbitos diferentes casi opuestos, la amortización de
un activo y la amortización de un pasivo, en ambos casos se trata de un valor, con
una duración que se extiende a varios periodos o ejercicios, para cada uno de los
cuales se calcula una amortización, de modo que se reparte ese valor entre todos
los periodos en los que permanece, se entiende como un proceso financiero
mediante el cual se extingue, gradualmente, una deuda por medio de pagos
periódicos, que pueden ser iguales o diferentes.
En las empresas siempre existen este tipos de términos, que ayudan a entender y
abastecer algunas necesidades de dicha empresa, toda la maquinaria tiene un
costo al principio, pero mientras transcurre el tiempo esta va perdiendo su valor en
el mercado, pero sin embargo se debe tener en cuentas que ese valor que se
ocupó que es la maquinaria, estaba destinada para un periodo de tiempo, por eso
es necesario emplear esto para saber si llego a su periodo predestinado o no
alcanzo y se tuvieron algunas perdidas con respecto a la maquinaria.
BIBLIOGRAFIA.
Montes de Oca (10-oct-2011). Antología; Abastecimiento Forestal. Recuperado de
file:///C:/Users/Invitado/Downloads/ANTOLOGIA_ABASTECIMIENTO_FORESTAL
.pdf
Zaragoza (Julio-2011). Abastecimiento Forestal. Recuperado de
http://documents.mx/documents/abastecimiento-forestal.html

Costos de Abastecimiento

  • 1.
    COSTOS DE ABASTECIMIENTO Docente:Eduardo Montes de Oca Cano Alumna: Eliana Molar Peña Ingeniería Forestal
  • 2.
    MANO DE OBRA. Lamano de obra es muy importante en el abastecimiento forestal, ya que los trabajadores son quienes realizan las actividades de operación como la corta, el derribo, el rajado, los cortes, los traslados, entre otras más y esto genera un costo significativo para la empresa. Y dependiendo de las toneladas que se desean aprovechar, también es el personal que deberá contratarse para realizar dicha producción. Algunas cifras indicaron que los empleos remunerados en la producción de leña y carbón son casi igual al total de personas empleadas en la industria forestal. Aunque sabemos que las actividades empleadas son primaria y secundaria, y para cada operación es necesario personal que conozca de las actividades a emplear, por lo general en las actividades primarias suelen trabajar los jornaleros, campesinos, productores y ejidatarios, quienes conocen más de cómo aprovechar los bosques, y no requieren capacitación para ejecutar dicho trabajo. Los empleos en las actividades primarias han mostrado una gran reducción, vemos un 9% en un periodo de 8 años, es un porcentaje muy bajo de percibir, sin embargo en el año de 1998 los empleos silvícolas dieron un giro y se elevaron hasta lograr 98,000 empleos. Los salarios son una parte importante que cubren las necesidades del ser humano a nivel global, pero no existe un salario que cubra las peticiones del personal, pues en realidad estos han sido devaluando mucho al grado de reducir 8% de los salarios en las actividades primarias y en las actividades agropecuarias, pero estos son problemas de cada parte de la región o país, no en todos son tomados así. Los recolectores tienen mejores salarios que cualquier productor, pero no reciben un salario específico, ellos conforme venden sus productos que recolectaron, es como reciben su dinero. Existen dos actividades en este proceso, los recolectores y los acopiadores.
  • 3.
    Los que recolectanplantas y hongos por lo general son personas muy jóvenes o muy viejas que no necesitan de mucha capacidad o fuerza para realizar este proceso, más sin embargo son muy pobres y necesitan el trabajo, así que son quienes reciben los salarios más bajos, a diferencia de quienes recolectan la resina, estos son personas de edad media quienes tienen un ingreso superior a los anteriores, llegan a ganar arriba de 1-1200.00 pesos mensuales. COMBUSTIBLES. Las consideraciones básicas para los costos del equipo sobre el tractor de orugas son las mismas que para todos los equipos de movimiento de tierras. Se presentaran algunos costos visibles que se generan en el periodo de traslado, de los recursos forestales. Depósito de gasolina 108 u.s galón Depósito de gasolina 410 litros Gasolina litro: $8.28 Diésel litro: $ 8.64 LUBRICANTES. Son una parte importante en los trasportes de todo tipo, ya que ayudan a estabilizar y realizar sus movimientos de traslado de un lugar a otro y sin problemas tanto con el estado del trasporte, como con el bienestar del personal y que la madera, no sufra algún daño. Tractor oruga Aceite de motor 10.0 u.s galón Depósito de aceite de motos 38 litros C Cubeta de aceite de 19 litros: $800
  • 4.
    CAMINOS. Los caminos sonla esencia principal para poder sacar el recurso forestal, ya que sin ellos no es posible su obtención, sin embargo se tiene una serie de red de caminos que nos conllevan de un sitio a otro en cortas o largas distancias, y también emplear caminos o realizarlos adquiere de personal y material lo cual varia en los costos. Además del mantenimiento de los caminos prediales las empresas forestales deben asumir o al menos contribuir al mantenimiento de los caminos públicos comunales. La construcción de caminos forestales para una red de 20 m/ha, significa un costo de 300 a 500 US$/ha, que puede llevar a una incidencia de 2 a 5 US$/m3 de madera producida. En el cuadro se resumen los costos de las diferentes etapas del proceso constructivo. Resumen de costos de construcción, caminos forestales en bosque nativo. Los caminos forestales son una parte de los costos de las empresas y siempre habrá que considerarlos y darles buen mantenimiento, porque serán transitados por camiones pesados y cargas que pueden llegar averiarlos.
  • 5.
    DEPRECIACIÓN DE CAMINOSY MAQUINARIA. La depreciación se refiere a una disminución periódica del valor de un bien material o inmaterial. Esta depreciación puede derivarse de tres razones principales, el desgaste debido al uso, el paso del tiempo y la vejez. La depreciación se da porque el uso de los caminos es constante y no solo eso, también llevan demasiada carga pesada por varios días, al año, si los caminos no fueran usados entonces no se descastarían ni tuvieses la depreciación, seria todo lo contrario. AMORTIZACIÓN DE CAMINOS Y MAQUINARIA. La amortización es un proceso de distribución en el tiempo de un valor duradero. Adicionalmente se utiliza como sinónimo de depreciación en cualquiera de sus métodos. Se emplea referido a dos ámbitos diferentes casi opuestos, la amortización de un activo y la amortización de un pasivo, en ambos casos se trata de un valor, con una duración que se extiende a varios periodos o ejercicios, para cada uno de los cuales se calcula una amortización, de modo que se reparte ese valor entre todos los periodos en los que permanece, se entiende como un proceso financiero mediante el cual se extingue, gradualmente, una deuda por medio de pagos periódicos, que pueden ser iguales o diferentes. En las empresas siempre existen este tipos de términos, que ayudan a entender y abastecer algunas necesidades de dicha empresa, toda la maquinaria tiene un costo al principio, pero mientras transcurre el tiempo esta va perdiendo su valor en el mercado, pero sin embargo se debe tener en cuentas que ese valor que se ocupó que es la maquinaria, estaba destinada para un periodo de tiempo, por eso es necesario emplear esto para saber si llego a su periodo predestinado o no alcanzo y se tuvieron algunas perdidas con respecto a la maquinaria.
  • 6.
    BIBLIOGRAFIA. Montes de Oca(10-oct-2011). Antología; Abastecimiento Forestal. Recuperado de file:///C:/Users/Invitado/Downloads/ANTOLOGIA_ABASTECIMIENTO_FORESTAL .pdf Zaragoza (Julio-2011). Abastecimiento Forestal. Recuperado de http://documents.mx/documents/abastecimiento-forestal.html