El documento habla sobre el tema de cross docking. Define varios términos logísticos y explica que el cross docking es una técnica de preparación de pedidos sin almacenamiento intermedios para agilizar el proceso. Describe los dos tipos principales de cross docking (por producto y por pedido) y elabora diagramas de flujo para cada uno. También define códigos de barras y sus tipos para identificar productos.

1. Taller Cross docking
1- Defina: recepción de carga, pedido, proveedor,
diagrama de flujo, centro de distribución, operador
logístico, recibo de mercancías, despacho de
mercancías, lineal, estantería, almacenamiento,
mensaje EDI, costos administrativos, costos de
producción, distribución
2- Que es Cross Docking y principales actividades que
se realizan
3- Cuales son los Tipos de Cross Docking
4- Elabore un diagrama de flujo de cada uno de los tipos
de Cross docking
5- Que son Códigos de barras y tipos
6- Que es EAN 128.
7- Que es la IAC en Colombia
DESARROLLO
1. RTA:
Recepción de carga:
Pedido: encargo de mercancías que se hace a un
fabricante o a un vendedor. Proveedor: puede ser
una persona o una empresa que abastece a otras
empresas con existencias, los cuales serán

2. transformados para venderlos posteriormente o
directamente se compran para su venta.
Diagrama de flujo: son diagramas que emplean
símbolos gráficos para representar los pasos o etapas
de un proceso. También permiten describir la
secuencia de los distintos pasos o etapas de su
interacción.
Centro de distribución: es una infraestructura
logística en la cual se almacenan productos y se
embarcan órdenes de salida para su distribución al
comercio minorista o mayorista. Generalmente se
constituye por uno o más almacenes, en los cuales
ocasionalmente se cuenta con sistemas de
refrigeración o aire acondicionado, áreas para
organizar la mercancía y compuertas, rampas u otras
infraestructuras para cargar los vehículos.
Operador logístico: Un operador logístico es la
persona que coordina todas las actividades de
dirección del flujo de los materiales y productos que
necesite una empresa, desde la fuente de suministro
de los materiales hasta su utilización por el
consumidor final.
Recibo de mercancías: consiste en determinar si se
trata verdaderamente de los artículos solicitados, si la
cantidad concuerda con la pedida, y si la cantidad de
los requisitos técnicos exigidos en el pedido es
correspondiente con los artículos llegados.
Estantería:
Despacho de mercancías:

3. Almacenamiento: es un espacio, recinto, edificio, o
instalación donde se suele guardar la mercancía, pero
al mismo tiempo puede hacer otras funciones, como
por ejemplo el acondicionamiento de productos
determinados, hacer recambios (tanto para el
mantenimiento como para la existencia técnica), etc.,
más profundamente diríamos que el término almacén
viene derivado del árabe (almaizan) y es una casa o
edificio donde se guardan géneros de cualquier clase.
Mensaje EDI: Intercambio Electrónico de Datos.
Consiste en transmitir electrónicamente documentos
comerciales y administrativos entre aplicaciones
informáticas en un formato normalizado.
Costos administrativos: los costos que provienen
para realizar la función de administración en la
empresa. Sin embargo, tomados en un sentido amplio,
no solo significa los sueldos del gerente o director
general y de los contadores, auxiliares, secretarias,
así como los gastos de oficina en general. Una
empresa desierta envergadura puede contar con
direcciones o gerencias de plantación, investigación y
desarrollo, refuerzos humanos y selección del
personal, relaciones públicas, finanzas o ingeniería
(aunque este costo podría cargarse a producción).
Esto implica que fuera de las otras dos grandes arias
de una empresa, que son producción y ventas, los
gastos de todos los demás departamentos o arias
(como lo mencionados ) que pudieran existir en una
empresa se cargaran a administración y costos
generales. También deben incluirse los
correspondientes cargos por depreciación y
amortización

4. Costos de producción: Cuando principia a
organizarse una empresa para el proceso productivo,
tiene que realizar una serie de gastos, directa o
indirectamente relacionados con la producción. El
proceso de producción requiere la movilización de los
factores de la producción: tierra, capital, trabajo y
organización. La planta, el equipo de producción, la
materia prima, los empleados de todos los tipos
(asalariados y ejecutivos), forman los costos
fundamentales del costo de producción de una
empresa. Un empresario puede funcionar a diferentes
niveles de producción de acuerdo a los factores de
producción que en un momento determinado
considere más conveniente, desde el punto de vista
del objetivo que conduce a lograr la máxima eficacia
económica. En la combinación de factores de
producción el empresario puede lograr un
determinado nivel de producción. El nivel de
producción de máxima eficacia, que en última
instancia es el fin que persigue todo empresario,
dependerá del uso de los factores de producción, esto
siempre dentro de los límites de la capacidad
productiva de la empresa. Los costos de producción
sirven para analizar las decisiones fundamentales de
la empresa, bajo condiciones de competencia
perfecta.
Costos de distribución: En la determinación de los
costos es necesario incluir un estudio de los costos de
distribución del producto fabricado, bien se sobre la
base de ordenes de trabajo o de proceso. La
determinación del costo va más allá de las

5. operaciones de fabricación. Debe incluir la venta y el
mercado de los productos.
2. Rta: cross docking: corresponde a un tipo de
preparación de pedido (una de las funciones del
almacén logístico) sin colocación de mercancía en
stock, ni operación de picking. Permite transitar
materiales con diferentes destinos o consolidar
mercancías provenientes de diferentes orígenes.
En sentido estricto el cross-docking se hace sin
ningún tipo de almacenaje
intermedio. Evitar las operaciones de
almacenamiento permite reducir el plazo necesario
a las operaciones logísticas. Es porque este
sistema es utilizado especialmente, para los
productos frescos o la prensa, por grandes
distibuidores, Centro Distribución Paris, Grupo
Éxito, Servientrega, Carrefour, Cecofar, Grupo
Eroski, Centro Cuesta Nacional, Celsur Logística
Profesional, entre otros.
3. Rta: tipos de cross docking:
El cross docking por producto (by line): En el cross
docking por producto, la plataforma logística del distribuidor
recibe los pedidos de las tiendas y los agrupa para
transmitir un sólo pedido al proveedor. La mercancía llega
de forma agrupada y la plataforma se encarga de repartirla
en función del pedido realizado por cada tienda.
En este caso, la plataforma realiza los pedidos a los
proveedores, controla las mercancías que recibe de los
proveedores y las entregas que realiza a las tiendas.
Igualmente, se puede dar el caso de cross docking por
producto con stock de mercancía en el que la plataforma

6. tiene stock de una parte de las mercancías. Esta situación
ocurre cuando la plataforma recibe más cantidad de la que
tiene que entregar a las tiendas, por ejemplo, cuando se
ajustan los pedidos a capas completas.
• El cross docking por pedido (by order)
En el cross docking por pedido (by order), desde la
plataforma del distribuidor o por parte de cada tienda se
hacen los pedidos individuales a los proveedores. Los
productos llegan agrupados por tienda. La plataforma se
encarga de juntar los pedidos de los distintos proveedores
que corresponden a cada tienda.
Normalmente la plataforma no tiene ningún compromiso
con el contenido de los bultos y no manipula la mercancía,
salvo para la optimización del transporte.
4.
El cross docking por
producto unifica los
pedidos
Si
¿La mercancía es
separada a la hora Distribuir la mercancía
de distribuirla? según los pedidos
si
El pedido se reparte
Controlar las mercancías
tal como llega la
que recibe de los
mercancía?
proveedores.
No

8. El cross docking por pedido
los productos llegan
agrupados por tienda
Si
¿Hacen los Agrupar los pedidos de los
pedidos distintos proveedores que
individuales a los corresponden a cada tienda.
proveedores?
No
En la parte de Se encargan principalmente del
distribución transporte de la mercancía
se organizan
los pedidos?

9. 5. Rta:
Códigos de barras: es un código basado en la
representación mediante un conjunto de líneas
paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que
en su conjunto contienen una determinada
información. De este modo, el código de barras
permite reconocer rápidamente un artículo en un
punto de la cadena logística y así poder realizar
inventario o consultar sus características asociadas.
Actualmente, el código de barras está implantado
masivamente de forma global.
Tipos de códigos de barras:
Los códigos de barras se dividen en dos grandes grupos:
los códigos de barras lineales y los códigos de barras de
dos dimensiones.
Códigos de barras lineales
• EAN
• Code 128
• Code 39
• Code 93
• Codabar
Códigos de barras bi-dimensionales
PDF417: Es un código multifilas, continuo, de longitud
variable, que tiene alta capacidad de almacenamiento de
datos. El código consiste en un patrón de marcas (17,4),
los subjuegos están definidos en términos de valores
particulares de una función discriminadora, cada subjuego

10. incluye 929 codewords (925 para datos, 1 para los
descriptores de longitud y por lo menos 2 para la corrección
de error) disponibles y tiene un método de dos pasos para
decodificar los datos escaneados. Es un archivo portátil de
datos (Portable Data File), tiene una capacidad de hasta
1800 caracteres numéricos, alfanuméricos y especiales. El
código contiene toda la información, no se requiere
consultar a un archivo. Cuenta con mecanismos de
detección y corrección de errores: 9 niveles de seguridad lo
que permite la lectura y decodificación exitosa aun cuando
el daño del código llegue hasta un 40%.
6. Rta:
EAN 128: hoy llamado Gs21-128 es un sistema estándar
de identificación mediante código de barras utilizado
internacionalmente para la identificación de mercancías en
entornos logísticos, para poder transmitir los datos relativos
a los productos de una forma común a todos los agentes de
la cadena de suministro.
Este sistema se utiliza generalmente para la identificación
de unidades de expedición, es decir, para todo tipo de
mercancías y bultos en cualquiera de sus formatos de
embalaje o transporte. El EAN 128 tiene como principales
ventajas:
 Identifica las unidades logísticas con las
características asociadas a estas
 Garantiza la trazabilidad y seguimiento del producto a
lo largo de toda la cadena de suministro.
El EAN esta compuesto por:
 Código de agrupación (o1)
 Fecha de consumo preferente (15)
 Numero de lote de fabricación (10).
7. Rta:

11. IAC La excelencia en todos los campos ha sido una
constante en los objetivos del Instituto En el año 2000 nace
Excelencia Logística , un programa multiempresarial, que
busca aportar de manera pragmática y comprometida al
mejoramiento del desempeño logístico de las empresas
participantes por medio de sesiones de capacitación,
conocimiento de experiencias de otras organizaciones y
discusión de problemas específicos comunes. Así mismo,
el programa busca la implementación de procesos de
colaboración hacia el interior de la organización y entre
empresas que comparten el objetivo de satisfacer el
consumidor.
También en el inicio de nuevo milenio y con el objetivo de
promover la masificación de transacciones electrónicas
libres de errores IAC desarrollo CABASnet, el catálogo
electrónico un banco de datos centralizado, donde los
socios de negocios pueden obtener, mantener e
intercambiar información acerca de cualquier producto,
servicio o localización utilizando estándares de
identificación y comunicación.
CABASnet es un Catálogo Electrónico totalmente gratuito
para las empresas vinculadas con IAC Colombia y con
organizaciones colegas en varios países latinoamericanos
que han adoptado a CABASnet como su solución.
IAC siempre a la vanguardia de las nuevas tecnologías ha
construido un presente con mucha proyección hacia el
futuro, pensando en el beneficio de la empresa colombiana,
a través del compromiso de colaboración e idoneidad que
siempre lo ha caracterizado.
LOGyCA es un centro en el que se genera conocimiento a
través del contacto directo con tecnología aplicada, el
desarrollo de pruebas y simulaciones llevadas a cabo en
sus instalaciones, los intercambios de ideas entre

12. empresarios, la discusión de casos exitosos y el contacto
con empresarios y compañías del exterior que han sido
generadoras de cambios.