El documento describe diferentes tipos de drenaje longitudinal rural y urbano, incluyendo cunetas, canales de coronamiento, brocal-cunetas y sumideros. Las cunetas son duraderas y ayudan a evacuar el agua rápidamente, pero solo son adecuadas para caudales pequeños. Los canales de coronamiento protegen los taludes contra el agua y requieren mantenimiento. Los brocal-cunetas confinan el agua de lluvia de manera segura, mientras que los sumideros captan el agua y evitan los sedimentos

1. Drenaje
Longitudinal
Tipo clasificación Características Ventajas y Desventajas Recomendaciones Técnicas
Rural Cuneta Se clasifican
por sus
diferente
dimensiones
Son de
concreto sobre
la vía
Son duraderos
Su diseño es en
forma de v
Recolectoras de agua, y
ayuda a que el flujo del agua
evacue rápido
Solo son diseñadas para
caudales pequeños. cuando
hay fuertes lluvias tienden a
no ser lo suficiente grandes
para recolectar el caudal
que sean de tamaño favorable . y
que tenga buena inclinación para
que o halla estancamiento de
aguas . que se utilice un
mesclado adecuado con los
materiales necesarios
Canal de
Coronamiento
Se construyen
en la parte
superior del
talud
Se puede
colocar en
diferentes
niveles
proteger los taludes contra
las aguas que provienen de
las zonas más altas. Debe
estar
siempre en mantenimiento
Se recomienda realzar un buen
estudio
Urbano Brocal-cuneta : Cumplen la
función de las
cunetas,
confinando las
aguas de
lluvia.
Es muy segura
Confina las
aguas de las
lluvias
Recolectan las aguas
Sumidero Sumideros de
rejillas:
Sumideros de
ventana
Capta el agua
proveniente los
brocales
cunetas
Sus características y
funcionamiento al evitar los
sedimentos, mejoran su
operación y funcionamiento.
 Se adapta a los brocales,
aceras e islas centrales, no
afectando la calzada, razón
por la cual no interfiere
directamente con el paso de
los vehículos y personas.
1.Puntos bajos y depresiones de
calzada. 2. En lugares donde se
produzca la pendiente longitudinal
de las calles. 3. Se deben colocar
aguas arriba de las
intersecciones, preferiblemente
antes de los cruces de calles
(esquinas) o de pasos de
peatones 4. Ubicar justo antes de
puentes y terraplenes