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ANÁLISIS CAUSA RAÍZ ACR
Departamento de Ingeniería
Fuerza Naval del Caribe
Enero - 2024
Nombre del expositor S1 Carlos José Sibaja Cardozo
Cargo del Expositor Analista de Confiabilidad Y Metrología
1.
2.
3.
4.
TEMAS
INTRODUCCIÓN
DEFINICIONES ACR
ACR EN LA PRÁCTICA DE LA ARMADA NACIONAL
EL PROCESO ACR
INTRODUCCIÓN
Los accidentes más nefastos de la historia, se han
desencadenado a causa de pequeños problemas con graves
consecuencias...
28 de enero de 1986
EXPLOSIÓN TRANSBORDADOR CHALLENGER
Falla en uno de los motores de impulso.
Parte objeto: sello
IMPLOSIÓN DE SUBMARINO ARA SAN JUAN
Incendio, falla en las baterías
15 de noviembre de 2017
EXPLOSIÓN DEL CONCORDE AVIÓN SUPERSÓNICO
Cinta metálica que se había desprendido de un Continental Airlines DC-10 que había
despegado minutos antes. Este fragmento de metal perforó los neumáticos del Concorde
cuando este se encontraba a una velocidad de 300 km/h. El neumático explotó y los trozos
de goma golpearon uno de los tanques de combustible provocando un incendio en el
motor.
¿Que es RCA?
RCA es una investigación estructurada que se propone identificar la causa
verdadera de un problema y la acción necesaria para eliminarla o minimizarla.
• Análisis Causa Raíz de Falla (RCFA): Incluye la investigación en búsqueda
de las causas raíz, pero esta, de alguna manera, se limita al alcance del
termino "falla.” El cual, a su vez, se encuentra , de cierto modo, parcializado
a las fallas físicas.
• Análisis Causa Raíz (RCA): Es aplicable a una gran variedad de situaciones
o eventos, tales como, incidentes de seguridad, problemas de producción,
medio ambiente, equipos, procesos.
Objetivos del RCA en Mantenimiento
• Disminuir el trabajo reactivo.
• Priorizar actividades.
• Buscar soluciones efectivas.
• Obtener el mejor entendimiento de la falla y de los factores que
pueden causarla.
• Tomar medidas para prevenir o reducir ocurrencia de fallas o los
efectos de las mismas.
• Mejoramiento en condiciones de trabajo: seguridad,
procedimientos, estándares, calidad.
DEFINICIONES ACR
¿QUÉ ES UN PROBLEMA?
Es una desviación de lo que es conocido como normal y que trae consecuencias
negativas.
Es lo que causa pérdida, es lo que se puede notar, Ejemplo: Parada imprevista de un buque por
falla en la bomba de la PTAR
Incendio En Zona Industrial de Barranquilla
Las pérdidas ascenderían a USD $15,5
millones
Buque de la Armada naufrago y se hundió en
aguas del Pacífico
Buque tipo remolcador ARC “Pascual de
Andagoya”
¿Qué es un Evento?
Ocurrencia de un hecho imprevisto
… genera una Oportunidad
¡¡Permite pensar en opciones para alcanzar un objetivo ó un
estado ideal !!
Tipos de Eventos
Esporádicos:
Suceden con carácter aleatorio, sin una
frecuencia determinada.
Crónicos:
Son eventos repetitivos.
¡La organización podría no sobrevivir!
Eventos Esporádicos:
Tragedia de Bhopal
fuga de gas tóxico
Rotura del pozo Macondo
origino incendio,
Derrame Golfo México, Macondo
Explosión de Refinería de BP America
(Ciudad de Texas)
EVENTOS CRÓNICOS
EVENTOS CRÓNICOS
Niveles de Causas
Problema Visible
Causas de
Primer Nivel
Causas de Nivel
Superior
Síntomas
Causa
Raíz
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Niveles de Causas
2015-10-01 ©SKF Slide 34 LP200
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Síntomas:
Son los signos de un problema existente.
Causas de Primer Nivel:
Causas que directamente ocasionan el problema.
Causas de Nivel Superior:
Causas que originan las causas de Primer Nivel. Forman una cadena
de causas que al final desembocan en las de primer nivel.
Causas Raíz
Causas Físicas/ Técnicas
• Causas físicas / técnicas son las causas tangibles (“la rotura o agarrotamiento del
rodamiento”)
Causas Humanas
• Las causas humanas, casi siempre, son el disparador de la causa física de la falla,
bien sea errores cometidos ( se hizo algo que no se debió hacer) o errores de
omisión (no se hizo algo que debió hacerse). “El rodamiento no se lubricó
apropiadamente” sería un ejemplo
• Las causas humanas no tienen que ver con “inculpar a alguien”. Sencillamente, son
un paso mas en la busqueda de lo que se debe cambiar en la forma de operar.
Causas Organizacionales/ Latentes
• Son típicamente los sistemas o procedimientos que han permitido o
desencadenado la causa humana o la causa física (“No hay sistema que asegure
que las tareas del lubricador se hagan cuando él esta de permiso).
EL PROCESO ACR
Proceso de Solución RCA
2015-10-01 ©SKF Slide 44 LP200
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Entendimiento
del Problema
Definición de la
Causa Raíz
Implementación
de las
Recomendaciones
Validación de
la Solución con
datos
Soluciones
Aplicadas y No
Reversadas
* Agrupación según ASQ American Society for
Quality
El proceso de definición debe incluir las siguientes preguntas:
Entendimiento del Problema
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¿Qué? -¿Qué ocurrió?
¿Cuándo? - ¿Cuando ocurrió?
¿Dónde? - ¿Dónde ocurrió?
Frecuencia - # fallas / año
Impacto - ¿Cuál es la importancia del
problema?
(Seguridad, Ambiental, Producción,
Mantenimiento,
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¿Qué? – Falla de la Bomba 130P500B
¿Cuándo? - 28/07/2006 a las 7:35 am. (a los
pocos minutos del arranque por
mantenimiento preventivo.
¿Dónde? – Área Fría
Frecuencia - 03 fallas / año
Impacto – Posible derrame de concentrado al
medio ambiente, sin accidente potencial
El registro de Averías de Naturaleza Técnica se realiza en el
Sistema de Información Logística de la Armada Nacional
SILOG, módulo de mantenimiento, a través de los Avisos Tipo
“Z”:
• avisos Z5 – Reporte de Avería para averías menores y
• avisos Z6 – garantía
Informe de aviaría
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Slide 1 October 2015
55
07/06/2009
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PROCEDIMIENTOS DE CAMPO
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• Selección y remoción de muestras:
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• Preservación de las muestras:
• Las muestras nunca deben ser limpiadas.
• En caso de fractura, no tocar las superficies con los dedos.
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• Recolección de datos operacionales:
• Registrar toda la información disponible tambien como
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PROCEDIMIENTOS DE CAMPO
ENTENDIMIENTO DEL PROBLEMA:
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Es una herramienta para aprovechar el capital intelectual de un equipo, al generar
una lista de ideas sobre problemas o áreas de oportunidad.
DESCRIPCIÓN
Se utiliza para entender/identificar problemas y sus posibles soluciones u oportunidades
paralamejoradelacalidad.
APLICACIÓN
• Revisar las directrices de la lluvia de ideas y el propósito de la sesión
• Generar la mayor cantidad posible de ideas
• Cada miembro menciona una sola idea
• Hacer una lista de ideas
• Si es posible, que los miembros construyan sobre ideas de los demás
• Observar que las ideas no sean discutidas
• Las ideas son registradas donde todos las vean
• Toda idea será revisada para aclarar que se entienda
• La sesión concluye con la evaluación de las ideas
PROCEDIMIENTO
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del Problema
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AMBI
ENTE
Defecto de
diseño de
Planta
MÉTODO
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MANO DE
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Humano
MATERIAL
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MÉTODO
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Defectuoso
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1. Máquinas
2. Mano de Obra
3. Método
4. Materiales
5. Medio Ambiente
CAUSA RAÍZ
- ANÁLISIS CAUSA-EFECTO: ESPINA DE PESCADO
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Lógica
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Describa el evento/falla
Describa los modos de falla:
Verificar Evidencias Físicas
Describa hipótesis acerca de las
posibles causas del daño y
verifiquelas
Determine la causa física y
verifíquela
Determine la causa humana y
verifíquela
Determine “raíces latentes” y
verifíquelas
Falla de la
Bomba
Falla del
Rodamiento
Evento: Falla de la bomba
Hecho – Falta de Fluido a producción
Modo: Falla de Rodamiento
Hecho - Rodamiento Físico /Evidencia Física
La parte alta de nuestro Árbol Lógico se verá así:
Evento y Modo Apoyado por los Hechos – Falla del rodamiento
ACR – Ejemplo de aplicación
Falla de la
Bomba
Falla del
Rodamiento
Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga
Continuando nuestra búsqueda en retrospectiva de la causa y relaciones de los
efectos, nos preguntaremos: ¿cómo puede fallar un rodamiento? Las hipótesis
pueden ser:
ACR – Ejemplo de aplicación
2015-10-01 ©SKF Slide 69 LP200
SKF Reliability Maintenance Institute
 Causas Relacionadas al Diseño
• Diseño o configuración inapropiada del equipo (forma,
tamaño, tecnología, configuración, operabilidad,
mantenibilidad, etc.),
• Dimensiones/capacidad inadecuada.
• Selección de materiales inapropiados.
 Causas relacionadas a la fabricación/ instalación
• Falla relacionada a la fabricación o instalación, pero no
se conocen mayores detalles.
• Falla de fabricación o procesamiento.
• Falla de instalación o montaje (no incluye montaje
después de mantenimiento)
Causas de Falla
 Causas Relacionadas a la Operación/ Mantenimiento
• Falla relacionada a la operación/uso o mantenimiento del
equipo
• Condiciones de servicio imprevistas o no diseñadas, p.ej.
operación del compresor fuera del rango apropiado,
presión mayor a las especificaciones, etc.
• Error humano: Error, mal uso, negligencia, descuido, etc.
durante la operación (ej. debido a fatiga humana)
• Error humano: Error, mal uso, negligencia, descuido, etc.
durante el mantenimiento (ej. debido a fatiga humana)
• Falla causada por el desgaste resultante de la operación
normal del equipo
• Deficiencias de Material:
• Material inadecuado
• Sustitución deliberada
• Presencia de material defectuoso
• Condiciones de Servicio (metrología):
• Presión
• Velocidad
• Medio de operación
• Temperatura
• Carga
• Lubricante
• Flujo de Proceso
Falla relacionada a la gestión
• Falla relacionada a problemas de gestión,
• Error humano: Falla relacionada a procedimientos,
especificaciones, planos, reportes, etc. (ej. debido a fatiga
humana) .
• Falla relacionada a la planificación, organización,
aseguramiento de calidad, etc.
Falla de la
Bomba
Falla del
Rodamiento
Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga
Para efectos de este ejemplo, digamos que el reporte nos indica
que sólo hubo signos de fatiga, ahora nuestro “Árbol Lógico”
avanzará un nivel y se verá como la siguiente figura:
ACR – Ejemplo de aplicación
2015-10-01 ©SKF Slide 71 LP200
SKF Reliability Maintenance
Institute
Métodos De Análisis Forense: Determinación Del
Mecanismo De Falla
Ensayos No Destructivos Exámen Macroscópico Exámen Microscópico
Exámen Metalográfico Ensayos Mecánicos Análisis Químico
ACR – Ejemplo de aplicación
2015-10-01 ©SKF Slide 74 LP200
SKF Reliability Maintenance Institute
Establecemos hipótesis: puede ser por vibración excesiva.
Verificamos nuestro registros y confirmamos que había demasiada
vibración.
¿ Qué puede estar causando la vibración ?
Nuestras hipótesis: Puede ser por …
Falla de la Bomba
Falla de
Rodamiento
Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga
Alta Vibración
Desbalanceo Desalineado Resonancia
¿Cómo Puede ?
¿Cómo Puede ?
¿Cómo Puede ?
Le pedimos al mecánico que la alineó la última vez que la
alinee nuevamente.
Observamos!:
• No alinea correctamente
• No recibió capacitación
• No posee las herramientas adecuadas
• No existe un procedimiento a seguir
ACR – Ejemplo de aplicación
2015-10-01 ©SKF Slide 75 LP200
SKF Reliability Maintenance Institute
Falla de la Bomba
Falla de
Rodamiento
Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga
Alta Vibración
Desbalanceo Desalineado Resonancia
Falta de
Procedimiento
Entrenamiento
Inadecuado
Herramientas
Inapropiadas
¿Cómo Puede ?
ACR–Ejemplodeaplicación
2015-10-01 ©SKF Slide 76 LP200
SKF Reliability Maintenance Institute
¿Cómo Puede ?
¿Cómo Puede ?
¿Por Qué ?
Luego nuestro diagrama, quedaría así:
Árbol de Disciplina Lógica
PROCESO DE SOLUCIÓN RCA
2015-10-01 ©SKF Slide 59 LP200
SKF Reliability Maintenance Institute
Identificación
del Problema
Definición de la
Causa Raíz
T
ormenta de ideas
Espina de Pescado
Árbol de Fallas
ACR EN LA PRÁCTICA DE LA
ARMADA NACIONAL
ALCANCE DEL PROCEDIMIENTO RCA
EN LA ARMADA NACIONAL
¿CUÁNDO REALIZAR UN RCA?
2015-10-01 ©SKF Slide 96 LP200
SKF Reliability Maintenance Institute
• Componentes/Máquinas que fallen antes de su vida útil.
• Componentes/Máquinas con elevados costos de
mantenimiento.
• Eventos/Fallas que afecten la seguridad y/o el medio
ambiente.
• Fallas catastróficas.
• Inconformidades de producto (control de calidad).
TIPOS DE ALCANCES RCA
3 niveles de investigación:
Maxi RCA
• Involucra un equipo multidisciplinario, y probablemente será motivado por un
evento o incidente significativo.
Mini-RCA
• Será frecuentemente motivado por los miembros del equipo PdM. Ellos ejecutarán el
estudio, probablemente con un apoyo de otros colegas o expertos o incluso de un
externo, que actúe como consultor.
5 Por qué?.
• Es la herramienta de primera línea. Casi todos los Reportes de Excepción habrían de
involucrar un proceso de pensamiento, algunas veces ejecutado en poco Tiempo,
algunas veces requiriendo de mas tiempo para responder las preguntas y registrar
los hallazgos en forma lógica.
Documentar
Ocurre una Falla Formar ENT. Seleccionar
Metodología.
Desarrollar el análisis
Determinar Causas
Raíces
Establecer
Recomendaciones
Informe Final
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Recomendaciones y
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Divulgar lecciones
aprendidas y
mejores practicas
Proceso de Solución RCA
2015-10-01 ©SKF Slide 92 LP200
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DEFINICIONES DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO
Esta Norma Internacional describe los principios básicos del
Análisis Causa Raíz (RCA)
Este estándar identifica una serie de atributos para las
diferentes técnicas RCA lo cual ayuda a seleccionar la
técnica mas adecuada.
Describe las fortalezas y debilidades de cada técnica RCA
propuesta.
La intención de este estándar es describir un proceso para
efectuar un RCA y explicar técnicas para identificar las
causas raíces que genera los eventos.
¡Morir o ser libres!
Gran Almirante José Padilla López
GRACIAS

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  • 1.
  • 2. ANÁLISIS CAUSA RAÍZ ACR Departamento de Ingeniería Fuerza Naval del Caribe Enero - 2024 Nombre del expositor S1 Carlos José Sibaja Cardozo Cargo del Expositor Analista de Confiabilidad Y Metrología
  • 3. 1. 2. 3. 4. TEMAS INTRODUCCIÓN DEFINICIONES ACR ACR EN LA PRÁCTICA DE LA ARMADA NACIONAL EL PROCESO ACR
  • 4. INTRODUCCIÓN Los accidentes más nefastos de la historia, se han desencadenado a causa de pequeños problemas con graves consecuencias...
  • 5. 28 de enero de 1986 EXPLOSIÓN TRANSBORDADOR CHALLENGER Falla en uno de los motores de impulso. Parte objeto: sello
  • 6. IMPLOSIÓN DE SUBMARINO ARA SAN JUAN Incendio, falla en las baterías 15 de noviembre de 2017
  • 7. EXPLOSIÓN DEL CONCORDE AVIÓN SUPERSÓNICO Cinta metálica que se había desprendido de un Continental Airlines DC-10 que había despegado minutos antes. Este fragmento de metal perforó los neumáticos del Concorde cuando este se encontraba a una velocidad de 300 km/h. El neumático explotó y los trozos de goma golpearon uno de los tanques de combustible provocando un incendio en el motor.
  • 8. ¿Que es RCA? RCA es una investigación estructurada que se propone identificar la causa verdadera de un problema y la acción necesaria para eliminarla o minimizarla. • Análisis Causa Raíz de Falla (RCFA): Incluye la investigación en búsqueda de las causas raíz, pero esta, de alguna manera, se limita al alcance del termino "falla.” El cual, a su vez, se encuentra , de cierto modo, parcializado a las fallas físicas. • Análisis Causa Raíz (RCA): Es aplicable a una gran variedad de situaciones o eventos, tales como, incidentes de seguridad, problemas de producción, medio ambiente, equipos, procesos.
  • 9. Objetivos del RCA en Mantenimiento • Disminuir el trabajo reactivo. • Priorizar actividades. • Buscar soluciones efectivas. • Obtener el mejor entendimiento de la falla y de los factores que pueden causarla. • Tomar medidas para prevenir o reducir ocurrencia de fallas o los efectos de las mismas. • Mejoramiento en condiciones de trabajo: seguridad, procedimientos, estándares, calidad.
  • 11. ¿QUÉ ES UN PROBLEMA? Es una desviación de lo que es conocido como normal y que trae consecuencias negativas. Es lo que causa pérdida, es lo que se puede notar, Ejemplo: Parada imprevista de un buque por falla en la bomba de la PTAR Incendio En Zona Industrial de Barranquilla Las pérdidas ascenderían a USD $15,5 millones Buque de la Armada naufrago y se hundió en aguas del Pacífico Buque tipo remolcador ARC “Pascual de Andagoya”
  • 12. ¿Qué es un Evento? Ocurrencia de un hecho imprevisto … genera una Oportunidad ¡¡Permite pensar en opciones para alcanzar un objetivo ó un estado ideal !! Tipos de Eventos Esporádicos: Suceden con carácter aleatorio, sin una frecuencia determinada. Crónicos: Son eventos repetitivos. ¡La organización podría no sobrevivir!
  • 13. Eventos Esporádicos: Tragedia de Bhopal fuga de gas tóxico Rotura del pozo Macondo origino incendio, Derrame Golfo México, Macondo Explosión de Refinería de BP America (Ciudad de Texas)
  • 16. Niveles de Causas Problema Visible Causas de Primer Nivel Causas de Nivel Superior Síntomas Causa Raíz 2015-10-01 ©SKF Slide 33 LP200 SKF ReliabilityMaintenanceInstitute
  • 17. Niveles de Causas 2015-10-01 ©SKF Slide 34 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Síntomas: Son los signos de un problema existente. Causas de Primer Nivel: Causas que directamente ocasionan el problema. Causas de Nivel Superior: Causas que originan las causas de Primer Nivel. Forman una cadena de causas que al final desembocan en las de primer nivel.
  • 18. Causas Raíz Causas Físicas/ Técnicas • Causas físicas / técnicas son las causas tangibles (“la rotura o agarrotamiento del rodamiento”) Causas Humanas • Las causas humanas, casi siempre, son el disparador de la causa física de la falla, bien sea errores cometidos ( se hizo algo que no se debió hacer) o errores de omisión (no se hizo algo que debió hacerse). “El rodamiento no se lubricó apropiadamente” sería un ejemplo • Las causas humanas no tienen que ver con “inculpar a alguien”. Sencillamente, son un paso mas en la busqueda de lo que se debe cambiar en la forma de operar. Causas Organizacionales/ Latentes • Son típicamente los sistemas o procedimientos que han permitido o desencadenado la causa humana o la causa física (“No hay sistema que asegure que las tareas del lubricador se hagan cuando él esta de permiso).
  • 20. Proceso de Solución RCA 2015-10-01 ©SKF Slide 44 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Entendimiento del Problema Definición de la Causa Raíz Implementación de las Recomendaciones Validación de la Solución con datos Soluciones Aplicadas y No Reversadas * Agrupación según ASQ American Society for Quality
  • 21. El proceso de definición debe incluir las siguientes preguntas: Entendimiento del Problema 2015-10-01 ©SKF Slide 47 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute ¿Qué? -¿Qué ocurrió? ¿Cuándo? - ¿Cuando ocurrió? ¿Dónde? - ¿Dónde ocurrió? Frecuencia - # fallas / año Impacto - ¿Cuál es la importancia del problema? (Seguridad, Ambiental, Producción, Mantenimiento, Frecuencia) ¿Qué? – Falla de la Bomba 130P500B ¿Cuándo? - 28/07/2006 a las 7:35 am. (a los pocos minutos del arranque por mantenimiento preventivo. ¿Dónde? – Área Fría Frecuencia - 03 fallas / año Impacto – Posible derrame de concentrado al medio ambiente, sin accidente potencial El registro de Averías de Naturaleza Técnica se realiza en el Sistema de Información Logística de la Armada Nacional SILOG, módulo de mantenimiento, a través de los Avisos Tipo “Z”: • avisos Z5 – Reporte de Avería para averías menores y • avisos Z6 – garantía Informe de aviaría
  • 22. 2015-10-01 ©SKF Slide 55 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Slide 1 October 2015 55 07/06/2009 Mantenimiento del reductor 21/06/2014 Cambio de reductor nuevo de fábrica y arranque de equipo 24/10/2014 Cambio de aceite del reductor 14/07/2015 Se encontró reductor con rodamiento con rotura de canastilla y bajo nivel aceite. Hasta el momento equipo parado por reparación de reductor. 15/06/2014 Falla del freno del rotor y falla del reductor (barrido de piñones) 06/07/2015 Paradas y arranques del equipo por parada del motor. Desacoplamiento revisión del motor y reductor encontrando trabamiento Labores por Antes de Mtto. Labores después de Mtto. 60 meses 0.5 meses 5 meses 8 meses 0.5 meses Entendimiento del Problema: Línea de Tiempo
  • 23. 2015-10-01 ©SKF Slide 56 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Entendimiento del Problema: Evidencias
  • 24. PROCEDIMIENTOS DE CAMPO • Documentación fotográfica de fallas: • Sistema completo. • Componente antes y después de removido. • Vistas cercanas al área de falla. • Otros componentes que puedan mostrar daños relacionados con la falla. • Selección y remoción de muestras: • El método de remoción (soplete, corte mecánico, etc) no debe cambiar las características del área de falla. • Recoger cualquier fluído (agua, aceite, grasa, etc) que hubiese estado en contacto con la pieza que falló durante su operación. 2015-10-01 ©SKF Slide 57 [Code] SKF [Organisation]
  • 25. • Preservación de las muestras: • Las muestras nunca deben ser limpiadas. • En caso de fractura, no tocar las superficies con los dedos. • No poner las dos superficies en contacto. • Almacenar en recipientes secos y debidamente marcados. • Si la pieza es rotativa, indicar sentido de giro. • Recolección de datos operacionales: • Registrar toda la información disponible tambien como cualquier condición antes y después de la falla. • Historia operacional =evolución de la falla. • Personal de operaciones. 2015-10-01 ©SKF Slide 58 [Code] SKF [Organisation] PROCEDIMIENTOS DE CAMPO
  • 26. ENTENDIMIENTO DEL PROBLEMA: BRAINSTORMING/LLUVIA DE IDEAS 2015-10-01 ©SKF Slide 60 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Es una herramienta para aprovechar el capital intelectual de un equipo, al generar una lista de ideas sobre problemas o áreas de oportunidad. DESCRIPCIÓN Se utiliza para entender/identificar problemas y sus posibles soluciones u oportunidades paralamejoradelacalidad. APLICACIÓN • Revisar las directrices de la lluvia de ideas y el propósito de la sesión • Generar la mayor cantidad posible de ideas • Cada miembro menciona una sola idea • Hacer una lista de ideas • Si es posible, que los miembros construyan sobre ideas de los demás • Observar que las ideas no sean discutidas • Las ideas son registradas donde todos las vean • Toda idea será revisada para aclarar que se entienda • La sesión concluye con la evaluación de las ideas PROCEDIMIENTO
  • 27. Definición del Problema MEDIO AMBI ENTE Defecto de diseño de Planta MÉTODO Estrategia & Implementación MANO DE OBRA Error Humano MATERIAL Sistema de Protección PROCEDIMIENTO Procedimientos MÉTODO Operación MATERIAL Componente Defectuoso 5 M´s 1. Máquinas 2. Mano de Obra 3. Método 4. Materiales 5. Medio Ambiente CAUSA RAÍZ - ANÁLISIS CAUSA-EFECTO: ESPINA DE PESCADO 2015-10-01 ©SKF Slide 64 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute
  • 28. 2015-10-01 ©SKF Slide 65 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute
  • 29. Causa Raíz - Análisis Causa-Efecto: Árbol De Lógica 2015-10-01 ©SKF Slide 66 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Describa el evento/falla Describa los modos de falla: Verificar Evidencias Físicas Describa hipótesis acerca de las posibles causas del daño y verifiquelas Determine la causa física y verifíquela Determine la causa humana y verifíquela Determine “raíces latentes” y verifíquelas
  • 30. Falla de la Bomba Falla del Rodamiento Evento: Falla de la bomba Hecho – Falta de Fluido a producción Modo: Falla de Rodamiento Hecho - Rodamiento Físico /Evidencia Física La parte alta de nuestro Árbol Lógico se verá así: Evento y Modo Apoyado por los Hechos – Falla del rodamiento ACR – Ejemplo de aplicación
  • 31. Falla de la Bomba Falla del Rodamiento Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga Continuando nuestra búsqueda en retrospectiva de la causa y relaciones de los efectos, nos preguntaremos: ¿cómo puede fallar un rodamiento? Las hipótesis pueden ser: ACR – Ejemplo de aplicación 2015-10-01 ©SKF Slide 69 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute
  • 32.  Causas Relacionadas al Diseño • Diseño o configuración inapropiada del equipo (forma, tamaño, tecnología, configuración, operabilidad, mantenibilidad, etc.), • Dimensiones/capacidad inadecuada. • Selección de materiales inapropiados.  Causas relacionadas a la fabricación/ instalación • Falla relacionada a la fabricación o instalación, pero no se conocen mayores detalles. • Falla de fabricación o procesamiento. • Falla de instalación o montaje (no incluye montaje después de mantenimiento) Causas de Falla  Causas Relacionadas a la Operación/ Mantenimiento • Falla relacionada a la operación/uso o mantenimiento del equipo • Condiciones de servicio imprevistas o no diseñadas, p.ej. operación del compresor fuera del rango apropiado, presión mayor a las especificaciones, etc. • Error humano: Error, mal uso, negligencia, descuido, etc. durante la operación (ej. debido a fatiga humana) • Error humano: Error, mal uso, negligencia, descuido, etc. durante el mantenimiento (ej. debido a fatiga humana) • Falla causada por el desgaste resultante de la operación normal del equipo • Deficiencias de Material: • Material inadecuado • Sustitución deliberada • Presencia de material defectuoso • Condiciones de Servicio (metrología): • Presión • Velocidad • Medio de operación • Temperatura • Carga • Lubricante • Flujo de Proceso Falla relacionada a la gestión • Falla relacionada a problemas de gestión, • Error humano: Falla relacionada a procedimientos, especificaciones, planos, reportes, etc. (ej. debido a fatiga humana) . • Falla relacionada a la planificación, organización, aseguramiento de calidad, etc.
  • 33. Falla de la Bomba Falla del Rodamiento Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga Para efectos de este ejemplo, digamos que el reporte nos indica que sólo hubo signos de fatiga, ahora nuestro “Árbol Lógico” avanzará un nivel y se verá como la siguiente figura: ACR – Ejemplo de aplicación 2015-10-01 ©SKF Slide 71 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute
  • 34. Métodos De Análisis Forense: Determinación Del Mecanismo De Falla Ensayos No Destructivos Exámen Macroscópico Exámen Microscópico Exámen Metalográfico Ensayos Mecánicos Análisis Químico
  • 35. ACR – Ejemplo de aplicación 2015-10-01 ©SKF Slide 74 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Establecemos hipótesis: puede ser por vibración excesiva. Verificamos nuestro registros y confirmamos que había demasiada vibración. ¿ Qué puede estar causando la vibración ? Nuestras hipótesis: Puede ser por … Falla de la Bomba Falla de Rodamiento Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga Alta Vibración Desbalanceo Desalineado Resonancia ¿Cómo Puede ? ¿Cómo Puede ? ¿Cómo Puede ?
  • 36. Le pedimos al mecánico que la alineó la última vez que la alinee nuevamente. Observamos!: • No alinea correctamente • No recibió capacitación • No posee las herramientas adecuadas • No existe un procedimiento a seguir ACR – Ejemplo de aplicación 2015-10-01 ©SKF Slide 75 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute
  • 37. Falla de la Bomba Falla de Rodamiento Erosión Corrosión Fatiga Sobrecarga Alta Vibración Desbalanceo Desalineado Resonancia Falta de Procedimiento Entrenamiento Inadecuado Herramientas Inapropiadas ¿Cómo Puede ? ACR–Ejemplodeaplicación 2015-10-01 ©SKF Slide 76 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute ¿Cómo Puede ? ¿Cómo Puede ? ¿Por Qué ? Luego nuestro diagrama, quedaría así: Árbol de Disciplina Lógica
  • 38. PROCESO DE SOLUCIÓN RCA 2015-10-01 ©SKF Slide 59 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute Identificación del Problema Definición de la Causa Raíz T ormenta de ideas Espina de Pescado Árbol de Fallas
  • 39. ACR EN LA PRÁCTICA DE LA ARMADA NACIONAL
  • 40. ALCANCE DEL PROCEDIMIENTO RCA EN LA ARMADA NACIONAL
  • 41. ¿CUÁNDO REALIZAR UN RCA? 2015-10-01 ©SKF Slide 96 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute • Componentes/Máquinas que fallen antes de su vida útil. • Componentes/Máquinas con elevados costos de mantenimiento. • Eventos/Fallas que afecten la seguridad y/o el medio ambiente. • Fallas catastróficas. • Inconformidades de producto (control de calidad).
  • 42. TIPOS DE ALCANCES RCA 3 niveles de investigación: Maxi RCA • Involucra un equipo multidisciplinario, y probablemente será motivado por un evento o incidente significativo. Mini-RCA • Será frecuentemente motivado por los miembros del equipo PdM. Ellos ejecutarán el estudio, probablemente con un apoyo de otros colegas o expertos o incluso de un externo, que actúe como consultor. 5 Por qué?. • Es la herramienta de primera línea. Casi todos los Reportes de Excepción habrían de involucrar un proceso de pensamiento, algunas veces ejecutado en poco Tiempo, algunas veces requiriendo de mas tiempo para responder las preguntas y registrar los hallazgos en forma lógica.
  • 43. Documentar Ocurre una Falla Formar ENT. Seleccionar Metodología. Desarrollar el análisis Determinar Causas Raíces Establecer Recomendaciones Informe Final Implantar Recomendaciones y Controlar Divulgar lecciones aprendidas y mejores practicas Proceso de Solución RCA 2015-10-01 ©SKF Slide 92 LP200 SKF Reliability Maintenance Institute
  • 44. DEFINICIONES DE GESTIÓN DE MANTENIMIENTO Esta Norma Internacional describe los principios básicos del Análisis Causa Raíz (RCA) Este estándar identifica una serie de atributos para las diferentes técnicas RCA lo cual ayuda a seleccionar la técnica mas adecuada. Describe las fortalezas y debilidades de cada técnica RCA propuesta. La intención de este estándar es describir un proceso para efectuar un RCA y explicar técnicas para identificar las causas raíces que genera los eventos.
  • 45. ¡Morir o ser libres! Gran Almirante José Padilla López GRACIAS