TEORÍA DE LA
DESCRIPCION DE LA FORMA
ENFOCADO AL ÁMBITO
MARÍTIMO
Autor: Ian Sánchez. Ci:27521564.
Unidad curricular: Dibujo
Marítimo Aplicado
Profesor: Jesús González
Código: DMA302
Sección: C
Semestre: IV
Periodo: 2018-II
DIMENSIONES DEL BUQUE
Eslora:
Manga:
Puntal:
distancia medida horizontalmente en el
sentido longitudinal del buque, según
las referencias que tomemos.
distancia medida horizontalmente en el
sentido transversal del buque; según
las referencias que tomemos.
es la dimensión vertical de un buque,
según las referencias que tomemos.
DIMENSIONES DEL BUQUE
REPRESENTACIÓN AXONOMÉTRICA DEL BUQUE
USANDO LAS CUADERNAS DE TRAZADO COMO
GUÍAS
En una representación axonométrica se busca crear el dibujo
de un objeto en perspectiva, donde el objeto se gira a lo largo
de uno o mas de sus ejes con relación al plano de proyección
PROYECCIÓN OBLICUA CON ELEMENTOS
SEÑALADOS
PLANO HORIZONTAL
Es un plano paralelo y que pasa por el borde superior de la línea de la
quilla, en un buque sin asiento de trazado o por la línea base si la tiene. Se
utiliza como línea de referencia para las coordenadas verticales en el plano
longitudinal.
PLANO TRANSVERSAL
Es un plano vertical y perpendicular al plano base y también al plano
diametral. Plano que sirve de referencia para las coordenadas horizontales -
longitudinales que necesitamos para determinar un punto en el buque. Lo
situamos pasando por la perpendicular de popa o por la perpendicular de
medianía.
PLANO LONGITUDINAL
Es un plano vertical trazado en dirección proa-popa, plano de
simetría del buque y, que la proyección ortogonal del buque sobre él, nos da
el contorno longitudinal en dicho plano.
PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE
REFERENCIA
• Las líneas de referencia son el resultado de la intersección de dos planos
• Línea base, intersección del plano longitudinal con el plano horizontal o
base.
• Línea central o de crujía, intersección del plano diametral con los
distintos planos horizontales
• Perpendicular de proa, popa y media, intersección del plano diametral con
los planos transversales trazados por dichos puntos
La línea de crujía se define como la línea imaginaria que, pasando de proa a popa de
la embarcación, divide al buque en dos mitades iguales.
Situándose uno en la popa del buque mirando hacia la proa, la línea de crujía
dividirá al buque en dos secciones llamadas bandas. La banda de estribor será la que
quede situada a la derecha de la línea de crujía. La banda de babor será la que quede
a la izquierda de la línea de crujía.
PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE REFERENCIA
PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE
REFERENCIA
La Línea base se define como la línea de la intersección del plano diametral
o longitudinal con el plano horizontal o base. Cuando el buque no tiene
asiento de trazado coincide con la línea de quilla.
PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE
REFERENCIA
La Línea de flotación es el resultado de la intersección del plano de
flotación (plano de la superficie del agua) con el casco del buque
PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE
REFERENCIA
La Perpendicular de Proa (Ppr) es la línea vertical trazada por la intersección de la
máxima flotación con el canto de proa de la roda de un buque. A efectos prácticos,
se determina que es la perpendicular correspondiente a la flotación de verano o línea
de máxima carga.
La perpendicular de medianía o media es la línea vertical imaginaria colocada donde
se intercepta el plano longitudinal con la cuaderna maestra.
La Perpendicular de Popa (Ppp) es la línea vertical cuya posición queda definida en
función de la forma de la popa del buque
CALADO
Es la medida vertical correspondiente a la parte sumergida del buque. Según la zona
del buque donde la midamos, tenemos:
• Calado proa, EF, calado medido en la perpendicular de proa.
• Calado popa, AB, calado medido en la perpendicular de popa.
• Calado en el medio, CD, calado medido en la perpendicular
media,
• Calado medio, es la semisuma de calados de proa y popa.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
• Generalidades estructurales del buque, Arquitectura naval I
• Https://es.slideshare.net/mobile/eliasjoserecueroperez56/teroria-de-la-descripción-de-
las-formas
• https://nauticajonkepa.wordpress.com/2012/05/23/línea-de-flotación/amp/
• PDF NOMENCLATURA NAUTICA. DIMENSIONES. www.Marinadebonaire.com

Dibujo ian

  • 1.
    TEORÍA DE LA DESCRIPCIONDE LA FORMA ENFOCADO AL ÁMBITO MARÍTIMO Autor: Ian Sánchez. Ci:27521564. Unidad curricular: Dibujo Marítimo Aplicado Profesor: Jesús González Código: DMA302 Sección: C Semestre: IV Periodo: 2018-II
  • 2.
    DIMENSIONES DEL BUQUE Eslora: Manga: Puntal: distanciamedida horizontalmente en el sentido longitudinal del buque, según las referencias que tomemos. distancia medida horizontalmente en el sentido transversal del buque; según las referencias que tomemos. es la dimensión vertical de un buque, según las referencias que tomemos.
  • 3.
  • 4.
    REPRESENTACIÓN AXONOMÉTRICA DELBUQUE USANDO LAS CUADERNAS DE TRAZADO COMO GUÍAS En una representación axonométrica se busca crear el dibujo de un objeto en perspectiva, donde el objeto se gira a lo largo de uno o mas de sus ejes con relación al plano de proyección
  • 5.
    PROYECCIÓN OBLICUA CONELEMENTOS SEÑALADOS
  • 6.
    PLANO HORIZONTAL Es unplano paralelo y que pasa por el borde superior de la línea de la quilla, en un buque sin asiento de trazado o por la línea base si la tiene. Se utiliza como línea de referencia para las coordenadas verticales en el plano longitudinal.
  • 7.
    PLANO TRANSVERSAL Es unplano vertical y perpendicular al plano base y también al plano diametral. Plano que sirve de referencia para las coordenadas horizontales - longitudinales que necesitamos para determinar un punto en el buque. Lo situamos pasando por la perpendicular de popa o por la perpendicular de medianía.
  • 8.
    PLANO LONGITUDINAL Es unplano vertical trazado en dirección proa-popa, plano de simetría del buque y, que la proyección ortogonal del buque sobre él, nos da el contorno longitudinal en dicho plano.
  • 9.
    PLANO DE LÍNEASY LÍNEAS DE REFERENCIA • Las líneas de referencia son el resultado de la intersección de dos planos • Línea base, intersección del plano longitudinal con el plano horizontal o base. • Línea central o de crujía, intersección del plano diametral con los distintos planos horizontales • Perpendicular de proa, popa y media, intersección del plano diametral con los planos transversales trazados por dichos puntos
  • 10.
    La línea decrujía se define como la línea imaginaria que, pasando de proa a popa de la embarcación, divide al buque en dos mitades iguales. Situándose uno en la popa del buque mirando hacia la proa, la línea de crujía dividirá al buque en dos secciones llamadas bandas. La banda de estribor será la que quede situada a la derecha de la línea de crujía. La banda de babor será la que quede a la izquierda de la línea de crujía. PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE REFERENCIA
  • 11.
    PLANO DE LÍNEASY LÍNEAS DE REFERENCIA La Línea base se define como la línea de la intersección del plano diametral o longitudinal con el plano horizontal o base. Cuando el buque no tiene asiento de trazado coincide con la línea de quilla.
  • 12.
    PLANO DE LÍNEASY LÍNEAS DE REFERENCIA La Línea de flotación es el resultado de la intersección del plano de flotación (plano de la superficie del agua) con el casco del buque
  • 13.
    PLANO DE LÍNEASY LÍNEAS DE REFERENCIA La Perpendicular de Proa (Ppr) es la línea vertical trazada por la intersección de la máxima flotación con el canto de proa de la roda de un buque. A efectos prácticos, se determina que es la perpendicular correspondiente a la flotación de verano o línea de máxima carga. La perpendicular de medianía o media es la línea vertical imaginaria colocada donde se intercepta el plano longitudinal con la cuaderna maestra. La Perpendicular de Popa (Ppp) es la línea vertical cuya posición queda definida en función de la forma de la popa del buque
  • 14.
    CALADO Es la medidavertical correspondiente a la parte sumergida del buque. Según la zona del buque donde la midamos, tenemos: • Calado proa, EF, calado medido en la perpendicular de proa. • Calado popa, AB, calado medido en la perpendicular de popa. • Calado en el medio, CD, calado medido en la perpendicular media, • Calado medio, es la semisuma de calados de proa y popa.
  • 15.
    REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS • Generalidadesestructurales del buque, Arquitectura naval I • Https://es.slideshare.net/mobile/eliasjoserecueroperez56/teroria-de-la-descripción-de- las-formas • https://nauticajonkepa.wordpress.com/2012/05/23/línea-de-flotación/amp/ • PDF NOMENCLATURA NAUTICA. DIMENSIONES. www.Marinadebonaire.com