Este documento clasifica y describe diferentes tipos de drenaje longitudinal rural y urbano. En el ámbito rural, describe cunetas trapezoidales, rectangulares y triangulares, así como cunetas de coronamiento. En el ámbito urbano, habla de brocales de cuneta, montables y barrera, así como sumideros de ventana y de rejilla. Para cada tipo describe sus características, ventajas y desventajas, y ofrece recomendaciones sobre su uso.

1. República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Mérida
Escuela Ingeniería Civil
Elaborado:
Cleiber A. Garcia C.
CI: 23.497.815
Profesora:
María acosta
DICIEMBRE- 2016

2. Drenaje
longitudinal
Tipo Clasificación Característica Ventajas y
desventajas
Recomendacio
nes
RURAL
CUNETA
 Cuneta trapezoidal
 Cuneta rectangular
 Cuneta sección
triangular
 Están paralela
a la vía.
 Canaliza el
agua pluvial
 Recoge el
agua.
proveniente de
la vía y de los
taludes
Ventaja:
 fácil para su
mantenimiento
 no es costosa
 Evitar
pendientes
grandes
Cuneta de
coronamiento
 Cuneta trapezoidal  Drenaje
especifico
Ventaja:
Protege los taludes
proveniente de lo más
alto
Desventaja:
mantenimiento costoso
 Protección
contra
posibles
derrumbam
iento de los
taludes
URBANO Brocales
 Brocal cuneta
 Brocal montable
 Brocal barrera
 Pueden ser
montables
 Cumplen la
función de una
cuneta
Ventaja:
 reducen la
velocidad
 drenan las aguas
hacia las cunetas
 deben ser
visibles
para los
usuarios

3.  Son de
pendientes
fuertes
Desventaja:
 pueden obstaculizar
el trafico
 acumulan mucha
sedimentación
URBANO Sumidero
 Sumidero de
ventana
 Sumidero de rejilla
 Captan el
agua
proveniente de
las cunetas
 Sumidero de
ventaja se
coloca con
pendientes de
3%
 Sumidero de
rejilla con
pendientes y
velocidades
grandes.
Ventaja:
 Mejora su
funcionamiento y
operalización
 Se adapta a los
brocales y aceras
 Se utiliza donde no
hay depresiones de
cunetas
Desventaja:
 Se obstruyen a
causa de
sedimentación
 Pendientes profunda
dificulta su
construcción
 Se debe
analizar el
esquema
geométrico
de las
carreteras
 En la calle
donde el
agua
interfiera el
transito
 Donde el
proyectista
lo
considere
necesario