Este documento presenta información sobre parámetros comúnmente utilizados para medir el tránsito vehicular, incluyendo velocidad, volumen, y densidad. Define cada parámetro y explica cómo se calcula, así como sus aplicaciones principales como herramientas de planeación, diseño, y control de tránsito. El autor es Cleiber A. García C., estudiante de la I.U.P. "Santiago Mariño".
Criterios de la primera y segunda derivadaYoverOlivares
Criterios de la primera derivada.
Criterios de la segunda derivada.
Función creciente y decreciente.
Puntos máximos y mínimos.
Puntos de inflexión.
3 Ejemplos para graficar funciones utilizando los criterios de la primera y segunda derivada.
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SESION 1 - SESION INTRODUCTORIA - INTRODUCCIÓN A LA PERFORACIÓN Y VOLADURA DE...
ELECTIVA III CLEIBER GARCIA
1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la educación superior
I.U.P. ¨Santiago Mariño¨
Extensión Mérida
SEPTIEMBRE - 2016
Integrante:
García C. Cleiber A.
C.I:23.497.815
ELECTIVA III
2. Parámetro Formula Unidad de Medición Característica Aplicación
Velocidad
V = velocidad
constante (Km/h)
d = distancia
recorrida (kilómetros)
t = tiempo de
recorrido (horas)
Operación y
control de
tránsito, zonas
de velocidad.
Evalúa la
efectividad de
los
dispositivos de
control de
tránsito.
Determina las
características
geométricas
de la
carretera.
Límites de
velocidad
máximos y
mínimos.
Rutas,
zonas y
cruces
escolares.
Ubicación
de
semáforos.
Ubicación
de
señalizació
n de
tránsito.
Volumen
Q = vehículos que
pasan por unidad de
tiempo (veh/h)
N = número total de
vehículos ( vehículos)
T = periodo
determinado
(unidades de tiempo)
Las
variaciones
son
generalmente
rítmicas y
repetitivas.
Los
volúmenes de
transito deben
considerarse
dinámicos
Conocer las
variaciones
periódicas de
los volúmenes
de tránsito en
las horas
picos.
Estudios
de
tendencia:
planeación
de
carreteras,
programaci
ón,
selección
de rutas,
cálculos de
tasas de
accidentes.
Análisis
de
capacidad:
diseño
geométrico