Las obras de drenaje son importantes para eliminar la inaccesibilidad de las vías causada por el agua al dar salida al agua acumulada, reducir el agua que llega a la vía, y evitar daños a la estructura. Un buen sistema de drenaje superficial y subterráneo permite tener una carretera seca con un nivel de aguas subterráneas que no dañe la superficie. Los sistemas de drenaje incluyen drenaje longitudinal como cunetas y contracunetas, drenaje transversal como

1. Sistema de Drenaje Luis Bañón Blázquez
Importancia de los Sistemas de Drenajes en una vía
Las obras de drenaje son importantes debido a que son los elementos
estructurales que eliminan la inaccesibilidad de un camino, provocada por el agua
o la humedad. Los objetivos principales de las obras de drenaje son:
 Dar salida al agua que
se llegue a acumular en el camino
 Reducir y eliminar la cantidad de
agua que se dirija hacia el camino
 Evitar que el agua provoque
daños estructurales.
Dentro de los muchos factores que determinan la importancia de la obras
de drenaje en un camino se puede mencionar que dichas obras son una de las
herramientas y estructuras más importantes que influyen directamente en la
duración del camino, carretera, autopista u otra vía terrestre de comunicación.
El diseño y construcción de un buen drenaje superficial y subterráneo,
permite tener una visión clara de lograr una carretera ideal, es decir de un
régimen hidráulico tranquilo de terreno seco y de un nivel de aguas subterráneas
que no alcance a perjudicar por capilaridad el suelo y el revestimiento en la
superficie de rodamiento.

2. Componentes del sistema de drenaje vial.
Existen diversos tipos de instalaciones de obras viales que están diseñados
para la recepción, canalización y evacuación de las aguas que pueden afectar una
vía, en los que se encuentras:
1) Drenaje longitudinal: se construye sobre la superficie de la carretera,
con el fin de dar salida a las aguas que escurren sobre la vía, entre las
cuales están:
 Cunetas
 Contra cunetas
 Bombeo
 Lavaderos
2) Drenaje Transversal: su finalidad es permitir el paso transversal de las
aguas sobre la vía, sin obstaculizar el paso de los vehículos, entre ellos
están;
 Puentes
 Bóvedas
 Alcantarillas
3) Drenaje
Subterráneo: Se encarga de que las aguas subterráneas no lleguen a la
superficie del terreno, y que no provoquen asentamientos o
deslizamiento de los materiales de la estructura.
Bibliografía
https://sirio.ua.es/proyectos/manual_%20carreteras/02010401.pdf
Eduardo J. Porto D. 42
22986109