Parámetro Formula Unidad de
Medición
Características Aplicación
Velocidad V=D/T V= Velocidad
constante (Km/h)
D= Distancia
recorrida(km)
T= Tiempo
recorrido(h)
Operación y
control de
tránsito.
Evalúa la
efectividad de los
dispositivos de
control de
tránsito.
Determina las
características
geométricas de la
carretera.
Límites de
velocidad
máxima y
mínima.
Ubicación de
semáforo.
Ubicación de
señalización
transito.
Volumen Q=N/T Q= vehículos que
circulan por
unidad de
tiempo (Veh/h).
N= número total
vehículos.
T= periodo
determinado
(unidad tiempo).
Las variaciones
son
generalmente
rítmicas y
repetitivas.
Los volúmenes
de transito se
consideran
dinámicos.
Conocer las
variaciones
periódicas de los
volúmenes de
transito en las
horas picos.
Estudios de
tendencia:
planeación de
carreteras,
selección de
rutas, calculo
tasas de
accidente.
Análisis
capacidad:
diseño
geométrico y
estructural.
Aplicación de
control de
tránsitos:
vigilancia
selectiva,
reglamentos de
transito.
Densidad D=V/S D=densidad
(veh/Km).
V=razón de flujo
(veh p/h).
S=velocidad
promedio de
viaje(Km/h).
Parámetros
relacionados con
la demanda de
transito.
Indicador de
calidad de la vía.
Separación
longitudinal y
lateral entre
vehículos.
Obteniendo una
fotografía de
cierto tramo de
carretera.

Cuadro explicativo

  • 1.
    Parámetro Formula Unidadde Medición Características Aplicación Velocidad V=D/T V= Velocidad constante (Km/h) D= Distancia recorrida(km) T= Tiempo recorrido(h) Operación y control de tránsito. Evalúa la efectividad de los dispositivos de control de tránsito. Determina las características geométricas de la carretera. Límites de velocidad máxima y mínima. Ubicación de semáforo. Ubicación de señalización transito. Volumen Q=N/T Q= vehículos que circulan por unidad de tiempo (Veh/h). N= número total vehículos. T= periodo determinado (unidad tiempo). Las variaciones son generalmente rítmicas y repetitivas. Los volúmenes de transito se consideran dinámicos. Conocer las variaciones periódicas de los volúmenes de transito en las horas picos. Estudios de tendencia: planeación de carreteras, selección de rutas, calculo tasas de accidente. Análisis capacidad: diseño geométrico y estructural. Aplicación de control de tránsitos: vigilancia selectiva, reglamentos de transito. Densidad D=V/S D=densidad (veh/Km). V=razón de flujo (veh p/h). S=velocidad promedio de viaje(Km/h). Parámetros relacionados con la demanda de transito. Indicador de calidad de la vía. Separación longitudinal y lateral entre vehículos. Obteniendo una fotografía de cierto tramo de carretera.