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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA
LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN COL – CABIMAS
Cabimas, Marzo de 2017
Autor:
EDIXON LAREZ
CI: 24.485.418
EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION
Ejes de transmisión
Un eje de transmisión es un componente
mecánico destinado a transmitir el par y la
rotación, y que suele utilizarse para conectar
otros componentes del tren de transmisión
que no se pueden conectar directamente
debido a la distancia o la necesidad de
permitir el movimiento relativo entre ellos.
Generalidades sobre el diseño
En general, existen tres parámetros fundamentales para el diseño de los
árboles de transmisión: su resistencia, su rigidez y su inercia de rotación.
Resistencia
Esfuerzos y resistencia: Son funciones de la geometría local, como
los concentradores de esfuerzos y de la distribución de las fuerzas, además de
las fallas por fatiga.
Debe ser suficientemente resistente como para soportar las tensiones
mecánicas.
Rigidez
Son funciones de la geometría del árbol y de las deformaciones sufridas
debido al estado de esfuerzos .
Inercia
En el diseño de un árbol de transmisión se ha de tener en cuenta que este no
tenga demasiada inercia, pues, de manera similar a la masa en
un movimiento rectilíneo, la inercia supone una oposición a las variaciones de
su velocidad angular, acumulando energía cinética y variando su momento
angular.
Arboles de transmisión
Están sometidos en su funcionamiento a esfuerzos constantes de
torsión que son contrarrestados por la elasticidad del material. Por
este motivo están diseñados para que aguanten el máximo de
revoluciones sin deformarse. Se fabrican en tubo de acero elástico,
con su sección longitudinal en forma de uso (mas grueso en el
medio que en los extremos) y perfectamente equilibrados para no
favorecer los esfuerzos en ningún punto determinado.
Ademas del esfuerzo de torsíon, el árbol de transmisión está
sometido a otro de oscilación alrededor de su centro fijo de
rotación. Debido a este movimiento de oscilación se modifican
continuamente las longitudes de las uniones, dando como resultado
un movimiento axial del árbol de transmisión.
Diferencia entre un Eje y Árbol de Transmisión
Es común que se emplee indistintamente la
palabra eje o árbol como si fuesen sinónimos, pero realmente
existe una importante diferencia entre ambos.
Un eje es un elemento sobre el que se apoya una pieza giratoria,
por lo tanto su única función es ser soporte y no se ve sometido a
esfuerzos de torsión. En cambio un árbol es un elemento giratorio
cuyo fin es transmitir potencia mecánica mediante su giro, por lo
que está sometido a esfuerzos de flexión y de torsión. Además,a
diferencia de los ejes, el árbol gira solidario con los elementos
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Hay muchos elementos mecánicos auxiliares relacionados con los
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  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN COL – CABIMAS Cabimas, Marzo de 2017 Autor: EDIXON LAREZ CI: 24.485.418 EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION
  • 2. Ejes de transmisión Un eje de transmisión es un componente mecánico destinado a transmitir el par y la rotación, y que suele utilizarse para conectar otros componentes del tren de transmisión que no se pueden conectar directamente debido a la distancia o la necesidad de permitir el movimiento relativo entre ellos.
  • 3. Generalidades sobre el diseño En general, existen tres parámetros fundamentales para el diseño de los árboles de transmisión: su resistencia, su rigidez y su inercia de rotación. Resistencia Esfuerzos y resistencia: Son funciones de la geometría local, como los concentradores de esfuerzos y de la distribución de las fuerzas, además de las fallas por fatiga. Debe ser suficientemente resistente como para soportar las tensiones mecánicas. Rigidez Son funciones de la geometría del árbol y de las deformaciones sufridas debido al estado de esfuerzos . Inercia En el diseño de un árbol de transmisión se ha de tener en cuenta que este no tenga demasiada inercia, pues, de manera similar a la masa en un movimiento rectilíneo, la inercia supone una oposición a las variaciones de su velocidad angular, acumulando energía cinética y variando su momento angular.
  • 4. Arboles de transmisión Están sometidos en su funcionamiento a esfuerzos constantes de torsión que son contrarrestados por la elasticidad del material. Por este motivo están diseñados para que aguanten el máximo de revoluciones sin deformarse. Se fabrican en tubo de acero elástico, con su sección longitudinal en forma de uso (mas grueso en el medio que en los extremos) y perfectamente equilibrados para no favorecer los esfuerzos en ningún punto determinado. Ademas del esfuerzo de torsíon, el árbol de transmisión está sometido a otro de oscilación alrededor de su centro fijo de rotación. Debido a este movimiento de oscilación se modifican continuamente las longitudes de las uniones, dando como resultado un movimiento axial del árbol de transmisión.
  • 5. Diferencia entre un Eje y Árbol de Transmisión Es común que se emplee indistintamente la palabra eje o árbol como si fuesen sinónimos, pero realmente existe una importante diferencia entre ambos. Un eje es un elemento sobre el que se apoya una pieza giratoria, por lo tanto su única función es ser soporte y no se ve sometido a esfuerzos de torsión. En cambio un árbol es un elemento giratorio cuyo fin es transmitir potencia mecánica mediante su giro, por lo que está sometido a esfuerzos de flexión y de torsión. Además,a diferencia de los ejes, el árbol gira solidario con los elementos montados sobre él. Hay muchos elementos mecánicos auxiliares relacionados con los ejes y árboles. Nosotros vamos a ver tres grupos: los elementos de unión, los de acoplamiento y los de soporte