El documento describe los diferentes tipos de cargas que pueden transportarse, incluyendo cargas a granel, cargas generales, y cargas de régimen especial. Explica que las cargas deben prepararse y transportarse según normas técnicas para garantizar la seguridad y la integridad de la mercancía durante el viaje.
El acondicionamiento de las mercancías (menos fotos)
1.
2. Los productos dispuestos para la
movilización internacional, deben ser
preparados de acuerdo con normas
técnicas reconocidas, ofreciendo así
una seguridad razonable de que
llegarán a sus destino final sin saqueos
ni demérito en la calidad
3. CARGA GENERAL CARGA A GRANEL
NO UNITARIZADA UNITARIZADA LIQUIDA SOLIDA(seca)
SUELTA PALETIZADA CONTENERIZADA
FERROVIARIO
SUPERFICIE CARRETERO
TODOS
ACUATICO
MODOS DE TRANSPORTE
4. CARGAS
C arga s G e ne ra l C a rg a s a g ra ne l C a r g a s d e R é g im e n E s p e c ia l
N o u n it a r iz a d a o s u e lt a U n it a r iz a d a S o lid o s lí q u id a s C a r g a s p e lig r o s a s
C a r g a s p e r e c e d e r a s y f r á g ile s
Sacos C a r g a s p r e - e s lin g a d a s
A n im a le s v iv o s
F ardo s C a r g a s p a le t iz a d a s
C a ja s C a r g a s c o n t e n e r iz a d a s
C a rto ne s
B a r r ile s , t a n q u e s y b id o n e s
A tado s
5.
6. en forma de caja metálica. 20 o 40 pies.
Se utiliza para transportar carga convencional,
paletizada, bultos, cajas, general. Sin Ventilación,
ventilados o hiperventilados
Estándar 20 Estándar 40
7. Se entiende por carga a granel, a aquélla
que no está contenida en envase y/o se
encuentran sin orden y unas encima de
otras, y poseen en común un volumen,
peso y tamaño determinado; esta carga
se transporta se forma suelta en la
bodega del buque.
8. En esta clasificación entran los
minerales, el carbón, los granos, los
fertilizantes, etc. El manejo del granel
sólido se puede realizar a través de
tolvas, almejas, etc., de igual forma se
puede manipular este tipo de carga por
medio de equipos succionadores y/o de
bandas transportadoras.
9. Es la carga que se encuentra en estado
líquido o gaseoso, esta propiedad hace
necesario que su transporte se realice a
través de tuberías para su carga y
descarga del buque; los buques tanques
transportan este tipo de mercancías y
representan la mayor parte de la flota
mundial de buques mercantes
10. La naturaleza de la carga
determina un tratamiento
particular y por ende un sistema
distinto de transporte, de
pendiendo de su naturaleza se
debe seleccionar el medio de
transporte mas adecuado
12. •Eltransporte de productos frágiles requiere de
un manejo especial, dadas sus características,
toda la operación debe realizarse con extremo
cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo
(cargue y descargue) y el traslado propiamente
dicho.
•Los tres puntos críticos en el transporte y
distribución física de la carga frágil son: el
cargue y descargue, el movimiento en el
vehículo de transporte y el almacenamiento y
bodegaje.
13. Con frecuencia las cargas muy voluminosas o
pesadas requieren un manejo especial. Estas
características son importantes desde el
punto de vista de las tarifas de fletes, en
especial en el transporte marítimo, ya que
cuando se trata de esta clase de carga, el
flete agrega una sobretasa a la tarifa básica.
peso : superior a las 4 toneladas
Dimensiones : superiores a los 35 pies
14. Mercancías peligrosas son cargas que
por su naturaleza y peligrosidad
requieren de un manipuleo adecuado y
tomando las precauciones necesarias
debido a que las mismas ponen en
riesgo la vida humana y la instalación o
lugar donde se trabajan.
15. Según la OMI ( Organización Marítima Internacional)
las cargas peligrosas se clasifican en 9 (nueve)
categorías :
3.Explosivos
4.Gases: comprimidos, líquidos o disueltos bajos
presiones.
5.Líquidos Inflamable
6.Sólidos Inflamables
7.Sustancia Oxidante, peroxido orgánico
8.Sustancia Venenosa
9.Sustancia Radioactiva
10.Corrosivos
11.Otras substancias peligrosas.
16. Son materias u objetos que, debido
a una reacción química desprenden
gases a una temperatura o
velocidad que puedan producir
daños; o materias que pueden
producir reacciones exotérmicas.
Ejemplos: Fuegos artificiales, bengalas, bombas, cohetes,
municiones, mechas, detonadores.
17. División 1.1 : Sustancias y objetos que representan un
riesgo de explosión de toda la masa.
División 1.2 : Sustancias y objetos que representan un
riesgo de proyección, pero no un riesgo de explosión
de toda la masa.
División 1.3 : Sustancias y objetos que representan un
riesgo de incendio y un riesgo que se produzcan
pequeños efectos de onda de choque.
División 1.4 : Sustancias y objetos que no representan
un riesgo considerable.
División 1.5 : Sustancias muy insensibles que no
representan un riesgo de explosión de toda la masa.
División 1.6 : Objetos sumamente insensibles que no
representan riesgo de explosión de toda la masa.
18. Son materias que a presión normal y 20º C se
encuentran en estado gaseoso o bien con una
presión de vapor superior a 3 bares a 50º C. Los
gases pueden presentarse licuados, comprimidos
o refrigerados.
En función de sus propiedades pueden clasificarse
como asfixiantes, comburentes, inflamables o
tóxicos. En virtud de esta clasificación se
establecen tres divisiones.
19. 2.1 Gases inflamables
Gases que, a 20ºC y a una presión de 101,3 kPa:
Tiene una gama de inflamabilidad con el aire de al
menos 12%.
Son inflamables en mezcla de proporción igual o
inferior al 13% en volumen.
Esto es, resumiendo, gases que pueden inflamarse en
contacto con una fuente de calor. Ej. propileno, etano,
butano.
20. 2.2. Gases no inflamables no tóxicos
Son gases que:
Diluyen , sustituyen o desplazan el oxígeno del aire
produciendo asfixia.
Tienen características comburentes. y favorecen la
combustión en mayor medida que el aire. Ej. oxígeno,
helio.
No pueden adscribirse a ninguna de las demás clases.
21. 2.3. Gases tóxicos
Pueden producir, por inhalación, efectos
agudos o crónicos o irritantes, e incluso
la muerte. Los gases tóxicos pueden,
además, ser inflamables, corrosivos o
comburentes. Ej. cloro. Se los considera
tóxicos cuando presentan una CL50 de
5000 partes por millón.
22. Clase 3: Líquidos inflamables
Son líquidos con un punto de inflamación máximo de
60º C. Estas materias pueden presentar, además,
características tóxicas o corrosivas. Ej. tolueno, aguarrás,
gasolina, pinturas, barnices.
La clase 3 comprende las siguientes sustancias:
Líquidos inflamables.
Explosivos líquidos insensibles.
23. Clase 4.1: Materias sólidas inflamables, materias
autorreactivas y materias explosivas
desensibilizadas sólidas
Son materias u objetos que en condiciones que se dan
durante el transporte se inflaman con facilidad, sustancias
que reaccionan espontaneamente que pueden
experimentar una reacción exotérmica, o materias
inestables que pueden experimentar reacciones de
descomposición exotérmicas. Ej. nitratos, fibras de origen
vegetal que humedecidas liberan calor, azufre.
24. 4.2. Materias que pueden experimentar inflamación
espontánea
Son materias que en contacto con el aire pueden
calentarse o inflamarse y arder. Ej. fósforo blanco,
residuos de lana sucia, papel tratado con aceite no
saturados, etc.
Sustancias que pueden experimentar calentamiento
espontáneo en las condiciones que acontencen durante el
transporte.
25. Clase 4.3: Materias que al contacto con el agua desprenden
gases inflamables
Son materias u objetos que, en contacto con el agua reaccionan
desprendiendo gases inflamables o que pueden formar mezclas
explosivas con el aire. Ej. bario, calcio, amalgama líquida de metales
alcalinos. Los materiales clase 4.3 se dividen en:
Los que producen inflamación espontánea en cualquier fase del
procedimiento de ensayo
Los que tienen emanación de gas inflamable a una velocidad superior
a 1 litro por kilogramo de sustancia por hora.
26. Clase 5.1: Materias comburentes
Son líquidos o sólidos que pueden provocar o favorecer la
combustión (generalmente dan lugar a reacciones que
desprenden oxígeno)por tanto en contacto con otros
materiales aumentan el riesgo de que se produzcan
incendios y favorecen el desarrollo de los mismos. Ej.
nitrato amónico, permanganato sódico.
Las mezclas de sustancias comburentes con materias
combustibles, e incluso con materias como azúcar, harina,
aceites comestibles, aceites minerales, son peligrosas.
27. Clase 5.2: Peróxidos orgánicos
Los peróxidos orgánicos son sustancias
susceptibles de experimentar descomposición
exotérmica a temperaturas normales o elevadas. la
descomposición puede producirse por efecto del
calor, del contacto con impurezas, por rozamiento
o impacto.
28. Clase 6.1: Materias tóxicas
Por su propia naturaleza, estas sustancias entrañan el
riesgo de envenenamiento si entran en contacto con el
cuerpo humano.
Casi todas las sustancias tóxicas desprenden gases tóxicos
si un incendio las afecta o o si se calientan hasta su
descomposición.
. Ej. metanol, cloruro de metileno
29. Clase 6.2: Materias infecciosas
Materias de las que se sabe o se cree que contienen
agentes patógenos, es decir, microorganismos (
bacterias, virus, priones) que pueden provocar
enfermedades a los animales o a los seres humanos.
Ej. muestras de diagnóstico o ensayo.
Productos biológicos, Ej. material destinado a la
confección de vacunas para seres humanos o animales.
Cultivos, de laboratorio para el estudio de
enfermedades humanas o animales.
30. Son objetos o materias que contienen radionucleidos
en los cuales tanto la concentración de actividad como
la actividad total de la remesa excedan los valores
específicos mínimos. Por sustancias fisionables de
entiende:
Uranio 233.
Uranio 235.
Plutonio 239.
Plutonio 241.
Cualquier combinación de estos radionucleidos
31. Las materias u objetos que, por contacto, dañan el tejido
epitelial de la piel , las mucosas o los ojos; o que pueden dar
lugar a daños en otras mercancías o en propiedades en caso
de derrame. Ej. ácido sulfúrico, hipoclorito sódico.
Todas las sustancias de la presente clase con efectos
destructivos en mayor o menor grado sobre materiales los
metales o los textiles.
32. Son materias que suponen algún tipo de peligro no
contemplado entre los anteriores: dioxinas, polvos finos que
pueden provocar daños en las vías respiratorias, pilas de litio,
materias peligrosas para el medio ambiente, dentro de esta
categoría la mercancía más común es el Hielo seco (CO2) que
se usa para refrigerar diversos productos.
33. Las mercancías peligrosas denen
ser debidamente identificadas y
controladas mediante una
codificación que permita su
manipulación, y las acciones a
tomar en caso de emergencia
34. El código Hazchem es utilizado en el transporte de
MM PP en el Reino Unido y los Estados Unidos de
América. Este código, no centra su atención en
indicar las propiedades de un producto químico, sino
que se concentra en las acciones inmediatas de
emergencia que hay que realizar para mitigar los
efectos del incidente
35. consiste en un número seguido por un máximo
de dos letras. El número de una sola cifra, se
refiere a los medios de extinción que deben ser
utilizados.
36. Las letras proporcionan otras indicaciones:
o W, X, Y y Z advierten que hay que contener
el producto y prevenir en lo posible su
entrada en alcantarillas, ríos, etc. reduciendo
o previniendo los daños al medio ambiente.
o P, R, S y T avisan sobre la necesidad de
diluir la sustancia y permitir su drenaje si ello
no causa daño al medio ambiente.
37. P, R W y X indican también que debe ser
utilizada protección personal completa, y
traje de protección química.
S, T, Y y Z indican que hay que protegerse
con el uniforme completo , Estas letras se
presentan a veces en negativo, es decir letras
blancas sobre fondo negro. Esto indica que
en circunstancias normales, se requiere
exclusivamente el uniforme completo de
protección contra incendios
38. P, S, W e Y también indican que la sustancia
puede reaccionar violentamente, y los que
intervienen en la emergencia deberán
asegurar que las operaciones se realizan
desde una distancia segura o a cubierto
39. Número ONU: los mismos que en el caso
del ADR/RID
Etiqueta del peligro principal
Logotipo de la empresa
Número de teléfono de emergencia
40. El diamante de peligro es un sistema de
identificación recomendado para productos
químicos peligrosos, por la NFPA (National
Fire Protection Association-USA).