El documento describe la contaminación atmosférica producida por los barcos. Los barcos usan combustibles fósiles como petróleo para funcionar, lo que produce emisiones como dióxido de carbono, óxido de nitrógeno y óxido sulfúrico. La Organización Marítima Internacional, con miembros de 113 países, ha establecido tratados para regular la contaminación de los barcos a través de la prevención de descargas, mitigación de efectos y compensación a las víctimas.

1. EL BARCO

2. Contaminación que produce en la atmosfera
Así del 90% de comercio mundial es transportado a bordo de
buques utilizando para ello gran cantidad de energía, que es
obtenida hoy, de forma casi exclusiva, a través de los combustibles
fósiles derivados del petróleo.
Materia en suspensión (MS) (Son emisiones que pueden verse a
simple vista como el hollín, restos de combustible no quemado y
vapor de agua).
Los contaminantes de la atmósfera anteriormente descriptos los
podemos dividir en dos partes con características diferentes.
Por un lado el óxido de nitrógeno, el óxido sulfúrico y la materia en
suspensión, y por otro lado el dióxido de carbono.

3. TIPOS DE GASES CAUSADOS POR EL
BARCO
• El uso de estos combustibles en los Motores produce una serie de
emisiones como producto de la combustión:
*Dióxido de carbono (CO2)
*Óxido de Nitrógeno (NOx)
*Óxido Sulfúrico (SOx)

4. SOLUCIONES PARA LA
CONTAMINACION ADMOSFERICA
• Con la afiliación de 113 países, la Organización está
encargada de convocar conferencias internacionales
sobre asuntos marítimos y redactar tratados y acuerdos
internacionales. Los miembros de la Organización, en
estrecha cooperación con la industria naviera y grupos
de vigilancia del ambiente, han formulado una serie de
tratados internacionales que prescriben normas y
reglas de seguridad marítima y protección del
ambiente. Los tratados que se refieren a la
contaminación causada por los barcos caen en tres
categorías: prevención de las descargas, alivio de sus
efectos y compensación para sus víctimas.