El canal de Panamá es una vía interoceánica que atraviesa el istmo de Panamá y conecta el mar Caribe con el océano Pacífico. Desde su apertura en 1914, ha acortado significativamente el tiempo y la distancia del comercio marítimo mundial, influyendo en los patrones comerciales globales. Estados Unidos y China son los principales usuarios del canal.

1. El canal de panamá
El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el
océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho.
Desde que fue inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido un efecto de amplias
proporciones al acortar tiempo y distancia decomunicación marítima, dinamizando
el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y
relativamente barata1 entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los
patrones del comercio mundial,2 impulsando el crecimiento económico de los
países desarrollados1 y proporcionando el impulso básico para la expansión
económica de muchas regiones remotas del mundo.3 4 5 Estados Unidos y China
son los principales usuarios del Canal.6
historia
La historia del canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores europeos
en América, ya que la delgada franja de tierra, el Istmo de Panamá, constituye un
lugar idóneo donde crear un paso para el transporte marítimo entre el océano
Pacífico y elAtlántico.
Hacia el final del siglo XIX, los avances tecnológicos y las presiones comerciales
eran tales que la construcción de un canal se convirtió en una propuesta viable. Un
primer intento por parte de Francia fracasó, pero se consiguió hacer una primera
excavación que después utilizó EE.UU., dando lugar al actual Canal de Panamá en
1914.
El Canal se encuentra en funcionamiento en manos panameñas, por el Tratado
"Torrijos - Carter" el 7 de septiembre de 1977 por el presidente de los Estados
Unidos Jimmy Carter y el general Omar Torrijos Herrera que entró en vigencia el 31
de diciembre de 1999; y se está trabajando en su ampliación desde el 3 de
septiembre de 2007.
antecedentes
La ubicación estratégica del istmo de Panamá y la corta distancia entre los océanos
dio lugar a varios intentos a lo largo de los siglos para crear una ruta a través del
istmo. Si bien la mayoría de los primeros proyectos consistían en una ruta terrestre
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que conectaba los puertos.
La idea de construir el canal de Panamá volvió en el siglo XVI, después del
reconocimiento llevado a cabo por Colón y Hernán Cortés. José de Acosta escribió
en 1590 un informe sobre la dificultad de unir los dos océanos como querían
algunos navegantes y exploradores españoles: «Algunas personas han hablado de
excavar este terreno de seis leguas y unir un mar con el otro […]. Eso sería inundar
la tierra porque un mar está más bajo que el otro».
La idea del canal permaneció en suspenso durante un tiempo para no reaparecer
hasta principios del siglo XIX, después del viaje del naturalista prusiano, el barón
Alexander von Humboldt, que preparó un proyecto de excavación del istmo entre el

2. Chagres yPanamá. El ingeniero Fernando de Lesseps presentó, diez años más tarde,
su proyecto de excavación del Canal de Panamá.
Primeras rutas
El istmo de Panamá ya era utilizado por los nativos americanos antes de la llegada
de los europeos en el siglo XV. Los primeros exp ...