Resortes helicoidales
cónicos
Estudiante:
Edimar Belizario
25062103
Sede Barcelona
Julio del 2021
Tipos de terminaciones
para los extremos del
resorte
Cerrados Arrollamiento a la Izquierda
Cerrados y Rectificados Arrollamiento a la
Derecha
Abiertos Arrollamiento a la Derecha Abiertos y Rectificados Arrollamiento
a la Izquierda
Características de resorte
de compresión para
diversos tipos de extremos
Un resorte de compresión es un tipo de
resorte caracterizado porque su longitud en
reposo es superior a la longitud de trabajo,
de modo que al ser comprimido ejerce una
fuerza de reacción también de compresión
en la dirección de su eje. En la siguiente
tabla se muestran algunas características
para algunos tipos de terminaciones
comunes
Resortes helicoidales
cónicos
Debido a las múltiples funciones que
tienen los resortes o muelles aquí
exponemos los principales usos que
se le da a estos, o también
podríamos decir que son las
funciones en las que más destacan.
 Mantener una presión
determinada en válvulas de
distintos tipos.
 Proporcionar flexibilidad en la
suspensión de neumáticos
distintos vehículos.
 Devolver movimientos de
desplazamiento de puertas o
ventanas.
Para garantizar el contacto continuo
entre dos piezas de algunos
mecanismos.
Para proporcionar aceleración de
movimientos de gran velocidad.
 Sirven como aislante de efectos
de choques o vibraciones.
Esquema resorte helicoidal cónico
En las siguientes gráficas que se plasman,
se trata de ilustrar cómo es la superposición
de tensiones que se produce en la sección
del alambre de un resorte helicoidal.
Entonces debido a ambos factores,
curvatura del alambre y superposición de
esfuerzos constante y de torsión, dan como
resultado que el nivel de tensiones que se
logra alcanzar en las fibras interiores de las
espirales del resorte se van a incrementar
Tabla los intervalos utilizados en
resortes de acero para los esfuerzos
torsionales debido a tracción inicial
Las expresiones obtenidas
para los resortes helicoidales
de compresión, son
aplicables al denominado
cuerpo de los resortes de
tracción, exceptuando el
hecho de que exista una
tracción inicial, en caso de
existir la tracción inicial
puede regularse y varia de
acuerdo a los tipos de
maquinas conformadas por
resortes, donde el intervalo
del esfuerzo torsional es
debido al pretensado.
Materiales usados
para los resortes
helicoidales
Los materiales utilizados para
producir resortes de acuerdo
con el uso que se le vaya a dar
son:
Aceros refinados, DIN 17222 o
DIN 17223
Acero inoxidable (de acuerdo
con la norma DIN 17224).
Aceros resistentes al calor,
recogidos en la norma DIN
17240.
Aleaciones de cobre, como por
ejemplo CuSn 8 o CuBe 2.
Los materiales anteriores son
los más utilizados, pero otros
materiales pueden ser
incorporados para aplicaciones
especiales como las aleaciones
Inconel o Hastelloy, o incluso
polímeros.
Los resortes de torsión, también
llamados muelles de torsión, son muelles
helicoidales diseñados para resistir
fuerzas de torsión o de rotación en dos
direcciones. Los muelles de torsión son
creados con el propósito de almacenar y
liberar energía angular o para mantener
un mecanismo en su lugar. Los muelles
de torsión son montados generalmente
alrededor de un eje y debe sujetarse por
tres o más puntos.

Elemento de maquina resortes

  • 1.
  • 2.
    Tipos de terminaciones paralos extremos del resorte Cerrados Arrollamiento a la Izquierda Cerrados y Rectificados Arrollamiento a la Derecha Abiertos Arrollamiento a la Derecha Abiertos y Rectificados Arrollamiento a la Izquierda
  • 3.
    Características de resorte decompresión para diversos tipos de extremos Un resorte de compresión es un tipo de resorte caracterizado porque su longitud en reposo es superior a la longitud de trabajo, de modo que al ser comprimido ejerce una fuerza de reacción también de compresión en la dirección de su eje. En la siguiente tabla se muestran algunas características para algunos tipos de terminaciones comunes
  • 4.
    Resortes helicoidales cónicos Debido alas múltiples funciones que tienen los resortes o muelles aquí exponemos los principales usos que se le da a estos, o también podríamos decir que son las funciones en las que más destacan.  Mantener una presión determinada en válvulas de distintos tipos.  Proporcionar flexibilidad en la suspensión de neumáticos distintos vehículos.  Devolver movimientos de desplazamiento de puertas o ventanas. Para garantizar el contacto continuo entre dos piezas de algunos mecanismos. Para proporcionar aceleración de movimientos de gran velocidad.  Sirven como aislante de efectos de choques o vibraciones. Esquema resorte helicoidal cónico
  • 5.
    En las siguientesgráficas que se plasman, se trata de ilustrar cómo es la superposición de tensiones que se produce en la sección del alambre de un resorte helicoidal. Entonces debido a ambos factores, curvatura del alambre y superposición de esfuerzos constante y de torsión, dan como resultado que el nivel de tensiones que se logra alcanzar en las fibras interiores de las espirales del resorte se van a incrementar
  • 6.
    Tabla los intervalosutilizados en resortes de acero para los esfuerzos torsionales debido a tracción inicial Las expresiones obtenidas para los resortes helicoidales de compresión, son aplicables al denominado cuerpo de los resortes de tracción, exceptuando el hecho de que exista una tracción inicial, en caso de existir la tracción inicial puede regularse y varia de acuerdo a los tipos de maquinas conformadas por resortes, donde el intervalo del esfuerzo torsional es debido al pretensado.
  • 7.
    Materiales usados para losresortes helicoidales Los materiales utilizados para producir resortes de acuerdo con el uso que se le vaya a dar son: Aceros refinados, DIN 17222 o DIN 17223 Acero inoxidable (de acuerdo con la norma DIN 17224). Aceros resistentes al calor, recogidos en la norma DIN 17240. Aleaciones de cobre, como por ejemplo CuSn 8 o CuBe 2. Los materiales anteriores son los más utilizados, pero otros materiales pueden ser incorporados para aplicaciones especiales como las aleaciones Inconel o Hastelloy, o incluso polímeros. Los resortes de torsión, también llamados muelles de torsión, son muelles helicoidales diseñados para resistir fuerzas de torsión o de rotación en dos direcciones. Los muelles de torsión son creados con el propósito de almacenar y liberar energía angular o para mantener un mecanismo en su lugar. Los muelles de torsión son montados generalmente alrededor de un eje y debe sujetarse por tres o más puntos.