El documento describe los engranajes y poleas, mecanismos utilizados para transmitir potencia en máquinas. Los engranajes consisten en dos ruedas dentadas llamadas corona y piñón que transmiten movimiento de un componente a otro. Las poleas son ruedas acanaladas que, usando una cuerda o cable, cambian la dirección del movimiento o multiplican la fuerza aplicada. El documento también explica la historia, tipos y características de engranajes y poleas.

1. ENGRANAJE
Se denomina engranaje o ruedas dentadas
al mecanismo utilizado para trasmitir
potencia de un componente dentro de una
maquina. Los engranajes están formados
por dos ruedas dentadas, de las cuales la
mayor se denomina “corona y la menor
piñón”.
DENTADAS
CORONA
PIÑON

2. HISTORIA DE LOS ENGRANAJES
Desde épocas muy remotas, se han utilizado cuerdas y elementos
fabricados en madera para solucionar los problemas de
transporte, impulsión, elevación y movimiento. Nadie sabe a
ciencia cierta donde ni como se inventaron los engranajes. La
literatura de la antigua China, Grecia, Turquía Y Damasco
mencionan engranaje pero no aportan muchos detalles de los
mismos.

3. TIPOS DE ENGRANAJE
1. Cilíndricos de dientes rectos
2. Cilíndricos de dientes helicoidales
3.Doble helicoidales

4. 4.Ejes perpendiculares
5.Helicoidales cruzados
6.Cónicos de dientes rectos

5. 7.Cónicos de dientes helicoidales
8.Cónicos y hioides
9. De rueda o tornillo sin fin

6. 10.Por aplicaciones especiales se pueden citar
• Planetarios
*Interiores
*De cremallera

7. Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar
• Transmisión simple
• Transmision con engranaje loco
• Transmision compuesta. Tren de engranaje

8. • Transmision mediante cadena o polea dentada
• Mecanismo piñón cadena
• Polea dentada

9. CARACTERISTICAS DE LOS ENGRANAJES
Los engranajes cilíndricos rectos son el tipo de engranaje
mas simple y correcto que existe.
Esta dividido en:
1. Diente de un engranaje
2. Módulo
3. Circunferencia primitiva
4. Paso circular
5. Espesor del diente
6. Numero de dientes
7. Diámetro exterior
8. Diámetro interior
9. Pie del diente
10. Cabeza del diente
11. Flanco
12. Altura del diente
13. Angulo de presión
14. Largo del diente
15. Distancia de centro de dos engranajes

10. POLEA
Una polea, es una maquina simple que sirve para
transmitir una fuerza. Se trata de una
rueda, generalmente macizas y acanalada en su
borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se
hace pasar por el cana (“ garganta”), se usa como
elemento de transmisión para cambiar la dirección del
movimiento en maquinas y mecanismos

11. HISTORIA DE LA POLEA
La única nota histórica sobre su uso se
debe a Plutarco, quien en su obra “ vidas
paralelas” (100 a.c) relata que
Arquímedes, encarta al rey Hieròn de
Siracusa, a quien lo unía gran
amistad, afirmo que con una forma dada
podía mover cualquier peso e incluso se
jactó de que si existiera otra tierra llendo a
ella podría mover esta

12. TIPOS DE POLEA
1. Poleas simples
2. Poleas simple fija

13. POLEA SIMPLE MOVIL
POLEA MOVIL

14. TRABAJO DE INFORMATICA
INTEGRANTES
WENDY OYOLA
KATERINE MONTES
JOHANNA TRESPALACIOS
NAIBETH ARRIETA
MARCIA MILLAN
ELIZABETH MERCADO
LIC. ELEUCY FUENTES BERTEL
GRADO: 11º A
2012