¿Puede el turismo colaborar con el desarrollo de la ciudad? ¿Cuánto aprovecha el turismo la ciudad donde se desarrolla? Un poco de historia y reflexión sobre Lima su relación con el turismo.

1. Ordenamiento territorial y el desarrollo del
sistema turístico urbano:
El caso de Lima
Ricardo Bohl Pazos
ricardobohl@hotmail.com

2. ¿Por qué visitar una ciudad?
Entenderla (vivirla, practicarla)
Descubrirla (recorrerla)
Disfrutarla (interactuar)
En
espacios
concretos

3. ¿Por qué visitar una ciudad?
• Historia (áreas monumentales)
• Cultura (museos)
• Ocio (calles y áreas verdes)
• Compras (espacios comerciales)
• Paisaje urbano (arquitectura)
• Seguridad (espacios públicos)
• Gastronomía (mercados, restaurantes)

4. FUNCIONES
URBANAS
FUNCIONES DEL
TURISMO
Comercial
Residencial
Administrativa
Cultural
Industrial
Educativa
Transporte
Compras
Descanso
Diversión
Cultura
Educación
Interacción
¿Qué puedo hacer en Lima?

5. Principales atractivos turísticos
• Sitios arqueológicos
• Museos (privados: Oro y Larco Herrera)
• Larco Mar (centro comercial, ex parque)
• Plaza de Armas de Lima
• Plaza San Martín
• Parque del Agua (parque que cobra
ingreso)

6. • Lima recibió, según cifras de PromPerú, 1’700.000
visitantes extranjeros durante el 2011.
• De ese total, el 92% permaneció al menos una noche.
• se piensa desarrollar la marca ciudad para labores de
difusión y márketing y se quiere poner en valor el la
zona de Barrios Altos para integrar el
cementario Presbítero Maestro al circuito turístico.
Además, ya se trabaja en implementar paseos
peatonales en el centro de la ciudad.
• Finalmente, Alayza dijo que se busca poner en valor
la Costa Verde. Uno de los objetivos en la zona es
construir “un superauditorio al aire libre para hacer
conciertos”.

7. El turista
Arribos de Extranjeros al Dpto. de Lima
306,136 199,484 141,948 190,460
346,180 404,675 441,189 474,295 483,672 578,145 591,479 560,357 590,802
1,148,690
2,218,413
1,933,361 1,993,129
3,097,187
1,560,534
1,341,7091,361,934
1,284,185
-300,000
200,000
700,000
1,200,000
1,700,000
2,200,000
2,700,000
3,200,000
3,700,000
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fuente:ENCUESTA MENSUALDEESTABLECIMIENTODEHOSPEDAJE- MINCETUR/OGIER - OficinaEstadística
Elaboración:PROMPERU/ AreadeInvestigacióndeMercados
Arribos de Nacionales al Dpto. de Lima
3,296,592 3,340,300 3,250,366 3,519,955 3,289,765 3,385,611 3,447,365 3,516,227
4,067,469 4,508,618
5,059,175 5,398,524 5,192,942
8,702,897
7,875,805
9,049,038
9,924,014
10,460,758
9,737,603
8,791,032
0
2,000,000
4,000,000
6,000,000
8,000,000
10,000,000
12,000,000
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fuente: ENCUESTA M ENSUAL DE ESTABLECIM IENTO DE HOSPEDAJE - M INCETUR/OGIER - Oficina Estadística
Elaboración: PROM PERU / Area de Investigación de M ercados

8. SISTEMA TURÍSTICO

10. PRODUCTO TURÍSTICO

11. Lima Metropolitana
Ciudad milenaria
10 millones de
habitantes
49 distritos
6 en el Callao
43 en Lima
¿Es visitable
TODA la
ciudad?

12. Mapa turístico de
Lima que solo
muestra la parte
central.
¿Discriminación o
desconocimiento?

13. El mapa de atractivos del centro histórico. ¿Solo
tenemos 12?

14. Los planos urbanos son de gran ayuda para los visitantes y así poder ubicarse
en la ciudad y acceder a sus servicios.

15. Espacios
prehispánicos
en la ciudad de
Lima.
¿Es posible
plantear rutas y
hacerlas parte
de la ciudad?
¿Cómo puede
el turismo
colaborar con
este proceso?

16. El Centro
Histórico de
Lima es
Patrimonio de la
Humanidad
¿Podemos
recorrerlo todo?
¿Nos
atreveríamos?

17. Localización
de los
principales
atractivos
turísticos en
el Centro
Histórico de
Lima

18. Verdaderos
espacios
practicados
por la
mayoría de
los turistas
en Lima

19. Zonas de
afluencia
de
visitantes

20. Zonas de
afluencia de
visitantes,
compradores e
interesados en
gastronomía.
Incorpora el
Barrio Chino.
Patrimonio
cultura y
arquitectónico
de la ciudad

21. os
Las zonas que se intentan
incorporar en los últimos años son
la alameda de los descalzos y el
cementerio Presbítero Maestro

22. Los paseos al cerro San Cristóbal son un
clásico de la clase trabajadora y migrante.
Desde ahí se puede ver gran parte de
Lima y los distritos con edificios.

23. Vista desde el Cerro San Cristóbal. Al fondo se puede ver la costa y los altos
edificios de San Isidro y Miraflores.

24. Proyecto de recuperación de la ribera
del Río Rímac. Junto a ella los
vendedores de libros de Jr Amazonas
esperan construir un centro comercial
con vista y acceso al río

25. Principales zonas incorporadas
con los proyectos de
peatonalización del Jirón Ucayali y
Río Verde

26. La peatonalización del jirón Ucayali busca
favorecer el desplazamiento de peatones y
evitar el uso de autos que causan
congestión. Se espera que se convierta en
una zona comercial y cultural

27. Principales zonas incorporadas
con los proyectos de
peatonalización del Jirón Ucayali y
Río Verde

28. Inaceptables condiciones de vida de los habitantes en el centro de
Lima y barrios cercanos. Igualmente inaceptable las condiciones del
patrimonio arquitectónico e histórico de la ciudad y el país.

29. El antiguo barrio del Rímac es un lugar de leyendas y parte importante
de la historia de la ciudad

30. El tradicional barrio del
Rímac cuenta con un
patrimonio histórico
materia e inmaterial que
conservar y disfrutar.
Lamentablemente la
tiempo y la incapacidad
de la autoridades han
dejado que se convierta
en un espacio de violencia
y decadencia.

31. La peatonalización de la zona y una adecuada intervención de
recuperación urbana permiten apreciar el valor del paisaje urbano

32. Peatonalización del Jirón Trujillo en el Rímac. Hasta hace unos años la policía
y el serenazgo pedían a los turistas que se retiraran de esta zona por no poder
“garantizar su seguridad”

33. Antiguo teatro La
Perricholi ubicado en el
Rímac, a pocos metros
del Palacio de Gobierno.
La calle peatonalizada
permite la aparición de
servicios comerciales de
calidad.
Estuvo cerrado y
abandonado.
Supermercados Metro
conservó este edificio y
hoy podemos disfrutarlo

34. Supermercado o museo? Supermercados Metro en el Rimac ha incorporado la
arquitectura exterior en el interior con fotos antiguas del barrio.

36. Antiguo mercado modelo de Barranco. Lima

37. Supermercados Metro en Barranco ha rescatado el antiguo mercado y
conservado sus estructuras originales.

38. Ex museo de la FAP.
Casi no recibía visitas.
Ahora los clientes de
esta cadena de
zapaterías puede
ingresar y practicar este
espacio en una las
zapaterías mas lujosas
de la ciudad

39. El mobiliario original se
mantiene al interior.
Sería interesante
colocar información
sobre los estilos a
modo de tienda-museo

40. PALAIS CONCERT. Emblemático local del siglo XIX que estuvo cerrado y
abandonado mucho tiempo deteriorándose. Los limeños no tenían acceso a
uno de los locales más legendarios de la literatura peruana.

41. Los centros comerciales tienen una arquitectura que rompe con todo el
entorno. Este fue el temor de que el Palais Concert tuviese este uso.

42. La recuperación del Palais Concert hecha por la empresa privada permite que
todos tengamos acceso. En su interior se muestran fotos del antes y después .

43. Es posible plantear una ruta turística en el metropolitano que permita
su uso en horas de bajo uso por parte de turistas. Las tarjetas podrían
tener paisajes Limeños y ser coleccionables.

44. Las nuevas infraestructuras de transporte permiten el acceso hasta el centro de
Lima. Cruce de Av Emancipación y Jr de la Unión

45. Las infraestructuras también nos educan. Los usuarios esperan de manera ordenada
y haciendo fila la llegada de sus buses. Los turistas perfectamente pueden hacer lo
mismo como en cualquier otra ciudad del mundo.

46. Complementa la oferta
Abre nuevas posibilidades a otros
distritos

47. NIÑOS HOTEL
Responsabilidad social y
turismo sostenible

48. ¿Qué debemos hacer?
Existen interesantes experiencias en el Perú
que se pueden replicar o que se deben
evitar.
• Conservación de patrimonio
• Responsabilidad social
• Conservación del paisaje urbano
• Uso de materiales locales
• Casos de integración o exclusión social,
etc

49. Patio del hostal Niños. El hostal recibe un perfil de huésped de gran
interés que además cuida y aprecia las instalaciones.

50. El Niños Hostal, manejado por una ciudadana holandesa, recuperó una casona en Cusco y mantiene tres
albergues para niños en situación de riesgo. Sus huéspedes buscan este tipo de a alojamiento con
responsabilidad social.

51. Patio del hostal Ecopackers, Cusco. Lujo al alcandce de solo unos dólares

52. El hostal Ecopackers al recuperar la casona cusqueña recuperó
tambiñen patrimonio histórico, urbano y arquitectónico.

53. Mientras que se piensa en
hacer embarcaderos
turísticos, los locales
deben hacer malabares
para no tener un accidente
en esta rampa y alcanzar
el la naves sin ningún
servicio básico que les
permita desembarcar sus
productos de manera
rápida y cómoda. Los
pasajeros se ensucian el
calzado y la ropa, la
basura flota en la orilla y
no hay servicios higiénicos

54. Los embarcaderos no cuentan con facilidades que permitan
condiciones apropiadas a los trabajadores ni a los productos que se
comercializan. ¿Los embarcaderos turísticos permitirán el ingreso de
locales, o solo serán para turistas creando una nueva fractura social?

55. Las infraestructuras adecuadas permitirían ordenar flujos y educar a
sus pasajeros en su uso y formas de gestión del transporte.

56. El elegante embarcadero turístico muestra los vanos intentos de alcanzar un rio que, como
todos, se mueve. La infraestructura resultó inútil frente a procesos naturales

57. La infraestructura privada construida con materiales locales nos recuerda dónde estamos, nos educa
en sus formas, materia primas y olores. Además es sostenible pues alienta a constructores
artesanales. Acceso al embarcadero privado en la ribera del río Amazonas. Iquitos

58. El paisaje urbano se modifica con modelos costeños. Edificios
construidos por gobiernos locales y regionales en la selva y sierra
peruana

59. El parque de las aguas en Lima, lejos de ser hecho para
turistas, fue pensado para el disfrute de los limeños. Resultó
tan interesante y divertido que los turistas lo visitan y se
integran con la población local.

60. CONCLUSIONES
• El desarrollo de la actividad turística en la ciudad requiere de un desarrollo
urbano planificado y equilibrado
• En turismo debe colaborar con el desarrollo de la ciudad, conservar sus
paisajes, y aprovechar sus infraestructuras y equipamientos.
• El sector turismo no percibe la ciudad como un espacio de vida complejo,
sino solo en términos de recursos turísticos lo que lleva a que nop la
aproveche en su real dimensión.
• El turismo solo ofrece como espacio turístico una limitada parte de la ciudad
y hace uso solo de contados espacios con características idílicas.
• Las actuaciones urbanas del turismo son mínimas y poco creativas.
• A pesar de la gran demanda el sector solo aprecia y se prepara para una
demanda extranjera insuficientemente comprendida
• El estado debe promover la conservación y renovación urbana de interés
turístico, pero sobre todo buscando el desarrollo social y económico local
• Incorporar el transporte público al turismo
• Existen dinámicas entre la ciudad y el turismo novedosas y prometedoras
que debemos estudiar y fomentar

61. Muchas gracias por su atención
Ricardo Bohl Pazos
ricardobohl@hotmail.com