El documento describe diferentes tipos de generadores de energía, incluyendo generadores de vapor, motores de combustión interna y externa, y ciclos termodinámicos como el ciclo de Otto, diesel y mixto. Explica que un generador de vapor convierte la energía química de un combustible en energía térmica para hacer funcionar una turbina de vapor, y que las pérdidas son menores que en otros sistemas. También define motores de combustión interna y externa, y describe brevemente diferentes ciclos termodinámicos

1. Bachiller:
C.I 28291280 Edgardo Padrino
SecciónMm02 Trayecto II Fase II
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2. *Plantas de energía de vapor
Un generador de vapor es una máquina o dispositivo de
ingeniería, donde la energía química contenida en un
combustible (por ejemplo gas natural, gasóleo, fueloil, biomasa,
etc), se transforma en energía térmica. Generalmente es
utilizado en las turbinas de vapor para generar vapor,
habitualmente vapor de agua, con energía suficiente como para
hacer funcionar una turbina en un ciclo de Rankine modificado y,
en su caso, producir electricidad, aunque también tiene amplias
aplicaciones en la industria, como procesos de calentamiento de
materias primas o productos, esterilización, lavado, etc.

3. *Existen generadores de vapor que no utilizan la
energía química, sino que directamente concentran
la energía térmica, como es el caso de la energía
termo solar de concentración.
*Dicho esto, se puede observar que, en esencia, una
caldera o generador de vapor es un tipo de
intercambiador de calor donde se realiza un cambio
de fase.
*En un generador de vapor, las pérdidas por
convección y radiación son menores que las pérdidas
en los humos. Las pérdidas por convección y
radiación representan un 0.5% mientras que las
pérdidas en los humos secos representa un 5% y un
1% son las pérdidas por vapor de agua en los gases de
combustión

4. *Combustión interna
Un motor de combustión interna o motor de explosión es
un tipo de máquina que obtiene energía mecánica
directamente de la energía química de un combustible que
arde dentro de la cámara de combustión. El nombre se
debe a que dicha combustión se produce dentro de la
propia máquina

5. *Combustión externa
Un motor de combustión externa es una máquina que realiza
una conversión de energía calórica en energía mecánica
mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la
máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de
vapor, será la que realice el trabajo, en oposición a los motores
de combustión interna, en los que la propia combustión,
realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo.
*Ciclo de OTTO
El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los
motores de combustión interna de encendido provocado
por una chispa eléctrica (motores de gasolina, etanol,
gases derivados del petróleo u otras sustancias altamente
volátiles e inflamables). Inventado por Nicolaus Otto en
1876, se caracteriza porque en una primera aproximación
teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.

6. *Ciclo diesel
El ciclo del motor diésel (en contraposición al ciclo rápido, más
aproximado a la realidad) ideal de cuatro tiempos es una
idealización del diagrama del indicador de un motor diésel, en el
que se omiten las fases de renovación de la carga, y se asume que
el fluido termodinámico que evoluciona es un gas perfecto, en
general aire. Además, se acepta que todos los procesos son ideales
y reversibles, y que se realizan sobre el mismo fluido. Aunque todo
ello lleva a un modelo muy aproximado del comportamiento real
del motor, permite al menos extraer una serie de conclusiones
cualitativas con respecto a este tipo de motores. No hay que
olvidar que los grandes motores marinos y de tracción ferroviaria
son del ciclo de 2 tiempos diesel.

7. *Ciclo mixto
Los ciclos combinados son centrales de generación de
energía eléctrica en las que se transforma la energía
térmica del gas natural en electricidad mediante dos
ciclos consecutivos: el que corresponde a una turbina de
gas convencional y el de una turbina de vapor
 Ciclo Brayton
Este tipo de centrales se caracterizan por el uso que se
realiza del calor generado en la combustión de la turbina
de gas, que se lleva a un elemento recuperador del calor y
se emplea para mover una o varias turbinas de vapor.
Estas dos turbinas, de gas y vapor, están acopladas a un
alternador común que convierte la energía mecánica
generada por las turbinas en energía eléctrica.