Este documento describe el mecanismo biela-manivela, que convierte el movimiento circular de la manivela en un movimiento rectilíneo alternativo de la biela. Explica que la biela es un elemento rígido que conecta la manivela y el émbolo, y que la manivela es una palanca que hace girar al mover la biela hacia adelante y atrás. Además, señala que este mecanismo es reversible y puede convertir un movimiento lineal alternativo en uno de giro, como en el caso de un motor de automó
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1. DIDÁCTICA DE TECNOLOGÍA
E INFORMATICA
LEIDY JOHANA PEÑA CAMARGO
III SEMESTRE
PFC
2019
ESCUELA NORMAL SUPERIOR
VILLAHERMOSA
TOL
2. BIELA – MANIVELA
El sistema biela-manivela está constituido por un elemento
giratorio denominado manivela, conectado a una barra rígida
llamada biela, de modo que cuando gira la manivela, la biela
está forzada a avanzar y retroceder sucesivamente. Este
mecanismo transforma el movimiento circular en movimiento
rectilíneo alternativo.
3. MECANISMO MANIVELA – BIELA
BIELA
Es un elemento rígido y alargado que permite la unión
articulada entre la manivela y el embolo. Esta formada
por la cabeza, la caña o cuerpo y el pie. La forma y la
sección de la biela pueden ser muy variadas, pero debe
poder resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es hecha
de acero especiales o aleaciones de aluminio.
4. MANIVELA
Es una palanca con un punto al eje de rotación y la otra en la
cabeza de la biela. Cuando el biela se mueve alternativamente,
adelante y atrás, se consigue hacer girar la manivela gracias al
movimiento general de la biela. Y al revés, cuando gira la
manivela, se consigue mover alternativamente adelante y atrás
la biela y el émbolo
5. MECANISMO MANIVELA - BIELA
Este mecanismo transforma el movimiento
circular en movimiento rectilíneo alternativo.
Es un sistema reversible, lo que quiere decir que
también puede funcionar para convertir un
movimiento lineal alternativo en otro de giro, como
en el caso de un pistón dentro del cilindro en el
motor de un automóvil, donde la manivela se ve
obligada a girar.