Hábitat y Perspectivas para el Crecimiento de las Ciudades en Argentina - Pro...CPIC
Presentación de la Prof. Dr. Cynthia Goytia, Directora Maestría en Economía Urbana de la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT), en el Primer Congreso de Ingeniería Urbana (CIU).
El BID y las Estrategias de Innovación y Transformación Urbana en Argentina -...CPIC
Presentación de la especialista en Desarrollo Urbano y Vivienda del Banco Interamericano de Desarrollo, Dra. Francisca Rojas, en el Primer Congreso de Ingeniería Urbana (CIU).
El documento presenta datos sobre la Región Metropolitana de Santiago, la cual tiene 7 millones de habitantes y es la región más desigual del país. A pesar de producir gran parte del comercio y servicios del país, tiene pocas áreas silvestres protegidas y altos niveles de delincuencia. El documento también analiza las prioridades ciudadanas como la seguridad, y las debilidades de cómo se hace ciudad actualmente, como la segregación social. Finalmente, presenta el plan del intendente para una región más inclusiva y con mejor calidad de vida a través
El documento presenta los antecedentes y estudios previos realizados para el proyecto Parques del Río Medellín, incluyendo convenios y contratos para su estructuración. Resume los alcances del proyecto en términos de movilidad, urbanismo, ambiental y social, así como los estudios y diseños realizados para su desarrollo.
Hábitat y Perspectivas para el Crecimiento de las Ciudades en Argentina - Pro...CPIC
Presentación de la Prof. Dr. Cynthia Goytia, Directora Maestría en Economía Urbana de la Universidad Torcuato Di Tella (UTDT), en el Primer Congreso de Ingeniería Urbana (CIU).
El BID y las Estrategias de Innovación y Transformación Urbana en Argentina -...CPIC
Presentación de la especialista en Desarrollo Urbano y Vivienda del Banco Interamericano de Desarrollo, Dra. Francisca Rojas, en el Primer Congreso de Ingeniería Urbana (CIU).
El documento presenta datos sobre la Región Metropolitana de Santiago, la cual tiene 7 millones de habitantes y es la región más desigual del país. A pesar de producir gran parte del comercio y servicios del país, tiene pocas áreas silvestres protegidas y altos niveles de delincuencia. El documento también analiza las prioridades ciudadanas como la seguridad, y las debilidades de cómo se hace ciudad actualmente, como la segregación social. Finalmente, presenta el plan del intendente para una región más inclusiva y con mejor calidad de vida a través
El documento presenta los antecedentes y estudios previos realizados para el proyecto Parques del Río Medellín, incluyendo convenios y contratos para su estructuración. Resume los alcances del proyecto en términos de movilidad, urbanismo, ambiental y social, así como los estudios y diseños realizados para su desarrollo.
El documento presenta información sobre la Mesa Redonda "Claves para la gestión inteligente de las principales metrópolis latinoamericanas" en Medellín, Colombia. Se resumen los principales puntos sobre el contexto de Medellín, su sistema integrado de transporte, nuevos equipamientos para educación y cultura, la contribución de EPM al desarrollo, y proyectos presentes y futuros de la ciudad.
Este documento describe los problemas de congestión en las ciudades chilenas y las medidas que el gobierno está tomando para abordarlos. Actualmente, 19 de las principales ciudades de Chile sufren altos niveles de saturación en las horas pico, especialmente Santiago. El gobierno planea reimpulsar la inversión en infraestructura para el transporte público, mejorar la gestión del tráfico y aplicar subsidios para hacer que los sistemas de transporte público de alto nivel sean asequibles. También se está trabajando para promover un enfoque
Este documento discute el concepto de desarrollo sostenible y su aplicación a las ciudades. Explica que las ciudades enfrentan desafíos como el alto consumo de recursos y problemas socioeconómicos. Propone que una ciudad sostenible satisface las necesidades de sus ciudadanos sin dañar el medio ambiente o futuras generaciones. Sin embargo, las ciudades actuales tienen limitaciones como su alta dependencia de combustibles fósiles, bajas tasas de reciclaje y segregación social. Finalmente, sugiere que la Agenda
Ponencia Área Metropolitana del Valle de AburráCor ProSur
Este documento presenta información sobre el 4to Foro Socializa la Revolución de las Soluciones que se llevará a cabo en Envigado, Antioquia. Describe el contexto del Valle de Aburrá en términos de población, movilidad, gestión de residuos, contaminación y desafíos de sostenibilidad. También resume los programas de emprendimiento sostenible metropolitano y proyectos comunitarios sostenibles impulsados por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Presentación Simón Gaviria, Director Departamento Nacional de PlaneaciónProBogotá Región
El documento presenta la estrategia del Departamento Nacional de Planeación para el cierre de brechas sociales y el ordenamiento territorial en Colombia. Resume los indicadores sociales clave como educación, servicios públicos y vivienda para Bogotá y otras ciudades, con metas para 2018. También destaca el potencial económico de Bogotá y su región, y propone políticas para aprovechar el bono demográfico y mejorar la integración del sistema de ciudades colombianas.
El documento presenta la propuesta de gobierno de Miguel Salim para el municipio de León. Su visión incluye cinco líneas de acción: bienestar para todos, educación y salud, una economía líder, seguridad y armonía social, y gobierno y sociedad responsables. Su objetivo principal es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a través de programas de transporte, vivienda, educación y apoyo a familias.
El documento propone el desarrollo de Ciudad Paz como un nuevo modelo de ciudad compacta y sostenible para Bogotá que minimice la expansión urbana desordenada, reduzca las distancias de viaje y fomente el uso del transporte público y la bicicleta. Ciudad Paz consistiría en tres nuevas ciudades (Ciudad Norte, Ciudad Mosquera y Ciudad Bosa) conectadas por un sistema integrado de transporte masivo.
Presentación realizada por Margarita Ángel, gerente de la EDU en el encuentro "trasnformaciones urbanísticas de Bilbao y Medellín". 19 de febrero de 2015
La propuesta busca crear un Cinturón Verde Metropolitano y parques lineales alrededor de las cuencas y el Río Medellín para conservar el Valle de Aburrá a medida que Medellín sigue creciendo aceleradamente, al tiempo que se densifican las áreas de la ciudad con infraestructura de calidad para hacer de Medellín un valle sostenible para toda la vida.
El documento presenta información sobre ciudades sostenibles y sustentables. Explica que se ha observado que muchos países han podido crecer en un desarrollo urbano sostenible y sustentable, usando la energía natural y ahorrando económicamente. Sin embargo, el país aún no ha fomentado extensamente esta nueva manera de desarrollarse de forma sostenible. El objetivo es contribuir a la planificación ambiental de las ciudades teniendo en cuenta el crecimiento urbano y desarrollar un modelo de ciudad sustentable.
Ppt dinámicas de articulación. gómez. 5 dic 12Vrbanitas Vox
Este documento describe las dinámicas de articulación regional entre el Valle de Aburrá y los municipios cercanos de los Valles de San Nicolás y el Cauca. Se analizan diversos flujos como el de alimentos, capitales, población, agua y energía. Se caracterizan fenómenos como las parcelaciones campestres, el desplazamiento forzado y los mercados laborales. El objetivo es comprender estas dinámicas territoriales para mejorar las políticas públicas y el bienestar de la población.
El documento presenta un análisis integral de la situación del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Se resaltan tres puntos principales: 1) Medellín aporta más del 80% de los recursos del Área Metropolitana pero recibe una baja participación en la asignación de convenios. 2) Existe la posibilidad de favoritismo hacia otros municipios como Itagüí. 3) Se cuestiona si algunas obras financiadas realmente constituyen "hechos metropolitanos". Se pide auditar contratos relacionados con obras
El documento proporciona información sobre el Área Metropolitana del Valle de Aburrá en Colombia. Consiste en 9 municipios del departamento de Antioquia con una población de más de 3 millones de habitantes. La entidad se encarga de coordinar el desarrollo sostenible de la región y mejorar la calidad de vida de los residentes a través de proyectos de infraestructura, transporte público, educación y medio ambiente.
El documento describe las acciones de una banca de desarrollo para impulsar el desarrollo territorial integrado en Colombia a través de inversiones en infraestructura, vivienda, medio ambiente, educación y salud en varias ciudades. Se detallan proyectos específicos y recursos invertidos en dimensiones como ambiental, urbana, económica y social en ciudades como Barranquilla, Bucaramanga, Manizales y Pereira. El objetivo final es transformar las ciudades para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
El documento presenta la iniciativa de Tarifas Sostenibles de Agua Potable en Perú. Busca que el acceso al agua se convierta en prioridad política y conectar el pasado de agua gratuita con el futuro de agua como bien ambiental. Propone reflejar toda la cadena de valor del agua en las tarifas, incluyendo la conservación de cuencas y el tratamiento de aguas residuales, para hacer sostenible el servicio a largo plazo.
El documento presenta las ideas de Martha Fajardo, arquitecta paisajista, sobre la importancia del paisaje en la planificación territorial y urbana. Propone ver el paisaje como un enfoque integral que puede ofrecer beneficios ambientales y sociales mediante el diseño de alta calidad, haciendo frente a retos como el cambio climático. Incluye ejemplos de proyectos que integran la infraestructura verde y azul para crear territorios más sostenibles.
El documento describe la propuesta del Cinturón Verde Metropolitano de Medellín. El Cinturón Verde busca organizar la ocupación del territorio y regular la expansión urbana mediante la recuperación de elementos naturales, mejorando el hábitat, la movilidad y la equidad. El objetivo es propiciar condiciones para el desarrollo humano integral en la zona de transición entre lo urbano y lo rural de forma sostenible.
El documento describe los desafíos que enfrentan las ciudades en un contexto de rápida urbanización y cambio climático, y propone la sostenibilidad urbana como respuesta. Algunos de los principales desafíos son la creciente desigualdad social, la contaminación ambiental y el aumento de las "externalidades". La sostenibilidad urbana busca abordar estos problemas de manera integral, considerando dimensiones como la energía, residuos, agua, transporte y el espacio público. Se enfatiza la necesidad de liderazgo
El documento describe el proyecto Unidades de Vida Articulada (UVA) de EPM, que transforma 12 tanques de almacenamiento de agua en Medellín en parques comunitarios. El objetivo es fortalecer el encuentro ciudadano a través de la recreación, cultura y participación. El proyecto ganó el premio Lafarge Holcim por su estrategia de mejorar la calidad de vida transformando la infraestructura de servicios públicos en espacios cívicos.
The document compares different methods of communication - flyers, in-person communication, email, and social media. It lists advantages and disadvantages of each method, such as flyers being cheap and fast but also polluting, in-person communication allowing for better explanation but being slow, email being cheap to send to many people but risking being deleted or containing viruses, and social media spreading information fast but risking being ignored or blocked.
The document discusses the Celtic word "INIS" which means island. It notes that INIS created a modernist movement rooted in island traditions by incorporating traditional colors and stones into unusual materials and shapes, resulting in a rich and expressive form of modernism. It states that there are many indigenous island communities practicing dying crafts, and that efforts are needed to work with these communities to keep their crafts alive, with some of their craftsmanship being incorporated into limited edition pieces.
El documento presenta información sobre la Mesa Redonda "Claves para la gestión inteligente de las principales metrópolis latinoamericanas" en Medellín, Colombia. Se resumen los principales puntos sobre el contexto de Medellín, su sistema integrado de transporte, nuevos equipamientos para educación y cultura, la contribución de EPM al desarrollo, y proyectos presentes y futuros de la ciudad.
Este documento describe los problemas de congestión en las ciudades chilenas y las medidas que el gobierno está tomando para abordarlos. Actualmente, 19 de las principales ciudades de Chile sufren altos niveles de saturación en las horas pico, especialmente Santiago. El gobierno planea reimpulsar la inversión en infraestructura para el transporte público, mejorar la gestión del tráfico y aplicar subsidios para hacer que los sistemas de transporte público de alto nivel sean asequibles. También se está trabajando para promover un enfoque
Este documento discute el concepto de desarrollo sostenible y su aplicación a las ciudades. Explica que las ciudades enfrentan desafíos como el alto consumo de recursos y problemas socioeconómicos. Propone que una ciudad sostenible satisface las necesidades de sus ciudadanos sin dañar el medio ambiente o futuras generaciones. Sin embargo, las ciudades actuales tienen limitaciones como su alta dependencia de combustibles fósiles, bajas tasas de reciclaje y segregación social. Finalmente, sugiere que la Agenda
Ponencia Área Metropolitana del Valle de AburráCor ProSur
Este documento presenta información sobre el 4to Foro Socializa la Revolución de las Soluciones que se llevará a cabo en Envigado, Antioquia. Describe el contexto del Valle de Aburrá en términos de población, movilidad, gestión de residuos, contaminación y desafíos de sostenibilidad. También resume los programas de emprendimiento sostenible metropolitano y proyectos comunitarios sostenibles impulsados por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
Presentación Simón Gaviria, Director Departamento Nacional de PlaneaciónProBogotá Región
El documento presenta la estrategia del Departamento Nacional de Planeación para el cierre de brechas sociales y el ordenamiento territorial en Colombia. Resume los indicadores sociales clave como educación, servicios públicos y vivienda para Bogotá y otras ciudades, con metas para 2018. También destaca el potencial económico de Bogotá y su región, y propone políticas para aprovechar el bono demográfico y mejorar la integración del sistema de ciudades colombianas.
El documento presenta la propuesta de gobierno de Miguel Salim para el municipio de León. Su visión incluye cinco líneas de acción: bienestar para todos, educación y salud, una economía líder, seguridad y armonía social, y gobierno y sociedad responsables. Su objetivo principal es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a través de programas de transporte, vivienda, educación y apoyo a familias.
El documento propone el desarrollo de Ciudad Paz como un nuevo modelo de ciudad compacta y sostenible para Bogotá que minimice la expansión urbana desordenada, reduzca las distancias de viaje y fomente el uso del transporte público y la bicicleta. Ciudad Paz consistiría en tres nuevas ciudades (Ciudad Norte, Ciudad Mosquera y Ciudad Bosa) conectadas por un sistema integrado de transporte masivo.
Presentación realizada por Margarita Ángel, gerente de la EDU en el encuentro "trasnformaciones urbanísticas de Bilbao y Medellín". 19 de febrero de 2015
La propuesta busca crear un Cinturón Verde Metropolitano y parques lineales alrededor de las cuencas y el Río Medellín para conservar el Valle de Aburrá a medida que Medellín sigue creciendo aceleradamente, al tiempo que se densifican las áreas de la ciudad con infraestructura de calidad para hacer de Medellín un valle sostenible para toda la vida.
El documento presenta información sobre ciudades sostenibles y sustentables. Explica que se ha observado que muchos países han podido crecer en un desarrollo urbano sostenible y sustentable, usando la energía natural y ahorrando económicamente. Sin embargo, el país aún no ha fomentado extensamente esta nueva manera de desarrollarse de forma sostenible. El objetivo es contribuir a la planificación ambiental de las ciudades teniendo en cuenta el crecimiento urbano y desarrollar un modelo de ciudad sustentable.
Ppt dinámicas de articulación. gómez. 5 dic 12Vrbanitas Vox
Este documento describe las dinámicas de articulación regional entre el Valle de Aburrá y los municipios cercanos de los Valles de San Nicolás y el Cauca. Se analizan diversos flujos como el de alimentos, capitales, población, agua y energía. Se caracterizan fenómenos como las parcelaciones campestres, el desplazamiento forzado y los mercados laborales. El objetivo es comprender estas dinámicas territoriales para mejorar las políticas públicas y el bienestar de la población.
El documento presenta un análisis integral de la situación del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Se resaltan tres puntos principales: 1) Medellín aporta más del 80% de los recursos del Área Metropolitana pero recibe una baja participación en la asignación de convenios. 2) Existe la posibilidad de favoritismo hacia otros municipios como Itagüí. 3) Se cuestiona si algunas obras financiadas realmente constituyen "hechos metropolitanos". Se pide auditar contratos relacionados con obras
El documento proporciona información sobre el Área Metropolitana del Valle de Aburrá en Colombia. Consiste en 9 municipios del departamento de Antioquia con una población de más de 3 millones de habitantes. La entidad se encarga de coordinar el desarrollo sostenible de la región y mejorar la calidad de vida de los residentes a través de proyectos de infraestructura, transporte público, educación y medio ambiente.
El documento describe las acciones de una banca de desarrollo para impulsar el desarrollo territorial integrado en Colombia a través de inversiones en infraestructura, vivienda, medio ambiente, educación y salud en varias ciudades. Se detallan proyectos específicos y recursos invertidos en dimensiones como ambiental, urbana, económica y social en ciudades como Barranquilla, Bucaramanga, Manizales y Pereira. El objetivo final es transformar las ciudades para mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
El documento presenta la iniciativa de Tarifas Sostenibles de Agua Potable en Perú. Busca que el acceso al agua se convierta en prioridad política y conectar el pasado de agua gratuita con el futuro de agua como bien ambiental. Propone reflejar toda la cadena de valor del agua en las tarifas, incluyendo la conservación de cuencas y el tratamiento de aguas residuales, para hacer sostenible el servicio a largo plazo.
El documento presenta las ideas de Martha Fajardo, arquitecta paisajista, sobre la importancia del paisaje en la planificación territorial y urbana. Propone ver el paisaje como un enfoque integral que puede ofrecer beneficios ambientales y sociales mediante el diseño de alta calidad, haciendo frente a retos como el cambio climático. Incluye ejemplos de proyectos que integran la infraestructura verde y azul para crear territorios más sostenibles.
El documento describe la propuesta del Cinturón Verde Metropolitano de Medellín. El Cinturón Verde busca organizar la ocupación del territorio y regular la expansión urbana mediante la recuperación de elementos naturales, mejorando el hábitat, la movilidad y la equidad. El objetivo es propiciar condiciones para el desarrollo humano integral en la zona de transición entre lo urbano y lo rural de forma sostenible.
El documento describe los desafíos que enfrentan las ciudades en un contexto de rápida urbanización y cambio climático, y propone la sostenibilidad urbana como respuesta. Algunos de los principales desafíos son la creciente desigualdad social, la contaminación ambiental y el aumento de las "externalidades". La sostenibilidad urbana busca abordar estos problemas de manera integral, considerando dimensiones como la energía, residuos, agua, transporte y el espacio público. Se enfatiza la necesidad de liderazgo
El documento describe el proyecto Unidades de Vida Articulada (UVA) de EPM, que transforma 12 tanques de almacenamiento de agua en Medellín en parques comunitarios. El objetivo es fortalecer el encuentro ciudadano a través de la recreación, cultura y participación. El proyecto ganó el premio Lafarge Holcim por su estrategia de mejorar la calidad de vida transformando la infraestructura de servicios públicos en espacios cívicos.
The document compares different methods of communication - flyers, in-person communication, email, and social media. It lists advantages and disadvantages of each method, such as flyers being cheap and fast but also polluting, in-person communication allowing for better explanation but being slow, email being cheap to send to many people but risking being deleted or containing viruses, and social media spreading information fast but risking being ignored or blocked.
The document discusses the Celtic word "INIS" which means island. It notes that INIS created a modernist movement rooted in island traditions by incorporating traditional colors and stones into unusual materials and shapes, resulting in a rich and expressive form of modernism. It states that there are many indigenous island communities practicing dying crafts, and that efforts are needed to work with these communities to keep their crafts alive, with some of their craftsmanship being incorporated into limited edition pieces.
Manual desarrollo urbano - MINISTERIO DE VIVIENDA anderson adevil
Este documento presenta un manual para la elaboración de planes de desarrollo urbano. El manual contiene seis capítulos que describen el proceso de elaboración de los planes, incluyendo la organización, formulación, instrumentación, asistencia técnica, consulta pública, aprobación, seguimiento y evaluación. El objetivo del manual es orientar a las autoridades locales en la planificación y gestión del desarrollo urbano de sus ciudades.
Este documento discute los desafíos de la planeación urbana en México. Señala que a pesar de los esfuerzos de planeación, persisten prácticas negativas como el centralismo y la improvisación que han dado lugar a un desarrollo urbano desigual. También critica que los planes de desarrollo urbano a menudo se hacen sin participación social y no se ejecutan adecuadamente. Finalmente, argumenta que se necesitan nuevos enfoques de planeación urbana que superen estas limitaciones y conduzcan a ciud
Conferencia pronunciada en el contexto del Curso "Hacia la CIudad Resiliente. La planificación urbana entre innovación e incertidumbre: experiencias en italia y España". Organizado por el Instituto Universitario de Urbanística de la Universidad de Valladolid los días 20 a 22 de abril de 2015.
Este documento resume las ideas clave de Fernando Santo sobre la renovación urbana como un nuevo modelo de desarrollo urbano en Portugal. Explica que la renovación urbana es importante para mejorar las condiciones de vida de las personas que viven en edificios antiguos en mal estado y para aumentar la oferta de viviendas de alquiler. También destaca que la renovación urbana puede estimular la economía, racionalizar el mercado de alquiler y contribuir a la sostenibilidad reduciendo los desplazamientos y el consumo de energía. El document
El documento resume los 16 pasos requeridos para establecer una nueva sociedad limitada en España. Estos incluyen constituir la sociedad, obtener un número de identificación fiscal, crear una escritura pública ante notario, registrar la empresa, darse de alta en impuestos y seguridad social, obtener licencias, y registrar marcas y signos distintivos.
CARMONA, Marisa. Globalización y cambios conceptuales en el desarrollo urbanoUrba2014
Carmona, Marisa. Globalización y cambios conceptuales en el desarrollo urbano (Capitulo 1) en Globalizacion y Grandes Proyectos. La respuesta de 25 ciudadades. Ediciones Infinito.Buenos Aires.Año 2005
El documento resume la investigación arqueológica sobre el desarrollo urbano y territorial de la ciudad romana de Cauca en España. Describe la ubicación y evolución del casco urbano de Coca desde el siglo II a.C., incluyendo evidencia de asentamientos, edificios, calles y cloacas. También analiza el territorio circundante, señalando los primeros asentamientos rurales en el siglo I a.C. y su relación con los suelos. Además, discute el límite norte del territorio de
Slideshare es un espacio gratuito donde los usuarios pueden subir presentaciones en formato flash para ser visualizadas en línea. Las presentaciones pueden tener hasta 20 Mb y ser compartidas a través de correo electrónico o enlazadas en páginas web. Una vez subida, la presentación se convierte a formato flash y queda disponible a través de una dirección web pública, sin opciones de privacidad.
El documento discute el rol de la vialidad urbana en Chile y las oportunidades para asociaciones público-privadas. Señala que la vialidad urbana es fundamental para la integración social y el funcionamiento de las ciudades. También destaca la gran inversión requerida en vialidad urbana y que los corredores de transporte son un espacio adecuado para concesiones privadas. Finalmente, enfatiza la necesidad de una planificación integrada a largo plazo para proyectos de vialidad urbana.
El documento habla sobre el crecimiento de las ciudades y la necesidad de que sean más sustentables. Menciona que las ciudades actuales consumen gran parte de los recursos y generan mucha contaminación, y que para el futuro es necesario planificarlas de una manera que sea más circular y reduzca su huella ecológica. También resalta algunos ejemplos de ciudades que han adoptado enfoques más sustentables como Curitiba y el distrito de LiaZia Sui en Shangai.
1) Las ciudades generan una gran parte de la contaminación ambiental y los gases de efecto invernadero debido al consumo de recursos y emisiones. 2) La gestión inadecuada de residuos sólidos y aguas residuales así como el transporte motorizado son problemas ambientales graves en las ciudades. 3) Se recomienda que las ciudades planifiquen un desarrollo urbano sustentable de manera integral y compacta para reducir el impacto ambiental.
Este documento presenta el Plan Estratégico de San Martín de los Andes 2030. Resume los objetivos del plan, que incluyen conservar el ambiente y paisaje de la ciudad de manera sustentable y accesible para todos, posicionar a la ciudad como un destino turístico líder, y promover la equidad e inclusión en todos los sectores sociales. También describe seis ejes estratégicos y siete programas clave para alcanzar estos objetivos a largo plazo.
Este documento presenta propuestas para mejorar el transporte público en la ciudad de Tegucigalpa, Honduras. Propone implementar un sistema de transporte público masivo (BRT) con tres líneas principales y rutas alimentadoras. También recomienda reformar la ley para descentralizar la gestión del transporte público y dar más autonomía a la municipalidad. El objetivo es mejorar la movilidad en la ciudad de manera sostenible mediante un sistema de transporte público más eficiente.
El documento describe los desafíos que enfrentan los barrios informales, municipios pequeños de difícil acceso y municipios intermedios de bajos ingresos en Colombia para acceder a servicios de agua potable. Se presenta el programa "Agua al Barrio" como un esquema diferencial para mejorar la prestación de estos servicios en dichas zonas mediante el uso de tecnologías no convencionales, sistemas de cobro flexibles y gradualidad en los estándares regulatorios. El programa busca beneficiar a 348 mil personas con una inversión de $591 mil
Este documento describe los retos de la consolidación de las ciudades-región en el contexto de la rápida urbanización y metropolización mundial. Explica cómo las áreas metropolitanas enfrentan problemas como la expansión urbana no planificada, la contaminación, la movilidad, la generación de residuos y la desigualdad social. También resume los instrumentos y planes que el Área Metropolitana del Valle de Aburrá ha implementado para promover un desarrollo sostenible e integrado, como su Plan Integral de Desarrollo Metrop
PROCESO DE FORMACION DE CORREDORES INTEGRALES DE DESARROLLO CID-REGION LIMA ...GRRNGMA-HUACHO
El documento describe el proceso de formación de Corredores Integrales de Desarrollo (CID) en la región de Lima y la Mancomunidad Regional Pacífico-Centro-Amazónica (MR PACA). Se detallan las etapas del proceso de formulación de los CID en Lima y la participación de la región en la formación de la MR PACA. También se presentan las metas para el avance de los CID en temas como el marco conceptual, la mancomunidad regional, los ejes viales, turísticos y de recursos hídricos
1) El documento discute la importancia de la "corresponsabilidad regional" en el planeamiento territorial de Medellín y la región central de Antioquia, debido a la conurbación y metropolización entre los municipios.
2) Se resaltan varios proyectos de planeación realizados desde la década de 1970 que han buscado integrar la planificación a nivel regional.
3) También se mencionan algunos proyectos de infraestructura actuales como el Túnel de Oriente y su posible impacto ambiental.
Sistemas Integrados de Transporte Urbano en América Latina - Luis Gutiérrez, ...Fagner Glinski
Presentación realizada en el 15° Encuentro Nacional de Transporte en Medellín, Colombia. El Encuentro fue realizado por la Corporación de Transportadores Urbanos de Medellín – CTU y es considerado el evento académico más importante del sector transporte de pasajeros en Colombia y el escenario propicio para la concertación y construcción de políticas públicas orientadas al crecimiento del sector.
Desarrollo de Plan comunicacional para la asignatura Comunicación Política. Este consistió en la selección de una figura de la política chilena con miras a las elecciones de intendentes el año 2020; presentando una investigación previa y propuesta final para el o la candidata.
En este plan también, se presentan ideas para su financiamiento y posterior plan de medios para dicha campaña.
VII Congreso Nacional de Concesiones Infraestructura para la Vida; Seguridad, Productividad y Comodidad 30 de Agosto | 8:00 a.m. | Casapiedra En un año donde la ciudadanía tomará importantes decisiones, COPSA, lo invita a participar del VII Congreso Nacional de Concesiones, instancia en la cual las distintas candidaturas presidenciales expondrán las políticas que implementarán en el ámbito de la Infraestructura Pública para la Vida de las Personas. Este encuentro nos permite analizar la evolución que ha tenido el sector de cara a mejorar la calidad de vida de los chilenos en lo que ha seguridad, productividad y comodidad se refiere. No deje de asistir a este encuentro que convoca a los principales actores de la industria, tanto del sector público como privado. Autoridades invitadas Michelle Bachelet, S.E. Presidenta de la República (por confirmar) Alberto Undurraga, Ministro de Obras Públicas Carlos Melo, Ministro (s) de Transporte Mahmud Aleuy, Subsecretario del Interior
El documento presenta el plan de desarrollo de Facatativá, Colombia, con prioridades como mayor subsidio para adultos mayores, agua gratis para estratos bajos, y matadero municipal. Propone desarrollo rural integral, educación de calidad para todos, superación de la pobreza, y gestión ambiental sostenible. También destaca la participación ciudadana, la equidad de género, la seguridad, y el respeto a los derechos humanos. Finalmente, describe el plan de ordenamiento territorial de Facatativá con áreas funcionales, operaciones
Planificacion y ordenamiento de asentamientos precarios. Prof. César Castellano. Facultad de Arquitectura y Diseño, Universidad del Zulia, Maracaibo, Venezuela, Octubre 2011
...contribuir a la conformación de la Estructura Ecológica Principal como elemento ordenador del territorio que fortalezca al Distrito Medellinnovation en su relación directa con el río Medellín/Aburrá, los corredores de quebradas y la red de espacios verdes urbanos.
Conferencia de la Dra. Mabel Alarcón de UdeC, en el seminario "Ciudades Portuarias, desafíos de desarrollo y gobernanza”, Organiza la Agrupación de Universidades Regionales AUR junto a la Dirección de Extensión Académica y Servicios UCSC a través del CIMP UCSC. Viernes 30 de noviembre de 2018, Teatro UCSC.
Presentación Área Metropolitana del Valle de AburráProBogotá Región
El documento describe la experiencia del Área Metropolitana del Valle de Aburrá en Colombia en su camino hacia la integración regional sostenible. El Área Metropolitana del Valle de Aburrá fue creada hace 35 años y fue la primera institución de este tipo en el país. Ha funcionado como una entidad pionera en la creación de herramientas para el desarrollo regional coordinado de los 10 municipios que componen el Valle de Aburrá.
El documento describe los problemas de transporte en la ciudad de San José, Costa Rica, incluida la falta de una red integrada de transporte público y la congestión vehicular. Propone implementar un sistema de tranvía eléctrico a lo largo de un eje este-oeste para mejorar la movilidad. La propuesta incluye paradas y estaciones clave conectadas a espacios culturales e históricos importantes de la ciudad. El distrito de Pavas se selecciona como área inicial para el proyecto debido a su necesidad de desarrollo urbano
Bogotá 2038 - Panel experiencias en el mundo - Presentación Jaime SilvaForos Semana
Esta es la presentación del chileno Jaime Silva Arancibia acerca de su experiencia como director de la División Política Habitacional del Ministerio de Vivienda y Urbanismo de Chile
Similar a Financiamiento para el Desarrollo Urbano - Dra. Verónica Raffo (20)
Este documento describe el proyecto Paseo del Bajo en Buenos Aires, Argentina, que requiere 40,000 toneladas de acero. El proyecto mejorará la conectividad vial en la ciudad y conectará varias autopistas. El documento también describe los productos y servicios de acero que Acindar proveerá para el proyecto, como muros colados armados, jaulas para pilotes y columnas, losas prearmadas, y vigas premoldeadas pretensadas.
Presentación de Ulla Britt Kramer durante la capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil "Destaques de la Conferencia Internacional sobre Sostenibilidad Edilicia"
Building Passports and Trends in Energy Efficiency and Decarbonising in the EUCPIC
Presentación de York Ostermeyer durante la capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil "Destaques de la Conferencia Internacional sobre Sostenibilidad Edilicia"
Presentación de Naomi Keena durante la capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil "Destaques de la Conferencia Internacional sobre Sostenibilidad Edilicia"
La prevención del Aedes Aegypti, vector del dengue, en las obras en construcciónCPIC
Capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil. Mirá el vídeo completo en nuestro canal de Youtube https://youtu.be/U942lZI_NKI
La Formación Anticorrupción en el Ámbito Educativo por la Dra. Erica PedruzziCPIC
Presentación a cargo de la Dra. Erica Pedruzzi, Directora de la Maestría en Derecho Empresario y Directora del Centro de Estudios Anticorrupción de la Universidad de San Andrés.
#VIIIJornadaCPICdeÉticayLuchaAnticorrupción
Corrupción en la Obra Pública. Los ingenieros civiles frente a este flageloCPIC
Presentación a cargo de los Ings, Pablo Eloy Bona y Francisco Pedro Guzmán, . Miembro del Cuerpo de Peritos del Poder Judicial de la Nación especializado en Casos de Corrupción y Delitos contra la Administración Pública, dependiente de la Corte Suprema de Justicia de la Nación.
#VIIIJornadaCPICdeÉticayLuchaAnticorrupción
La Formación Anticorrupción en el Ámbito EducativoCPIC
Presentación a cargo del Dr. Leonardo Limanski, Abogado Especialista en Derecho Administrativo y Administración Pública de la Universidad de Buenos Aires. Ex Jefe de Gabinete de la Oficina Anticorrupción.
#VIIIJornadaCPICdeÉticayLuchaAnticorrupción
El documento habla sobre la Asociación Nacional de Estudiantes de Ingeniería Civil de Argentina (ANEIC) y sus esfuerzos para promover una ingeniería con responsabilidad social y ambiental. Discuten que desde 1986 no hay profesionales de ingeniería civil a cargo de cargos políticos, a diferencia de otros campos. Concluyen que los desafíos para el futuro incluyen una ingeniería inclusiva, consciente y con perspectiva de género.
Prevención de la Corrupción de Empleados PúblicosCPIC
Este documento describe las estrategias y sistemas para prevenir la corrupción de empleados públicos. Señala que se debe enfocarse en las causas y prevención de la corrupción involucrando a todos los participantes del sector público, como profesionales, contratistas, gobierno, financieros y organizaciones no gubernamentales. También destaca la importancia de implementar políticas, programas y controles, así como proveer educación y entrenamiento continuos para asegurar el cumplimiento y mejorar continuamente los sistemas de prevención.
Análisis de la seguridad estructural en estructuras de hormigón armado existe...CPIC
Capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil. Podrás acceder al vídeo de la clase desde nuestro canal de Youtube VISIONCPIC presionando el siguiente enlace: https://youtu.be/0wmols40RZw
Capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil. Mirá la clase virtual en nuestro canal de Youtube VISIONCPIC https://youtu.be/mJE_RyZtuZ4
Material expositivo. Capacitación organizada por el Consejo Profesional de Ingeniería Civil. Mirá la capacitación completa en nuestro canal de Youtube.com/VISIONCPIC https://youtu.be/Z3YdY1ipalY
Evaluación, Reparación y rehabilitación de estructurasCPIC
El documento describe varios casos de patologías y reparaciones de diferentes tipos de estructuras como voladizos, mampostería, laminadas y hormigón armado. Se presentan tres casos de voladizos y ménsulas dañados y las soluciones de refuerzo implementadas, un caso de puente de mampostería con grietas y su posterior refuerzo, y varios casos de estructuras laminares y de hormigón armado que requirieron refuerzo luego de sufrir daños.
Este documento proporciona una guía paso a paso para solicitar el registro de encomiendas en línea (RETP-WEB) en el sitio web de CPIC. Explica cómo acceder al sistema RETP, cargar los datos de la encomienda como el comitente, la obra y su destino, y finalizar el trámite. Una vez completado, la RETP-WEB queda registrada con un número de versión y puede guardarse y firmarse electrónicamente en formato PDF.
Este documento presenta información sobre las leyes 257/99 y 6116/19 de la Ciudad de Buenos Aires relacionadas con la conservación y mantenimiento de fachadas de edificios. Resume los cambios introducidos por la ley 6116/19 a la ley 257/99, incluyendo nuevos plazos para la presentación de certificados de conservación y exenciones para ciertos tipos de edificios. También describe aspectos técnicos relacionados con la seguridad de balcones y fachadas de edificios.
1. Introduccion a las excavaciones subterraneas (1).pdfraulnilton2018
Cuando las excavaciones subterráneas son desarrolladas de manera artesanal, se conceptúa a la excavación como el “ que es una labor efectuada con la mínima sección posible de excavación, para permitir el tránsito del hombre o de
cémilas para realizar la extracción del material desde el
frontón hasta la superficie
Cuando las excavaciones se ejecutan controlando la sección de excavación, de manera que se disturbe lo menos posible la
roca circundante considerando la vida útil que se debe dar a la roca, es cuando aparece el
concepto de “ que abarca,
globalmente, al proceso de excavación, control de la periferia, sostenimiento, revestimiento y consolidación de la excavación
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
Los puentes son estructuras esenciales en la infraestructura de transporte, permitiendo la conexión entre diferentes
puntos geográficos y facilitando el flujo de bienes y personas.
ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
3. ALC ES LA SEGUNDA REGIÓN MÁS URBANIZADA DEL MUNDO
2014 – 80% >>> 2050 – 86%
Alberga 13% de la población urbana del mundo
4 megaciudades (Bs. As., Mexico City, Rio de Janeiro,
Sao Paulo) + Bogota and Lima in 2030
0
20
40
60
80
100
Northern
America
LAC Europe Asia Africa
Urban Population (%)
Source: UN World Urbanization Prospects 2014
4. CIUDADES CONCENTRAN PROSPERIDAD
60-70% de PIB se genera en áreas
urbanas
La producción anual de las 40
ciudades más grandes de ALC
exceden los
US$ 842 mil mill., aprox. un tercio del
PIB regional
Principal sector
economico en
ciudades: servicios
70% población urbana
trabaja en sector servicios
vs. 24% en industria
Sector Informal juega
un rol fundamental en
la economia de las
ciudades de ALC
5. POBREZA URBANA
La proporción de pobres urbanos ha caído en los últimos 10 años. Sin embargo, 124 millones de hab. Urbanos (1 cada 4)
vive bajo la línea de pobreza.
La proporcion de
perosonas viviendo en
asentamientos
informales ha caído,
pero aún llega a 111
millones (más alta que
hace 20 años)
Deficit Habitacional
aumentó de 38 a 42-51
mill. de unidades entre
1990 y 2011
Pobreza urbana varía
dramáticamente entre
países
10% de pob. Urbana vive
en asentamientos en Chile
y Costa Rica vs. 48% en
Bolivia
6. INEQUIDAD
ALC es la región con mayor desigualdad del mundo, en términos de distribución del ingreso, condiciones
habitacionales, oportunidades de empleo, y acceso a bienes y servicios.
6
El promedio de
Coeficiente de Gini
para ALC ha sido el más
alto entre otras
regiones del mundo
desde 1970.
Afro-descendientes
representan aprox.
50% de los pobres en la
región, siendo sólo un
tercio del total de la
población.
La brecha en calidad de
vida entre grupos
indígenas y grupos no
indigenas está
aumentando en la
mayoría de los países
de ALC
7. AGLOMERACIONES URBANAS CONCENTRAN RIESGOS
LAC tiene 9 de los
primeros 20 paises
rankeados por perdidas
economicas pro eventos
climaticos extremos en
los ultimos 20 años
Eventos extremos en LAC
estan aumentando, como
las perdidas asociadas (US$
50,000 million en 600
eventos entre 2001-2010)
8. ENTRE LAS TASAS DE HOMICIDIOS MÁS ALTAS DEL MUNDO
Crimen y violenca a niveles epidémicos en
el 75% de la región
8
Source: UNODC 2013
Amenaza
particularmente la vida
y bienes de jovenes y
pobres en zonas
urbanas
Resta recursos a
políticas de desarrollo
En America Central,
crimen y violencia es
responsable en promedio
de un 7.7% pérdida de PBI
9. FOCO EN CIUDADES DE ARGENTINA:
PATRONES ESPACIALES DE URBANIZACION Y POLITICAS
URBANAS
10. LAS CIUDADES EN ARGENTINA TIENEN UN POTENCIAL POR EXPLOTAR
BALANCEANDO LAS EXTERNALIDADES DE LAS ECONOMÍAS DE AGLOMERACIÓN
1
Asia oriental y el Pacífico (AOP)
Europa y Asia central (EAC)
América Latina y el Caribe (ALC)
Oriente Medio (OMNA)
Países de la OECD
Otros países de ingresos altos (OEIA)
Asia meridional (AM)
África subsahariana (ASH)
Fuente: Banco Mundial
11. Fuente: Basado en EPH y Oxford Economics.
(**construcción esta incluido dentro de industria)
PRODUCTIVIDAD: LAS CIUDADES NO HAN LLEGADO A TRANSFORMAR LA
ECONOMÍA HACIA ACTIVIDADES MÁS ESPECIALIZADAS Y PRODUCTIVAS
12. .
Fuente: Basado en CNPHV 2001, 2010 (INDEC) y Atlas de Crecimiento Urbano (CIPUV, 2013).
CONECTIVIDAD: EXPANSIÓN URBANA NO PLANIFICADA DE BAJA DENSIDAD,
SEGREGACIÓN SOCIO-TERRITORIAL Y MAYOR COSTOS DE CONECTIVIDAD
Fuente: Elaboración propia en base a
información del Atlas de Crecimiento
Urbano (CIPUV, 2013) y Goytia and
Pasquini (2012)
Expansión de la
mancha Urbana
Catamarca 2000-2010.
13. Fuente: Basado en INDEC 2010
ACCESIBILIDAD: LAS DEFICIENCIAS EN LA PLANIFICACIÓN TERRITORIAL
CONTRIBUYEN AL DESIGUAL ACCESO A LOS SERVICIOS PÚBLICOS Y MAYORES
COSTOS DE PROVISIÓN
14. EL DÉFICIT DE FINANCIEMIENTO DE INFRAESTRUCTURA REQUIERE IDENTIFICAR
NUEVAS FUENTES DE FINANCIAMIENTO Y AUMENTAR LA EFICIENCIA DE LAS
INVERSIONES
15. EL SECTOR PRIVADO PODRÍA DESEMPEÑAR UN PAPEL IMPORTANTE
EN EL FINANCIAMIENTO DE LA BRECHA DE INFRAESTRUCTURA
16. PROYECTOS CON OBRAS DE INFRAESTRUCTURA FINANCIADOS
POR EL BANCO MUNDIAL (ARGENTINA, 2005-2015)
Total: US$ 4.1 mil millones
Desarrollo a largo plazo
Mejor desempeño económico del
sector público y privado.
Mejora de las condiciones sociales.
17. PROYECTOS DEL BANCO MUNDIAL
EN CIUDADES DE ARGENTINA: DESARROLLO URBANO,
VIVIENDA, TRANSPORTE Y AGUA
18. TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO - BRT
Metrobus La Matanza
Este Metrobus, con una extensión de 11,5 Km correrá
por la RN3 y contará con una estación de transferencia
con el FFCC Belgrano Sur en Gonzales Catán (RP 21).
Revalorizar el partido de La Matanza con infraestructura.
Mejorar la experiencia de viaje de 240.000 pasajeros que
hasta ahora se trasladan en colectivo por el corredor.
Reducir los tiempos de viaje y garantizar un servicio
regular.
Mejorar la conectividad interna de La Matanza. Del total
de los viajes que se hacen por la RN 3 en el partido, el
60% está ligada a traslados locales.
Mejorar la seguridad vial del corredor y habrá más
seguridad en las paradas al estar protegidas e
iluminadas, el entorno y los cruces peatonales serán más
seguros.
18
19. TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO - CARRILES EXCLUSIVOS
Obra Carriles Exclusivos Tramo 1 Av. Alberdi, Rosario:
Obra de infraestructura de 2,5 km de carriles exclusivos para el
transporte urbano de pasajeros sobre la Av. Alberdi, en el corredor
norte de la Ciudad de Rosario.
Instalación de estaciones para la espera del colectivo y reconversión
del área comercial con el reacondicionamiento de veredas, más
iluminación y la instalación de nuevo mobiliario urbano sobre la Av
Alberdi.
Obra Carriles Exclusivos Av. Blas Parera, Ciudad de Santa Fe:
Construcción de un corredor exclusivo de 6 km para
transporte público urbano y metropolitano en el centro de la
traza de la avenida
Construcción de ciclovías, nuevos refugios de espera, más
iluminación, más semáforos, arbolado urbano.
20. TRANSPORTE NO MOTORIZADO
CICLOVÍAS Y SISTEMAS PÚBLICOS DE BICICLETAS
Obra Ciclovías Av. América, San Miguel de Tucumán
Obra Ciclovías Rotonda de Limache y Avenida Reyes
Católicos, Salta
Obra Ciclovías, BV. Avellaneda – AV. Bordabehere,
Rosario
Obra de Ciclovías, Córdoba
Sistema Público de Bicicletas, Rosario
21. GOBERNANZA METROPOLITANA, FORTALECIMIENTO INSTIT.
ESTUDIOS Y PROYECTOS DE MOVILIDAD URBANA
21
Estudio integral de movilidad urbana para el Área Metropolitana de
Salta
Generar herramientas para la Elaboración de un Plan de Movilidad y
Proyecto de Optimización del Transporte Público Colectivo para el
Área Metropolitana de manera de mejorar la capacidad de la AMT
para la planificación y gestión de la movilidad.
Sistema Integrado de Transporte para la Ciudad de
Corrientes
Proyecto ejecutivo de un Metrobus sobre la Avenida
3 de Abril, creación de 5 estaciones sobre el
corredor y creación de un Centro de Trasbordo entre
las calles Suiza y Chacabuco
• Apoyo a creación de
AMT-AMBA
• SUBE
• Maestría en Planificación
del Transporte UBA
• Modelo de 4 Etapas
AMBA
• Subsidios-Tarifa Social
22. CIUDADES INTELIGENTES
22
• Complementar Inversión en Infraestructura de
Movilidad con Tecnología para la planificación, la
gestión, el monitoreo, y la toma de decisiones, para
optimizar eficiencia
• Integración de Tres Pilares: Gobierno Inteligente,
Tecnología centrada en las Personas, y Plataformas
habilitadas por el Gobierno para maximizar el impacto
en los Usuarios
• DATOS son el corazón de este enfoque: open data,
formatos standard, open source
• Combinación de sistemas top-down y bottom-up
desarrollados y ajustados para el contexto local
• Rol clave del Gobierno: facilitar plataformas de
innovación, regulación inteligente, distritos de
innovación, datos abiertos, protocolos de
interoperabilidad.
Fuente: Banco Mundial
(2015) a partir de datos de
empleo del INDEC, ENMODO,
niveles de servicio de
transporte público, y
utilizando herramienta de
accesibilidad de código
abierto desarrollada por el
Banco Mundial sobre el Open
Trip Planner Analyst (OTPA).
23. DESARROLLO SOSTENIBLE CUENCA MATANZA RIACHUELO -
GESTIÓN DEL RIESGO DE INUNDACIONES PARA LA CABA
1. Sistema Hidrometeorológico de Observación Vigilancia y Alerta
2. Cuenca Arroyo Vega
a. Obra Principal: Segundo Emisario Arroyo Vega
3. Cuenca Cildáñez
4. Cuenca Arroyo Maldonado: Ramales Secundarios
Desarrollo sostenible de la Cuenca – Riachuelo
a) Ampliación del sistema de transporte y de la
capacidad de tratamiento de las aguas superficiales.
b) Saneamiento y reducción de la contaminación
industrial y la gestión ambiental territorial.
24. TRANSFORMACIÓN URBANA DE VILLAS Y ASENTAMIENTOS -
MEJORAMIENTO DE BARRIOS Y VIVIENDA ASEQUIBLE
Plan de Integración de los Barrios 31 y 31 bis
Infraestructura básica – Agua, desagües cloacales y
pluviales, paviemento, electricidad, alumbrado.
Relocalización de unidades del bajo autopista.
Nuevo barrio de viviendas en el predio YPF.
Centro Cívico y de Desarrollo Empresarial y Laboral
Provincia de Buenos Aires –Mejora de los complejos
habitacionales.
Infraestructura básica y mejora en las viviendas.
Integración urbanay recuperación del espacio público.
Nación – Mejora de asentamientos y subsidio a la
demanda de vivienda
Infraestructura básica y equipamiento comunitario.
Mejora en las viviendas y conexión domiciliaria.
Apoyo al programa PROCREAR con subsidios a la
demanda.
25. 1
2
3
4
TENDENCIAS Y PATRONES ESPACIALES DE LA
URBANIZACIÓN
Población, economía y expansión urbana
POLÍTICAS URBANAS
Políticas tradicionales: Planificación territorial, finanzas municipales, vivienda y
transporte urbano
Políticas de “Segunda Generación”: Desarrollo económico local, innovación*,
capital humano*…
ÍNDICES DE PROSPERIDAD Y CALIDAD DE VIDA
PROPUESTAS PARA LA ACCIÓN PÚBLICA
Con contribuciones de:
GRACIAS
2
Disponible en: https://openknowledge.worldbank.org/
LIBERANDO EL POTENCIAL DE LAS CIUDADES ARGENTINAS