El proyecto establece una tasa que pagan los transportistas que ingresan o salen del Puerto Quequén para recaudar fondos destinados a mejorar la infraestructura vial de la localidad. Los fondos serán administrados por el municipio y se invertirán en mantenimiento vial, servicios urbanos, salud y educación según lo decidan los vecinos a través de un presupuesto participativo. La tasa no la pagarán los transportistas que prestan servicios en el puerto.

1. TRASCENDENTE DECISION DEL INTENDENTE
MUNICIPAL HORACIO TELLECHEA

2. INTRODUCCIÓN
 Quequén es una localidad
balnearia de la Provincia de
Buenos Aires, ubicada sobre
la costa atlántica.
 Cuenta con una superficie
estimada en 4500 km².
 La población de Quequén es
de aproximadamente 24 mil
habitantes.

3. Economía de Quequén
La economía de la localidad de Quequén está principalmente
relacionada con la actividad marítima, desde donde se
exportan:
 cereales
 pescados
 troncos
 subproductos de la industria aceitera.
En la actualidad la industria del acopio y acondicionamiento de
cereales y oleaginosas son las principales fuentes laborales
de los quequenenses.

4. PROBLEMATICA DE LA LOCALIDAD DE
QUEQUÉN
PROBLEMAS DE INFRAESTRUCTURA
Calles sin asfaltar.
Mantenimiento de veredas.
PROBLEMAS DE SERVICIOS
Acceso a Agua Corriente
Acceso a Gas Natural.
Acceso a Cloacas.
Falta de Alumbrado Público.
Por qué existen los problemas
Esta ciudad portuaria aporta un monto importante de los recursos que recauda el
municipio (más del 35 %) pero los beneficios económicos van a Necochea.

5. PUERTO QUEQUÉN
BENEFICIOS RELACIONADOS CON EL PUERTO QUEQUÉN
Economía local gira en relación al Puerto Quequén.
Gran generador de empleo.
COSTOS RELACIONADOS CON EL PUERTO QUEQUÉN
Contaminación
-Visual.
-Estética.
-Acústica.
Deterioro de la red vial local.
Utilización de servicios públicos locales (salud, seguridad, etc).

6. Proyecto tasa de recupero por uso de
la infraestructura vial

7. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso de
la infraestructura vial
“…ARTÍCULO 1º: Créase la tasa urbana y
de servicios de recupero por uso de la
infraestructura vial…”
¿Para qué se desarrolla el proyecto?
Objetivo específico del proyecto.
-Mejorar la infraestructura vial de la
localidad.

8. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso
de la infraestructura vial
¿Cómo se financia el proyecto?
“…ARTÍCULO 2º: Establécese el valor de la
tasa en la suma equivalente al 50% del
valor de un litro de gas oil común para
transporte automotor de carga por
tonelada de peso de carga neta
transportada…”

9. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso
de la infraestructura vial
¿Quiénes deben hacer frente al pago de la
tasa?
“…será abonada por los operadores de
transporte de carga que ingresen o
egresen al Puerto Quequén, cuyo objeto
de transporte tenga por finalidad su
comercialización…”

10. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso
de la infraestructura vial
¿Quiénes quedan exceptuados del pago de
dicha tasa?
“…Quedan expresamente exceptuados
del pago de esta tasa de recupero los
transportistas que ingresen y egresen del
Puerto Quequén por su calidad de
prestadores de servicios. …”

11. Proyecto: Tasa urbana y de servicios
de recupero por uso de la
infraestructura vial
¿Dónde se depositan los recursos que se
obtienen por la tasa?
“…ARTÍCULO 3º: Créase el Fondo de
Recupero por Actividad Portuaria al cual
se destinarán los ingresos provenientes
del pago de la tasa creada…”

12. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso
de la infraestructura vial
¿Quién administra dichos fondos?
“…serán administrados por el Poder
Ejecutivo Municipal, previa autorización
del Honorable Concejo Deliberante de
cada erogación dispuesta.…”

13. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso
de la infraestructura vial
¿En que se invertirán los fondos recaudados?
“…Los fondos recaudados serán destinados
al mantenimiento de la infraestructura y
servicios urbanos, salud, seguridad y
capacitación en turismo, medio ambiente y
educación vial .…”

14. Proyecto: Tasa urbana y de
servicios de recupero por uso
de la infraestructura vial
¿Qué poder y participación tienen los
ciudadanos en este proyecto?
“…La elección de las obras y servicios que
se llevarán a cabo con los recursos del
Fondo de Recupero por Actividad Portuaria,
serán elegidos a través de la
instrumentación del presupuesto
participativo, con la participación de los
vecinos del distrito.…”

15. Proyecto: Tasa urbana y de servicios
de recupero por uso de la
infraestructura vial
Beneficios indirectos de la realización del proyecto
 Desarrollo de una industria local relacionada
con el asfalto.
 Generación de puestos de trabajo.
 Aportar recursos para el sostenimiento del
hospital municipal.
 Mejorar la limpieza de la ciudad.

16. Proyecto: Tasa urbana y de servicios
de recupero por uso de la
infraestructura vial
ETAPAS DEL PROYECTO
Creación de la Tasa
Recaudación de los Fondos
Mejora de la
Administración de
lo Recaudado calidad de vida
Aplicación a los
Objetivos
Planteados

17. Muchas Gracias …