El documento proporciona información sobre la construcción del ferrocarril Alausí-Sibambe en Ecuador. Se construyó entre 1897 y 1910 bajo la presidencia de Eloy Alfaro, con financiamiento y asesoría técnica de Estados Unidos. La ruta recorre desde 2,346 metros sobre el nivel del mar hasta 1,860 metros a lo largo de un camino serpenteante y peligroso conocido como la Nariz del Diablo. Actualmente el viaje solo toma 45 minutos.

1. TEMA: GIRA A LA NARIZ DEL DIABLO
(ALAUSI-SIBAMBE)
ASIGNATURA: INFORMATICA
REALIZADO POR:JOHANA ARELLANO

2. FECHA DE CONSTRUCCIÓN del ferrocarril alausi

 FECHA DE CONSTRUCCIÓN
 En 1897 se constituye la compañía de Guayaquil y Quito
Railway Company e inician los trabajos de construcción
del Ferrocarril del Sur
 Esto era considerado casi imposible de construir para la
ingeniería de ese tiempo.
 Es un atractivo arquitectónico de gran importancia
porque su construcción es muy antigua data del año
1910, el viaje en tren recorre desde 2 346 metros sobre el
nivel del mar hasta 1 860 msnm a través de un
serpenteante camino. Este lugar fue un hospital de
recuperación de los trabajadores ferroviarios tanto de la
Costa como de la Sierra que fue construida por los
norteamericanos.

3.  FECHA DE
FINALIZACION
DE LA RUTA DEL
TREN
 La construcción de esta
obra demoró más de 30
años y contó con el
financiamiento y
asesoría técnica de
Estados Unidos.
PERSONAJES
POLITICOS
El Ferrocarril trasandino, fue
construido bajo la presidencia de
Eloy Alfaro, por el norteamericano
Archer Harman.

4. .
RUTA/
RECORRIDO
El tren corre un trecho paralelo al Río
Alausí hasta la unión con el Río Zula
para vandearlo por un viejo puente de
hierro y llegar a la parada de la estación
de la Nariz del Diablo en el Chanchán.
El paisaje es sobrecogedor.
La ruta Alausi- Sibambe
en la
actualidad solo se toma 45 minutos ya
que con la mejora de la línea ferrea y
del ferrocarril es más fácil llegar esta
ruta es conocida como las mas difíciles
del mundo.