El documento describe las conclusiones sobre el rendimiento de máquinas de corriente continua. Señala que cada máquina tiene un rendimiento diferente según sus necesidades y que las pérdidas son importantes para determinar el rendimiento. Las pérdidas se dividen en de marcha en vacío y de marcha en carga. Además, recomienda no usar máquinas con cargas muy débiles para evitar una baja en el rendimiento.

1. María Mora 11-11.
Informes Fichas de Mantenimiento.
Informe Ficha 3 Máquinas de C.C.
Determinar el rendimiento de máquinas de
corriente continua.
Conclusiones:
1. Cada máquina posee un rendimiento, importante para las
distintas necesidades, ya sea de menor o mayor rendimiento.
2. Las pérdidas de las máquinas son importantes, ya que por
medio de está, podemos averiguar el rendimiento de cada
máquina.
3. Estas pérdidas se dividen en dos: pérdida de marcha en vacío y
pérdida de marcha en carga.
4. Se recomienda que dichas máquinas no se utilicen con cargas
muy débiles, ya que su rendimiento bajara en estos casos, o sea,
no es aconsejable emplear máquinas que sobrepase la potencia
necesaria para el servicio.
5. Algunas pérdidas son: pérdida de cobre de armadura, pérdida
de campo de conmutación, pérdida de carbones, pérdida de
carga, pérdida de campo en derivación, pérdida en él núcleo.
Estas pérdidas se pueden clasificar en mecánicas, eléctricas,
magnéticas.

2. Crónicas.
PERDIDAS DE
MAQUINAS ELECTRICAS
PERDIDA DE
COBRE DE
ARMADURAS
PERDIDAS DE CAMPO
DE COMPENSACION
PERDIDAS DE
CARGA
PERDIDA DE CARGA
DE DERIVACION
Para un devanado
de armadura Z
conductores cada
uno con una
longitud media de
la bobina, cada
uno con una
sección
transversal.
Estos cambios también
transportan la corriente
de linea y las perdidas
I2R se encuentran
fácilmente cuando se
conoce la resistencia de
las bobinas, oscilan
entre el 60 y 100
porciento de perdidas.
La corriente de
carga en los
conductores de
armadura resulta
en distorsiones
de flujo
alrededor de las
ranuras en el
entrehierro y
caras polares.
Los cálculos de
calentamiento se
relacionan solo con
la perdida I2R.Se
acostumbra, sin
embargo cargar la
maquina con
cualquier perdida de
recistato al
determinar la
eficiencia.
PERDIDA POR
FRICCION DE
CARBONES
PERDIDAS DE
CARBONES
PERDIDA DE
NUCLEO
FRICCION Y
RESISTENCIA AL
VIENTO
Varia con la
condición de la
superficie del
conmutador y el
grado de capillera
de carbón.
Es ocasionada por la
caída de voltaje de
contacto entre los
bornes y el
conmutador.
Están formada
por la histéresis.
La pérdida de
corriente de
remolino se
reduce al usar
hierro con
resistencia
eléctrica tan alta
cuan sea factible
Limado de
ranura.
De cepo
solido
La mayor parte de la
maquinas eléctricas
usan cojinetes o
rodamientos. Las
pérdidas de fricción
de cojinetes de
perder la velocidad,
la carga de cojinete
y la lubricación.