El documento describe los diferentes tipos de pérdidas que ocurren en una máquina eléctrica de corriente continua y cómo se puede calcular su rendimiento. Explica que el rendimiento se expresa como la potencia suministrada dividida por la potencia absorbida y que las pérdidas se dividen en pérdidas de marcha en vacío y pérdidas debidas a la corriente de carga. También enumera varios tipos específicos de pérdidas como las pérdidas I2R del cobre de la armadura y las pé

1. ficha numero 3
mantenimiento
El rendimiento de una máquina eléctrica de corriente continua está
expresado, por la expresión:
η = potencia suministrada / potencia absorbida
exp1.
También puede expresarse de esta forma:
η = potencia suministrada / (potencia suministrada + pérdidas de potencia)
También como:
η = potencia absorbida - pérdidas de potencia / potencia absorbida
Por lo tanto, si las pérdidas de la máquina se conocen, se puede obtener el
rendimiento correspondiente a cualquier potencia útil o absorbida.
Como que se hacen intervenir magnitudes eléctricas más bien que
mecánicas en las determinaciones de rendimientos, la Exp.1 se aplica a
los generadores (potencia útil eléctrica) y la Exp.3 a los motores (potencia
absorbida eléctrica).
El rendimiento puede determinarse midiendo simultáneamente la potencia útil
(suministrada) y la absorbida y tomando su relación de la Exp.1.
Por otra parte las pérdidas se pueden dividir en 2 grandes grupos:
Las pérdidas de marcha en vacío Po que comprenden las que hemos
llamado pérdidas en vacío y, además, las pérdidas por excitación. Las
primeras son constantes puesto que su valor no depende de la carga ni de la

2. corriente del inducido. Las pérdidas por excitación son proporcionales al
cuadrado de la corriente de excitación pero, en conjunto, resultan muy
pequeñas en comparación con las anteriores. Por lo tanto, se puede decir
que las pérdidas de marcha en vacío son sensiblemente constantes, es decir,
Po = a = constante
perdidas:
Pérdida I2R de cobre de armadura:
A 75°C la resistividad de cobre es 8.25 x10-7Ω/in3. Por lo tanto, para un
devanado de armadura de Z conductores, cada uno con una longitud de MLT/2
(la mitad de una vuelta de longitud media de la bobina), cada uno con un área de
sección transversal de A y dispuestos en varios circuitos paralelos
Pérdidas I2R de campo de compensación, de conmutación y serie:
Estos cambios también transportan la corriente de línea, y las pérdidas I2R se
encuentran fácilmente cuando se conoce la resistencia de las bobinas. Su MLT
se encuentra en diagramas. A 75°C.
Esta pérdida es ocasionada por la corriente de carga que pasa por la caída
de voltaje de contacto entre los carbones y el conmutador. La caída de contacto
se supone que es un voltio.
Pérdida de carga:

3. La presencia de corriente de carga en los conductores de armadura resulta
en distorsiones de flujo alrededor de las ranuras, en el entrehierro y las caras
polares. Estas distorsiones causan pérdidas en los conductores y en el hierro
que son difíciles de calcular y medir. Se ha fijado un valor estándar en 1% de la
salida de máquina.
Pérdida de campo en derivación:
Los cálculos de calentamiento se relacionan sólo con la pérdida I2
de campo. Se acostumbra, sin embargo, cargar la máquina con cualesquiera
pérdidas de reóstato al determinar la eficiencia.
El flujo en cualquier porción de la armadura pasa por p/2.c/r (ciclos por
revolución) o por (p/2)[(r/min)/60] Hz.
Pérdida debida al limado de ranuras: Cuando se han ensamblado las
laminaciones, se encontrará en algunos casos que las ranuras son ásperas y
deben limarse para evitar cortar el aislamiento de bobina. Esto introduce
rebabas en las laminaciones y tiende a poner en cortocircuito la resistencia
interlaminar.
Las pérdidas en el cepo (o manguito) sólido, placas de extremo de núcleo y
soportes de bobina de flujos de fuga pueden ser considerables.
Las pérdidas debidas a distribución no uniforme de flujo en el núcleo de rotor
son difíciles de anticipar. Al calcular la densidad de núcleo, se acostumbra
suponer distribución uniforme sobre la sección del núcleo. Sin embargo, el

4. flujo toma la trayectoria de menor resistencia y se concentra tras los dientes
hasta que la saturación la obliga a pasar en las trayectorias más largas y menos usadas que se
encuentran abajo.
Glosario:
reostato:es una de las dos funciones eléctricas del dispositivo denominado resistencia variable ,
resistor variable o ajustable
n:potencia suministrada
f:frecuencia
w:peso en libras
t:grueso se laminaciones
K: es la constante de histéresis del hierro usado
If: es la corriente total de campo
Vex: es el voltaje de excitación.
T:numero de vueltas por bobina
p:numero de polos
MLT:longitud media de vuelta
A:Area
Pm:potencia mecanica
freno de prony: es un freno dinamométrico, utilizado para medir la fuerza de los motores.