Este documento describe los principales elementos de una línea de transmisión eléctrica, incluyendo conductores, torres de soporte, aislamiento y aisladores. Explica que los conductores están hechos de cobre, aluminio u otras aleaciones y que las torres de soporte son estructuras altas construidas con acero que sostienen los conductores. También describe los diferentes tipos de aislamiento y aisladores utilizados, incluyendo porcelana, vidrio y materiales compuestos, y cómo cumplen la función de aislar eléctricamente los

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
UNIVERSITARIA, CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
CÁTEDRA: TRANSMISIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Elementos
EN LÍNEAS DE
TRANSMISIÓN
PRESENTADO POR:
NELSÓN VIVAS C.I. 16.777.966, (43).
ING. ELÉTRICA.
8vo. Semestre PSM Maracaibo

2. Introducción.
Una línea de transmisión eléctrica es básicamente el medio físico mediante el
cual se realiza la transmisión y distribución de la energía eléctrica, está
constituida por: conductores, estructuras de soporte, aisladores, accesorios de
ajustes entre aisladores y estructuras de soporte, y cables de guarda (usados
en líneas de alta tensión, para protegerlas de descargas atmosféricas); es de
suma importancia el estudio de las características eléctricas en los conductores
de las líneas, estas abarcan los parámetros impedancia y admitancia, la primera
está conformada por la resistencia y la inductancia uniformemente distribuidas
a lo largo de la línea y se representa como un elemento en serie. La segunda
está integrada por la susceptancia y la conductancia y en este caso se
representa como un elemento en paralelo, la conductancia representa las
corrientes de fuga entre los conductores y los aisladores, esta es prácticamente
despreciable por lo que no es considerado un parámetro influyente, las
características tanto de los elementos físicos como eléctricos se explicaran a
continuación.

3. 1. Conductor
En la construcción de líneas aéreas de transmisión de energía eléctrica, se
utilizan casi exclusivamente conductores metálicos desnudos, que se obtienen
mediante cableado de hilos metálicos (alambres) alrededor de un hilo central.
Los metales utilizados en la construcción de líneas aéreas deben poseer tres
características principales:
1) presentar una baja resistencia eléctrica, y bajas pérdidas Joule en
consecuencia.
2) presentar elevada resistencia mecánica, de manera de ofrecer una elevada
resistencia a los esfuerzos permanentes o accidentales.
3) costo limitado.
Los metales que satisfacen estas condiciones son relativamente escasos, a
saber:
 cobre
 aluminio
 aleación de aluminio
 combinación de metales (aluminio acero)
 Conviene para cada caso particular investigar el metal más ventajoso,
teniendo en cuenta las observaciones generales que siguen.
 El conductor cableado puede realizarse con hilos del mismo metal, o de
distintos metales, según cuales sean las características mecánicas y
eléctricas deseadas.
 Si los hilos son del mismo diámetro, la formación obedece a la siguiente
ley:
nh = 3 c^2 + 3 c + 1

4. siendo: nh = número de hilos; c = número de capas
Por lo tanto, es común encontrar formaciones de 7, 19, 37, 61, 91 hilos,
respectivamente 1 a 5 capas.
En transmisión de energía eléctrica los materiales utilizados son cobre, aluminio
y aleación de aluminio, pudiendo afirmarse que prácticamente no se utilizan
otros materiales.
Pese a la menor resistencia eléctrica y superiores aptitudes mecánicas el cobre
ha dejado de ser utilizado en la construcción de líneas aéreas, esto es
especialmente notado en alta y muy alta tensión.
2. Soportes o Torres
Torre de alta tensión en celosía de acero.
Una torre eléctrica o apoyo eléctrico (a veces denominada torreta) es una
estructura de gran altura, normalmente construida en celosía de acero, cuya
función principal es servir de soporte de los conductores eléctricos aéreos de las
líneas de transmisión de energía eléctrica. Se utilizan tanto en la distribución
eléctrica de alta y baja tensión como en sistemas de corriente continua tales
como la tracción ferroviaria. Pueden tener gran variedad de formas y tamaños
en función del uso y del voltaje de la energía transportada. Los rangos
normales de altura oscilan desde los 15 m hasta los 55 m, aunque a veces se
pueden llegar a sobrepasar los 300 m.1 Además del acero pueden usarse otros
materiales como son el hormigón y la madera.
Tipos de Torres
Según su función se pueden clasificar en:
 Torres de alineación: sirven solamente para soportar los conductores; son
empleados en las alineaciones rectas.

5.  Torres de amarre: Se utilizan para proporcionar puntos de amarre cuando
no se pueden utilizar la suspensión por ahorcamiento (Recomendado hasta
30 Kv y nunca en ángulo)
 Torres de anclaje: Se utilizan para proporcionar puntos firmes en la línea,
que limiten e impidan la destrucción total de la misma cuando por cualquier
causa se rompa un conductor o apoyo.
 Torres de ángulo: Empleados para sustentar los conductores en los vértices
o ángulos que forma la línea en su trazado.
 Torres de fin de línea: Soportan las tensiones producidas por la línea; son
su punto de anclaje de mayor resistencia.
 Torres especiales: con funciones diferentes a las anteriores; pueden ser
usados para cruce sobre ferrocarril, vías fluviales, líneas de
telecomunicación o una bifurcación.
En su diseño se debe tener en cuenta, entre otras, las siguientes
consideraciones:
 Número de conductores a sujetar
 Tensión mecánica de los conductores
 Afectación del viento, tanto en conductores como en la estructura de la
torre
 Tensión eléctrica (alto voltaje) de los conductores
 Tipo de composición del suelo y/o anclaje.
 Implicaciones medioambientales, (fauna, exposición a tormentas, etc.)
3. Conductores
Tipos De Conductores
Haremos ahora algunos comentarios ligados al material del conductor.
1) Conductores HOMOGENEOS de ALUMINIO

6. El aluminio es, después del cobre, el metal industrial de mayor conductividad
eléctrica. Esta se reduce muy rápidamente con la presencia de impurezas en el
metal. Lo mismo ocurre para el cobre, por lo tanto para la fabricación de
conductores se utilizan metales con un título no inferior al 99.7 %, condición
esta que también asegura resistencia y protección de la corrosión.
2) Conductores HOMOGENEOS de ALEACION de ALUMINIO
Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores eléctricos.
Contienen pequeñas cantidades de silicio y magnesio (0.5 0.6 %
aproximadamente) y gracias a una combinación de tratamientos térmicos y
mecánicos adquieren una carga de ruptura que duplica la del aluminio
(haciéndolos comparables al aluminio con alma de acero), perdiendo solamente
un 15 % de conductividad (respecto del metal puro).
3) Conductores MIXTOS de ALUMINIO ACERO
Estos cables se componen de un alma de acero galvanizado recubierto de una o
varias capas de alambres de aluminio puro. El alma de acero asigna solamente
resistencia mecánica del cable, y no es tenida en cuenta en el cálculo eléctrico
del conductor.
También se realizan conductores mixtos de aleación de aluminio acero,
lógicamente tienen características mecánicas superiores, y se utilizan para
vanos muy grandes o para zonas de montaña con importantes sobrecargas de
hielo.
4. AISLAMIENTO
Los sistemas de aislamiento en líneas de transmisión comprenden
principalmente dos elementos: el aire y los elementos aisladores. Al ubicarse las
líneas de transmisión al aire libre y cubrir, en muchos casos, cientos de
kilómetros se hace necesario considerar diversos factores para un buen
desempeño del aislamiento. Estos factores deben tomar en cuenta los
espaciamientos mínimos línea-estructura, línea-tierra y entre fases, el grado de

7. contaminación del entorno, la cantidad de elementos aisladores a considerar y
la correcta selección de estos.
Los aisladores cumplen la función de sujetar mecánicamente el conductor
manteniéndolo aislado de tierra y de otros conductores. Deben soportar la
carga mecánica que el conductor transmite a la torre a través de ellos. Deben
aislar eléctricamente el conductor de la torre, soportando la tensión en
condiciones normales y anormales, y sobretensiones hasta las máximas
previstas (que los estudios de coordinación del aislamiento definen con cierta
probabilidad de ocurrencia).
La tensión debe ser soportada tanto por el material aislante propiamente dicho,
como por su superficie y el aire que rodea al aislador. La falla eléctrica del aire
se llama contorneo, y el aislador se proyecta para que esta falla sea mucho más
probable que la perforación del aislante sólido.
Surge la importancia del diseño, de la geometría para que en particular no se
presenten en el cuerpo del aislador campos intensos que inicien una crisis del
sólido aislante.
Materiales De Los Aisladores
Históricamente se han utilizado distintos materiales, porcelana, vidrio, y
actualmente materiales compuestos, y la evolución ha ocurrido en la búsqueda
de mejores características y reducción de costos.
PORCELANA. Es una pasta de arcilla, caolín, cuarzo o alúmina se le da forma, y
por horneado se obtiene una cerámica de uso eléctrico. Este material es
particularmente resistente a compresión por lo que se han desarrollado
especialmente diseños que tienden a solicitarlo de esa manera.
VIDRIO. Cristal templado que cumple la misma función de la porcelana, se
trabaja por moldeado colándolo, debiendo ser en general de menos costo.

8. Se puede afirmar que en general la calidad de la porcelana puede ser más
controlada que la del vidrio, esta situación es evidenciada por una menor
dispersión de los resultados de los ensayos de rotura.
MATERIALES COMPUESTOS: Fibras de vidrio y resina en el núcleo, y distintas
"gomas" en la parte externa, con formas adecuadas, han introducido en los
años más recientes la tecnología del aislador compuesto.
Estas modernas soluciones con ciertas formas y usos ponen en evidencia sus
ventajas sobre porcelana y vidrio.
FORMA DE LOS AISLADORES
La forma de los aisladores está en parte bastante ligada al material, y se puede
hacer la siguiente clasificación:
AISLADORES DE CAMPANA, (también llamados de disco) generalmente varios
forman una cadena, se hacen de vidrio o porcelana con insertos metálicos que
los articulan con un grado de libertad (horquilla) o dos (caperuza y badajo, cap
and pin). Las normas fijan con detalle geometría, tamaños, resistencia
electromecánica, ensayos.
AISLADORES DE BARRA, los hay de porcelana, permiten realizar cadenas de
menor cantidad de elementos (más cortas), la porcelana trabaja a tracción y
existen pocos fabricantes que ofrecen esta solución, especialmente si se
requieren elevadas prestaciones, ya que no es una solución natural para este
material, en cambio es la solución natural de los aisladores de suspensión
compuestos.
Mientras que para la porcelana se limita la longitud de la barra y en
consecuencia para tensiones elevadas se forma una cadena de algunos
elementos, para el aislador compuesto siempre se realiza un único elemento
capaz de soportar la tensión total.

9. AISLADORES RIGIDOS, en tensiones bajas y medias tienen forma de campana,
montados sobre un perno (pin type) y se realizan de porcelana o vidrio. A
medida que la tensión crece, tamaño y esfuerzos también, y se transforman en
aisladores de columna aptos para soportar esfuerzos de compresión y de flexión
(post type) y pueden asumir la función de cruceta en líneas de diseño
compacto.
En estos casos pueden ser de porcelana y modernamente de materiales
compuestos, cuando el esfuerzo vertical a que se somete la "viga" aislante es
muy elevado se agrega un tensor del mismo material (inclinado 45 grados
generalmente) dando origen a una forma de V horizontal.
Los aisladores se completan, como ya indicado, con insertos metálicos de
formas estudiadas para la función, y que tienden a conferir movilidad (en las
cadenas) o adecuada rigidez (en las columnas).
Al especificar los aisladores se resaltan dos tipos de características, que deben
combinar por su función, las mecánicas, y las eléctricas.
CARACTERISTICAS MECANICAS
Los aisladores de cadena deben soportar solo cierta tracción 7000, 16000 o
más kg. Deben soportar cierta compresión, y/o cierta flexión.
Al estar sometidos a las inclemencias del tiempo una característica muy
importante es la resistencia al choque térmico (que simula el pasar del pleno sol
a la lluvia).
También por los sitios donde se instalan, los aisladores son sometidos a actos
vandálicos (tiros con armas, proyectiles pétreos o metálicos arrojados), es
entonces importante cierta resistencia al impacto.
Frente a estas necesidades, el comportamiento de los tres tipos de materiales
es totalmente distinto, el vidrio puede estallar, siendo una característica muy
importante que la cadena no se corte por este motivo. La porcelana se rompe

10. perdiendo algún trozo, pero generalmente mantiene la integridad de su cuerpo,
mecánicamente no pierde características, solo son afectadas sus características
eléctricas. Con los aisladores compuestos por su menor tamaño es menos
probable que la agresión acierte el blanco, los materiales flexibles no se rompen
por los impactos y las características del aislador no son afectadas.
CARACTERISTICAS ELECTRICAS
Los aisladores deben soportar tensión de frecuencia industrial e impulso (de
maniobra y/o atmosféricos), tanto en seco como bajo lluvia. Influyen en la
tensión resistida la forma de los electrodos extremos del aislador.
Una característica importante es la radio-interferencia, ligada a la forma del
aislador, a su terminación superficial, y a los electrodos (morsetería).
En las cadenas de aisladores, especialmente cuando el número de elementos es
elevado la repartición de la tensión debe ser controlada con electrodos
adecuados, o al menos cuidadosamente estudiada a fin de verificar que en el
extremo crítico las necesidades que se presentan sean correctamente
soportadas.
La geometría del perfil de los aisladores tiene mucha importancia en su buen
comportamiento en condiciones normales, bajo lluvia, y en condiciones de
contaminación salina que se presentan en las aplicaciones reales cerca del mar
o desiertos, o contaminación de polvos cerca de zonas industriales. La
contaminación puede ser lavada por la lluvia, pero en ciertos lugares no llueve
suficiente para que se produzca este efecto beneficioso, o la contaminación es
muy elevada, no hay duda de que la terminación superficial del aislante es muy
importante para que la adherencia del contaminante sea menor, y reducir el
efecto (aumentar la duración).
Una característica interesante de los materiales compuestos siliconados es un
cierto rechazo a la adherencia de los contaminantes, y/o al agua.

11. La resistencia a la contaminación exige aumentar la línea de fuga superficial del
aislador, esta se mide en mm/kv (fase tierra), y se recomiendan valores que
pasan de 20, 30 a 60, 70 mm/kv según la clasificación de la posible
contaminación ambiente.
En este artículo se hace una revisión de las características dieléctricas del aire,
tipos de aisladores y los ensayos a los que deben someterse estos.
III. AISLADORES DE LÍNEA.
En las líneas de transmisión se distinguen básicamente tres tipos de aisladores:
 Suspensión.
 Barra larga.
 Poste
Los aisladores de suspensión o disco, son los más empleados en las líneas de
transmisión, se fabrican de vidrio o porcelana uniéndose varios elementos para
conformar cadenas de aisladores de acuerdo al nivel de tensión de la línea y el
grado de contaminación del entorno.
Los aisladores de barra larga comenzaron a desarrollarse hace 30 años.
Constituyen elementos de una sola pieza y se fabrican de porcelana o de
materiales sintéticos (composite insulators). Estos aisladores requieren menos
manutención que los del tipo disco, no obstante, su costo es más elevado. En
esta figura se aprecia un aislador de barra larga sintético.
Los aisladores de tipo poste se fabrican con porcelana o materiales sintéticos.
Se utilizan poco en líneas de transmisión y para tensiones por sobre 230 kV. Su
principal aplicación está en aparatos de subestaciones. En la figura 3 se tiene
un aislador de tipo poste.

12. Desde el punto de vista de condiciones ambientales los aisladores se fabrican
de dos tipos:
 Normales.
 Para ambiente contaminante (tipo niebla).
Por su construcción los aisladores pueden ser:
 Tipo alfiler.
 Tipo suspensión.
5. Herrajes
Según el Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión, se
entiende bajo esta denominación, "todos los elementos utilizados para la
fijación de los aisladores al apoyo y al conductor, los de fijación del cable de
tierra al apoyo, los elementos de protección eléctrica de los aisladores y,
finalmente, los accesorios del conductor, como separadores, anti vibradores,
etc.". Como añadidura de lo anterior, aunque con otros presupuestos
diferenciadores, que se indicarán más adelante en los requisitos ya aludidos
anteriormente, se considerarán con este término de “herrajes” también los
utilizados para los cables de fibra óptica metálicos (OPGW) o no metálicos
(ADSS). 3.1.2. Herraje helicoidal o preformado Herraje consistente en alambre
con forma helicoidal que proporcionan la fuerza necesaria para retener el
conductor o cable de tierra por su propio apriete.
Características generales comunes.
El diseño de los herrajes será tal que evite en lo posible las puntas y las
aristas, en especial en la zona de contacto con el conductor. Los herrajes y en
especial las grapas permitirán su manipulación con las herramientas utilizadas
en los trabajos a distancia con tensión. En cuanto a las grapas el diseño
permitirá el apriete uniforme sobre el conductor y obtener la igualdad de par de
apriete en todos los elementos roscados si los hubiera. En los elementos
roscados, como tornillos y estribos, se utilizarán roscas con perfil métrico ISO,

13. de acuerdo con la norma UNE 17 703:1978. Para evitar el aflojamiento de los
elementos roscados se utilizarán dispositivos de bloqueo tales como arandelas
elásticas, pasadores, etc.
6. Proyecto de Línea
Diseños
La primera experiencia en transmisión de energía eléctrica a distancia, en lo
que respecta a corriente alterna trifásica, fue la transmisión de energía desde
una central hidroeléctrica de 200 KW. de potencia, el año 1891 en Alemania,
recorriendo una distancia de 170 Km. La experiencia consistió en elevar la
tensión de un generador desde 95 Volts a 15000 volts, que correspondió a la
tensión de transmisión y luego reducirla nuevamente a 113 volts, para
alimentar un motor asincrónico 2 La información relativa a los antecedentes de
los inicios de la generación de electricidad en el mundo, ha sido extraída
principalmente de: UNESA (2004) y Arroyo, Mercedes (1997). 3 La información
relativa a los antecedentes de los inicios de transmisión de electricidad en el
mundo, ha sido extraída principalmente de: Arroyo, Mercedes (1997). 9 trifásico
de 75 KW. destinado a accionar una unidad de bombeo. Pero recién en 1930 se
experimentó la transmisión de energía eléctrica a gran distancia.
Etapas de transformación de la electricidad:
Para familiarizar al lector con el tema es necesario explicar en forma breve las
transformaciones que sufre la energía eléctrica, desde su generación hasta el
momento en que ésta es consumida en nuestros hogares y las industrias.
Generación de energía eléctrica La electricidad que nosotros consumimos, y que
se transporta a través de una red de cables, se produce básicamente al
transformar la energía cinética en energía eléctrica, para ello se utilizan turbinas
y generadores. Las turbinas son enormes engranajes que rotan sobre sí mismos
una y otra vez impulsados por una energía externa. Los generadores son

14. aparatos que transforman la energía cinética de movimiento de una turbina en
energía eléctrica.
Centrales hidroeléctricas: utilizan la fuerza y velocidad del agua corriente
para hacer girar las turbinas. Las hay de dos tipos: de pasada, que aprovechan
la energía cinética natural del agua corriente de los ríos; y de embalse, el agua
se acumula mediante represas y luego se libera con mayor presión hacia la
central hidroeléctrica. Ambas tienen por objetivo utilizar su 6 La información
relativa a los antecedentes de las etapas de transformación de la electricidad,
ha sido extraída principalmente de: energía potencial para así poder mover las
hélices de la turbina que está conectada a un generador, que por último
transformará la energía mecánica de movimiento en energía eléctrica, estos dos
tipos de centrales son típicas en nuestro país.
Centrales termoeléctricas: usan el calor para producir electricidad. Calientan
una sustancia, que puede ser agua o gas, los cuales al calentarse salen a altas
presiones con el fin de mover una turbina que a su vez está conectada a un
generador y entonces el movimiento se transforma en energía eléctrica. Para
alimentar una central termoeléctrica se pueden usar muchas fuentes
energéticas como carbón, petróleo, gas natural, energía solar, geotérmica,
nuclear, biomasa, etc. La transformación de energía se efectúa básicamente en
cuatro etapas:
1.- Transformación de energía latente del combustible en calor.
2.- Transformación de calor en energía potencial de vapor.
3.- Transformación de energía potencial de vapor en energía mecánica.
4.- Transformación de energía mecánica en energía eléctrica.
7. Ruta d de la Electricidad
Las estructuras de acuerdo a cantidad de circuitos La energía eléctrica se
transmite en uno o dos circuitos, esto depende de la demanda de consumo de

15. energía que exista en el punto de entrega, la diferencia entre las estructuras
usadas en estos casos corresponde a la cantidad de crucetas que contiene la
torre, las de doble circuito están configuradas con tres crucetas a cada lado de
la torre, las cuales portarán una fase cada una para la configuración de cada
circuito en forma independiente. Las estructuras de simple circuito, están
conformadas por dos crucetas a un lado de la torre y una al otro, las cuales en
su conjunto forman un circuito eléctrico. La diferencia entre un tipo de
configuración y otro, además de la cantidad de crucetas, se refleja en la
robustez de la estructura. Estructura doble circuito 220 kV. (Sistema
interconectado central S.I.C.). Estructura circuito simple 220 kV. (Celulosa
Arauco). 20 2.7.3 Estructuras de acuerdo a su uso Estructura de suspensión:
Este tipo de estructura corresponde al tipo auto soportante, esto quiere decir
que esta estructura sólo trasmite a las fundaciones su peso y el peso de los
conductores en el sentido vertical de la estructura, también se le denomina de
alineamiento.
Estructuras especiales: Este tipo de estructuras serán diseñadas en aquellos
puntos de la línea que por razones técnicas sea necesaria su instalación, por
ejemplo una de la necesidades puede ser de carácter eléctrico, esto quiere
decir que cuando la energía eléctrica viaja distancias considerables se produce
una autoinducción entre las fases componentes de los circuitos, que trae un
desequilibrio eléctrico en el circuito, por lo que es necesario cambiar la
disposición de los conductores, en este caso se debe estudiar una estructura
especial para realizar esta maniobra, a este tipo de estructura se le denomina
de transposición de conductores, otro caso sería que por razones topográficas
se desee ganar altura desde conductores al suelo, por lo que se deberán
emparejar las fases a un mismo nivel, en este caso a esta estructura se le
denomina de abatimiento. Estructuras de abatimiento de conductores, proyecto
Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi
8. Replanteo topográfico

16. La topografía abarca un conjunto de técnicas de las cuales sólo algunas son
utilizadas para el replanteo en una obra de ingeniería, en mucho de los casos
estas técnicas son generalmente sencillas, pero no quita que se apliquen con el
máximo rigor científico, puesto que el resultado incidirá en gran medida en el
posicionamiento final de los diversos elementos geométricos proyectados. La
experiencia profesional 16 La información contenida en este punto ha sido
extraída principalmente de: De Corral, Ignacio, Manuel de Villena (1994). ha
enseñado que un replanteo mal ejecutado y erróneo puede afectar tanto en el
costo económico, como retrasar la ejecución normal y menguar la calidad final
de las obras.
Con respecto a las técnicas propuestas, con el correr de la historia de la
topografía, existen muchas que al paso de los años se han vuelto obsoletas,
pero es de vital importancia su estudio, ya que pueden ser utilizadas en casos
concretos. Por otra parte, un profesional debe manejar todos los recursos que
estén a su alcance para resolver cualquier problema que se le presente con
soluciones rápidas y eficaces, ya sea con los modernos equipos o con los
clásicos y modestos utilizados en el pasado.
Con respecto al concepto de replanteo, este es la materialización en el terreno,
en forma adecuada e inequívoca de los puntos básicos que van a definir un
proyecto, se entenderá por proyecto como el conjunto de documentos escritos,
numéricos y gráficos (planos), que se utilizan para construir una obra de
ingeniería.
Para finalizar con el concepto de replanteo, podemos decir que este es la
operación inversa del levantamiento, ya que en este último tomamos datos del
terreno para confeccionar un plano, en el replanteo tomamos datos de un plano
para situarlos sobre el terreno, por lo que podemos concluir que el replanteo
tiene por finalidad emplazar sobre el terreno aquellos elementos distribuidos en
un plano y controlar su ejecución hasta que éstos estén terminados.

17. Para realizar un trabajo de replanteo es necesario utilizar varios tipos de
instrumentos, dependiendo de los trabajos a realizar y de la precisión que estos
demanden, variará la tecnología que se utilice, entre los instrumentos más
conocidos para la medición angular se encuentra el taquímetro; para las
medidas lineales los más conocidos son las huinchas métricas y los distanció
metros, aunque parece anticuado hablar de cintas métricas hoy en día
existiendo métodos más sofisticados para realizar medidas lineales, aun se
utilizan y muchas veces con mayores garantías que los aparatos electrónicos
que existen en el mercado, además el costo es una razón de peso para que
sigan vigentes a pesar de los avances tecnológicos.
También los hay combinados como las estaciones o sub-estaciones totales,
éstas van en función de que el teodolito y el distanció metro estén integrados
en un sólo aparato o no, el uso de un tipo de instrumento u otro va a depender
directamente de los recursos económicos disponibles por parte de la empresa y
de la precisión que se desee. Los equipos del tipo electrónico como lo son las
estaciones y sub-estaciones totales, tienen una ventaja comparativa con
respecto a los convencionales, debido a su tratamiento informático, esto se
debe que estos aparatos vienen con software incorporados, con lo que los
datos al ser almacenados en una libreta electrónica, contenida en el equipo,
permite traspasarlos a un ordenador normal, con lo que se evitan errores de
lectura y transcripción de los datos obtenidos, y además nos permite modelar la
información en forma rápida y precisa en el ordenador para poder darnos
cuenta a tiempo de posibles errores los trabajos ejecutados.
En la verificación de cotas de los puntos se utiliza comúnmente los niveles del
tipo clásico o mecánicos, pero si se desea mayor precisión en las lecturas
utilizaremos equipos automáticos o de precisión.
También queremos mencionar algunas variables que pueden alterar los trabajos
en un replanteo, como la escala de los planos bases, errores en los
acotamientos en estos, la calidad de impresión de los planos, características
topográficas del terreno, el mal uso de los instrumentos disponibles y errores

18. de lectura y transcripción de datos, por lo que es de vital importancia ante
cualquier duda revisar bien la información con la que se cuenta, para evitar
pérdidas de tiempo y costos innecesarios.
Trabajos propios de replanteo en líneas de transmisión:
Una vez adjudicada la propuesta la empresa contratista recibirá un juego de
documentos, como planos, memorias y especificaciones técnicas del proyecto,
muchos de estos documentos son de carácter de licitación, otros emitidos para
aprobación y otros aprobados para construcción, con estos últimos es que se
tiene la base para poder comenzar las labores, mientras los demás siguen su
proceso hasta llegar a ser aprobados para poder construir, es aquí donde el
primer equipo humano que entra en acción es el de topografía, son los que
materializan los puntos donde se fundarán las futuras estructuras, además será
responsabilidad de este equipo determinar si los puntos indicados en los planos
básicos, emitidos por ingeniería, son correctos, o si es necesario realizar
modificaciones, debido a incongruencias de lo proyectado con lo existente en
terreno.
Como se había mencionado anteriormente, en todo proyecto de ingeniería
existen puntos de apoyo (P.R.), a los cuales se amarrará el topógrafo
encargado de realizar los trabajos de replanteo del proyecto, estos puntos
tienen sus coordenadas y cotas respectivas, con lo que se deberá hacer el
chequeo previo antes de comenzar a fijar los puntos de las estructuras, una vez
terminado el chequeo y aprobado por la inspección se autoriza comenzar a
replantear la línea. Las líneas de transmisión cuentan con tramos rectos y
deflexiones, en adelante las deflexiones las denominaremos vértices, a estos
puntos de la línea se les considerará inamovibles en la ejecución del proyecto, a
menos que por causas justificadas y previa aprobación de la inspección se
autorice su desplazamiento, eso sí en lo posible evitando cambios al proyecto
original, esto se refiere a aumentos de obras y materiales.

19. El departamento de topografía de la empresa contratista a cargo de la
ejecución deberá definir, previo a la ejecución de las labores de replanteo, las
directrices de cómo se controlarán los trabajos con la inspección, generalmente
se define que una vez replanteado un tramo entre vértices se generará un
protocolo, que contendrá la información necesaria para individualizar cada
estructura contenida entre estos, esto quiere decir número y tipo de estructura,
coordenadas Norte, Este, Cota, distancia parcial y acumulada, todo esta
información debe ir comparada con la teórica, este protocolo será enviado a
aprobación de la I.T.O. y una vez dado el visto bueno, recién se dará la
aprobación para comenzar con la etapa siguiente.
El equipo de topografía a cargo del replanteo deberá colocar en los puntos de
cada estructura proyectada una estaca, de ahora en adelante estaca central, la
que deberá estar rotulada con cota, número y tipo de estructura que a futuro
se fundará en ese lugar, será de exclusiva responsabilidad del contratista
mantener estas estacas durante toda la ejecución de obras civiles
correspondientes a las fundaciones. Por lo general, esta estaca es un monolito
de hormigón de cara superior de 20x20 cm. para los vértices y debe quedar no
más de 10 cm. por sobre el terreno natural y estacones de madera de escuadría
3x2” ó 2x2” para las estructuras de suspensión.
El contratista deberá tener una oficina técnica, en la que se encuentran todos
los documentos del proyecto para ser consultados por los responsables de
terreno, entre ellos una planera con todos los documentos gráficos (planos) de
la construcción de dicha línea en su última versión, por lo que el profesional
encargado de la topografía está obligado a indicar cualquier modificación hecha
en terreno, con respecto a proyecto, se recomienda que las modificaciones
sean hechas con un lápiz de color rojo, además el responsable deberá indicar
sus iniciales y la fecha en que los ejecutó, ya que estos cambios deberán estar
reflejados al finalizar el proyecto en los planos AS-BUILT y que se deberán
entregar al mandante, también será necesario indicar si en el terreno hubieran
caminos, canalizaciones, líneas eléctricas, cruces de ríos, etc., que no
aparecieren en los planos básicos del proyecto.

20. Una vez aprobado por la inspección el tramo protocolizado, se podrá continuar
las faenas de trazado de las excavaciones, en las cuales uno de los ejes de ésta
coincide con el eje longitudinal de la línea y el otro es perpendicular a éste,
para el caso de las estructuras de suspensión, en el caso de las excavaciones
para estructuras de anclaje, uno de los ejes coincidirá con la línea del ángulo
bisector de la deflexión que en este punto sufre el trazado y el otro es
perpendicular a éste, para estos trabajos el topógrafo deberá apoyarse con
estacas auxiliares que saldrán a partir de la estaca central materializada en el
replanteo.

21. ANEXOS

24. CONCLUSIONES
Mediante el anterior informe pudimos dejar en claro que el funcionamiento de
una línea de transmisión depende de muchos factores, no solo constructivos
(aislamiento de los conductores, tipos de torre) sino también socioeconómicos.
Por lo cual se deben efectuar diversos estudios para poder realizar un correcto
proyecto de una línea determinada. También es de suma importancia estudiar
todo el territorio por donde pasará la línea, ya que si en el transcurso de esta
se encuentra una zona urbana muy concurrida, se deberá adoptar una línea
subterránea por ser en estos casos la más conveniente por razones de
seguridad.
Otro factor importante que se debe destacar es el de proteger la línea contra
factores externos e internos, ya que estos determinan en gran medida el
rendimiento continuo y adecuado de la misma

25. BIBLOGRAFIA
 http://www.sapiensman.com/sobretensiones/sobretensiones1.htm
 http://www.victoriamx.com/ELECTROTIPS/electricidad.htm
 http://fglongatt.org/OLD/Archivos/Archivos/LT_1/Cap1LT1-2007.pdf
 http://transporteenergia2014.blogspot.com/2014/11/elementos-que-
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