Alumno:
Esneider Daniel Paredes V.
C.I 21366259
Profesora:
María Eugenia Acosta
Parametros
de la
corriente
de transito
Velocidad
(Km/h)
Volumen
(Veh/h)
Densidad
(Veh/Km)
República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Para El Poder Popular Para La Educación
Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Escuela De Ingeniería Civil
Parámetro Formula Unidad de
Medición
Características
Velocidad V = D
T
( KM/ H)
Volumen Q = N
T
( VEH/H)
Densidad D = Numero De Vehículos
Longitud De Vía
(VEH/KM)
Parámetro Formula Unidad de Medición
Velocidad
V = D
T
V: Velocidad
D: Distancia Del Recorrido
T: Tiempo Del Vehículo
( KM/ H)
Características Aplicación
• Es La Relación Entre El Espacio Recorrido Por
Un Móvil Y El Tiempo Empleado Para Realizar
Dicha Acción.
• Indica La Rapidez Con Que Se Mueve El Cuerpo.
• No Es Constante, Tiende A Variar Por Influencia
De Algunos Factores Como El Conductor,
Características De La Vía, Vehículos, Transito Y
Otras.
• Puede Ser Instantánea, Local De Recorrido De
Proyecto, Es La Velocidad Máxima Segura Que
Puede Alcanzar Un Conductor En Una Vía.
• La Velocidad Es Aplicada Por Conductores
Según Normas Venezolanas Con Un Valor Máximo
De 120 Km/H Y Mínimo De 50 Km/H
• Determinar Las Características Geométricas De
Una Vía, Para Esto Se Emplea El Volumen Horario
De Proyecto, Aconsejable Para Que La Vía No
Resulte Congestionada.
• Calcular Gastos Operacionales En Los Análisis
Económicos De Carreteras Y Mejorar El Transito.
• Determinar La Capacidad De La Via
Parámetr
o
Formula Unidad de Medición
Volumen
Q = N
T
Q: Vehículos Que Pasan Por
Unidad De Tiempo
N: Numero Total De Vehículos
Que Pasan
T: Periodo De Tiempo
( VEH/H)
Características Aplicación
 Los Volúmenes Son Dinámicos.
 Presentan Variaciones Rítmicas Y Repetitivas.
 Se Deben Conocer Las Variaciones Periódicas
Del Transito En Función De Los Canales.
 Su Distribución Direccional Y Composición.
• Se Aplican Principalmente Para Conocer El
Flujo Vehicular Que Existe En Determinada Vía,
Objeto De Estudio Como: Programas De
Inversiones, Demanda De Transporte,
Crecimiento Comercial Entre Otros.
• Llevar A Cabo Trabajos De Planeación Y
Mantenimiento Vial.
• Clasificar Las Vías.
• Aplicar Dispositivos De Control De Transito.
• Calcular Tazas De Accidentes.
Parámetro Formula Unidad de Medición
Densida
d
D = Numero De Vehículos
Longitud De Vía
D: Velocidad
N°: Números De Vehículos
L: Longitud De Recorrido
(VEH/KM)
Características Aplicación
• Es Un Valor Instantáneo.
• la densidad no se puede percibir
directamente.
• es inversamente proporcional a la velocidad
pues a mayor densidad menor velocidad.
• no se percibe directamente por el
conductor pero se puede apreciar la
separación longitudinal y transversal entre
vehículos.
 Se Aplica Para Conocer La
Calidad Del Servicio Que
Proporciona Una Vía.
 Indicar La Capacidad De La Vía.

Vialidad

  • 1.
    Alumno: Esneider Daniel ParedesV. C.I 21366259 Profesora: María Eugenia Acosta Parametros de la corriente de transito Velocidad (Km/h) Volumen (Veh/h) Densidad (Veh/Km) República Bolivariana De Venezuela Ministerio Para El Poder Popular Para La Educación Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño” Escuela De Ingeniería Civil
  • 2.
    Parámetro Formula Unidadde Medición Características Velocidad V = D T ( KM/ H) Volumen Q = N T ( VEH/H) Densidad D = Numero De Vehículos Longitud De Vía (VEH/KM)
  • 3.
    Parámetro Formula Unidadde Medición Velocidad V = D T V: Velocidad D: Distancia Del Recorrido T: Tiempo Del Vehículo ( KM/ H) Características Aplicación • Es La Relación Entre El Espacio Recorrido Por Un Móvil Y El Tiempo Empleado Para Realizar Dicha Acción. • Indica La Rapidez Con Que Se Mueve El Cuerpo. • No Es Constante, Tiende A Variar Por Influencia De Algunos Factores Como El Conductor, Características De La Vía, Vehículos, Transito Y Otras. • Puede Ser Instantánea, Local De Recorrido De Proyecto, Es La Velocidad Máxima Segura Que Puede Alcanzar Un Conductor En Una Vía. • La Velocidad Es Aplicada Por Conductores Según Normas Venezolanas Con Un Valor Máximo De 120 Km/H Y Mínimo De 50 Km/H • Determinar Las Características Geométricas De Una Vía, Para Esto Se Emplea El Volumen Horario De Proyecto, Aconsejable Para Que La Vía No Resulte Congestionada. • Calcular Gastos Operacionales En Los Análisis Económicos De Carreteras Y Mejorar El Transito. • Determinar La Capacidad De La Via
  • 4.
    Parámetr o Formula Unidad deMedición Volumen Q = N T Q: Vehículos Que Pasan Por Unidad De Tiempo N: Numero Total De Vehículos Que Pasan T: Periodo De Tiempo ( VEH/H) Características Aplicación  Los Volúmenes Son Dinámicos.  Presentan Variaciones Rítmicas Y Repetitivas.  Se Deben Conocer Las Variaciones Periódicas Del Transito En Función De Los Canales.  Su Distribución Direccional Y Composición. • Se Aplican Principalmente Para Conocer El Flujo Vehicular Que Existe En Determinada Vía, Objeto De Estudio Como: Programas De Inversiones, Demanda De Transporte, Crecimiento Comercial Entre Otros. • Llevar A Cabo Trabajos De Planeación Y Mantenimiento Vial. • Clasificar Las Vías. • Aplicar Dispositivos De Control De Transito. • Calcular Tazas De Accidentes.
  • 5.
    Parámetro Formula Unidadde Medición Densida d D = Numero De Vehículos Longitud De Vía D: Velocidad N°: Números De Vehículos L: Longitud De Recorrido (VEH/KM) Características Aplicación • Es Un Valor Instantáneo. • la densidad no se puede percibir directamente. • es inversamente proporcional a la velocidad pues a mayor densidad menor velocidad. • no se percibe directamente por el conductor pero se puede apreciar la separación longitudinal y transversal entre vehículos.  Se Aplica Para Conocer La Calidad Del Servicio Que Proporciona Una Vía.  Indicar La Capacidad De La Vía.